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公路大修工程施工組織設計2212-免費閱讀

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【正文】 。2mm,缺邊掉角長度不大于177。(2)、混凝土道牙、立道牙安裝接縫為10mm,采用1:3水泥砂漿勾縫。砂粒料式瀝青混凝土空隙率宜小于2%。A.基層 ?、贋榱丝s短半剛性基層混合料從拌和到碾壓成型的時間和確保拌和、攤鋪、碾壓的質(zhì)量,基層必須采用固定式拌和機廠拌,以確保底基層、基層的分層流水連續(xù)作業(yè),優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工。0.3%20m路寬m156用水準儀具測量8井框與路面的高差≤5mm每座1用塞尺量取最大值4.3.5.4預防質(zhì)量通病具體措施瀝青路面通病的外觀特征是路面早期出現(xiàn)縱橫向裂縫、網(wǎng)裂、泛油、起皮、車轍、擁包、坑塘、松散。d.橫縫的碾壓方法是:先采用45o斜向碾壓,再采用橫向碾壓,最后采用縱向碾壓。 d.在碾壓過程中,質(zhì)保組及時檢查平整度、密度,消滅一切缺陷。 a.初壓:油溫控制在110℃~130℃左右,用一臺DD110振動碾靜壓1~2遍,速度控制在2Km/h。攤鋪a.工藝流程:路緣石基層驗收合格→噴灑透層油、撒布嵌縫料→測設高程基準線→混合料到場→檢查油溫→攤鋪→檢查油溫→初壓→檢查油溫→篩補→接茬處理→復壓→檢查油溫→終壓→養(yǎng)護。制定材料使用計劃,根據(jù)料廠的生產(chǎn)能力、運輸能力和供料情況,逐一落實,并考慮到料廠可能出現(xiàn)的機械故障,做好供料的預案。瀝青混凝土厚度、平整度采用杠桿式均衡梁及鋁合金導梁控制。b.根據(jù)業(yè)主的現(xiàn)場交樁和書面資料,對導線點、水準點進行認真復測并妥善保護,為施工需要所加密的水準點必須與原水準點閉合,上報監(jiān)理工程師批準。灑布乳化瀝青之后,保證24小時不得擾動,待乳化瀝青充分滲到基層后再灑布碎石,石屑灑布量為3m3/1000m2。碾壓達到要求密實度,養(yǎng)護符合《招標文件范本》規(guī)范要求。直線段內(nèi)由兩側(cè)向中心碾壓。A、用推土機攤鋪混合料時,每天的工作縫做成橫向接縫。采用一臺推土機進行攤鋪,攤鋪厚度以試驗段確定數(shù)值為準。攤鋪工藝流程:施工方案審批監(jiān)理工程師檢查攤鋪分段運輸至現(xiàn)場暫存混合料檢驗推土機攤鋪測定含水量檢測高程初壓平地機整平測量平整度測定密實度碾 壓封閉交通、養(yǎng)生試驗路段為驗證混合料的質(zhì)量及穩(wěn)定性,檢驗采用的機械能否滿足備料、運輸、攤鋪、拌和和壓實的要求及工作效率,并確認壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實厚度、最佳含水量等,在正式攤鋪壓實之前,在道路起點處選擇100米的路段做為整體攤鋪的試驗段。石灰采用袋裝磨細生石灰粉,生石灰活性物含量應≥80%,按照計算好的土方與生石灰方量混合,來回拌合均勻后,再拉至施工現(xiàn)場攤鋪。D、道路路床的碾壓采用英格索蘭DD110振動壓路機碾壓,碾壓遍數(shù)為46遍,以達到98%的壓實度為原則。B、控制道路路面基層結(jié)構(gòu)的平整度是保證道路路面獲得平整度高標準的先決條件,因此必須從道路路床底基層施工開始,層層把關(guān),把基層的平整度努力提高上來。⑸相鄰施工段交接處不在同一時間填筑,則先填段應按1:1坡度分層留臺階,其臺階寬度≮,以便于相鄰段分層填筑、碾壓,如兩段同時施工,則應分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m。挖方路基:⑴路基開挖前,將本工程開挖斷面按每10~20m進行實測,記錄繪圖后,報監(jiān)理工程師認可批準后再行實施。采用挖掘機,推土機配合,將拆遷后未清凈的殘渣、房基清挖至附近地面以下30cm,其所清表渣土,全部外棄消納。施工過程中,要注意保護所有標志,特別是一些原始控制點。附合水準路線測量:,每站觀測順序為“后——前——前——后”當往測、返測的計算成果符合高程閉合差小于177。返測 奇數(shù)站上為:前——后——后——前, 偶數(shù)站上為:后——前——前——后。如發(fā)現(xiàn)個別水準點受施工影響時,應將其移出影響范圍之外,其標高應與原水準點閉合。復測導線時,必須和相鄰施工段的導線閉合。