汽車及汽車的誕生和發(fā)展講義-預(yù)覽頁
【正文】 的今天，這款車仍然流行，幾乎所有公司都模仿了“迷你車”的設(shè)計，使之成為最家庭化的轎車。 福特汽車公司是世界十大汽車工業(yè)公司之一。他設(shè)計了福特T型車，并在流水線上裝配，每10秒鐘就可以生產(chǎn)一輛汽車，使生產(chǎn)成本大幅度下降，在20年中創(chuàng)造了1500萬輛的生產(chǎn)記錄，同時使福特公司在1911～1927年間一度成為世界頭號汽車公司、福特T型車的生產(chǎn)歷史，被稱為世界汽車工業(yè)史上具有劃時代意義的偉大創(chuàng)舉。 老福特曾兩次創(chuàng)辦汽車公司都?xì)w于失敗。當(dāng)他獲得決定性成功，登上“汽車大王”的寶座后，他辭退了這些功臣，開始個人獨裁和家族壟斷。在公司危難之際，受過高等教育的福特二世走馬上任，并帶來一批智囊人物。 瀕臨倒閉。1989年營業(yè)額達(dá)969億美元。(GENERAL MOTORS CORPORATION)的簡稱，取自前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，成立于美國的汽車城底特律。不久前，通用又收購了世界上最先進的跑車研究生產(chǎn)部門英國的蓮花汽車工程公司，使通用汽車家族再添實力。 通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業(yè)之一。 此標(biāo)志是戴姆勒公司和奔馳公司合并后產(chǎn)生的。它創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是被世人譽為“汽車之父”的卡爾1945年，奔馳公司開始生產(chǎn)卡車，1946年又重新恢復(fù)了轎車生產(chǎn)，逐漸恢復(fù)了世界主要高檔轎車生產(chǎn)廠商的地位。在世界十大汽車公司中，奔馳公司產(chǎn)量最小，不足100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。僅載重汽車就有l(wèi)10多種基本型?，F(xiàn)在，北方工業(yè)公司已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。采用轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向帶和梯形結(jié)構(gòu)控制行駛方向。采用轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向帶和梯形結(jié)構(gòu)控制行駛方向。（1）新中國成立前的汽車業(yè)（1901一1949年）這一年，一位叫李恩時（Leinz）的匈牙利人攜兩輛汽車登陸上海，開中國汽車風(fēng)氣之先?！钡晒げ烤掷龝铡?902年1月30日（臘月廿一日）來看，時光緒27年12月。不過，工部局發(fā)出的首張汽車牌照是臨時的，暫例馬車類征稅，每月捐銀2元。1913年，全國經(jīng)濟委員會成立，督導(dǎo)公路建設(shè)，撥款地方修路，鼓勵民辦汽車運輸，將公路列為政要之一。到抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)之前的這一時期，可以說是中國汽車運輸業(yè)日趨繁榮的年代，每年平均進口汽車5500輛，全國公路總長延伸到117296千米，民用汽車保有量68917輛，出現(xiàn)了一批官辦的和民營的出租汽車公司和公共汽車公司。 嚴(yán)格地說，舊中國沒有汽車業(yè)，幾次嘗試建立汽車業(yè)都以失敗而告終。1928年，張學(xué)良在東北“易幟”，認(rèn)為全國統(tǒng)一后要“化兵為工”，擬試制汽車。1929年3月民生工廠進口了一輛美國瑞雪號汽車進行裝配、試驗。第1輛民生牌汽車誕生于20世紀(jì)30年代，東北國土即將淪陷之際，曾在上海3次參展，2次游行。從1936年至1946年，我國各地先后試制過幾種汽車，除沈陽的“民生牌”外，還有太原的“山西牌”、長沙的“衡岳牌”，上海的“中國牌”、云南的“資源牌”、天津的“飛鷹牌”等，但都僅僅是曇花一現(xiàn)。但由于技術(shù)、設(shè)備問題而未進行。1932年中國山西省自制載貨汽車山西制成汽車的消息不脛而走，不僅成為山西省特大新聞，在國內(nèi)也盛傳一時?？谷諔?zhàn)爭期間，資源委員會也曾籌辦并由中央機器廠生產(chǎn)過汽車。 在當(dāng)時的中國，盡管存在資金和技術(shù)等方面的不足，但是，主要由于日本對華的侵略戰(zhàn)爭，使當(dāng)時的中國從根本上喪失了建立汽車工業(yè)、生產(chǎn)汽車的條件。16 / 1
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