【正文】 。在注冊(cè)成立后，將按本商業(yè)計(jì)劃書中所描述的那樣，以某作依托，全力發(fā)展物流業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取短期內(nèi)成為名副其實(shí)的國(guó)內(nèi)陸上物流業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。談判及組建工作應(yīng)于 5月初完成。2. 引入新的投資人 在某公司進(jìn)行重組的同時(shí)，公司擬于對(duì)有興趣投資物流發(fā)展公司的投資人進(jìn)行談判和協(xié)商。由于部分資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)資料需要核實(shí)及補(bǔ)充，整個(gè)過(guò)程尚需一段時(shí)間，預(yù)計(jì)在 4月中下旬完成。主要原則是將與物流業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)進(jìn)行重組，投入到某公司中，主要包括物流作業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，車輛及少量倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。單位：千元估 計(jì) 投 資單 位 (千 ) 定 資 產(chǎn)網(wǎng) 點(diǎn) 建 設(shè) 10,000 10,000 5,000 0 0軟 件 和 硬 件 10,000 5,000 5,000 5,000 5,000合 計(jì) 20,000 15,000 10,000 5,000 5,000營(yíng) 運(yùn) 資 金預(yù) 計(jì) 市 場(chǎng) 開 發(fā) 和 營(yíng) 運(yùn) 資 金 6,338 13,000 30,000 45,000 50,000增 加 營(yíng) 運(yùn) 資 金 0 6,663 17,000 15,000 5,000合 計(jì) 6,338 6,663 17,000 15,000 5,000全 部 資 金 需 要 26,338 21,663 27,000 20,000 10,0004. 損益分析損 益 表單 位 (千 ) 一 、 主 營(yíng) 業(yè) 務(wù) 收 入 65,000 130,000 260,000 520,000 884,000 1,502,800100% 100% 100% 70% 70%減 :營(yíng) 業(yè) 成 本 53,000 72% 93,600 187,200 374,400 636,480 1,082,016減 :營(yíng) 業(yè) 稅 金 及 附 加 2,000 3% 3,900 7,800 15,600 26,520 45,084減 : 營(yíng) 業(yè) 費(fèi) 用 5,600 8% 10,400 20,800 41,600 70,720 120,224二 、 主 營(yíng) 業(yè) 務(wù) 利 潤(rùn) 4,400 22,100 44,200 88,400 150,280 255,476減 :管 理 費(fèi) 用 3,000 7,600 11,320 11,984 12,661 13,617三 、 營(yíng) 業(yè) 利 潤(rùn) 1,400 14,500 32,880 76,416 137,619 241,859減 :所 得 稅 333 33% 4,785 10,850 25,217 45,414 79,813五 、 凈 利 潤(rùn) 1,067 9,715 22,030 51,199 92,205 162,046上述損益分析可看出，經(jīng)過(guò)各方的努力，收入和利潤(rùn)都會(huì)逐年增長(zhǎng)。從業(yè)務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展著眼，隨著物流業(yè)務(wù)的逐步擴(kuò)大，合資公司將計(jì)劃逐步在下述城市建立分支機(jī)構(gòu)：1南京；杭州；2青島；2濟(jì)南；2深圳；2重慶；2福州；2南昌；2合肥；2徐州等。營(yíng)運(yùn)資金 增加專業(yè)人員,增加營(yíng)運(yùn)資金，包括押金等* 根據(jù)業(yè)務(wù)需要，某公司已在下屬地點(diǎn)建立業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)機(jī)(18 為 8家物流發(fā)展公司商業(yè)計(jì)劃書54某公司,因而從 9開始編號(hào)) 沈陽(yáng)；長(zhǎng)春；1哈爾濱；1大慶；1大連；1齊齊哈爾；1天津；1廈門；1昆明；隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，將上述業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)為分公司或子公司。