【正文】 （ 10）施工種植時(shí)應(yīng)依設(shè)計(jì)認(rèn)真配植；對(duì)自然叢植樹，應(yīng)高低搭配有致，反映樹叢的自然生長景觀；對(duì)密植花木，應(yīng)小心樹冠之間的連接、錯(cuò)落和裸土的覆蓋，顯示群落的最佳綠化效果。 （ 8）苗木由苗圃掘起至種植完畢，不得超過兩日。 （ 6）針對(duì)土質(zhì)的實(shí)際情況，要求施工時(shí)對(duì)各種花草樹木均應(yīng)施足基肥。在耕翻中，若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不合要求，必須換合格土。種植層須與地下土層連接，無水泥板、瀝青、石層等隔斷，以保持土壤毛細(xì)管、液體、氣體的上下貫通。 （ 4）草皮應(yīng)全面覆蓋所有栽植區(qū)剩余之裸露土面，草皮鋪植區(qū)內(nèi)應(yīng)先用鋤頭挖松表土至少 15cm 深，清除表土層內(nèi)直徑大于 3cm 之所有石礫、混凝土塊、雜草根及其它 有害草皮生長之雜物。樹苗必須帶土球，稻繩綁扎坑內(nèi)用預(yù)填土周邊，踩緊后，再用不帶石塊的土回填拍緊，周邊圍留 34cm 的土堰后，余料清理干凈，不得污染四周路面。栽植穴上的雜草、石塊必須清除，保持干凈。 （ 2）除非另有規(guī)定應(yīng)依喬木、灌木、地被植物及草花之順序栽植，最后鋪植草皮。植穴的樹木整齊，并按設(shè)計(jì)加支架。苗木放入坑內(nèi)時(shí)苗根舒展，分次填土，先填表土，分層踏，并注意提苗，避免塞根，填土要高于原地面。所有樹木的種植均大體上垂直豎立，根部土壤要壓實(shí)，淋足定 根水，并比原來生長的苗圃或采集地的種植深度深23cm。 樹坑在種植前應(yīng)先灌透底水，等底水全部滲透后才可進(jìn)行苗木的栽種，其埋深度應(yīng)比在苗圃中深 10cm。灌木樹坑直徑應(yīng)大于土球直徑或根部伸展寬度 30cm.。 綠化 種植施工流程圖 綠化種植施工工藝 適時(shí)種植苗木，樹坑的直徑至少大于土球的直徑或根部伸展高度40cm。樹干胸徑不得小于 68cm，樹分支點(diǎn)高不低于 ；不得有直徑為2cm 以上的未愈合的傷痕和截枝。植樹高度及株行距符合圖紙規(guī)定，以苗木表上規(guī)定為準(zhǔn)。土球直徑一般為樹木底徑 8~12倍，用草袋包裝牢固，樹冠捆扎好，防止折斷，假植苗的苗木必須使用假植苗。 （ 2）樹苗要發(fā)育正常，苗干粗而直，生長充實(shí)，上下均勻，有良好的頂芽，根系發(fā)達(dá)，有較多的須根短而直；苗莖未受蟲害損傷。在缺少表土或厚度不足的表土層上種植時(shí)承包人應(yīng)鋪設(shè)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的土壤，使土壤厚度達(dá)到植物生長所必須的最低土層厚度，見下表。 預(yù)制件要進(jìn)行油漆。 5 5 光度性能 / 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 公路標(biāo)、公路界碑、百米樁 制作和設(shè)置 里程標(biāo)、公路界碑、百米樁應(yīng)根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及圖紙的規(guī)定制作和設(shè)置，并按圖紙或監(jiān)理工程師準(zhǔn)確定位。 10 2 安裝角度 0 05 3 反射器中心高度 Mm 177。 5，三角形高允許偏差為177。澆注完后應(yīng)采取正常的養(yǎng)護(hù)措施，直到混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度。 （ 2）一般安裝在鋼護(hù)欄托架連接螺杉上，或固定在護(hù)欄上；然后將定向反光材料用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼。 （ 4）工的產(chǎn)品都須按輪廊標(biāo)技術(shù)條件及突出路標(biāo)的規(guī)定，抽查檢查合格，方可安裝和設(shè)置。其性能應(yīng)符合《輪廊標(biāo)技術(shù)條件》（ JT/T3881999）的規(guī)定。其色度性能、光度性能、耐侯性能等性能應(yīng)符合《輪廊標(biāo)技術(shù)條件》（ JT/T3881999） 的規(guī)定。 30 6 標(biāo)線剝落面積 / 檢查總面積的 0~3% 7 反光標(biāo)線逆反射系數(shù) 2 白色標(biāo)線≥ 150，黃色標(biāo)線≥ 100 輪廓 標(biāo) 輪 廓 標(biāo)的設(shè)置 設(shè)置于土中的輪廊標(biāo)有柱體、反射器、 基礎(chǔ)等組成，基礎(chǔ)為混凝土，為了更換的方便，柱體與基礎(chǔ)可采用裝配式。 50 2 標(biāo)線寬度 mm +5,0 3 標(biāo)線厚度 mm ,+ 4 標(biāo)線橫向偏位 mm 177。除此之外，必須及時(shí)整理施工機(jī) 械、工具、掃除施工殘留物以及拍照等。 （ 4）畫線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。