【正文】 本章從這一大的背景出發(fā)，首先分析了現(xiàn)行管理模式與供應(yīng)鏈管理思想的沖突，然后介紹了供應(yīng)鏈的概念、結(jié)構(gòu)模型、特征、類型，以及供應(yīng)鏈管理的定義和主要內(nèi)容等，最后提出集成化供應(yīng)鏈管理的理論模型，并對實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行了詳細(xì)闡述。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，以及全球制造的出現(xiàn)，供應(yīng)鏈在制造業(yè)管理中得到普遍應(yīng)用。 第二章 供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)理論 供應(yīng)鏈管理是近年來在國內(nèi)外逐漸受到重視的一種新的管理理念、與模式。通過供應(yīng)鏈創(chuàng)造優(yōu)勢的企業(yè)清楚地懂得每個供應(yīng)商在資源組合（ Sourcing Portfolio）中的作用，因而把保持與供應(yīng)商的關(guān)系看作是高度戰(zhàn)略化的工作?？冃Ф攘窟€被看作是保持戰(zhàn)略層和執(zhí)行層邁向共同目標(biāo)的粘合劑，因?yàn)橄到y(tǒng)運(yùn)行績效是執(zhí)行層努力的結(jié)果?？冃Ф攘渴菍?shí)施任何一種戰(zhàn)略必不可少的內(nèi)容之一。為從供應(yīng)鏈上獲得優(yōu)勢，企業(yè)要從一些基本技術(shù)，例如物流過程自動化、企業(yè)資源計(jì)劃（ ERP）系統(tǒng)等做起，把先進(jìn)技術(shù)作為支持供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運(yùn)行的基礎(chǔ)，并且要隨著技術(shù)的發(fā)展，隨時(shí)向新的、更先進(jìn)的技術(shù)推進(jìn)。這 樣一來，共享信息是供應(yīng)鏈管理必須考慮的戰(zhàn)略之一。通過共享競爭信息，使供應(yīng)鏈上的企業(yè)及時(shí)做出或調(diào)整他們的生產(chǎn)策略，以便在市場上占據(jù)主動。 （ 3）共享信息戰(zhàn)略。供應(yīng)鏈企業(yè)提高效率的主要方法是：提高企業(yè)的柔性。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是：創(chuàng)新。供應(yīng)鏈企業(yè)的目標(biāo)是：按訂 單安排生產(chǎn)。傳統(tǒng)企業(yè)管理模式和供應(yīng)鏈管理模式的區(qū)別可以表述為如下幾個方面的內(nèi)容。認(rèn)識到這一點(diǎn)是改革企業(yè)原有經(jīng)營管理思想和模式的重要前提。 （ 2）改革企業(yè)的經(jīng)營思想。供應(yīng)鏈管理是一種合作企業(yè)間的協(xié)調(diào)問題，供應(yīng)鏈企業(yè)要認(rèn)識 到這一點(diǎn)，并在組織結(jié)構(gòu)上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使之能夠適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)行要求。供應(yīng)鏈管理是一種不同于一般管理的模式。 三、建立供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略系統(tǒng)的主要內(nèi)容 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略系統(tǒng)涉及的范圍較大，重點(diǎn)可圍繞以下 6個方面的要求來考慮。而最新的 C I M S 是指現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)（ Contemporary IntegratedManufacturing System），也把資源的概念從單個企業(yè)擴(kuò)展到企業(yè)外部。更進(jìn)一步地，供應(yīng)鏈管理和 ERP 的發(fā)展，使企業(yè)間的信息和資源集成成為可能，使得 CIMS 的概念和含義也發(fā)生了變化。 ERP 著眼于供應(yīng)鏈管理，在 MRPII 基礎(chǔ)上，增加了運(yùn)輸管理、項(xiàng)目管理、 市場信息分析、電子商務(wù)、電子數(shù)據(jù)交換等功能。 