【正文】 以年初計劃安排的有限的部門經(jīng)費為限，盡力使所花費的每一分錢都有回報為基本準繩，通過領(lǐng)導的直接領(lǐng)導和全體財務(wù)人員的共同努力?！　≡趯ν饴?lián)系方面，某物流財務(wù)處在學院領(lǐng)導的直接領(lǐng)導下聯(lián)系的主要部門有：財政、物價、銀行、稅務(wù)、審計及交通局主管處室等部門。財務(wù)處全體人員正是從這個重要方面入手，在日常的財務(wù)報銷、財務(wù)管理過程中一絲不茍的做好的每項實物資產(chǎn)購置的入庫驗收手續(xù)的審核工作，從而從源頭上控制住了學院實物資產(chǎn)的真實、完整。　　國有資歷本的保值增值是學院全部活動的一個重要的結(jié)果,縱觀國有資本保值增值的幾個方面：收支節(jié)余和實物投資形成的一般基金、專款專用的專用基金結(jié)余、實物購置形成的固定基金增長。做好學院的財務(wù)票據(jù)管理工作就是做好了財務(wù)“收支兩條線”的源頭控制工作，財務(wù)處正是從這一關(guān)鍵的源頭控制入手，嚴格區(qū)分學院的收支，做到全年財務(wù)收支無差錯。　　財務(wù)“收支兩條線”就是所有的財務(wù)收入都必須入學院統(tǒng)一的財務(wù)賬務(wù)，所有的支出都必須按學院事先規(guī)定的用款手續(xù)辦理用款，涉及到財政性資金收支內(nèi)容的還必須按國家財政性資金收支的規(guī)定辦理預算外資金的財政專戶交存、返還和資產(chǎn)購置、日常大宗消耗的政府采購。確保學院資金的安全、完整?！　。ǘ┴攧?wù)會計監(jiān)督方面　　財務(wù)處全體人員堅持從細微處入手，按國家財務(wù)規(guī)定對每一筆收支票據(jù)的真實性、完整性進行認真審核，嚴格控制現(xiàn)金的支出，對超過現(xiàn)金限額的支出按國家相關(guān)規(guī)定嚴格控制現(xiàn)金的使用。　　為適應(yīng)財政、物價、工商、稅務(wù)體系的要求，全面維護整體利益，確保利益最大化，在進行賬務(wù)處理的過程中，一項資產(chǎn)的購置支出不得兩次進入成本?！　∮捎谪攧?wù)基礎(chǔ)工作一向比較薄弱，歷史遺留的未達賬項、未完工程項目的結(jié)算、以前年度相關(guān)稅務(wù)事宜、駕駛培訓業(yè)務(wù)單獨核算后遺留下來的大量的往來清算、資金結(jié)算、歷史遺留稅務(wù)事宜等工作都比較多。通過財務(wù)處全體人員的共同努力，某物流財務(wù)處的工作成績，受到領(lǐng)導和上級有關(guān)部門領(lǐng)導的充分肯定。全體財務(wù)人員就是為了實現(xiàn)一個共同的目標——準確、及時的提供財務(wù)核算信息。在符合國家正常財務(wù)核算對財務(wù)工作要求的前提下，利用電算化手段設(shè)置了分部門、分項目的財務(wù)核算體系，為領(lǐng)導的決策，上級主管部門、財政、稅務(wù)監(jiān)督，內(nèi)部各部門控制使用資金等多方面及時提供了大量真實、完整、有用的財務(wù)信息?！　。ㄒ唬┴攧?wù)會計核算方面　　精心設(shè)計會計核算體系，全面、真實、及時的提供財務(wù)會計信息，為領(lǐng)導決策等提供有用的決策信息，得到領(lǐng)導的肯定和贊揚。2012年在財務(wù)人員較少、財務(wù)人員和財務(wù)核算體系較大調(diào)整的情況下，財務(wù)處全體人員克服了工作中的種種壓力與困難，在院領(lǐng)導和上級有關(guān)主管部門領(lǐng)導及相關(guān)人員、相關(guān)部門的關(guān)心、指導、幫助下，全面完成了年度部門既定的工作目標，并在會計核算、會計監(jiān)督、會計報告、內(nèi)外聯(lián)系等多方面取得了階段性的工作成績，受到學院領(lǐng)導和上級有關(guān)部門領(lǐng)導的充分肯定。