但是對(duì)尚未硬化的涂膜撒水，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而造成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難。 （ 3）標(biāo)線固化：涂膜的干燥從粘接和修整來看，最好是自然冷卻。預(yù)先用油毛氈和白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。按涂敷量和氣候等因素來控制溫度。為防止畫線車的料缺罐和流出口等處粘度變稠。養(yǎng)護(hù)時(shí)間因大氣溫度、路面濕度、風(fēng)強(qiáng)度、底漆組成、涂撒量、涂撒方式、路面吸水性等不同而導(dǎo)。底漆涂撒后，要養(yǎng)護(hù)。涂抹時(shí)，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。 底漆的涂抹量過多或不足都會(huì)減低路面與涂膜間的粘接力。底漆有合成樹脂，可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。車 道分界線，邊緣線，根據(jù)中心線量出；導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放樣，以施工圖設(shè)計(jì)為原則。關(guān)于曲線路段，其標(biāo)線位置沿半徑方向量出。根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出標(biāo)線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬度為15m，中心線一半的寬度為 ）。當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心線連接線與曲率半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線校樣。在曲線路 段，沿曲率半徑?jīng)] 5~15cm 設(shè)定中心點(diǎn)。根據(jù)不同情況采用掃把，板刷和煤氣燃燒器徹底清楚。熔融型公路涂料在施工的重要操作之一就是清掃路面。 （ 6）涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故，應(yīng)注意安全控制。 （ 5）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次。 （ 3）供給規(guī)定粘度的涂料。 D．熔融涂料運(yùn)距不宜過長。 B．根據(jù)涂漆量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。以液化石油氣為燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作簡單，可 以保證涂料熔化過程的穩(wěn)定性。 材料的熔融：熔解釜一般裝載于車上，熔解釜配置液化石油氣為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。所有的安全設(shè)施應(yīng)能讓駕駛員 和行人清楚地識(shí)別，盡量方便車輛通行，確保操作人員的安全，并根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)隨時(shí)適應(yīng)新的變化。 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作：到達(dá)現(xiàn)場以后，首選要考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、交通 錐，路欄等安全設(shè)施，配備交通管理員。m 標(biāo)志柱、橫梁≥ 78，緊固件≥ 50 7 標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸 mm 50， +100 8 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度 Mpa 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 路面標(biāo)線 試驗(yàn)：在施工前，標(biāo)線用涂料顏色進(jìn)行試驗(yàn)，把標(biāo)線涂料加壓噴涂在一塊潔凈光滑的錫板上，放置 30 分鐘后與標(biāo)準(zhǔn)色進(jìn)行比較，經(jīng) 檢驗(yàn)合格后才能在路面施工。 5 標(biāo)志底板厚度 不小于設(shè)計(jì) 2 標(biāo)志字體及尺寸 mm 應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字體高不小于設(shè)計(jì) 3 標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù) 2 反光膜等級(jí)符合設(shè)計(jì)，逆反射系數(shù)值不低于《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（ JTT279）規(guī)定 4 標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊距離 mm +100， 0 5 立柱豎直度 mm/m 177。 （ 1） 懸臂標(biāo)志 安裝 A．標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)在運(yùn)低工地前對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查、試裝； B．立柱安放于混凝土基礎(chǔ)時(shí)，立柱的法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的地腳螺杉密合，緊地腳螺杉后桁架不得傾斜； C．立柱上的懸臂橫梁在安裝就位立柱前先行安裝，也可在立柱就位安裝后再吊裝； D．懸臂橫梁安裝好后，吊裝標(biāo)志板，通過緊固件固定在橫梁上； （ 3）安裝工作完成后，補(bǔ)刷因運(yùn)輸、安裝過程磨損部分的油漆，然后清場，恢復(fù)周圍環(huán)境的美觀、整潔，并將施工垃圾裝車帶走另行處理。 E．在同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩種以上標(biāo)志時(shí)，可安裝在同一標(biāo)志桿上，但應(yīng)不超過四種，且應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右地排列。調(diào)整好方向和垂直度，擰緊地腳螺杉； C．立柱安裝好后，安裝標(biāo)志板。 標(biāo)志板及標(biāo)志立柱安裝施工方法 （ 1）路側(cè)標(biāo)志安裝 A．交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車輛進(jìn)行正面方向，駕車人 員最容易看的地方。將基礎(chǔ)周圍的土進(jìn)行回填并夯實(shí)。 混凝土澆筑完畢后應(yīng)仔細(xì)振搗密實(shí)，并養(yǎng)護(hù)?？奂?、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)采用與被連接材料相一致的材料，當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料，以防止靜電腐蝕，鍍鋅后現(xiàn)場安裝。 （ 4）對(duì)標(biāo)志立柱采用的鋼柱進(jìn)行除銹、去油污、清洗等防腐處理，鋼管頂端應(yīng)加帽。距離標(biāo)志邊緣 5cm 范圍內(nèi)，不得有接縫。粘貼反光膜應(yīng)采用疊壓接縫，上層反光膜大于下層反光膜之重疊部分不得小于 5cm，并以水平疊接為原則。 D．反光膜應(yīng)粘貼于整個(gè)標(biāo)志面，且超出邊緣至少 2cm。切忌未扎眼就進(jìn)行氣泡處理的做法。 （ 4）注意 事項(xiàng) A．為充分發(fā)揮微棱鏡型反光膜性能，在反光膜下料、制作字符、絲網(wǎng)印刷時(shí)，一定要注意該反光膜表面具有規(guī)律性出現(xiàn)的定向箭頭，確保最后完成后的標(biāo)志面上的定向箭頭（或菱形圖案）顯水平或垂直狀態(tài)。 （ 2）計(jì)算機(jī)刻繪 反光字符采用計(jì)算機(jī)刻繪機(jī)制作。 （ 3）板面拼裝 根據(jù)標(biāo)志尺寸拼裝，搭接緊密，板面平整，鋁板連接螺橫向最大間距為 60cm，相鄰兩排錯(cuò)開排列，制作完成后，牌面太大，分段搬運(yùn)至工地再予拼裝。 底板制作 （ 1）金屬切割鋁合金標(biāo)志板的制作，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志尺寸進(jìn)行剪、切 或焊接、鉚接，并根據(jù)圖紙要求沖圓角和沖孔。 （ 5）標(biāo)志立柱基礎(chǔ)砼等級(jí)符合設(shè)計(jì)圖規(guī)定，砼所用的水泥、砂、碎石、水等材料均須經(jīng)過檢驗(yàn)，符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04189）規(guī)定的要求。 （ 3）立柱所用的鋼管、鋼板、角鋼等其化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合（ GB/T81621987）的規(guī)定，所用材料尺寸大小符合設(shè)計(jì)要求。 材料要求 （ 1）標(biāo)志使用的所有材料和施工安裝均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖和《調(diào)整公路安全合計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ074）的規(guī)定，并符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T2791995《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》的規(guī)定。 2%，使用機(jī)械拌和，澆筑時(shí)分層進(jìn)行，振動(dòng)器振實(shí)。 2mm/m，橫梁安裝前按要求設(shè)置拱度。 1mm，立柱及門架安裝的垂直度為177。 （ 3）立柱幾何尺寸偏差：長度為177。 