90 年代初 , 美國 Gartner 咨詢公司在總結(jié) MRPII 軟件發(fā)展趨勢時(shí)，提出了 ERP 的概念。 MRPII 主要考慮的是一個企業(yè)的制造資源，是一個資源協(xié)調(diào)系統(tǒng)。 （五）把供應(yīng)鏈管理看作企業(yè)間資源集成的橋梁 供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)促進(jìn)了企業(yè)資源計(jì)劃（ ERP）的發(fā)展。因?yàn)楣?yīng)鏈企業(yè)的成功必須要合作伙伴確有所長，而且應(yīng)有很好的合作信譽(yù)。當(dāng)前要采用一種支持這些變化的核算方法，如 ABC 法（ Activity Based Costing）把成本計(jì)算與各種形式的經(jīng)營活動相關(guān)聯(lián)，是未來企業(yè)中很有希望的一種核算方法。對于供應(yīng)鏈管理、系統(tǒng)集成所提出的戰(zhàn)略考慮，如縮短提前期對競爭能力有多少好處？如何度量企業(yè)柔性？企業(yè)對產(chǎn)品變異的適應(yīng)能力會導(dǎo)致怎樣的經(jīng)濟(jì)效益？如何檢測雇員和工作小組的技能？技能標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)柔性又會有什么影響？ 這一系列問題都是在新形勢、新環(huán)境下提出來需要解決的。 （四）績效測量與評價(jià) 傳統(tǒng)的企業(yè)評價(jià)總是著眼于可計(jì)量的經(jīng)濟(jì)效益，而對生產(chǎn)和經(jīng)營活動的評價(jià)，則看一些具體的技術(shù)指標(biāo)。相比之下，因特網(wǎng)的費(fèi)用要低得多，因而有利于更多的中小企業(yè)加入供應(yīng)鏈。由于 EDI 安裝和使用成本昂貴，因而限制了不少企業(yè)，特別是中小企業(yè)采用 EDI 與供應(yīng)鏈建立信息集成系統(tǒng)。在供應(yīng)鏈管理發(fā)展過程中，早期階段的信息交換手段以電子數(shù)據(jù)交換（ Electronic DataInterchange,EDI）為主。那些采用了供應(yīng)鏈優(yōu)化系統(tǒng)，如先進(jìn)計(jì)劃系統(tǒng)（ Advanced PlanningSystem）的企業(yè)，取得了較大成功，而采用傳統(tǒng)企業(yè)資源計(jì)劃（ Enterprise Resource Planning, ERP）用于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)則感到不滿。沒有全面集成信息的能力，缺乏實(shí)用性，是現(xiàn)有供應(yīng)鏈取得實(shí)效的主要障礙。在希望減少與銷售有關(guān)的間接費(fèi)用企業(yè)中， 87%的企業(yè)計(jì)劃增加保持他們當(dāng)前在信息技術(shù)上的投資。企業(yè)采取什么樣的供應(yīng)鏈運(yùn)行方式，與企業(yè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理水平有很大關(guān)系，切不可盲目模仿其他企業(yè)的成功做法，因?yàn)椴煌髽I(yè)有不同的管理文化，盲目跟從反而會得不償失。牽引式供應(yīng)鏈雖然整體績效表現(xiàn)出色，但對供應(yīng)鏈上企業(yè)的要求較高，對 供應(yīng)鏈運(yùn)作的技術(shù)基礎(chǔ)要求也較高。采取這種運(yùn)作方式的供應(yīng)鏈系統(tǒng)庫存量較低。分銷商和零售商處于被動接受的地位，各個企業(yè)之間的集成度較低，通常采取提高安全庫存量的辦法應(yīng)付需求變動，因此整個供應(yīng)鏈上的庫存量較高，對需求變動的響應(yīng)能力較差。一種稱為推動式，一種稱為牽引式，如圖 16所示?，F(xiàn)行法規(guī)也應(yīng)該隨著國際市場和競爭環(huán)境的變化而演進(jìn)，其中包括政府貸款、技術(shù)政策、反壟斷法規(guī)、稅法、稅率、進(jìn)出口法、國際貿(mào)易協(xié)定等等。 6. 標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的作用 目前產(chǎn)品和生產(chǎn)過程的各種標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一，而未來的制造業(yè)的產(chǎn)品變異又非常突出，如果沒有標(biāo)準(zhǔn)，不論對國家、對企業(yè)、對企業(yè)間的合作、對用戶都非常不利。