【正文】 附 1 裝置開工盲板清單柴油加氫 裝置開 工方案 21 頁 共 68 頁 表 11開工 界區(qū) 管線 盲板表 盲板 編號(hào) 管線名稱 盲板位置 公稱壓力 /直徑 型式 開工狀態(tài) 拆卸時(shí)間 責(zé)任人 確認(rèn)人 備注 DHT001 罐區(qū)柴油來 第一道界區(qū)閥后 DHT002 直餾柴油來 第一道界區(qū)閥后 DHT003 低分氣至 HT 第一道界區(qū)閥后 DHT004 貧胺液來 第一道界區(qū)閥后 DHT005 酸性氣去焦化 第一道界區(qū)閥后 DHT006 富胺液去溶劑再生 第一道界區(qū)閥后 DHT007 精制柴油至罐區(qū) 第二道界區(qū)閥前 DHT008 石腦油去重整罐區(qū) 第二道界區(qū)閥前 DHT009 含硫污水去酸性水汽提 第一道界區(qū)閥后 DHT010 輕烴去焦化 第一道界區(qū)閥后 DHT011 凈化水進(jìn) 裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT012 軟化水進(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT013 蒸汽出裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT014 K101 級(jí)間氫氣去制氫 第一道界區(qū)閥后 DHT015 反沖洗污油出裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT016 重整來輕烴 第一道界區(qū)閥后 DHT017 石腦油去重整裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT018 石腦油去重整精制油 第一道界區(qū)閥后 DHT019 石腦油去汽油罐區(qū) 第一道界區(qū)閥后 柴油加氫 裝置開 工方案 22 頁 共 68 頁 DHT020 新氫自重整來 第一道界區(qū)閥后 DHT021 DMDS 自加氫處理來 第一道手閥后法蘭 DHT022 DMDS 返回加氫處理 第一道手閥后法蘭 DHT023 低壓火炬線 出口閥后法蘭 DHT024 重整非芳進(jìn)裝置 進(jìn)裝置閥后 DHT025 焦化汽柴油進(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT026 燃料氣進(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT027 蒸汽進(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT028 蒸汽進(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT029 熱除鹽水出裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT030 凝結(jié)水出裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT031 冷除鹽水進(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT032 氮?dú)膺M(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT033 石腦油去雙脫 第一道界區(qū)閥后 DHT034 凈化風(fēng)進(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT035 非凈化風(fēng)進(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT036 隔離液去重整 第一道界區(qū)閥后 DHT037 不合格柴油出裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT038 催化凝縮油來 導(dǎo)淋雙閥之間 DHT039 除氧水進(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT040 蒸汽進(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 DHT041 催化柴油進(jìn)裝置 第一道界區(qū)閥后 柴油加氫 裝置開 工方案 23 頁 共 68 頁 表 12 分餾塔消瓶 項(xiàng)目盲板表 表 13 吹。 （ 7） 、為避免形成氫－氧和烴－氧爆炸性的混合物，反應(yīng)系統(tǒng)必須用氮?dú)膺M(jìn)行全面的反復(fù)置換。 （ 6） 、當(dāng)反應(yīng)溫度＞ 200℃時(shí)， 必須保證循環(huán)氫中硫化氫含量≮ 300181。 （ 5） 、反應(yīng)系統(tǒng)任一床層溫度 生 至 205℃前，應(yīng)確保循環(huán)氣中 CO含量≯ 30181。 （ 3） 、 反應(yīng)系統(tǒng) 升溫、升壓過程中，按照先升溫后升壓的原則，同時(shí) 避免 溫度、壓力出現(xiàn)大幅度波動(dòng)，造成設(shè)備、法蘭等出現(xiàn)泄漏。 （ 2）、開工 過程中嚴(yán)格執(zhí)行“奧氏體鋼材容器，器壁溫度低于 93℃前，壓力不準(zhǔn)大于操作壓力的 1/4”要求。 反應(yīng)器下封頭φ 13 瓷球裝填至出口收集器平面上 200mm，表中裝填量為估算值。 （ 17） 、 反應(yīng)器內(nèi)的催化劑裝填完畢后，有關(guān)人員簽字認(rèn)可，將反應(yīng)器內(nèi)構(gòu)件裝上，并進(jìn)行分配盤的水平測試，確認(rèn)無誤后封口。 （ 16） 、 器內(nèi)工作人員工作 時(shí)左右，就必須進(jìn)行更換。 柴油加氫裝置開工方案 第 17 頁 共 68 頁 （ 15） 、 催化劑裝填過程中 ， 出于安全角度的考慮 ，反應(yīng)器平臺(tái)監(jiān)護(hù)人員 都必須 保證 兩人以上 。 （ 13） 、 反應(yīng)器催化劑卸料管內(nèi)要裝滿瓷球。當(dāng)每一層耙平后發(fā)現(xiàn)量不夠用時(shí)，可用小桶從頂部吊入反應(yīng)器內(nèi)，這樣可以避免裝過量時(shí)從反應(yīng)器內(nèi)往外送料。 （ 10） 、 裝劑 人員，必須站在預(yù)先準(zhǔn)備好的木板上，以防踩碎催化劑 ， 并穿上干凈的鞋，以免帶入污物 。 （ 9） 、 控制催化劑裝填時(shí)的下放速度，不宜太快，以防產(chǎn)生靜電及催化劑破碎或 “ 架橋 ” 。 （ 7） 、 裝劑 人員必須穿好潔凈的工作服，進(jìn)入反應(yīng)器的人員要扎緊袖口、褲口，清除衣袋中的雜物，以防掉入反應(yīng)器內(nèi) 。 （ 5） 、 散落在地或玷污的催化劑，不得裝入反應(yīng)器內(nèi) 。 （ 3） 、 注意保護(hù)好反應(yīng)器頭蓋法蘭面和八角墊，在頭蓋大法蘭上蓋兩層橡膠圈。 催化劑裝填的 注意事項(xiàng) （ 1） 、 催化劑 要盡可能輕放、輕卸，避免破碎 。 （ 12） 、 盡快裝好反應(yīng)器頂部分配盤和頂蓋。 （ 10） 、 在卸料管中填充直徑 13mm 瓷球，然后繼續(xù)按上述原則裝填反應(yīng)器到預(yù)計(jì)高度，核對(duì)記錄好加入催化劑的總量。冷氫箱與反應(yīng)器筒體之間加塞繩和密封墊以防泄漏。 （ 7） 、 將反應(yīng)器底部的瓷球按規(guī)格及標(biāo)好的尺寸逐層加入，每加完一種規(guī)格的瓷球后，均要耙平 檢測，并記錄好加入各種瓷球的量； （ 8） 、 按裝填圖要求加入保護(hù)劑或催化劑，每隔 500mm 耙平一次并檢測，直至將催化劑加入到裝上部瓷球、冷氫箱時(shí)需留出的高度。 （ 5） 、 首先 在卸料管中填充直徑 13mm瓷球。 （ 4） 、 兩名操作人員配戴送風(fēng)式空氣面罩 (軟管約 25m長 )及腰部綁 安全繩下反應(yīng)器，檢查反應(yīng)器內(nèi)部帆布管上配置的 DNl50滑閥和滑閥下面連接的帆布管離裝料面的高度和帆布管的松緊度，檢查內(nèi)部劃線分層的清晰度和準(zhǔn)確度。 （ 2） 、 在反應(yīng)器入口設(shè)置抽吸器，將裝劑時(shí)的粉塵抽出反應(yīng)器，并形成對(duì)流，保證裝劑環(huán)境良好。 （ 3） 、 送料斗用吊車送至地面后，再重復(fù)進(jìn)行下一個(gè)過程。 （ 1） 、 將桶裝催化劑放在反應(yīng)器附近的地面上，用 叉 車 將桶裝催化劑放置在磅秤上進(jìn)行稱量，并記錄，然后將催化劑裝入地面的送料斗中，用吊車將料斗提升至各反應(yīng)器頂部的裝料斗。 （ 5） 、檢查反應(yīng)器底部出口捕集器金屬網(wǎng)是否有損壞、 漏縫 情況。 （ 3） 、檢查反應(yīng)器熱電偶是否有變形、移位情況。 （ 2） 、施工人員拆下部分內(nèi)構(gòu)件，打通裝填通道，放入梯子、照明設(shè)施。應(yīng)有現(xiàn)場裝劑總指揮、催化劑搬運(yùn)人員、檢查人員、進(jìn)入反應(yīng)器耙平人員、過秤人柴油加氫裝置開工方案 第 15 頁 共 68 頁 員、記錄人員等。 （ 9） 、 組織與分工要落實(shí)。為防止催化劑自由下落速度過快，催化劑破碎過多，宜控制帆布管口距料面在 lm左右。金屬管與帆布管直徑視反應(yīng)器頂部開口尺寸而定，一般控制在 15～ 20cm 。 （ 7） 、 在反應(yīng)器頂部平臺(tái)安裝好催化劑裝填用設(shè)備。反應(yīng)器內(nèi)裝好 安全燈。 ⑤ 指定專人對(duì)進(jìn)入反應(yīng)器的人員供氧、供水及通訊照明設(shè)施進(jìn)行監(jiān)視，以上設(shè)施未經(jīng)檢查、確認(rèn)，任何人都不得進(jìn)入反應(yīng)器內(nèi)工作。 ③ 將相同型號(hào)，相同生產(chǎn)批號(hào)的催化劑放在一起，并按照裝劑的先后順序擺放好，并用警示牌加以區(qū)分，切勿亂放。 （ 5） 、 催化劑、瓷球 現(xiàn)場堆放時(shí)嚴(yán)格按下列要求堆放： ① 將催化劑、瓷球搬運(yùn)至反應(yīng)器附近，縮短距離便于裝劑時(shí)的搬運(yùn) 。催化劑及瓷球出庫時(shí)進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)，確保裝填夠用。 （ 3） 、 準(zhǔn)備好裝填催化劑時(shí)所用的工具，如吊桶、軟梯、磅秤、皮尺、照明設(shè)備、通訊設(shè)備、催化劑起吊設(shè)備、反應(yīng)器內(nèi)通風(fēng) 設(shè)施等，裝劑人員備好勞保用品。 準(zhǔn)備工作 （ 1） 、 制定詳細(xì)的裝劑方案和組織實(shí)施方案 報(bào) 有關(guān)單位審批，方案通過后協(xié)調(diào)各部門與單元的工作 。 ③ 反應(yīng)器吹掃氫手閥 后盲板隔離 。 柴油加氫裝置開工方案 第 14 頁 共 68 頁 （ 2） 、 反應(yīng)器 系統(tǒng)已 隔離 ： ① 反應(yīng)器入口彎頭已拆開。流程如下： C201→ E205(殼 )→ LV20201→ C202→ P203→ KHT單元→ E205（管）→ FV20401→ E204（管）→硫化時(shí)短循環(huán)線→ C201 （ 6） 、 第 5天 20:00～ 24:00 根據(jù)化驗(yàn)分析結(jié)果， 調(diào)整 F201出口溫度， 直 至 柴油產(chǎn)品合格。投用 C201底部吹汽，投用前注意脫水 。 （ 4） 、 第 2天 0:00～ 8:00 F201出口溫度以 15℃ /h速度 開始升溫至 250℃， 各塔、罐低點(diǎn)部位加強(qiáng)脫水。 原料分餾循化流程 ： D114→ P101A→ SR101→ D101→ P101B→ D103→ LV11001→ C201→ E205(殼 )→ LV20201→C202→ P203→ KHT單元→ E205（管）→ FV20401→ E204（管）→ E203（ 殼 ） → E206（ 殼 ） →A203→ LV20301→長循環(huán)線→ D114 （ 3） 、 12:00～ 24:00 聯(lián)系調(diào)度， 檢驗(yàn)中心，化驗(yàn)分析爆炸氣氫＋烴 %后， 內(nèi)外操配合點(diǎn) F201，啟動(dòng) P201A，六路進(jìn)料流量提高至 50t/h。 （ 2） 、 8:00～ 12:00 聯(lián)系調(diào)度、儲(chǔ)運(yùn)單元，引柴油進(jìn)柴油加氫裝置 D114， 通過 P101B開工墊油線，分餾系統(tǒng) 開始 墊油，并建立原料分餾系統(tǒng)循環(huán)。 （ 2） 、 20:00～ 24： 00 逐步切換新鮮進(jìn)料， 反應(yīng)進(jìn)料量至 270t/h，反應(yīng) CAT提高至 300℃ ，并根據(jù)精制 柴油分析結(jié)果調(diào)整 CAT，至產(chǎn)品柴油合格。聯(lián)系公用工程、調(diào)度，啟動(dòng) P103， 維持 P103出口流量