【正文】 3機械配備配備應(yīng)急專用交通車輛，確保在發(fā)生交通事故時能在最短的時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場處理現(xiàn)場事故，如有人員傷亡能夠確保及時護送傷員到醫(yī)院進行救護；配備吊車、拖車等機械設(shè)。（5）后勤保障組組 長：王林保 15857105228組 員：周永明 15857106108 韓德剛 15857105958職 責(zé)：負責(zé)救援的后勤保障。并做好事故的現(xiàn)場資料收集取證，對事故原因做出初析。首先對現(xiàn)場險情從工程結(jié)構(gòu)上予以分析，及時與到場運營管理單位和設(shè)備管理單位交換意見，然后采取正確的救援方案，不得盲目采取措施，以防在救援過程中造成二次事故，擴大損失。 有險情時，在５分種內(nèi)趕到現(xiàn)場參加搶險。34（3）工程搶險小組： 組 長：張生祿 13634127968 成 員：袁涼 15088789826 張坤 13958103167 鄭博良 15857106058 余錦江 15857105508 作業(yè)隊聯(lián)系電話 15857101976 應(yīng)急救援小分隊：由項目部直接組織 10 人，長期守候在施工作業(yè)區(qū)域，以防不測，并隨時清除少量飛石和加固防護排架，控制險情。必要時，通報當(dāng)?shù)卣块T和消防、醫(yī)療等外部力量參與救援。在事故搶險過程中直至事故清理完畢后，要不間斷的出事故的地方進行監(jiān)控和觀測，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即向現(xiàn)場應(yīng)急救援總指揮報告。同時報告應(yīng)急救援小組報警組，啟動應(yīng)急救援響應(yīng)。③在作業(yè)過程中，施工防護和監(jiān)控小組成員密切關(guān)注防護、車輛、作業(yè)區(qū)域內(nèi)是否有異常情況，發(fā)現(xiàn)有問題及時進行處理。為了有效的實施救援，特成立幾個專業(yè)小組：（1）施工防護和監(jiān)控小組： 組 長：姚慰林 副組長：張生祿 成 員：張坤、周生貴 防護員：鄒建橋職 責(zé)：繞城高速公路施工一定要遵循“先防護，后施工”的原則，做好以下防護：①施工領(lǐng)導(dǎo)人根據(jù)車流量大小，掌握車輛運行狀態(tài)，盡量避過車輛運行高峰期，計劃好施工作業(yè)的數(shù)量和進度，安排好勞力、工具和材料，防護員到指定位置，準(zhǔn)備就續(xù)?，F(xiàn)場發(fā)生事故后第一時間向應(yīng)急辦公室報告情況。聯(lián)絡(luò)員的職責(zé)：掌握小組各成員的聯(lián)絡(luò)電話和派出所、當(dāng)?shù)卣块T、消防、救33護等聯(lián)系電話。并及時收集現(xiàn)場有關(guān)事故資料并做記錄，為事故調(diào)查提供證據(jù)。掌握小組各成員的聯(lián)絡(luò)電話和派出所、當(dāng)?shù)卣块T、消防、救護等聯(lián)系電話。接到事故通知后及時向所在的副組長報告，并聽從組長、副組長指揮，組織人員和提供物資設(shè)備參與搶救，作好事故現(xiàn)場重要設(shè)備和記錄的工作。參與事故的調(diào)查和處理。在接到事故通知后及時采取救護措施并向組長報告，聽從組長的統(tǒng)一指揮，安排提供救助人員、物資、設(shè)備，并參與事故搶救方案的研究和實施。組織人員對事故的調(diào)查取證和事故處理。、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)： 組長的職責(zé)：在平時要督促和檢查既有道路施工防護方案和應(yīng)急方案的實施情況，并監(jiān)督應(yīng)急措施及其設(shè)備設(shè)施的配置和有效性，組織應(yīng)急小組和施工人員進行應(yīng)急培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及應(yīng)急演練和演習(xí)。 