汽車(chē)及汽車(chē)的誕生和發(fā)展講義(參考版)
2025-06-30 11:45本頁(yè)面
【正文】 中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)只有在新中國(guó)成立以后才變成了現(xiàn)實(shí)?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)勝利后，天津又曾嘗試批量生產(chǎn)三輪汽車(chē)，也只是曇花一現(xiàn)。 此后，1936年曾籌建中國(guó)汽車(chē)制造公司，并于1937一1939年間用進(jìn)口的散件組裝約2000多輛柴油汽車(chē)。然而，山西省雖有創(chuàng)辦汽車(chē)廠之舉措，后終因資金短缺、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，時(shí)局動(dòng)蕩，閻錫山本人亦無(wú)興趣而未果。1933年9月號(hào)《道路月刊》以“晉省自制汽車(chē)成功”大標(biāo)題作專(zhuān)題報(bào)道。 ，左上角為該廠廠長(zhǎng)姜壽亭。到1933年夏，名部件尚屬完好。4月，閻錫山令汽車(chē)修理廠制造汽車(chē)，由姜壽亭負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、試制。 1932年3月，該廠技術(shù)員閻春和赴天津購(gòu)置機(jī)器，用以仿造汽車(chē)。廠址在太原小東門(mén)，工人百余名，廠長(zhǎng)姜壽亭，主要負(fù)責(zé)修理綏靖公署的公車(chē)。 早在20年代，閻錫山在太原創(chuàng)辦兵工廠，并已初具規(guī)模。其中山西汽車(chē)修理廠試制的山西牌汽車(chē)，對(duì)社會(huì)公眾影響頗大。后日軍將民生工廠改為同和自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社。 “九?一八”事變后，正在制造的民生牌汽車(chē)全部落入敵寇之手。表達(dá)了民眾對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的鐘愛(ài)，并對(duì)日本侵略者的義憤填膺。適于城鎮(zhèn)使用，曾計(jì)劃制造另一種為100型的貨車(chē)，適用于較差路面。后將該車(chē)拆卸、測(cè)繪，對(duì)部分零件、部件另行設(shè)計(jì)制造。聘美國(guó)人邁爾斯（Myers）為總工程師，還雇傭了幾名外國(guó)工程師。先在迫擊炮廠內(nèi)成立工業(yè)制造處，后改為附屬民生工廠，張學(xué)良先后撥款80萬(wàn)元試制汽車(chē)。據(jù)史料記載，1926年6月，張作霖在奉天（今沈陽(yáng)）成立迫擊炮廠（1929年5月改稱(chēng)為遼寧迫擊炮廠）?！泵裆破?chē)歷史上最先提出要建立民族汽車(chē)工業(yè)這一想法的是孫中山先生，1920年，他把這一想法寫(xiě)進(jìn)了《建國(guó)方略》中，他還邀請(qǐng)亨利?福特來(lái)華發(fā)展汽車(chē)工業(yè)。 1934年成立公路委員會(huì)，統(tǒng)一路政，開(kāi)展省際聯(lián)運(yùn)。1917年，當(dāng)時(shí)中國(guó)第一條汽車(chē)運(yùn)輸線路張（家口）庫(kù)（倫，今蒙古烏蘭巴托）公路通車(chē)。 1907年以后，中國(guó)少數(shù)沿海城市陸續(xù)出現(xiàn)汽車(chē)客運(yùn)和汽車(chē)貨運(yùn)。但遺憾的是，此事以前卻從沒(méi)有人提起過(guò)。有意思的是，工部局決定在當(dāng)年（1902年）下半除增設(shè)汽車(chē)執(zhí)照專(zhuān)門(mén)項(xiàng)目之外，還起草制定了汽車(chē)主遵守的規(guī)則。當(dāng)時(shí)有新聞這樣報(bào)道：“汽車(chē)進(jìn)入本埠首張執(zhí)照頒布”。如果考慮到申請(qǐng)執(zhí)照前從事貿(mào)易會(huì)討論中間尚需經(jīng)過(guò)一定時(shí)間，則進(jìn)口日期可能在一個(gè)多月前，即1901年冬天。 究竟誰(shuí)是中國(guó)進(jìn)口的第一輛汽車(chē)？據(jù)我國(guó)汽車(chē)史家魏勵(lì)勇先生考證，“李恩時(shí)進(jìn)口汽車(chē)之具體日期已不可考。現(xiàn)還有實(shí)物陳列在頤和園內(nèi)?，F(xiàn)存有照片為證。 1901年，對(duì)了解汽車(chē)史的人來(lái)說(shuō)是個(gè)值得關(guān)注的一年。照明用煤油燈，喇叭是手撳的。一輛是涼篷式汽車(chē)，另一輛是折疊式軟篷，前排為雙輪座席，車(chē)輪是木制的，外面包上實(shí)心橡膠輪胎。中國(guó)汽車(chē)發(fā)展照明用煤油燈，喇叭是手撳的。一輛是涼篷式汽車(chē)，另一輛是折疊式軟篷，前排為雙輪座席，車(chē)輪是木制的，外面包上實(shí)心橡膠輪胎。中國(guó)汽車(chē)發(fā)展奔馳公司小汽車(chē)新產(chǎn)品有奔馳 W20 W12R129和W126四大系列。80年代，奔馳公司和中國(guó)北方工業(yè)公司合作，向中國(guó)轉(zhuǎn)讓重型汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)。 奔馳也是世界上最大的重型車(chē)生產(chǎn)廠家，其全輪驅(qū)動(dòng)3850AS載重汽車(chē)最大功率可達(dá)368千瓦，拖載能力達(dá)220噸。奔馳的載重汽車(chē)和專(zhuān)用汽車(chē)、大客車(chē)品種繁多。奔馳的最低級(jí)別汽車(chē)售價(jià)也在1．5萬(wàn)美元以上，而豪華汽車(chē)則在10萬(wàn)美元以上，中間車(chē)型也在4萬(wàn)美元左右。奔馳汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一，不追求汽車(chē)產(chǎn)量的擴(kuò)大，而只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能和高級(jí)別汽車(chē)產(chǎn)品。 奔馳公司
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