（二）SO9000：2000族國際質(zhì)量管理標準的理論基礎(chǔ)企業(yè)導入ISO9001：2000族標準的必要性滿足市場需要，增強顧客對企業(yè)的滿意度和信心度提升企業(yè)在市場上的知名度和競爭能力規(guī)范企業(yè)的質(zhì)量管理和運作流程，提高人員的質(zhì)量管理意識采用目標管理方法，明確企業(yè)的質(zhì)量管理方向強調(diào)企業(yè)內(nèi)部培訓力度，穩(wěn)定企業(yè)的團隊和培養(yǎng)企業(yè)的后備梯隊明確責任分工，強化內(nèi)部溝通，確保企業(yè)事事有人管，保證了企業(yè)經(jīng)營鏈的持久性提高和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，降低廢品率和材料的損耗率，降低生產(chǎn)和質(zhì)量管理成本提高企業(yè)的問題意識和危機意識，持續(xù)改進，不斷提高企業(yè)的管理水平提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場效益促進企業(yè)順利進入國際一體化市場，挑戰(zhàn)全球經(jīng)濟一體化市場競爭一、財務(wù)匯總 會計核算業(yè)務(wù)的變化、會計核算體系的調(diào)整、會計人員的調(diào)整、銀行還貸壓力、資金籌措壓力、大量資金結(jié)算業(yè)務(wù)，繁雜的日常報銷工作、日常財務(wù)、會計監(jiān)督工作，繁雜的分部門、分項目核算工作，財務(wù)預算、計劃執(zhí)行情況的核算，各種財務(wù)票據(jù)的領(lǐng)取、規(guī)范化使用、票據(jù)核銷工作，財務(wù)規(guī)范的貫徹落實、資金借貸合同的草擬、公文寫作知識的學習、運用，內(nèi)部部門間工作的協(xié)調(diào)，外部財政、物價、稅務(wù)、銀行、審計等工作的協(xié)調(diào)，財務(wù)新知識的學習與實踐等等，全體財務(wù)處人員真是感慨萬千。這種相互依賴、相互影響的關(guān)系，使客戶和物流公司成為新的利益共同體。由于物流業(yè)務(wù)涉及較多，物流企業(yè)可根據(jù)自身特點向客戶提供多項服務(wù)產(chǎn)品，由顧客自由組合成一組產(chǎn)品系列，再在此基礎(chǔ)上用產(chǎn)品系列定價法頂出該組產(chǎn)品的價格。（八）產(chǎn)品組合定價技巧　　如果某個產(chǎn)品（服務(wù)）只是某一產(chǎn)品（服務(wù)）組合的一部分時，企業(yè)必須制定一系列的價格，從而使產(chǎn)品組合取得最大的利潤。具體采用哪一種，需根據(jù)創(chuàng)新產(chǎn)品的特點來決定?！　τ谖锪髌髽I(yè)來說，因其提供的產(chǎn)品主要是各種勞務(wù)服務(wù)，隨著市場的日趨成熟和完善，是否能有產(chǎn)品創(chuàng)新以及創(chuàng)新產(chǎn)品質(zhì)量的高低對物流企業(yè)的市場競爭力強弱有重要影響。例如物流企業(yè)可根據(jù)不同商品在保管時環(huán)境條件導致的位置差的別收取有區(qū)別的收費，以使位置等條件較差倉庫也能有貨物存放并取得倉儲費用收入。如物流企業(yè)可針對客戶是新客戶還是老客戶，是長期固定客戶還是一次性客戶，在運輸、倉儲、包裝、配送、裝卸搬運，流通加工等的勞務(wù)服務(wù)收費給予不同的價格。（五）判別定價技巧　　差別定價就是根據(jù)交易對象、交易時間和地點等方面的不同，制定出兩種或多種不同價格以適應(yīng)消費者的不同需求，從而擴大銷售，增加收益。招徠定價法　　企業(yè)利用客戶的求廉心理，將某些服務(wù)價格定得較低（低于正常價格，甚至低于成本）以吸引消費者。