【正文】 %95縱縫直順1點(diǎn)/40ｍ10100橫縫直順1點(diǎn)/20ｍ1095井框路面高差1點(diǎn)/每座590平均合格率%971230（1） 機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)。導(dǎo)向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝。（4）觸感塊材的位置：，應(yīng)在其中部行進(jìn)方向連續(xù)設(shè)置導(dǎo)向塊材，路口緣石前鋪裝停步塊材。（3）鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，同時(shí)要保持磚面清潔。（2）鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時(shí)在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。5mm，同種表面顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。鋪砌前對(duì)道板尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度及長(zhǎng)度允許誤差177。人行步道彩色水泥方磚、盲道磚、停步塊材、導(dǎo)向塊材的安砌（1）鋪筑前，檢查C15細(xì)石砼5cm的標(biāo)高，保證平整、堅(jiān)實(shí)、濕潤(rùn)。（4）、鋪砌好的混凝土側(cè)道牙、立道牙應(yīng)縫寬均勻、線段順直、曲線圓順、頂面平整、砌筑牢固。（3）、在基礎(chǔ)后背回填黃土并夯實(shí)，并及時(shí)找駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4．3．6道路附屬工程1020（1）、混凝土道牙、立道牙的砌筑，應(yīng)每5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線，下用設(shè)計(jì)要求的二灰穩(wěn)定層回填密實(shí)，按照設(shè)計(jì)要求，采用1：3水泥砂漿臥底厚2cm找平。在不影響攤鋪的情況下，宜緊跟攤鋪機(jī)碾壓。確保厚度、平整度，攤鋪的瀝青混凝土層表面應(yīng)粗、細(xì)均勻、致密、無(wú)明顯接縫?！　．瀝青混凝土面層　?、贋r青混合料拌和　　嚴(yán)格按規(guī)范要求控制瀝青和集料的加熱溫度，瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)與天氣溫度變化、風(fēng)速大小、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短等各種因素進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，不合格料不允許出廠。為便于砂粒式瀝青混凝土攤鋪機(jī)作業(yè)，鋪筑厚度宜控制在1．5～2cm。B．透層瀝青　　①透層瀝青：澆灑透層瀝青前應(yīng)對(duì)基層的平整度、橫坡度強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)格檢驗(yàn)，符合要求后再清除基層頂面的調(diào)料和粉塵，清除必須徹底，透層瀝青用量應(yīng)嚴(yán)格控制在瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范表D．0．9的低限，瀝青下滲后，應(yīng)勻撒少量石屑。④基層分層施工，應(yīng)確保層間結(jié)合良好。②攤鋪基層，必須采用混合料全幅攤鋪，確保表面平整無(wú)拉槽離析現(xiàn)象。因此在道路底基層施工前要充分了解路基回填材料、回填密度等問(wèn)題的實(shí)際情況，并進(jìn)行必要的檢驗(yàn)。在彎道、加寬及局部不易碾壓的部位，要加強(qiáng)管理，施工時(shí)設(shè)專人把關(guān)，防止局部密度不夠、表面松散現(xiàn)象的發(fā)生。 在瀝青混凝土攤鋪過(guò)程中，要控制好各階段的溫度要符合施工規(guī)范。瀝青混凝土路面的早期破壞是一個(gè)綜合性問(wèn)題，產(chǎn)生的原因是多方面的，但從施工工藝和施工方法上著手，努力克服這一通病。10㎜且橫坡差不大于177。4．3．5．3瀝青混凝土面層允許偏差表 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1△壓實(shí)度≥95％1000㎡1稱質(zhì)量檢驗(yàn)2△厚度＋10mm －5mm1000㎡1用尺量3彎沉值小于設(shè)計(jì)規(guī)定20m路寬m153用彎沉儀抽測(cè)4平整度σ≤1．0100m路寬m153用測(cè)平儀檢測(cè)≤5mm20m用3m直尺和塞尺量5寬度≮設(shè)計(jì)40m1用尺量6中線高程177。覆蓋料清除后，開(kāi)始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)并調(diào)整攤鋪厚度，使新建路面與原路面銜接平順。e、兩幅道路接縫處理因道路面層分幅攤鋪，路面接縫時(shí)首先將接縫處早先攤鋪的瀝青混凝土用混凝土切割機(jī)切割齊整，清除塵土及松散粒料。c．從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料，攤鋪時(shí)仔細(xì)調(diào)整好預(yù)留高度，再用3m直尺檢查平整度，符合要求。在二次攤鋪前用新料在接縫處預(yù)熱5分鐘后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 f．嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向，從熱油上下來(lái)的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫方可停放在舊油面上。 