供應(yīng)鏈管理案例分析(參考版)
2025-05-14 23:24本頁面
【正文】 （2）企業(yè)由于受經(jīng)營規(guī)模的限制，提供的物流配送服務(wù)專業(yè)化程度以及對需求的響應(yīng)性較第三方物流服務(wù)低。劣勢有：（1）企業(yè)自營配送業(yè)務(wù)需要企業(yè)投入大量的人力、物力資源，勢必增加企業(yè)的物流成本，增加企業(yè)的負擔，削弱企業(yè)抵御市場風險的能力。（二）公司管理自己配送功能的優(yōu)勢有：（1）企業(yè)能夠及時的掌握商店貨物的銷售、訂貨信息，能準確的做出市場需求的分析預(yù)測，便于企業(yè)對需求的快速響應(yīng)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，增加客戶滿意度。（3）客戶關(guān)系管理風險，企業(yè)不再從商店得到第一手的資料，如果配送商不能及時的將各個商店的銷售、訂貨等信息反饋給企業(yè)，企業(yè)將不能做出準確的市場分析和預(yù)測，不利于企業(yè)完善自己的物流服務(wù)水平。劣勢有：（1）對供應(yīng)商的要求較高，配送商能否達到企業(yè)要求的響應(yīng)速度和服務(wù)水平成為選擇配送商的關(guān)鍵，這就要求供應(yīng)商必須具備高效率的信息系統(tǒng)、完善的運輸網(wǎng)絡(luò)等要素。（2）可以利用配送商的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)為商店提供專業(yè)化的服務(wù)，服務(wù)的質(zhì)量較高。此外,還要有一套嚴格的標準來選擇兩種補貨方式的使用.(3) DSD補貨是貨物直接由制造商或批發(fā)商直接發(fā)貨到商店,運輸途中的貨物風險和費用應(yīng)該是由制造商負擔,而引入的CDC補貨方式,貨物到配送中心的風險和費用是由制造商負擔,引入的CDC,在一定程度上增加了企業(yè)承擔的風險和費用.。②CDC配送方式較適合較小批量產(chǎn)品的配送,在聯(lián)合配送中心可以實現(xiàn)對多批次小批量產(chǎn)品的細分,減少由于缺貨而造成的損失.(3) 引入日本的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和CDC, 使企業(yè)可以及時準確的了解各商店的商品信息，包括商品銷售和商品庫存；而且可以根據(jù)商品的銷售信息，做出更加科學的需求預(yù)測, 從而實現(xiàn)快速響應(yīng)和高水平的服務(wù),為補貨做好準備。，引入CDC，這種方法的優(yōu)勢與劣勢是什么？注意商店同時也由批發(fā)商和制造商DSD補貨。各個供應(yīng)商可以先將產(chǎn)品大批量運至配送中心，配送中心可以根據(jù)訂單通過分揀等作業(yè)將產(chǎn)品送至不同的店鋪，可以提高配送效率，節(jié)省運輸時間，降低成本，更好地滿足用戶的需求。其次，日本的配送系統(tǒng)是通過其配送中心運送所有產(chǎn)品。而日本711便利店密度較大且廣泛分布于居民區(qū)附近，在市區(qū)，大多數(shù)人從家步行5分鐘就可找到一家711便利店，顧客可以選擇附近的任何一家711便利店付款取貨。至2004年，日本有10615家店鋪，而美國領(lǐng)土比日本大的多卻只有5798家。我認為這種模式在日本會更為成功。711便利店的7Dream網(wǎng)上商店可以將成千上萬種商品真正搬到網(wǎng)上，運用“網(wǎng)絡(luò)”放大其小小的店鋪，通過網(wǎng)上網(wǎng)下“虛”“實”結(jié)合，便利店可以突破商品品種的限制，將商品經(jīng)營范圍擴大到幾萬甚至幾十萬種?？梢哉f，網(wǎng)絡(luò)商店剛好彌補了便利店的缺陷，發(fā)揚了其服務(wù)的長處，并將商圈范圍擴大到了無限。從店鋪方面來說，實施共同配送可保證商品的新鮮度，減少來店車次,增加服務(wù)時間，減少庫存儲量,增加商品品種，減少商品因過期而產(chǎn)生浪費的現(xiàn)象，降低了物流成本。實施共同配送好處是全方位的。711便利店的陪送系統(tǒng)具有足夠的靈活性以根據(jù)顧客需求的變化來調(diào)整進貨次數(shù)。配送中心根據(jù)各個零售店對商品的需求在配送中心進行組合再通過陪送車送達零售店，滿足其對商品的供給。雖然便利店供應(yīng)的商品廣泛，通常卻沒有儲存場所，為提高產(chǎn)品銷售量，售買場地原則上應(yīng)盡量大。便利店依靠的是小批量的頻繁進貨，只有利用先進的物流系統(tǒng)才有可能發(fā)展連鎖便利店，因為它使小批量的頻繁進貨得以實現(xiàn)。通過配送中心的運輸是指供應(yīng)商將貨物運送到配送中心再
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