聲望定價　　企業(yè)利用客戶仰慕企業(yè)的良好聲望所產(chǎn)生的某種心理，制定商品價格，故意把價格較高的價格。如辦公費、差旅費等。如裝卸搬運中發(fā)生的貨物破損、散失、損耗、混合等損失。如固定資產(chǎn)折舊費、維修費、能源消耗費、材料費、設(shè)備維修費用等。如人工工資、福利費、獎金、津貼等。如差旅費、事故損失、相關(guān)稅金等。如營運工具的燃料費、輪胎費、折舊費、租賃費、運輸工具牌照檢查費、工具清理費、養(yǎng)路費、過路費、保險費、公路運輸管理費等。如工資、福利費、獎金、津貼和補貼等。（三）地區(qū)定價技巧　　一般地說，一個企業(yè)的產(chǎn)品，不僅賣給當?shù)乜蛻?，而且可能同時賣給地工甚至外國客戶。（二）季節(jié)折扣　　季節(jié)折扣是指企業(yè)在淡季給予客戶一定的價格折扣，以刺激客戶需要?！　》抢塾嫈?shù)量折扣規(guī)定顧客一次購買達到一定數(shù)量或購買多種產(chǎn)品達到一定金額的為一批量，并據(jù)此給予一定價格折扣。累講折扣就是規(guī)定在一定時間內(nèi)購買總數(shù)達到一定數(shù)額時，按總量給予一定的折扣。通常它是以交易活動中最小數(shù)量的價格作為基礎(chǔ)價格，凡超過數(shù)量起點的交易，賣方給予買方一定的價格折扣，數(shù)量越大，折扣越大，成交價格也越低。超過30天付款，通常要加收較高的利息。表示付款期限為30天，如客戶在10天內(nèi)付款，給予2%的折扣?！　‖F(xiàn)金折扣　　折實對按約定日期或提前以現(xiàn)金付款的客戶，根據(jù)其所購買產(chǎn)品原價給予一定的優(yōu)惠。（一）折扣、折讓定價技巧　　物流企業(yè)為了鼓勵客戶及早付清貨款，大量購買、淡季購買，還可酌情降低其基本價格?；A(chǔ)價格是單位產(chǎn)品在生產(chǎn)地點或者經(jīng)銷地點的價格，尚為計入折扣、折讓、運費等對商品或勞務(wù)的影響。物流網(wǎng)絡(luò)能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟作用的條件就是物流運作的標準化、模塊化。當某一企業(yè)無六系統(tǒng)的某個環(huán)節(jié)同時又是其他物流系統(tǒng)的組成部分時，以物流為聯(lián)系的企業(yè)關(guān)系就會形成一個網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，即為物流網(wǎng)絡(luò)。例如，上海集裝箱船務(wù)有先公司是由中遠集團共同組成的，它的成立使長江中下游干線與上海始發(fā)的國際干相連，為中遠集團加強其在國際航運市場上的競爭力起到較大的作用。　　　　管理式垂直營銷系統(tǒng)是指不通過共同所有權(quán)或契約而是以渠道中規(guī)模大、實力強大的物流企業(yè)來統(tǒng)一協(xié)調(diào)物流服務(wù)銷售過程中渠道成員各方利益的營銷系統(tǒng)?！　　　∑跫s式垂直營銷系統(tǒng)是指為了取得單獨經(jīng)營時所不能得到的經(jīng)濟利益或銷售效果，物流企業(yè)與其渠道成員之間以契約形式的營銷系統(tǒng)。中國儲運總公司在推行現(xiàn)代企業(yè)制度過程中，建立了以資產(chǎn)為紐帶的母子公司體制，理順了產(chǎn)權(quán)關(guān)系，其所屬64個倉庫在全國各大經(jīng)濟圈中心和港口，形成了覆蓋全國、緊密相連的龐大網(wǎng)絡(luò)，成為其躋身物流服務(wù)市場的強大基礎(chǔ)?！　　　」臼酱怪睜I銷系統(tǒng)是在一家物流企業(yè)擁有屬于自己的渠道成員，并進行統(tǒng)一管理和控制的營銷渠道系統(tǒng)。