這樣的方法論能幫助人們少走彎路，避免損失。對每一時(shí)期每一項(xiàng)具體任務(wù)，都應(yīng)該有明確的規(guī)定和指導(dǎo)方法，這些方法的集合就叫 。 所謂方法論，就是在實(shí)現(xiàn)某一目標(biāo)，完成某一項(xiàng)大工程時(shí)，所需要使用的一整套方法的集合。人工智能在生產(chǎn)和經(jīng)營過程中的應(yīng) 用，是另一個重要的先進(jìn)技術(shù)的標(biāo)志。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、輔助制造，計(jì)算機(jī)仿真與建模分析技術(shù)，都應(yīng)在敏捷企業(yè)中加以應(yīng)用。實(shí)施敏捷制造的基礎(chǔ)是全國以至全球的通訊網(wǎng)絡(luò)，在網(wǎng)上了解到有專長的合作伙伴，在網(wǎng)絡(luò)通訊中確定合作關(guān)系，又通過網(wǎng)絡(luò)用并行工程的做法實(shí)現(xiàn)最快速和高質(zhì)量的新產(chǎn)品開發(fā)。完成這次合作以后，各家還是各自獨(dú)立的公司。如果市場上出現(xiàn)一個新的機(jī)遇，譬如看準(zhǔn)了半年后推出某種新型計(jì)算機(jī)必能暢銷，于是幾家本來是競爭對手的大計(jì)算機(jī)公司，可能立即組成一種合作關(guān)系。如果對本企業(yè)內(nèi)部的信息不能透徹了解，那么如何能要求員工從全局出發(fā)做到集成呢？如果競爭對手采取了一些新的措施，采用了一些新技術(shù)，而本企業(yè)卻遲遲不了解，又如何能及時(shí)采取改進(jìn)競爭手段的對策呢 ?敏捷的基本思想是既快又靈，所以一定要把信息的價(jià)值提到足夠的高度來認(rèn)識。制訂出明確的標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)而為創(chuàng)建或加入 。日立買進(jìn)IBM 的主機(jī) CMOS 處理機(jī)芯片，并制造 IBM 結(jié)構(gòu)的主機(jī)（ IBM 給予許可證），打上日立牌子銷售。現(xiàn)在，他們都參加了一個多功能的集團(tuán) USCAR，共同開發(fā)各種技術(shù)、材料和部件，從結(jié)構(gòu)塑料到電池到電機(jī)車控制系統(tǒng)等。在 70 年代，美國三大汽車巨頭 通用、福特、克萊斯勒，都投資了幾億美元開發(fā)處理汽車尾氣的裝置。的 響應(yīng)。一種各級人員都具有強(qiáng)烈進(jìn)取心，責(zé)任分擔(dān)、榮譽(yù)分享的企業(yè)文化蔚然成風(fēng)。在管理上，強(qiáng)調(diào)權(quán)力分散，讓中下層管理人員在保證企業(yè)總?cè)蝿?wù)的前提下，有更多的自治權(quán)。這樣，企業(yè)就會以一種類似于醫(yī)院急救室的工作方式進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，去完成新的訂單帶來的任務(wù)，獲取新的市場機(jī)遇。 從企業(yè)內(nèi)部來說，主要是發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)的合作精神。下面做一簡要討論。 ※ 缺乏有效測量供應(yīng)鏈績效的評價(jià)指標(biāo)。 ※ 改革關(guān)鍵流程的阻力。其他原因還有： ※ 缺乏應(yīng)用和集成技術(shù)的能力。 根據(jù) Deloitte 咨詢公司發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告，雖然現(xiàn)在已有 91%的北美制造企業(yè)將供應(yīng)鏈管理列入關(guān)鍵或重要管理活動，但是，只有 2%的企業(yè)達(dá)到了世界級水平，差不多有 75%的企業(yè)在平均及以下水平。 第四節(jié) 供應(yīng)鏈管理模式的戰(zhàn)略性問題 一、供應(yīng)鏈管理從操作層向戰(zhàn)略層的轉(zhuǎn)移 供應(yīng)鏈管理經(jīng)過幾年的發(fā)展，現(xiàn)已在發(fā)達(dá)國家的企業(yè)中得到了較為成功的應(yīng)用，而且隨著人們對供應(yīng)鏈管理認(rèn)識的不斷深入，供應(yīng)鏈管理本身也得到了發(fā)展。