e．碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車時(shí)必須緩慢，嚴(yán)禁突然剎車。 c．終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用一臺(tái)DD130型振動(dòng)碾靜壓2～4遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于80℃。當(dāng)油溫降至80℃～90℃時(shí)，以一臺(tái)YL－16輪胎碾進(jìn)行碾壓，以消除裂紋、并追密。相鄰碾壓帶必須重疊1/3～1/2輪寬。碾壓方法為驅(qū)動(dòng)輪在前，向著攤鋪方向行駛。碾壓碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行。d. 運(yùn)料車與攤鋪機(jī)密切配合，要求運(yùn)料車司機(jī)必須有相關(guān)運(yùn)料配合攤鋪的經(jīng)驗(yàn)，不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料遺撒在攤鋪機(jī)前。 c. 攤鋪機(jī)起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計(jì)厚度為準(zhǔn)。 b．?dāng)備仚C(jī)開(kāi)始工作前，熨平板提前進(jìn)行預(yù)熱，受料前受料倉(cāng)內(nèi)涂刷少量柴油防止粘料。G、試驗(yàn)段施工在石灰粉煤灰碎石基層、瀝青混凝土面層施工前，在道路施做一試驗(yàn)段，長(zhǎng)度為100m，通過(guò)該試驗(yàn)段施工，重點(diǎn)解決石灰粉煤灰碎石、瀝青混凝土虛鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械組合，最佳碾壓速度及遍數(shù)，對(duì)道路基層及面層材料性能進(jìn)行試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整石灰粉煤灰的含水量、瀝青混凝土出廠溫度及碾壓溫度。F、檢測(cè)設(shè)備施工前準(zhǔn)備以下主要檢測(cè)設(shè)備工具：平整度儀、取芯機(jī)、核子密度儀、水準(zhǔn)儀、溫度計(jì)、三米直尺、鋼板尺和鋼卷尺等。E、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備a．選派有多年瀝青混凝土攤鋪經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)人員組成專業(yè)隊(duì)，要求進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一著裝、佩戴胸牌，做到分工明確，責(zé)任到人，統(tǒng)一指揮，工作中接受質(zhì)檢人員和監(jiān)理的檢查。D、機(jī)械準(zhǔn)備在瀝青混凝土底面層正式施工前，進(jìn)行試驗(yàn)段施工，然后根據(jù)試驗(yàn)段施工總結(jié)出的瀝青混凝土攤鋪的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定合理的工藝流程、準(zhǔn)確的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳機(jī)具組合、有效的生產(chǎn)組織體系。同時(shí)對(duì)料廠做進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)考察，落實(shí)原材料、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量保證體系，確保材料生產(chǎn)的連續(xù)性、均勻性。C、材料準(zhǔn)備各項(xiàng)材料試驗(yàn)按JTJ058－2000及 JTJ052－2000執(zhí)行。B、工作面準(zhǔn)備a．組織工力對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真清掃，配合空壓機(jī)將浮士清理干凈，必要時(shí)用水車沖洗，確?；鶎訚崈?、干燥，如有小面積遭油類污染侵蝕的必須刨除，在攤鋪前經(jīng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。f．繪制攤鋪機(jī)布置圖，標(biāo)明攤鋪機(jī)行走路線、方向及折點(diǎn)位置，確定攤鋪?lái)樞?。e．按設(shè)計(jì)圖紙高程，根據(jù)攤鋪寬度，沿縱向每5m一個(gè)斷面測(cè)設(shè)高程。d．制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)上報(bào)監(jiān)理工程師審批。對(duì)中面層檢驗(yàn)時(shí)，除用八輪平整度儀進(jìn)行檢測(cè)外，再以50km/h左右的車速分車道行駛，粗略判斷是否有波浪式起伏，如有起伏用水準(zhǔn)儀加密檢測(cè)斷面，對(duì)起伏段提前處理。c．收集所有與路面工程有關(guān)的工程變更，并通過(guò)測(cè)量等手段進(jìn)行工程變更的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。 前期準(zhǔn)備工作A、技術(shù)準(zhǔn)備a．瀝青混凝土的配合比由承包方和瀝青拌合廠根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)確定，上報(bào)監(jiān)理審批，經(jīng)審批后的配合比在施工過(guò)程中不得隨意改變。4．3．