這一聯(lián)合體由有實力的物流企業(yè)統(tǒng)一支配、集中管理，有利于控制渠道各方的行動，消除渠道成員為追求利益而造成的沖突，進而提高成員各方的效益。目前，物流企業(yè)的分銷渠道系統(tǒng)大體有以下幾種結(jié)構(gòu)?！　?.　　可以延伸信息觸角，拓寬信息來源?！　?.　　代理商 可以適應(yīng)某一些地區(qū)或某一些細分市場的客戶特殊要求。代理商只在物流企業(yè)與客戶之間起媒介作用，通過提供服務(wù)來促成交易并從中賺取傭金?！　∥锪鳂I(yè)的特點決定了物流業(yè)無批發(fā)商與零售商，物流中間商即為代理商。例如，美國的聯(lián)邦快遞公司（FedEx）在1995年開通網(wǎng)站，可以使客戶實時提交業(yè)務(wù)、跟蹤運輸公司、得知抵達時間等。物流企業(yè)通過推銷人員、廣告、電話及互聯(lián)網(wǎng)等擴展業(yè)務(wù)?！　?.　　便于企業(yè)開展提供個性化的服務(wù)?！　?.　　可以減少傭金折扣，便于企業(yè)控制服務(wù)價格。（一）直接渠道　　直接渠道是指物流企業(yè)直接將服務(wù)產(chǎn)品銷售給客戶，無需中間商參與。：設(shè)施完善、包裝、運輸要求：要求包裝簡易、安全、運輸快捷：增加員工，擴大生產(chǎn)，提高企業(yè)知名度：企業(yè)利潤加大、知名度增加、企業(yè)規(guī)模擴大（六）行銷：企業(yè)的工作量增加，被廣為周知二、銷售策略 （一）短期策略本公司短期內(nèi)擴大企業(yè)品牌知名度（二）長期策略占據(jù)市場的70%的市場份額（三）競爭性策略不斷擴大市場的份額三、銷售渠道與伙伴 　物流企業(yè)的分銷渠道主要根據(jù)渠道擁有成員的多少分為直接渠道和間接渠道。新《郵政法》的規(guī)定將對民營快遞行業(yè)產(chǎn)生更致命的打擊。（4） 新《郵政法》對快遞行業(yè)的影響。（2） 買房市場的形成，用戶的選擇性增多，使得公司作為賣方處于較為被動、不理的局面。(4)國內(nèi)航空快遞發(fā)展勢頭良好且處于初步發(fā)展階段，而某集團在航空快遞方面所占比例較小，有廣大的發(fā)展空間。(3)快遞行業(yè)正處于發(fā)展階段，據(jù)權(quán)威人士估計，全球快遞市場增長速度達10%20%，而國內(nèi)市場的增速是這個數(shù)字的兩倍，是全球增長速度最快的地區(qū)。Opportunity(機會)（1）“十二五”計劃高度重視物流業(yè)的發(fā)展，國家將投入大量資金發(fā)展物流行業(yè)，物流的發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的宏觀環(huán)境。(3)客戶滿意度低。(2)企業(yè)缺乏凝聚力。某集團實行加盟式經(jīng)營，加盟商質(zhì)量參差不齊，貪圖個人利益，不從公司角度考慮問題。降低了對外界運輸條件的依賴；而且醒目的飛字logo也為公司起到了很好的宣傳作用。某集團在全國擁有51個轉(zhuǎn)運中心，有3000多個服務(wù)站點，形成了全國暢通的轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡(luò)。某集團作為一家從事國內(nèi)國外物流倉儲，具有一定的知名度。競爭情況現(xiàn)在的預期的競爭對手多社會壓力大競爭難度大競爭對手強度大市場需求相對較少高科技發(fā)展自身發(fā)展不完善人們的消費觀念改變定價情況–––現(xiàn)在的定價較高預期的定價會下降政府的影響：現(xiàn)在的影響較小，給物流行業(yè)提供一個相對穩(wěn)定的環(huán)境，預期的影響會加大，會對物流行業(yè)進行各種限制（四）SWOT分析Strength(優(yōu)勢)（1） 知名度較高。