三個(gè)供應(yīng)鏈管理案例-經(jīng)典(參考版)
2024-08-16 01:42本頁(yè)面
【正文】 如通過(guò)整車配送，以協(xié)助SGM的銷售部門改善營(yíng)銷預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性和提前量，根據(jù)改善的預(yù)測(cè)信息來(lái)確定隨后的生產(chǎn)和原料采購(gòu)（進(jìn)口）計(jì)劃，可使每批進(jìn)口CKD的品種構(gòu)成更為合理化，從而可相應(yīng)減少在途和上海RDC中不必要的庫(kù)存積壓?！窀倪M(jìn)信息服務(wù)，即，提供和協(xié)助SGM收集、整理、分析有關(guān)的運(yùn)作信息，以改善其供應(yīng)鏈的表現(xiàn)。而目前CKD的運(yùn)輸周期是3個(gè)月，而計(jì)劃市場(chǎng)周期為1周，所以只能通過(guò)擴(kuò)大CKD的儲(chǔ)備量來(lái)保證生產(chǎn)的連續(xù)性周期，造成庫(kù)存費(fèi)用很高。上海通用汽車公司在物流供應(yīng)鏈方面的進(jìn)一步要求包括：●縮短備貨周期，降低庫(kù)存。這就要求采購(gòu)、包裝、海運(yùn)、進(jìn)口報(bào)關(guān)、檢疫、陸路運(yùn)輸、拉動(dòng)計(jì)劃等一系列操作之間的銜接必須十分緊密。在如此強(qiáng)大的生產(chǎn)力支持下，SGM在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)訂單生產(chǎn)模式，緊密根據(jù)市場(chǎng)需求控制產(chǎn)量。 案例 上海通用汽車公司的供應(yīng)鏈管理上海通用汽車有限公司（SGM）是由美國(guó)通用汽車公司和上海汽車工業(yè)總公司聯(lián)合投資建立，是迄今為止最大的中美合資企業(yè)。以前，完成月報(bào)需要一周的時(shí)間，年報(bào)則更長(zhǎng)；而現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的資產(chǎn)負(fù)債表，從產(chǎn)生到打 印出來(lái)僅僅需要一分鐘的時(shí)間。過(guò)去那些忙于記帳、核對(duì)、做報(bào)表的人員現(xiàn)在的任務(wù)是隨時(shí)對(duì)成本進(jìn)行比較和分析，真正起到了成本控制部門的作用。整個(gè)年度的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃都非常好地控制在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者手中。 成本核算與控制在ERP系統(tǒng)中，一汽大眾的每個(gè)部門都是一個(gè)獨(dú)立的成本中心，都有一個(gè)預(yù)算指標(biāo)，實(shí)施嚴(yán)格準(zhǔn)確的成本控制。當(dāng)整車下線時(shí)所有這些信息都被掃描存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。在生產(chǎn)和組裝過(guò)程中，每一道工序都由系統(tǒng)嚴(yán)格地進(jìn)行監(jiān)控，如每個(gè)工位都進(jìn)行了哪些工作、是否合格等信息都將準(zhǔn)確無(wú)誤地存入計(jì)算機(jī)內(nèi)。 生產(chǎn)管理在一汽大眾集團(tuán)的生產(chǎn)裝配線上生產(chǎn)計(jì)劃一旦形成，就立即下達(dá)到各個(gè)生產(chǎn)部門，并分解到工位。同時(shí)系統(tǒng)對(duì)庫(kù)存量的上限和下限有嚴(yán)格的控制，只要庫(kù)存量達(dá)到了上限，系統(tǒng)就會(huì)給出報(bào)警信號(hào)，則物料無(wú)法再進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)；而達(dá)到下限時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)提醒采購(gòu)人員立即補(bǔ)充庫(kù)存，起到了自動(dòng)提示和監(jiān)督的作用。 庫(kù)存管理采購(gòu)的準(zhǔn)確和及時(shí)，使庫(kù)存量大大地降低。然后由采購(gòu)人員從系統(tǒng)中查看各供應(yīng)商的歷史信息，根據(jù)其價(jià)格、供貨質(zhì)量、服務(wù)等指標(biāo)來(lái)選擇 供應(yīng)商。這一整合提高了企業(yè)的應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，從而使企業(yè)在市場(chǎng)上獲得了更高的聲譽(yù)，整體運(yùn)營(yíng) 水平大大地提高。由于汽車市場(chǎng)需求的變化，要求制造商從小品種、大批量的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗥贩N、小批量生產(chǎn)方式，在一汽大眾，僅捷達(dá)車的品種就有59種，批量小、生產(chǎn)批次多，如果不采用先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，必會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存量大、生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)成本高的情況。一汽大眾所取得的成功除了在市場(chǎng)的開(kāi)拓與投入、技術(shù)創(chuàng)新等有效舉措之外，另一重要的因素就是引入了現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)管理模式和技術(shù)：通過(guò)
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