5．2道路結(jié)構(gòu)層瀝青混凝土面層的攤鋪施工攤鋪工藝流程：石灰粉煤灰碎石基層養(yǎng)護(hù)完成后即進(jìn)行瀝青混凝土面層施工，瀝青混凝土面層施工工藝流程圖見(jiàn)下所示。4．3．5道路結(jié)構(gòu)層瀝青混凝土面層的施工4．3．5．1道路瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層概述：新鋪機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)組合如下：細(xì)粒式瀝青混凝土厚3cm,中粒式瀝青混凝土厚5cm，石灰粉煤灰砂礫混合料厚30cm（分為兩層），石灰土（12%）厚15cm，結(jié)構(gòu)總厚53cm。灑布乳化瀝青之前，先對(duì)路上其它設(shè)施（道牙、護(hù)欄等）加以適當(dāng)防護(hù)，以防污染。乳化瀝青在已完成的石灰粉煤灰沙礫基層上灑布，主要材料為陽(yáng)離子乳化瀝青及粒徑為3～6mm的石屑，瀝青透層的乳化改性瀝青采用瀝青灑布車噴灑，要求灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)有遺漏時(shí)用人工補(bǔ)灑。0．3177。0．3177。外觀平整密實(shí)、無(wú)坑洼，施工接茬平整。4．3．3．4質(zhì)量要求及質(zhì)量目標(biāo)分解石灰粉煤灰級(jí)配砂礫符合圖紙和《招標(biāo)文件范本》規(guī)范要求，各項(xiàng)材料用量控制準(zhǔn)確，混合料拌和均勻，未消解生石灰剔除。養(yǎng)護(hù)方法采用灑水，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)，但初期禁止重型車輛通行。4．3．3．3養(yǎng)生石灰粉煤灰級(jí)配砂礫在養(yǎng)護(hù)期間要保持一定的濕度，不要過(guò)濕或忽干忽濕。壓路機(jī)外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以60～70m/min速度，每次重輪重疊1/2～1/3輪寬，逐漸壓至路中心，隨后及時(shí)檢查平整度、高程，修整后繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。然后用14t～16t重碾碾壓至無(wú)輪跡，壓實(shí)度達(dá)到最佳密實(shí)度98%以上。如攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪時(shí)，采用兩臺(tái)推土機(jī)一前一后，相隔約8～10m同步向前攤鋪混合料，一起進(jìn)行碾壓。挖出的混合料加水到最佳含水量拌勻后仍可使用。推土機(jī)駛離混合料末端；B、人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料；C、方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米；D、將混合料碾壓密實(shí)；E、在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；F、推土機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。(2)集中廠拌法施工時(shí)的橫向接縫按下述方法處理。主要控制點(diǎn)(1)用振動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)及時(shí)對(duì)攤鋪后的混合料進(jìn)行壓實(shí)，在壓實(shí)過(guò)程中如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌合或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。直線段內(nèi)由兩側(cè)向中心碾壓。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0．5～1．0％以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水份損失。B、推土機(jī)攤鋪：攤鋪：攤鋪前按路寬放好邊線，培好土埂，架設(shè)好高程基準(zhǔn)杠尺，推土機(jī)調(diào)整就位完畢，材料準(zhǔn)備齊全，攤鋪機(jī)行走，開(kāi)始攤鋪。石灰粉煤灰砂礫攤鋪前要分段按量上料，每段長(zhǎng)度不小于50m，減少人為接茬，避免場(chǎng)內(nèi)重復(fù)運(yùn)輸。攤鋪A、攤鋪前檢測(cè)：石灰粉煤灰砂礫攤鋪前，進(jìn)行必要的檢測(cè)(如實(shí)際含水量，松干質(zhì)量密度，拌合均勻度)，如含水量低于最佳含水量1％以上時(shí)，工地需增補(bǔ)灑水，如有粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象，攤鋪前要進(jìn)行補(bǔ)拌，使其均勻進(jìn)行攤鋪。在試驗(yàn)段的施做過(guò)程中，重點(diǎn)解決大面積攤鋪的人員組織，機(jī)械設(shè)備的配備，虛鋪厚度，碾壓達(dá)到密實(shí)度的碾壓遍數(shù)?！?，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水份損失?；旌狭蠎?yīng)掌握隨運(yùn)送隨攤鋪、碾壓成活。施工接茬處理：應(yīng)在接茬處預(yù)留30～50cm灰土不予壓實(shí)，以便與接茬的灰土施工段銜接，在灰土接茬處灑水潤(rùn)濕后，再進(jìn)行碾壓。鋪筑好的灰土在滿足最佳含水量條件下開(kāi)始進(jìn)行碾壓，碾壓以“先輕后重”為原則，先用14t型壓路機(jī)穩(wěn)壓后，及時(shí)檢查平整度及縱、橫坡，再用16t以上重型壓路機(jī)碾壓成活，達(dá)到密實(shí)度、平整度等施工質(zhì)量要求。