【正文】 65 66 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 結(jié)論： 若保險標的在損失發(fā)生前曾有因果關(guān)系的事件 出現(xiàn)，后來又有新的、相對獨立的事件（原因） 介入，從而使在此之前的事件與標的的損失不再 存在直接的因果關(guān)系，即事件鏈中斷。被保險人 以大火為該墻損失的近因向保險人索賠。 Gastarth v. Law Union Insurance 在該案中，被保險人投保了家財火災(zāi)險。保險人以戰(zhàn)爭為船舶損失的近 因為理由拒賠。 被保險人 (船東 )的船長迷失航向而命令船舶向海 岸駛?cè)?，但因其觀測不準，方位判斷有誤，最后 導(dǎo)致船舶觸礁。 因此，若保險標的損失的發(fā)生是由多種事件連 續(xù)發(fā)生而導(dǎo)致的，則持續(xù)起決定和支配作用的事 件 (原因 )就是損失的近因，若該近因?qū)俪斜ｏL(fēng)險， 保險人則予以賠償；反之，保險人不承擔(dān)賠償責(zé) 任。 結(jié)論： 當多種事件連續(xù)發(fā)生而致?lián)p時，若損失程度相 當嚴重且進一步的損失幾乎不可避免，必須不斷 地采取排除危險的措施，直到危險被徹底消除。拆 除行為的本意在于減少這種風(fēng)險，只是未能成功 而已。 他人以火災(zāi)為由向保險人要求賠償，保險人以致 損的近因是拆除行為為由拒賠。 60 Johnston of Scotland Insurance案 在該案中，一座建筑物因火災(zāi)嚴重受損，其中 一堵墻隨時都有塌向相鄰建筑物的危險。 法院判決： 船舶沉沒的損失近因是敵方魚雷擊中，即屬于 戰(zhàn)爭險。 59 盡管從時間上看，該船損失的最近原因是暴風(fēng) 雨，但該船被魚雷擊中后，始終沒有擺脫沉沒的 危險。為防止沉船阻塞港口，港務(wù) 當局命令該船離開港區(qū)。該船船長想盡辦法， 駕船入港，開始修船。 保險人以鼠咬蟲蛀為損失近因，不屬于承保責(zé)任 范圍為理由拒絕賠償。 英國一判例中，一批貨物投保后載貨船舶在 海上航行時發(fā)生了海難，海水進入貨艙，貨物遭 受海水浸泡受損，于是貨主向保險人索賠。這就是各國保險 立法和保險業(yè)務(wù)中所謂的近因原則 (Principle of Proximate Cause)。如果有若干個原因在起作用，那 么，近因就是在導(dǎo)致事件結(jié)果產(chǎn)生過程中具有支 配力的、能動的、起決定性作用的最有力的那個 原因?！?此后，英 國又有許多判例進一步解釋了近因的確切含義： 近因不一定是第一原因，也未必是最后原因，而 是有支配力的、起決定作用的或有效的原因。在確定承保風(fēng) 險與保險標的的損失發(fā)生之間的因果關(guān)系時，一 般不能追根求源，而應(yīng)舍遠就近。 一、近因的含義 從表面上看，近因的基本含義就是舍其遠因， 取其近因。若按責(zé)任 限額方式分攤該損失，則： 保險人 A應(yīng)賠償?shù)慕痤~為： 10 10＋ 20 20＝ (萬美元 ) 保險人 B應(yīng)賠償?shù)慕痤~為： 20 10＋ 20 20＝ (萬美元 ) 52 目前，國際保險市場上使用這種方式進行分攤 的較多。保險事故 發(fā)生后，該標的的實際損失為 60萬英鎊，則： 保險人 A應(yīng)賠償?shù)慕痤~為： 50 60 60＋ 40＋ 20 60=30(萬英鎊 ) 保險人 B應(yīng)賠償?shù)慕痤~為： 40 60＋ 40＋ 20 60＝ 20(萬英鎊 ) 保險人 C應(yīng)賠償?shù)慕痤~為： 20 60＋ 40＋ 20 60＝ 10(萬英鎊 ) 51 2. 責(zé)任限額 (Limit of Liability)分攤 例如，某保險標的的保險價值為 30萬美元，投 保人分別向兩個保險公司投保，其中保險人 A承 保的金額為 10萬美元，保險人 B承保的金額為 40萬 美元。 48 二、重復(fù)保險的構(gòu)成條件 根據(jù)中國保險法和大多數(shù)國家保險立法對重復(fù) 保險所下的定義可以看出，構(gòu)成重復(fù)保險必須同 時滿足下列條件： 1. 必須是對同一保險標的和同一保險事故投保 2. 必須是對同一可保利益投保 3. 必須是同兩個以上保險人訂立保險合同 4. 必須是保險期間重疊的投保 5. 必須是每個保險人都對損失 負責(zé) 的投保 49 三、重復(fù)保險的分攤方式 依據(jù)各國法律，在重復(fù)保險的情況下，保險人 有義務(wù)對損失進行分攤。 47 通常狹義的重復(fù)保險僅指重復(fù)保險時保險金額 總和超過保險價值的超額重復(fù)保險，而其他兩種 情況的重復(fù)保險則稱之為“共同保險”。 3. 投保人為獲取超過實際損失的額外賠償，故 意同兩個或兩個以上保險人訂立重復(fù)保險合同。 2. 投保人為了防止在發(fā)生損失后，保險人沒有 足夠的償付能力，而同時與兩個或兩個以上的保 險人訂立保險合同而出現(xiàn)重復(fù)保險?！?由此可見，英國海 上保險法所稱的重復(fù)保險僅指超額的重復(fù)保險?！? 根據(jù)中國《保險法》和《海商法》的上述規(guī)定， 以及保險實務(wù)中保險金額與保險價值的關(guān)系，對 重復(fù)保險的含義可以從以下三個方面理解： 一是保險金額總和低于保險價值的重復(fù)保險， 稱為不足額的重復(fù)保險； 二是保險金額總和等于保險價