組織機構(gòu)及職責(zé) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：姚慰林 15857105568副組長：朱鐵橋 15857106558 張生祿 13634127968 孔海保 15857106128 袁涼 15088789826組 員： 章偉輝 13858103448 張坤 13958103167 廖德 13588235738 王亮31突變信息救援信號通知支援應(yīng)急升級15857103578 鄭博良 15857106058 應(yīng)急辦公室設(shè)在項目辦公室：電話 057186592037? 應(yīng)急救援組織機構(gòu)框圖應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組事故報警組工程搶險組救援救護組后勤保障組防護監(jiān)控組橋梁作業(yè)隊，應(yīng)急救援隊伍常備 50人。 指導(dǎo)思想堅持“以人為本、預(yù)防為主”的方針，以關(guān)愛生命為前提，最大限度的減少施工安全事故的發(fā)生，建立快速、有效的應(yīng)急反應(yīng)機制，確保國家財產(chǎn)不受損失、人員的生命不受傷害，保證本項目施工順利開展。3 樁基混凝土空洞 正確執(zhí)行水下混凝土的灌注程序，嚴格執(zhí)行混凝土的灌注工藝標(biāo)準(zhǔn)，同時嚴把混凝土的原材料關(guān)。嚴格控制粘土的種類、泥漿配合比的選擇，泥漿的各項性能指標(biāo)達到要求。發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。保溫養(yǎng)護措施可采取在混凝土面表面覆蓋 2 層草袋并加蓋一層尼龍薄膜或在混凝土表面蓄水加熱保溫等辦法進行。⑤加強保溫、保濕養(yǎng)護，延緩降溫速率，防止混凝土表面干裂。③控制混凝土的入模溫度，高溫季節(jié)施工時，可采用低溫水拌制混凝土，并采取對骨料進行噴水降溫或塔棚遮蓋，對混凝土運輸機具進行保溫防曬等措施，降低混凝土的拌合溫度，控制混凝土的入模溫度在 25℃以內(nèi)。 大體積混凝土施工技術(shù)措施①合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比②混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管和測溫點，通過冷卻水循環(huán)，降低混凝土內(nèi)部溫度，減小內(nèi)表溫差，控制混凝土內(nèi)外溫差小于 25℃。鑿除樁頭后，樁頂及樁身主筋埋入承臺的長度符合設(shè)計要求。鋼筋、模板的制作安裝、樁頂伸入筋、墩臺預(yù)埋筋滿足設(shè)計、規(guī)范要求。 承臺基坑開挖過程中，注意不碰損樁頭，并及時抽排基坑中積水?；炷凉嘧⒆詈蟾叨雀叱鲈O(shè)計高度 70～100cm，確保樁頭混凝土質(zhì)量。灌注工作組織嚴密、緊湊，確保灌注連續(xù)、順暢進行。提升導(dǎo)管時避免碰掛鋼筋籠。首盤灌注混凝土數(shù)量經(jīng)過計算，確保導(dǎo)管埋入深度≮1m，灌注過程中導(dǎo)管埋入混凝土2～4m。水下混凝土的配制滿足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。吊放鋼筋骨架豎直下放，防止刮壁受損坍塌，并固定牢靠，防止浮籠現(xiàn)象。鋼筋骨架按設(shè)計及規(guī)范要求進行制作和安裝。并在初次清孔至灌注水下混凝土前，進行二次清孔，確?？椎壮猎显O(shè)計及規(guī)范要求。提鉆時防止觸壁事故發(fā)生，認真填寫鉆孔記錄。鉆進嚴格按操作工藝進行，及時記錄巖性變化，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計不符時及時報告?；炷翝仓x擇晴好天氣，以避免下雨對混凝土施工的影響；剛澆筑完時要覆蓋好，必要時采取搭棚防雨，避免雨水沖刷。機電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置。雨季期間，將人員駐地、機械設(shè)備、材料存放場地撤離排洪溝口及溝底，移至不受洪水影響的安全地帶，以保證人員、設(shè)備、材料安全，同時，還應(yīng)備足必要的抽水設(shè)備及草袋等搶險物資，防止出現(xiàn)緊急搶險現(xiàn)象發(fā)生。