汽車及汽車的誕生和發(fā)展講義-wenkub
2023-07-12 11:45:46 本頁(yè)面
【正文】 們提出在奧托之前。1864年， 一個(gè)公司 ，制造和出售這種煤氣機(jī) 。 尼古拉斯?奧托（1832～1891），德國(guó)機(jī)械工程師。全掛車或半掛車并無(wú)自帶的動(dòng)力裝置，它們與牽引汽車組成的汽車列車屬于汽車范疇。 在美國(guó)，汽車是指本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)（不包括人力、畜力），裝有駕駛操縱裝置的在固定軌道以外的道路或自然地域上運(yùn)輸客貨或牽引其他車輛的車輛。有些進(jìn)行特種作業(yè)的輪式機(jī)械，如輪式推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、叉式起重機(jī)（叉車）以及農(nóng)田作業(yè)用的輪式拖拉機(jī)等，在少數(shù)國(guó)家中作為專用車，而在中國(guó)則分別劃入工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械范疇。第一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)的制造者。1876年，奧托制成四沖程往復(fù)活塞式的單缸臥式煤氣機(jī)，運(yùn) 轉(zhuǎn)十分成功，1877年獲得美國(guó)專利。但羅沙并沒(méi)有制成任何實(shí)際的四沖程循環(huán)內(nèi)燃機(jī)，而奧托是第一個(gè)應(yīng)用四沖程循環(huán)原理制成內(nèi)燃機(jī)的人。 魯?shù)婪颍胰麪枺?858～1913），出生在法國(guó)巴黎。但小狄塞爾學(xué)習(xí)勤奮，中學(xué)畢業(yè)時(shí)以最高分?jǐn)?shù)獲得了獎(jiǎng)學(xué)金，進(jìn)入墨尼黑工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)。在積蓄了一些資金后，狄塞爾辭去了制冷工程師的職務(wù)，自己開辦了一家發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室。因?yàn)橹参镉忘c(diǎn)火性能不佳，無(wú)法套用奧托內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)?？墒箛娚湓诳諝庵械娜剂献匀键c(diǎn)火。1894年2月17日，改進(jìn)的柴油機(jī)成功運(yùn)行了一分鐘。汽車的發(fā)明同年10月，卡爾?本茨的三輪機(jī)動(dòng)車獲得了德意志專利權(quán)(專利號(hào)：37435a)?？?本茨（1844～1929） 這輛汽車以小型臥式單缸四沖程汽油機(jī)、電點(diǎn)火、化油器、水冷式散熱器、轉(zhuǎn)向系和管式車架在內(nèi)的眾多個(gè)性化技術(shù)，不僅為卡爾?本茨發(fā)明的汽車贏得了專利，并造就了他汽車之父的地位。本茨研制成一輛裝有0．85馬力汽油機(jī)的三輪車。 1908年，汽車史上第一輛在生產(chǎn)線上大量裝配的四輪汽車福特T型車在美國(guó)誕生。 大眾甲殼蟲成功是眾所周知的：它打破了福特T型汽車的產(chǎn)量紀(jì)錄。這種小型車在取得觀念上的突破的同時(shí)，還屢次在汽車賽中取得冠軍。公司創(chuàng)始人福特一世是農(nóng)家子弟，他被稱為現(xiàn)代汽車的創(chuàng)始人。這些工作的完成，才使他的T型車源源不斷地融匯到市場(chǎng)中去。結(jié)果使通用汽車公司后來(lái)居上。他剛愎自用，斷然解雇為之創(chuàng)造數(shù)億美元利潤(rùn)的汽車英才雅柯卡，震驚朝野。 1980年至1982年短短兩年，公司虧損已達(dá)30億美元。新領(lǐng)導(dǎo)上任后，改革了管理體制，調(diào)動(dòng)了工人參與管理的積極性，為公司的振興采取了一系列措施。 汽車公司標(biāo)志，“GM”是通用汽車公司。其標(biāo)志GM取自英文通用汽車兩詞的第一個(gè)字母。通用汽車公司在美國(guó)本土共有六個(gè)轎車分部，分別為別克分部、奧茲莫比部、卡迪拉克部、雪佛萊部、旁蒂克部及GMC部，另外在世界各地還有不少分公司，其中通用歐洲公司最大，歐寶和弗克斯豪爾兩家的汽車年產(chǎn)量已過(guò)百萬(wàn)。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心目中享有盛譽(yù)。三叉星象征著征服陸、海、空的愿望。德國(guó)按銷售額排為第一大汽車公司，按銷售量則位居第二。 1926年兩廠合并為戴姆勒奔馳汽車公司，簡(jiǎn)稱奔馳汽車公司最初還被分為所謂的曼海姆版和斯圖加特版，到了1936年產(chǎn)品統(tǒng)一命名為梅賽德斯奔馳汽車。奔馳汽車公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一，不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，而只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能和高級(jí)別汽車產(chǎn)品。奔馳的載重汽車和專用汽車、大客車品種繁多。 80年代，奔馳公司和中國(guó)北方工業(yè)公司合作，向中國(guó)轉(zhuǎn)讓重型汽車生產(chǎn)技術(shù)。中國(guó)汽車發(fā)展一輛是涼篷式汽車，另一輛是折疊式軟篷，前排為雙輪座席，車輪是木制的，外面包上實(shí)心橡膠輪胎。中國(guó)汽車發(fā)展一輛是涼篷式汽車
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