系統(tǒng)建設(shè) 引進(jìn)先進(jìn)的信息系統(tǒng),建設(shè)信息基礎(chǔ)設(shè)施；同時(shí)全面推進(jìn)第三方物流的軟件，硬件的開發(fā)和建設(shè)。按照國(guó)際平均水平，社會(huì)物流費(fèi)用約為 GDP的 58%,此處取平均數(shù)即 %.在社會(huì)物流費(fèi)用中有 35%為陸上物流,按上表增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在 2022年收入將達(dá)到大約 15億人民幣。很多國(guó)際知名企業(yè)都是某集團(tuán)的客戶，包括 MOTOROLA， PANASONIC，PHILIPS，COCACOLA，ACER，愛立信等等。公路營(yíng)運(yùn)汽車 3000多輛，其中集裝箱拖車和貨運(yùn)卡車各 1500輛。目前，自有遠(yuǎn)洋船舶 200萬(wàn)載重噸，班輪航線遍布世界，擁有散貨、雜貨等多種船型。物流發(fā)展公司商業(yè)計(jì)劃書50億人民幣，是中國(guó)最大的貨運(yùn)代理公司。曾任中外運(yùn)吉林公司副總經(jīng)理，現(xiàn)任中外運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司物 流總監(jiān)。曾在在外經(jīng)貿(mào)部運(yùn)輸局和駐悉尼總領(lǐng)事館工作，現(xiàn)任中外運(yùn)汽車公司副總經(jīng)理。畢業(yè)于牡丹江師范學(xué)院，曾在北京市人民銀行工作，89 年 5月至今外運(yùn)總公司工作，現(xiàn)任中外運(yùn)汽車公司副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作。從公司管理角度考慮,應(yīng)形成如下圖所示的公司管理結(jié)構(gòu)圖: 主要負(fù)責(zé):? 陸地運(yùn)輸? 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)? 物流服務(wù)? 電子商務(wù)服務(wù)? 供應(yīng)鏈管理? 車輛經(jīng)營(yíng)主要負(fù)責(zé):? 技術(shù)支持? 網(wǎng)絡(luò)中心? 信息中心主要負(fù)責(zé):? 財(cái)務(wù)? 資金? 證券市場(chǎng)? 投資者關(guān)系主要負(fù)責(zé):? 業(yè)務(wù)發(fā)展及業(yè)務(wù)解決方案? 市場(chǎng)營(yíng)銷部? 客戶服務(wù)中心主要負(fù)責(zé):? 行政? 人力資源? 法律監(jiān)事會(huì)總經(jīng)理董事會(huì)運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 技術(shù)總監(jiān)財(cái)務(wù)總監(jiān)市場(chǎng)總監(jiān) 行政總監(jiān)物流發(fā)展公司商業(yè)計(jì)劃書492. 主要管理人員總 經(jīng) 理: xx副總經(jīng)理: xx xx xx xx 物流總監(jiān)：馬志 3. 主要股東某集團(tuán)某集團(tuán)成立于 1950年，擁有 58家國(guó)內(nèi)子公司和 238家合資企業(yè)，30家海外企業(yè)，9 家海外代表處，67000 余名員工，總資產(chǎn)達(dá) 220畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系汽車專業(yè)，并獲得對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)工商管理學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。D部：開拓新市場(chǎng)，組織銷售，進(jìn)行客戶及供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)操作部：對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行具體操作，統(tǒng)計(jì)商業(yè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算。業(yè)務(wù)發(fā)展部：承攬新業(yè)務(wù)，進(jìn)行解決方案的策劃與設(shè)計(jì)。這些系統(tǒng)與軟件的實(shí)施將和原有的 GPS及 SRMIS系統(tǒng)相輔相成,再加上互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，將形成一個(gè)中國(guó)最先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng).2) 運(yùn)作流程? 陸上物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖物流發(fā)展公司商業(yè)計(jì)劃書44? 