晴天備足庫存水泥，保證水泥干燥，受潮水泥不得使用，其他物資也入庫存放。對混凝土攪拌站采取搭棚遮雨，石料、砂子做好防護，避免沖刷，在混凝土拌和中及時測集料含水量，調(diào)整混凝土配合比。施工現(xiàn)場及施工便道要有排水坡度，便道旁邊要開挖排水溝，以避免便道積水而影響來往車輛行駛。必須連續(xù)不間斷施工的工程用蓬布遮蓋。向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解歷年的氣象資料，并隨時掌握施工進度及施工期的氣象預(yù)報，提早做好安排，做到有備無患。10 雨季施工技術(shù)措施雨季施工的工程嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的各項規(guī)定，制定詳細的施工組織技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。F、維護施工現(xiàn)場的一切防護設(shè)施，不得任意拆除，必須改動時，須有關(guān)人員批準(zhǔn)并指派專人進行。進入施工現(xiàn)場戴好安全帽，高處作業(yè)掛好安全帶，作業(yè)時電工應(yīng)穿好絕緣用品。B、積極參加安全活動，遵守安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度C、必須熟悉施工要求，認真執(zhí)行安全技術(shù)交底，不蠻干。 班前安全活動制度積極組織工人學(xué)習(xí)、了解本班組安全生產(chǎn)工作情況、工作性質(zhì)及范圍和必要的安全知識。E、工人進入工地必須作好三級教育。C、加強日常安全教育，安排工作時，必須進行安全教育，安全講話要有針對性。 安全教育制度A、開工前對施工作業(yè)人員進行安全常識、安全法規(guī)、規(guī)章制度的教育，并進行考試，合格者方可上崗。（10）遇有 6 級及以上大風(fēng)或惡劣天氣時，停止樁機具作業(yè)。（8）帶班或安全防護人員在施工期間不得擅離職守，確保在施工前檢查一遍，施工結(jié)束后檢查一遍。樁機具在施工過程中要經(jīng)常對受力桿件、行走機構(gòu)、導(dǎo)向槽、立柱導(dǎo)軌、螺栓、法蘭、銷軸、鋼絲繩及起重設(shè)備等進行檢查。（5）當(dāng)機具在架空線路下施工時，必須設(shè)專業(yè)人員防護，避免刮斷電力及通信架空線路。嚴禁無證人員進入操作崗位。特殊作業(yè)人員必須持有符合國家規(guī)定的特種作業(yè)操作證和復(fù)審記錄，方可上崗。（3）與繞城公路及其他管線距離安全控制：大型機械進場前，測量好樁位離公路路肩及管線的距離，采取埋地籠、拉攬風(fēng)繩等重點防護措施。地下管道、電線纜處施工時，在征得有關(guān)部門同意后，備齊備足必要的搶修材料，制定出應(yīng)急方案后再行施工。安全保證體系見下頁圖。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。174。組長：姚尉琳副組長：蘇鐵軍 陳臘生 唐劍波 孔海保 朱鐵橋組員：章偉輝 董永 楊輝 李箭 候克剛 王林保 3050繞 城 高 速 路 肩 沉 降 觀 測 樁、 234。發(fā)現(xiàn)異常及時向上匯報，并且報公路管理部門對路基進行監(jiān)測。（2）布監(jiān)測點，在 560墩承臺基坑對應(yīng)的繞城公路路肩上布置觀測點，測點總數(shù)不應(yīng)少于 5 個（見圖 2） ，其密度應(yīng)視變形情況而定。7 主要勞動力及機具設(shè)備安排 主要勞動力安排主要勞動力安排表序號 工種 人員配置 備 注560墩 、 221 模板工 202 砼工 303 電工 44 焊工 125 鋼筋工 406 架子工 207 樁機工 368 裝吊工 89 其他司機 410 普工 20合計 90 主要機具設(shè)備安排主要機具設(shè)備表序號 機械設(shè)備名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 產(chǎn)地 備注1 電焊機 BX500 臺 8 上海2 挖掘機 臺 2 日本3 抽水機 臺 6 太原4 卷揚機 JJK3 臺 4 太原5 吊車 20t 臺 4 徐州6 打樁機 臺 2 太原7 鉆機 米沖擊鉆 臺 12 徐州 鉆孔樁8 混凝土輸送泵 XZJ528THB37B 臺 28 繞城公路路基監(jiān)測由于 560承臺基坑侵入繞城公路路基 ，為確保繞城公路路基的安全，派專人進行跟蹤監(jiān)測。 