4.1.2 施工測量(1)導線測量①接樁復測以業(yè)主單位提供的現(xiàn)場點位及書面成果為定線依據(jù)。與周邊地區(qū)政府、單位、居民、交管等有關(guān)部門搞好配合,做好降噪,除塵,便民,利民工作,研究確定導行、導流方案積極創(chuàng)造施工條件。3.10.7入場后準備工作在進入施工現(xiàn)場前,認真組織工程技術(shù)人員及帶工員進行圖紙學習工作,熟悉現(xiàn)場環(huán)境,了解施工中應注意的事項,了解施工工序流程及環(huán)保要求,加強對易揚塵材料和棄土等防護措施;認真學習與理解監(jiān)理文件的精神;仔細檢查施工現(xiàn)場的圍擋牢固情況。3.10.4.1瀝青混凝土、石灰粉煤灰碎石、水泥、白灰、乳液:在合理定價的前提下,認真考察生產(chǎn)廠家的綜合生產(chǎn)能力,確定2~3個優(yōu)秀廠家。根據(jù)本段的實際情況及業(yè)主、監(jiān)理單位的要求,公司組建強有力的項目部,配備各專業(yè)施工技術(shù)人員和專業(yè)施工隊伍。C1現(xiàn)有10砼回彈儀2現(xiàn)有11砼抗壓試模10010016現(xiàn)有12砂漿試模7.077.078現(xiàn)有 注:設備種類應包括現(xiàn)場檢測、現(xiàn)場實驗室應配備的所有設備。(2)詳細進行設計交樁與設計交底工作。3.9.4.3按照業(yè)主、所屬市政單位要求,報送管線改移、拆除、保護等方案。(4)分部或分項檢查工序的質(zhì)量,嚴格執(zhí)行上道工序不合格,下道工序不施工的準則,以便監(jiān)理工程師順序開展工作。(2)施工期與相鄰工程項目之間切實加強對工程測量的界面接口管理。3.6.2設備配置及調(diào)運方法根據(jù)本合同段的工程數(shù)量和特點,我公司配備了充足的工程機械、測量和實驗設備?,F(xiàn)場配備灑水車兩部,灑水防塵,并可保證個別地段的臨時用水。另在第II生活辦公區(qū)設一臺120KVA變壓器。保證水、電源供給,施工路通暢,盡可能方便施工,確保工期計劃中關(guān)鍵線路施工任務的完成。完成臨時水電的安裝;完成測量復核報驗、材料廠家資質(zhì)報審、各種材料試驗,完成監(jiān)理工程師試驗室的建設;完成各分項方案的審批,做好專業(yè)工種人員、設備到位。⑥負責自有及外租機械設備的管理工作,并負責機械設備分供方的評審評價工作。④負責請監(jiān)理工程師簽認中間計量與計量支付報表工作。②負責ISO9001的實施及落實。⑤現(xiàn)場管理及過程成本控制。②在進行經(jīng)營決策和經(jīng)營計劃時,對項目經(jīng)營效益負責。②負責制定、審批施工組織設計、特殊技術(shù)施工方案及不合格品的處置,糾正和預防措施的實施。(2)項目部副經(jīng)理①在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下,全面組織現(xiàn)場施工生產(chǎn),負責工程總體部署,總體計劃的管理,協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系,合理組織生產(chǎn)。3.3.2組織機構(gòu)職能分工(1)項目部經(jīng)理①負責領(lǐng)導和管理項目經(jīng)理部開展工作,主持編制項目管理方案,確定項目管理的組織與方針,對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全面負責,滿足合同的各項要求。 3.2.4進度計劃目標在施工中嚴格按照招標文件要求,確保本工程于給定工期內(nèi)完成。在做好交通導行工作的基礎上,盡快形成全面,全線的施工,過街管線,路口施工有條件的要提前安排,確保整體工程順利實施。人員崗位明確,職責清楚,建立聯(lián)系責任制。2. 我單位保證在工程完工后15日內(nèi),完成工程竣工資料的移交工作。2.3.2工期緊,工程量較大。2)、瀝青應進行常規(guī)試驗,嚴禁使用不合格材料。輕度沉陷、坑槽和龜裂處,挖除舊路18cm后用18cm二灰穩(wěn)定碎石(摻3%水泥)與舊路補齊,再進行面層攤鋪施工。 縱斷面設計 縱斷面依據(jù)現(xiàn)狀道路和縱坡進行縱斷面設計,道路起始點及相交道路與現(xiàn)狀道路接順,縱斷主要控制點為舊路高程、道路起終點高程、相交道路高程以及加鋪結(jié)構(gòu)層厚度,并與周邊道路高程接順。