某陸上物流信息系統(tǒng)示意圖? 系統(tǒng)的功能示意圖陸 上 物 流 信 息 系 統(tǒng) 車 貨 匹 配 與 跟 蹤 管 理 系 統(tǒng) 物 流 客 戶 解 決 方 案陸 上 物 流 信 息 系 統(tǒng)訂單系統(tǒng) 結(jié)算系統(tǒng) 商流系統(tǒng) 車隊(duì)管理系統(tǒng)廠家物流系統(tǒng)均衡調(diào)度系統(tǒng) 呼叫中心車載系統(tǒng)車輛跟蹤系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng) 接口軟件物流發(fā)展公司商業(yè)計(jì)劃書45INTERNET定 位指 令指 令 指 令衛(wèi) 星 定 位 與 車貨 調(diào) 度 陸 上 物 流 信 息系 統(tǒng) SRMIS 客 戶 服 務(wù) 系統(tǒng)定 位調(diào) 度 指 令動(dòng) 態(tài)配 載訂 單 或 分 撥指 令 等配 載 指 令客戶ASP服 務(wù)動(dòng) 態(tài)配 載動(dòng) 態(tài)配 載外購(gòu)車隊(duì) ASP服 務(wù)信 息 服 務(wù)其 他 運(yùn) 輸 方 式倉(cāng)庫(kù)倉(cāng) 儲(chǔ) 信 息物流發(fā)展公司商業(yè)計(jì)劃書46五、 公司管理和股東1. 管理結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度中的公司結(jié)構(gòu),從公司業(yè)務(wù)角度考慮,某公司將逐步形成如下圖所示的公司結(jié)構(gòu):董事會(huì) 監(jiān)事會(huì)總經(jīng)理信息技術(shù)綜合管理財(cái)務(wù)各地分公司、子公司陸上運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)物流服務(wù)業(yè)務(wù)開發(fā)市場(chǎng)開發(fā)Ramp。通過(guò)這套軟件,將使汽車公司的庫(kù)存管理及計(jì)劃能力大大提高.? 互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用物流業(yè)務(wù),信息系統(tǒng)將和互聯(lián)網(wǎng)相接,運(yùn)用電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)即時(shí)貨物跟蹤查詢、即時(shí)庫(kù)存查詢、車貨搭配、在線信息服務(wù)、在線交流、在線交易、電子票據(jù)、帳單和付款的功能。到 6月份，該系統(tǒng)將在某公司內(nèi)使用，以建立起中國(guó)一流的公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)的實(shí)施，將為汽車公司開通的十二條干線運(yùn)輸線路的運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)途散貨干線運(yùn)輸（TMW 系統(tǒng)）： 長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)的全面管理，以衛(wèi)星定位系統(tǒng)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)全國(guó)長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛的中心調(diào)度。信息系統(tǒng)使收支兩條線的管理模式成為可能，總調(diào)度隨時(shí)掌握各分站的成本、費(fèi)用情況，嚴(yán)格管理。? 條形碼掃描設(shè)備 我公司為每個(gè)物流操作中心配備了條形碼掃描設(shè)備，在貨物進(jìn)出庫(kù)時(shí)進(jìn)行掃描記錄，掃描的結(jié)果輸入到 SRMIS系統(tǒng)中，這樣客戶可以隨時(shí)查詢每次入、出庫(kù)產(chǎn)品的序列號(hào)，使我們對(duì)產(chǎn)品的管理精確到每件?？蛻艨呻S時(shí)查詢產(chǎn)品庫(kù)存情況、貨物配送情況。SRMIS公司針對(duì)“生產(chǎn)廠 ——經(jīng)銷商”環(huán)節(jié)的物流操作開發(fā)了某陸上物流系統(tǒng)（SRMIS） 。有了這套系統(tǒng)，某從根本上改變了傳統(tǒng)汽車運(yùn)輸?shù)墓芾矸绞健? GPS1998年底，總外運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司引進(jìn)了美國(guó)高通公司的車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)OmniTRACS，該系統(tǒng)可隨時(shí)提供車輛的精確位置，并提供司機(jī)、調(diào)度的雙向通訊功能。