5%，標(biāo)志板面平整度最大偏差為%。 5mm，若外形尺寸大于 時(shí)，其偏差為其外形尺寸的177。接著進(jìn)行安裝，必須遵循設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，安裝于顯眼、易看的地方，并按照警告、禁令、指示的順序進(jìn)行安裝。 安保交通 工程施工 本工程交通設(shè)施包括標(biāo)線、交通標(biāo)志、護(hù)柱、輪廓標(biāo)等幾個(gè)方面， 待路面施工完成后我們將采取分段流水作業(yè)法組織施工，在施工初期，先進(jìn)行基礎(chǔ)的澆筑及制作。 ⑶、壓實(shí)后，應(yīng)對(duì)接縫處用鋼輪壓路機(jī)反復(fù)橫向壓實(shí)。 ⑵、攤鋪前，應(yīng)在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱，料高 15cm，寬 20cm， 10 分鐘后清除。在每天的攤鋪結(jié)束前，在預(yù)定結(jié)束的端部，放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋板，木板外部灑一層細(xì)砂。 ⑾、終壓時(shí)無明顯輪跡即告成活，驗(yàn)收合格后可放行交通。 ⑽、瀝青混凝土混合料在碾壓過程中，發(fā)生裂紋或有移動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)停止碾壓，待油溫稍降再壓。 ⑼、當(dāng)瀝青混凝土面層碾壓一遍后，應(yīng)檢查有無局部粗糙現(xiàn)象，如有粗糙現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)，找細(xì)工作應(yīng)一次找好，便于與混合料緊密粘結(jié)，才能避免掉渣現(xiàn)象。 ⑻、壓路機(jī)在改變行駛方向時(shí)，應(yīng)放慢速度而不要停車，不要在原地重復(fù)倒 軸，在彎道和八字處碾輪不要拐死彎。 ⑺、當(dāng)溫度符合碾壓時(shí)可先用 6～ 8 噸雙輪碾進(jìn)行初壓，即壓至混合料穩(wěn)定，然后再用 12 噸或 12 噸以上帶振動(dòng)重碾進(jìn)行碾壓；壓至密實(shí)度達(dá)到無明顯輪跡為止。攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù) ～ 。一般觀察油多發(fā)亮，油少發(fā)散，過火焦紅。 ⑶、在面層與檢查井、雨水口等接觸處，檢查井、雨水口均涂刷一薄層粘層油。道牙、檢查井、雨水口等均需符合設(shè)計(jì)高程要求。 ⑾、面層攤鋪應(yīng)盡量減少橫縫，若有接茬時(shí)須采用直茬熱接法。 ⑽、對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用人工夯錘，熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。 ⑼、在碾壓過程中可向碾壓輪灑少量水，嚴(yán)禁灑柴油。 ⑺、瀝青混合料開始碾壓的溫度應(yīng)控制在 120～ 125℃，碾壓終了溫度應(yīng)不低于 70℃。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 ⑷、盡量采取整幅路攤鋪。 ⑶、瀝青混合料松鋪厚度可按壓實(shí)厚度乘以 ～ 。 ⑴、在攤鋪前 1～ 2 小時(shí)應(yīng)布設(shè)拴好鋼絲準(zhǔn)繩，做為攤鋪機(jī)自動(dòng)控制高程的依據(jù)。 ⑷、運(yùn)輸車輛雨季應(yīng)有 防雨措施，冬季應(yīng)有防寒保溫措施。 ⑶、卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 瀝青混凝面層施工 ⑴、瀝青混合料由經(jīng)過監(jiān)理考察后準(zhǔn)入的專業(yè)瀝青供應(yīng)廠家供應(yīng)并運(yùn)至施工現(xiàn)場。 下面層施工完成后上面層施工前，灑布粘層瀝青。 待透層完全下透、破乳后，撒布粒徑 5～ 10mm 石屑，撒布量3m3 / 1000m2。 采用壓力瀝青撒布車灑布，高透性乳化瀝青透層用量為 ／ m2，乳化瀝青粘層用量為 ／ m2，灑布應(yīng)均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時(shí)，應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑，有積聚時(shí)應(yīng)予清除。透層、粘層由專門的瀝青灑布車進(jìn)行灑布。 路緣石比較沉重，搬運(yùn)時(shí)注意不得磕破起棱角，并穿戴好防護(hù)用品，避免砸傷。 路緣石安砌時(shí)內(nèi)側(cè)掛線，豎縫均勻一致，保持縫寬 3～ 4mm，砌完后，直線直順，頂面平順，無錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，彎道采用特制弧型彎道牙，無障礙人行盲道緣石坡度一致、直順。 墻 體 養(yǎng) 生 墻 體 養(yǎng) 生 應(yīng) 在砂 漿 初凝后，灑水或覆 蓋養(yǎng) 生 7～ 14d， 養(yǎng)護(hù)期間應(yīng) 避免碰