汽車及汽車的誕生和發(fā)展講義-全文預(yù)覽
【正文】 汽 車 公 司 MercedesBenz通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。 現(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。 穩(wěn)穩(wěn)地坐住了美國汽車業(yè)的第二把交椅 通 用 汽 車 公 司 在再度危難之際，福特二世以擁有公司40％的股份光榮退休了。公司經(jīng)營狀況逐漸好轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)公司里五百多高級(jí)職員中，沒有一個(gè)受過高等教育。第三次他聘請(qǐng)了專家，為他預(yù)測市場并提出廉價(jià)車的設(shè)想，建立了分布廣泛的銷售系統(tǒng)。 它是一個(gè)以生產(chǎn)汽車為主，業(yè)務(wù)范圍涉及電子、航空、鋼鐵和軍工等領(lǐng)域的綜合性跨國壟斷工業(yè)集團(tuán)。幾大汽車公司的發(fā)展史 它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)實(shí)耐用，不講究豪華，而且價(jià)格大眾化第一輛微型汽車 1920年，T型車從裝配線退役時(shí)，總共生產(chǎn)了1500萬輛。戴姆勒也同時(shí)研制出一輛用1．1馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的四輪汽車。汽車發(fā)展史上的四座里程碑 第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 后人為紀(jì)念狄塞爾，就將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)稱為“狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)”。1892年1月28日，狄塞爾向柏林皇家專利局申請(qǐng)了發(fā)明專利，2月27日獲得柴油機(jī)專利。后來，這種壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)便被稱為狄塞爾循環(huán)。當(dāng)時(shí)尼古拉斯．奧托發(fā)明的點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)已較成熟，但那時(shí)奧托發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是煤氣，儲(chǔ)存、攜帶均不方便，效率也受到影響。當(dāng)上了一名冷藏專業(yè)工程師。法、德交惡后，狄塞爾一家被驅(qū)逐回德國。1878年美國開始生產(chǎn)奧托的內(nèi)燃機(jī)。制造了他的第一種煤氣機(jī)，并于1863年獲得專利。通常用作載運(yùn)客貨及牽引客貨掛車，也有的是為了完成特定的運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將一般汽車經(jīng)過特定改裝或配裝專用設(shè)備的專用車輛，但不是專供農(nóng)田作業(yè)的機(jī)械。在中國，汽車的定義與分類，與美國和日本均有所不同。汽車及汽車的誕生和發(fā)展汽車的定義在日本，汽車則指自身裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和操縱裝置的、不依靠軌道和架線能在陸上行駛的車輛。 中國對(duì)汽車的定義是：汽車是借助于自身的動(dòng)力裝置，且具有四個(gè)或四個(gè)以上的車輪的非軌道無架線車輛。兩位發(fā)明內(nèi)燃機(jī)的先驅(qū)者1832年6月10日 出生在霍爾茨豪森 ，1891 年1月26日卒于科隆 。在以后的十幾年中，奧托共 制造和 出售 了5萬臺(tái)這種 內(nèi)燃機(jī) ，總馬力達(dá) 20萬以上。所以人們習(xí)慣上用奧托循環(huán)來稱呼點(diǎn)燃式的四沖程內(nèi)燃機(jī)循環(huán)。父母是在法國打工的德國工人?！ ?879年，年僅21歲的狄塞爾大學(xué)畢業(yè)。 針對(duì)蒸汽機(jī)效率低的弱點(diǎn)，狄塞爾專注于開發(fā)高效率的內(nèi)燃機(jī)。狄塞爾決定另起爐灶，提高內(nèi)燃機(jī)的壓縮比，利用壓縮產(chǎn)生的高溫高壓點(diǎn)燃油料?！?893年他寫了《合理的熱發(fā)動(dòng)機(jī)的理論及其裝配》一書。 狄塞爾與奧格斯堡機(jī)器制造廠老板簽定了試制合同，于當(dāng)年制成實(shí)驗(yàn)用柴油機(jī)。為了急于出售，第一批20臺(tái)柴油機(jī)出售不久，用戶紛紛退貨，狄塞爾陷入困境，1913年10月29日跳海自殺。這就是公認(rèn)的世界上第一輛汽車，世界上第一輛汽車－1886年獲得專利證書。與其他發(fā)明家不同，卡爾?本茨并不是僅僅在原有的馬車底盤上安裝內(nèi)燃機(jī)，從而使其能夠自主運(yùn)行(希臘語/拉丁語：auto/mobil)，而是將設(shè)計(jì)理念延伸到了整車，在工程原理方面完全不同于馬車。德國另一位工程師哥德利布福特T型車一改以往汽車馬車型的造型，加上功能配置上的創(chuàng)新和改進(jìn)，使它成為當(dāng)時(shí)城市最佳的個(gè)人交通工具，上市第一年就賣出1．9萬輛。目前，大眾汽車公司又推出新甲殼蟲，引起了人們的極大興趣。40年后
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