客戶可隨時(shí)查詢產(chǎn)品庫(kù)存情況、貨物配送情況。2. 信息系統(tǒng)1) 技術(shù)陸上物流信息系統(tǒng) STMIX/SINOTRANS/COM 客戶服務(wù)中心車隊(duì) 倉(cāng)庫(kù) 分公司、子公司 其他作業(yè)系統(tǒng)物流發(fā)展公司商業(yè)計(jì)劃書40? 現(xiàn)有技術(shù)水平 信息化、網(wǎng)絡(luò)化已成為將來(lái)物流發(fā)展的趨勢(shì)，某公司正是適應(yīng)這種趨勢(shì)的發(fā)展，提早進(jìn)行了物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)目前已有的信息化系統(tǒng)包括：? SRMIS 公司針對(duì)“生產(chǎn)廠——經(jīng)銷商”環(huán)節(jié)的物流操作開發(fā)了某陸上物流系統(tǒng)（SRMIS） 。為此，公司根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)，并吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的觀念與方法，制定了《某物流中心作業(yè)指導(dǎo)書》 。D業(yè)務(wù)操作儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)管理財(cái)務(wù)審計(jì)信息技術(shù)綜合管理OA 平臺(tái)人力資源系統(tǒng)管理公共關(guān)系法律質(zhì)量體系勞動(dòng)工資物流發(fā)展公司商業(yè)計(jì)劃書392) 操作控制規(guī)范 公司發(fā)展到一定程度，其運(yùn)作的效率很大程度上取決于其內(nèi)部管理的質(zhì)量。6．企業(yè)文化某公司倡導(dǎo)“嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神，堅(jiān)持以人為本的管理思想，鼓勵(lì)在公司內(nèi)形成“創(chuàng)造性的工作環(huán)境”和“團(tuán)隊(duì)精神” ，以求在物流發(fā)展這一新興的傳統(tǒng)行業(yè)中，企業(yè)和個(gè)人實(shí)現(xiàn)雙盈。3） 充分發(fā)揮網(wǎng)點(diǎn)的銷售功能某公司的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃于三年內(nèi)完成，這些網(wǎng)點(diǎn)將配備先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星通訊設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)以及高質(zhì)量的人才，這些網(wǎng)物流發(fā)展公司商業(yè)計(jì)劃書37點(diǎn)將是某公司物流網(wǎng)絡(luò)的樞紐。大客戶是企業(yè)的收入主要來(lái)源，并且對(duì)其提供的服務(wù)質(zhì)量關(guān)系到企業(yè)自身的聲譽(yù)，所以要有固定的經(jīng)理負(fù)責(zé)固定的大客戶，從而保證服務(wù)的專注性。公司通過(guò)對(duì)聯(lián)想項(xiàng)目的實(shí)施，建立了一套對(duì)信息產(chǎn)業(yè)內(nèi)同類型公司服務(wù)的成功模式，繼而吸引了許多其他慕名而來(lái)的客戶。物流發(fā)展公司商業(yè)計(jì)劃書362） 客戶開發(fā)與管理 客戶是物流企業(yè)生存的根本依靠，尤其是大客戶，是企業(yè)能否健康發(fā)展的決定因素，因此不斷開發(fā)新客戶，建立與客戶的穩(wěn)定關(guān)系是物流企業(yè)的生存之本。5. 市場(chǎng)開拓 市場(chǎng)是企業(yè)的生存之本，因此某公司要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行全面的開拓，完善市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，主要包括：1） 產(chǎn)品開發(fā) 市場(chǎng)的需求是在不斷變化的，為了跟上市場(chǎng)的變化，在競(jìng)爭(zhēng)中居于領(lǐng)先地位，某公司必須經(jīng)常對(duì)客戶的需求進(jìn)行研究，并結(jié)合對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及國(guó)外同行先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)手段的研究，創(chuàng)造出適合客戶需求并符合客觀條件的服務(wù)手段及服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新。從而通過(guò)培訓(xùn)和教育幫助客戶和員工一同達(dá)