靠管線處 561墩施工防護561墩處樁基承臺主要考慮 5611 樁基鉆孔距離天然氣管線較近，樁基中心距離天然氣管線為 ，施工此樁前，考慮承臺施工防護的前提下，在靠近管線 3 米平行管線處采用 9 米深鋼板樁進行防護，平面防護長度為 6m，樁中心與管線的垂線兩側(cè)各3m。待承臺施工完畢，路基邊坡夯實后恢復(fù)原有水溝。6 靠繞城高速公路坡腳及管線處樁基承臺施工防護方案 靠繞城高速公路坡腳 560墩施工防護560墩處樁基承臺主要考慮 56018 樁基鉆孔離繞城公路坡腳較近，樁中心距離坡腳為 米，施工此樁前，考慮承臺施工防護的前提下，在靠近繞城公路路肩 米平行路肩邊線處采用 12m 深鋼板樁進行防護，平面防護長度為 6m，樁中心與路基坡腳線的垂線兩側(cè)各 3 米。 基坑回填 回填前進行模板拆除（混凝土強度必須大于 后） ，將基坑中的滲水抽出，基坑回填采用 B 組填料，分層夯實，回填至承臺頂標(biāo)高后拔出鋼板樁。每次灌注混凝土都按規(guī)范制作強度及彈性模量試件，進行強度檢查?；炷烈圆辉傧鲁?、無氣泡冒出、表面泛漿為度，振搗時注意不要碰松模板。振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，其移動間距不大于振動棒的作用半徑 倍?；炷琳駬v采用插入式振搗器，振搗深度超過每層的接觸面 5～10cm，使混凝土20具有良好的密實度。對大體積砼，在每層循環(huán)冷卻水管被灌注的混凝土覆蓋并振搗完畢，即可在該層循環(huán)冷卻水管內(nèi)通水?；炷涟韬蠂栏癜词┕づ浜媳扰淞希?、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗并符合要求，計量要準(zhǔn)確，保證混凝土拌合時間。在承臺混凝土養(yǎng)護期間測定混凝土表面和內(nèi)部的溫度，拆模溫差和養(yǎng)護時間應(yīng)符合施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)定。大體積混凝土灌注時的冷卻水管的布置具體情況見《連續(xù)梁承臺冷卻水管布置圖》 。平面布設(shè)間距為 100cm100cm，層間距 100cm，上下兩層離表面 100cm,共 3 層,每層設(shè)置一個進水口和一個出水口。同時在外部接進出水總管、水泵。 混凝土工程 承臺尺寸：4m ,屬于大體積混凝土承臺，為了降低大體積混凝土水泥水化熱而引起的內(nèi)外溫差，在鋼筋綁扎過程中，分層分區(qū)埋設(shè)好冷卻水管網(wǎng)，并安裝好控制閥門。預(yù)埋橋墩臺鋼筋時必須與橋墩縱、橫軸線進行校核，同時要保證足夠的錨固長度。如果墩柱的預(yù)埋鋼筋較高，則必須在承臺四周搭設(shè)鋼管支架，用以支撐和穩(wěn)固橋墩鋼筋。綁扎時注意施工順序，事先安排好每種鋼筋的綁扎順序，確保按圖施工，保證各部分的尺寸準(zhǔn)確、間距均勻。 鋼筋工程鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工，運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場綁扎成型。模板內(nèi)面使用脫模劑。在進行模型安裝時嚴格按設(shè)計圖紙進行，保證模型的垂直度，控制中線位置、高程，使其精度滿足規(guī)范要求。模板運到現(xiàn)場后，要及時組織試拼，使模板安裝誤差符合要求。承臺均采用定型鋼模，由專業(yè)鋼模板生產(chǎn)廠家制作。墊層頂標(biāo)高必須控制準(zhǔn)確，與承臺底標(biāo)高相同，墊層的平面尺寸每邊大于承臺尺寸 50cm，以便于承臺的鋼筋綁扎與支模。 墊層施工澆筑砼墊層前，將換填的碎石找平夯實，然后澆筑 10cm 厚 C15 混凝土墊層。在進行樁頭鑿除時必須保證樁頂?shù)钠秸燃皹俄敇?biāo)高。在安裝圍囹及支撐系統(tǒng)前焊接牛腿，待牛腿焊接完畢技術(shù)人員驗收合格后，進行圍囹及支撐系統(tǒng)的安裝。開挖出的土方部分作為回填料，其余土方，采用自卸汽車運輸至指定的棄土場。為保持工作面內(nèi)無積