日本一名學(xué)者將其比喻為足球比賽中的中場爭奪戰(zhàn)，他認(rèn)為誰能擁有這些具有獨(dú)特優(yōu)勢的供應(yīng)商，誰就能贏得競爭優(yōu)勢。 有人說， 21 世紀(jì)的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭 。采用了供應(yīng)鏈管理模式，則可以使企業(yè)在最短時(shí)間里尋找到最好的合作伙伴，用最低的成本、最快的速度、最好的質(zhì)量贏得市場，受益的不止一家企業(yè)，而是一個企業(yè)群體。能取得這樣的成果，完全得益于供應(yīng)鏈企業(yè)的相互合作、相互利用對方資源的經(jīng)營策略。 供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)率增值提高 10%以上，等等。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，供應(yīng)鏈管理的實(shí)施可以使企業(yè)總成本下降 10%；供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)按時(shí)交貨率提高 15%以上 。這種生產(chǎn)管理模式的變化如圖 15所示。供應(yīng)商以滿足于顧客、為顧客服務(wù)為目標(biāo)，顧客當(dāng)然也愿意依靠這個供應(yīng)商，當(dāng)原來的產(chǎn)品用完或報(bào)廢需要更新時(shí)，還會找同一個供應(yīng)商?？偠灾?，就是為了在新的競爭環(huán)境中提高企業(yè)的競爭能力。業(yè)務(wù)外包的主要原因如圖 14 所示。 在美國，隨著勞動力成本上升，已有越來越多的公司經(jīng)理人員選擇了 外包（ Outsourcing） 策略。然而，日本廠商生產(chǎn)一輛汽車中，只有 25%的購價(jià)由企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn) 制造，外包的比例很大。美日兩國企業(yè)的這種管理模式的選擇，與他們的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)有著密切聯(lián)系。所有企業(yè)一起研究和確定哪些活動能給用戶帶來最大的價(jià)值，而不是像過去那樣由一個企業(yè)設(shè)計(jì)和制造一個產(chǎn)品上絕大部分零件。企業(yè)和供應(yīng)商伙伴形成一個共同的產(chǎn)品開發(fā)小組。 根據(jù)美國的 A. T. Kearney 咨詢公司的研究，企業(yè)應(yīng)該將供應(yīng)職能提高到戰(zhàn)略層次的高度來認(rèn)識，才有助于降低成本、提高投資回報(bào)。 這條鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)必須達(dá)到同步、協(xié)調(diào)運(yùn)行，才有可能使鏈上的所有企業(yè)都能受益。 橫向一體化 形成了一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的 鏈 。例如，福特汽車公司的 Festiva 車就是由美國人設(shè)計(jì)，在日本的馬自達(dá)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，由韓國的制造廠生產(chǎn)其他零件和裝配，最后再在美國市場上銷售。 四、供應(yīng)鏈管理模式的產(chǎn)生與發(fā)展 有鑒于 縱向一體化 管理模式的種種弊端，從 80 年代后期開始，國際上越來越多的企業(yè)放棄了這種經(jīng)營模式，隨之的是 橫向一體化（ Horizontal Integration） 思想的興起，即利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場需求，本企業(yè)只抓最核心的東西：產(chǎn)品方向和 市場。 進(jìn)入 90 年代不久，美國就提出了基于敏捷制造的虛擬企業(yè)概念。敏捷制造面對的是全球化激烈競爭的買方市場，采用可以快速重構(gòu)的生產(chǎn)單元構(gòu)成的扁平組織結(jié)構(gòu)，以充分自治的、分布式的協(xié)同工作代替金字塔式的多層管理結(jié)構(gòu)，注重發(fā)揮人的創(chuàng)造性，變企業(yè)之間你死我活的競爭關(guān)系為既有競爭、又有合作的 共贏 （ Winwin）關(guān)系。