2%范圍內(nèi)；4．3．2道路結(jié)構(gòu)層石灰土（12%）施工石灰土結(jié)構(gòu)層（12％）厚度為15cm，施工時(shí)采用固定地點(diǎn)機(jī)械翻拌。C、任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。B、試驗(yàn)路段：在監(jiān)理工程師旁站下，結(jié)合施工路段，選擇有代表性長(zhǎng)度不小于200m的試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。碾壓時(shí)錯(cuò)軸不大于1/3。如不能滿足，含水量過(guò)大時(shí)采用翻松晾曬方法，含水量過(guò)小時(shí)，則采用灑水濕潤(rùn)方法。C、碾壓前必須實(shí)測(cè)土壤含水量，且控制在最佳含水量177。B、無(wú)論是挖方還是填方道路路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用人工找平，嚴(yán)格控制標(biāo)高，保護(hù)現(xiàn)況標(biāo)樁。C、采用控制高程的方法，及時(shí)測(cè)量和對(duì)平整度的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量超標(biāo)的部位堅(jiān)決及時(shí)進(jìn)行處理，避免依靠修理。采用熟練的道路施工專業(yè)隊(duì)是保證其平整度達(dá)標(biāo)的基本條件。（4）道路路面不平控制措施A、道路路面平整度是衡量其質(zhì)量重要的指標(biāo)之一。（3）主要控制點(diǎn)用振動(dòng)壓路機(jī)及時(shí)對(duì)整修完后的道路路床進(jìn)行壓實(shí)，在壓實(shí)過(guò)程中如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌合或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑹將含水量控制在最佳含水量177。⑷任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。⑶試驗(yàn)路段：在監(jiān)理工程師旁站下，結(jié)合施工路段，選擇有代表性長(zhǎng)度不小于100m的試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。填方路基⑴必須在填方路基基底清表、整平、壓實(shí)后，將壓后新測(cè)繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準(zhǔn)進(jìn)行。⑵采用挖掘機(jī)、推土機(jī)清挖，挖出的土方裝車運(yùn)至填方地段。路床修整施工前，在路中心一定安全距離處，每隔25米設(shè)一組邊樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)并在整修路床中水準(zhǔn)儀隨整修隨超平，確保路床的高程達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)高。地面表層不平整清除后，用15噸振動(dòng)碾進(jìn)行追密，經(jīng)驗(yàn)收合格后，即上部結(jié)構(gòu)施工。施工前對(duì)現(xiàn)況地面進(jìn)行測(cè)量，均衡全場(chǎng)土方量。不適宜材料的挖掘表土清理完成后及時(shí)對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。⑶現(xiàn)況房屋占?jí)簠^(qū)的清表：依照施工段劃分，進(jìn)度計(jì)劃安排予以分段分期進(jìn)行。表土清理⑴樹木苗圃區(qū)段位于現(xiàn)況路兩側(cè)，待苗木移走后一次性清除地面以下3060cm以內(nèi)的草皮、根系、腐植土及現(xiàn)況路結(jié)構(gòu)層運(yùn)至?xí)捍嫱翀?chǎng)堆放，除去根系作為日后綠化帶表層用土。導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)指標(biāo)等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度（km）平均邊長(zhǎng)（km）測(cè) 角中誤差（″）測(cè)距中誤差（mm）測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差（″）相 對(duì)閉合差Dj2Dj6二級(jí)2．40．2581513161/10000注：表中n為測(cè)站數(shù)水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)指標(biāo)等級(jí)每千米高差全中誤差（mm）路線長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀的型號(hào)水準(zhǔn)尺附合路經(jīng)觀測(cè)次數(shù)附合閉合差平地（mm）山地（mm）四等10≦16Ds3雙面往一次206注：表中L為附合路線長(zhǎng)度，n為測(cè)站數(shù)4．1．3測(cè)量質(zhì)量保證措施（1）加強(qiáng)測(cè)量業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，熟練掌握測(cè)量?jī)x器的使用與保養(yǎng)；（2）加強(qiáng)責(zé)任心與敬業(yè)心，認(rèn)真對(duì)待每一組數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)準(zhǔn)確度；（3）做到內(nèi)