所屬分部工程包括:A、道路工程;B、交通工程;為美化環(huán)境創(chuàng)建和諧社會、改善村民行車條件、使其更好地服務于地方交通運輸和經(jīng)濟發(fā)展,故對此段道路進行改造。1.2.12 在詳細閱讀《施工招標文件》及《答疑文件》,并充分理解的基礎上,滿足業(yè)主在工程質(zhì)量、進度、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求,以設計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù),緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況,編制經(jīng)濟科學切實可行的施工組織設計,做到先進科學。第一章 編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)1.1.1 懷柔區(qū)雁棲鎮(zhèn)八西路鄉(xiāng)村公路改造工程(三標段)施工招標文件;1.1.2 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ4688;1.1.3 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95;1.1.4 《公路工程國內(nèi)招標文件范本(2003年版)》;1.1.5 《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-45-2000;1.1.6 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000;1.1.7 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95;1.1.8 《公路工程技術(shù)標準》JTJ001-97; 1.1.9 《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB500102002);1.1.10《北京市測量規(guī)范》 (CJJ899);1.1.11《混凝土強度檢驗評定標準》(GBJ10787);1.1.12《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33200);1.1.13《市政道路工程質(zhì)量檢驗標準》(DBJ011195);1.1.14《市政道路工程質(zhì)量評定標準》(DBJ012295);1.1.15 《工程測量規(guī)范》(GB5002693);1.1.16 《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程》CJJ497;1.1.17 《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTJ05794;1.1.18 《公路工程集料試驗規(guī)程》JTJ05894;1.1.19《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94;1.1.20 《土方工程施工及驗收規(guī)范》GB20283;1.1.21 《道路交通標志和標線》GB57681999;1.1.22 《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》JGJ50—2001;1.1.23 《北京市懷柔區(qū)2009年鄉(xiāng)村公路工程施工圖設計》;1.1.24 現(xiàn)場的實地考察;1.1.25 交通部頒發(fā)的公路工程標準、規(guī)范、規(guī)程;1.1.26 國家頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)、政策等;1.2 編制原則1.2.1 在充分理解招標文件的基礎上,以設計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù),緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況,編制經(jīng)濟科學、切實可行的施工方案。1.2.17 我們承諾:在工程施工中,抓住影響整個工程工期的關(guān)鍵線路,嚴密組織安排,嚴格按照業(yè)主要求保質(zhì)保量完成全部工程施工。(1)建筑材料情況道路工程所需的材料,如砂、石料、砂礫、水泥、石灰粉煤灰、步道塊料、石灰土、瀝青混凝土、乳化瀝青粘結(jié)層、預制構(gòu)件等其質(zhì)量能滿足公路建設使用要求。