所要追求的市場：安全、高效、低成本、各物流公司之間相互聯(lián)系協(xié)作。（二）目標通過調(diào)和總成本最小、顧客服務(wù)最好、總庫存最少以及產(chǎn)品質(zhì)量最優(yōu)等目標之間的沖突，實現(xiàn)企業(yè)物流管理總體績效最大化。銷售預估：由于經(jīng)濟的發(fā)展，未來某物流集團的銷售情況會持續(xù)增長。在為客戶的服務(wù)過程中、后都要不斷的總結(jié)、提高物流服務(wù)水平，最大限度的整合物流資源，降低物流運作成本，為客戶節(jié)省物流費用，在合作中達到雙贏，形成真正的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。結(jié)合客戶的物流工作目標，確定該基礎(chǔ)上的發(fā)展目標。（三）售后服務(wù)為客戶提供月度統(tǒng)計分析表，報給客戶供參考。貨物再饈以及貼標識；根據(jù)客戶的要求實施倉儲再加工，如組（分）裝、貼牌、分撥、配送等；貨物在途查詢、跟蹤信息的及時反饋；對上下游客戶提供滿意的咨詢服務(wù)。無論客戶大小，我們都要針對客戶提出的各種要求，作為一個項目來組織人員、采取措施，以解決上述問題滿足客戶的需求，通過我們的努力和服務(wù)質(zhì)量的改善來達到客戶對我們的期望。在此之前的物流活動存在哪些不滿意的地方；希望我們的服務(wù)能達到什么要求；在服務(wù)過程中要對客戶的客戶注意什么；客戶近、中、遠期的物流工作目標或者希望是什么。六、實施階段 售后服務(wù)的具體內(nèi)容 目前正在研究階段的保護產(chǎn)品包裝技術(shù)還有隱身包裝和可視包裝。根據(jù)國家標準可將保護產(chǎn)品的包裝技術(shù)方法分為24個。由于越來越多的產(chǎn)品在超級市場上和折扣商店里以自助的形式出售。設(shè)計良好的包裝能為消費者創(chuàng)造方便價值，為生產(chǎn)者創(chuàng)造促銷價值。（三）技能員工如果設(shè)備操作需要特殊技能的員工，公司會采用變引進邊培養(yǎng)的方式，引進技能員工，拿出資金對員工進行定點試培養(yǎng)，節(jié)約資源的同時還能培養(yǎng)專業(yè)的物流技術(shù)人才。 裝卸搬運設(shè)備主要包括起重設(shè)備、連續(xù)運輸設(shè)備、裝卸搬運車輛、專用裝卸搬運設(shè)備等用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設(shè)備，是物流機械設(shè)備的重要組成部分。 集裝單元器具集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。 物流倉儲設(shè)備貨架、堆垛機、室內(nèi)搬運車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機、搬運機器人以及計算機管理和監(jiān)控系統(tǒng)。（二）本公司現(xiàn)有設(shè)備包裝設(shè)備填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備。四、生產(chǎn)與儲運 （一）產(chǎn)品生產(chǎn)制造方式本公司采用的是訂單式生產(chǎn)，即根據(jù)用戶訂單對產(chǎn)品數(shù)量質(zhì)量的需求企業(yè)組織生產(chǎn)的。執(zhí)行所選擇的替代方案。對每一個不同的替代方案評估主要特性。確認替代方案及符合需求。產(chǎn)能規(guī)劃的步驟：估計未來產(chǎn)能需求。5. 資本與其他投入要素的可獲得性。3. 技能創(chuàng)新的方向與速率。典型的因素包括：1. 需求的成長率變化性。