為了解決這個影響企業(yè)生存和發(fā)展的世界性問題，報(bào)告提出了以虛擬企業(yè)（ Virtual Enterprise， VE）或動態(tài)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的敏捷制造模式。前后耗資 50 萬美元，花費(fèi)了 7 500 多人時(shí)，分析研究了美國工業(yè)界近期的 400 多篇優(yōu)秀報(bào)告，提出了 敏捷制造 （ Agile Manufacturing， AM）的概念，描繪了一幅在 20xx年以前實(shí)現(xiàn)敏捷制造模式的圖畫。于是，委托里海大學(xué)的艾科卡研究所編寫了一份 21 世紀(jì)制造企業(yè)戰(zhàn)略 的報(bào)告。但是由于文化背景和各種社會條件的差別，其效果總是不盡人意。 （二）基于擴(kuò)展企業(yè)的管理模式 80 年代后期，美國意識到了必須奪回在制造業(yè)上的優(yōu)勢，才能保持在國際上的領(lǐng)先地位。正如我 們曾討論過的，在當(dāng)前市場競爭環(huán)境下，僅靠一個企業(yè)的資源難以使市場上的用戶得到滿意的服務(wù)，自己也難以獲得理想的效益。 通過實(shí)施 CIMS，可以使企業(yè)在快速響應(yīng)用戶需求方面又提高了一個檔次。最后，對集成應(yīng)用系統(tǒng)的每一個管理者和使用者而言，都要有系統(tǒng)集成的明確觀念，每一個人都將在系統(tǒng)的控制下進(jìn)行工作，每個人的工作任務(wù)能否正確實(shí)時(shí)地完成，也將影響系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行。 （ 5）人和組織的集成首先，要開發(fā)建設(shè)集成應(yīng)用系統(tǒng)，高層領(lǐng)導(dǎo)必須親自介入，加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。例如進(jìn)行系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)時(shí)，必然要運(yùn)用系統(tǒng)工程理論以及某種系統(tǒng)開發(fā)方法論（如結(jié)構(gòu)化方法、信息工程方法、面向?qū)ο蠓椒ǖ鹊龋┳髦笇?dǎo)。 （ 3）應(yīng)用功能的集成對工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域而言，就是將決策支持系統(tǒng)（ DSS）、計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)（ MIS）、計(jì)算機(jī)輔助工程（ CAE）、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（ CAD）等應(yīng)用系統(tǒng)融為一體，建成計(jì)算機(jī)集成工程設(shè)計(jì)系統(tǒng)。 CIMS 的集成，從宏觀上看主要是以下五個方面 : （ 1）系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境的集成主要是將不同的硬件設(shè)備、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、開發(fā)工具以及其他系統(tǒng)支撐軟件集成為一個系統(tǒng)，形成一個統(tǒng)一的高效協(xié)調(diào)運(yùn)行的應(yīng)用平臺，用戶可共享系統(tǒng)軟硬件資源。兩種或多種功能的集成包含著兩種或多種功能之間的相互作用。 集成和連接概念不同。 哈林頓博士是根據(jù)計(jì)算機(jī)技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用實(shí)踐，并預(yù)見其必然的發(fā)展趨勢提出 CIM 概念的。因此， CIM 是生產(chǎn)組織的一種哲理、思想和方法。 CIM 是信息技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)的綜合應(yīng)用，目的在于使企業(yè)更快、更好、更省地制造出市場需求的產(chǎn)品，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和市場響應(yīng)能力。②整個生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是一個數(shù)據(jù)的采集、傳遞和加工處理的過程。