橫斷面設計本工程路面設計寬度為5米,路基設計寬度為6米。排水設計該段排水維持路面排水不變。3)、道路施工前應對道路現(xiàn)況的地下管線進行調(diào)查,并在施工中注意保護、施工中如遇到實際情況與設計不符時,請及時與設計聯(lián)系。業(yè)主要求2009年11月28日,按設計要求必須全部完工,為保證質(zhì)量,盡量避免冬期施工,故應抓緊時間,合理組織機械、人員、材料。 第三章 施工總體部署3.1施工總體指導思想本工程以系統(tǒng)工程理論進行總體施工部署,堅持執(zhí)行《建筑工程項目管理規(guī)范》與ISO9001質(zhì)量標準體系要求,對質(zhì)量進行全面管理與控制。項目經(jīng)理要全過程盯崗,施工安排占滿空間,占滿時間。 為保證本工程工期計劃和工程質(zhì)量達到預期目的,組織道路基層處理施工專業(yè)隊、道路結(jié)構(gòu)層施工專業(yè)隊、和道路面層施工專業(yè)隊。3.3施工組織機構(gòu)成立施工組織機構(gòu)原則為保證本段工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工,樹立公司良好的社會形象,我公司按照業(yè)主對本工程的施工要求,結(jié)合本工程的施工特點,在施工中堅持科學管理、嚴密組織、精心部署,加強施工中的預測與分析。②確定項目經(jīng)理部管理組織機構(gòu)構(gòu)成并配備人員,制定項目經(jīng)理部的規(guī)章制度,明確有關(guān)人員的職責,全面組織道路施工及環(huán)境監(jiān)測、科研等項目的開展和協(xié)調(diào)工作。②參與制定貫徹項目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目標,并組織實施質(zhì)量管理體系。③負責本項目關(guān)鍵技術(shù)難題的科研攻關(guān)工作,積極進行新工藝、新技術(shù)的研究和實施,不斷提高工程質(zhì)量。③保證經(jīng)濟效益,加強財務管理和全面經(jīng)濟核算,嚴格項目資金管理和使用。加大增收節(jié)支途徑。③對施工過程中的質(zhì)量進行控制、監(jiān)督;負責測量交底工作。⑤對單項工程分包合同的簽訂與結(jié)算工程的最終結(jié)算工作。(9)綜合辦公室由勞資人員、行政人員、文明施工、消防保衛(wèi)等人員組成。(2)施工一期完成道路基層的銑刨作業(yè)、局部挖方處理的施工。符合安全生產(chǎn),文明施工,對環(huán)境保護的要求3.5.1.2施工圍擋所有社會交通均與施工區(qū)域由圍擋分離,圍擋高度不低于2m,并在工地大門等明顯處設置統(tǒng)一施工標志牌。同時,項目部配備有120KVA可移動式發(fā)電機1臺以供臨時用電之需。3.5.5臨時通訊道路沿線均有市話線纜經(jīng)過,對外通訊擬接入市話網(wǎng),在生活辦公區(qū)處裝設電話機1部。機械設備的動員周期一般為5天。在工程施工前和施工過程中對測量工作互通信息,對中線控制點和水準點的貫通測量和檢測應相互閉合,在此控制過程中,要與測量監(jiān)理工程師、相鄰工程項目承包商測量隊彼此協(xié)調(diào)配合,避免測量事故發(fā)生,以確保工程施工的順利進行。3.9.3與地方的關(guān)系協(xié)調(diào)(1)工程中標后,項目部將配備專職人員,專門負責協(xié)調(diào)與地方政府、沿途各有關(guān)單位的關(guān)系工作,包括辦理各種施工手續(xù)、片地、棄碴、協(xié)助業(yè)主搞好工作、處理各種糾紛等內(nèi)容,取得地方各部門的支持。經(jīng)業(yè)主、管線管理部門認可后,進行施工。項目部在工程正式開工之前,詳細復核設計交樁內(nèi)容,并對所交的樁點進行有效的保護。在技術(shù)準備期內(nèi),重點完成交接樁工作;測量定線、量測布點及交通疏導、設計交底、施工組織設計批審等相關(guān)工作;對進入施工現(xiàn)場人員進行規(guī)程學習培訓工作。施工機構(gòu)中包括施工、技術(shù)、質(zhì)量、材料、設備、財務、預算、合同計劃等管理部門,對工程進行有效的管理,保證本工程的順利實施。3.10.4.2預制構(gòu)件:根據(jù)本次施工的具體要求(工期、質(zhì)量)
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