【正文】 (10)跨越繞城高速公路施工，嚴(yán)格按已批準(zhǔn)跨路交通組織方案進(jìn)行施工。(8)吊裝作業(yè)區(qū)非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)，所有人員不得在起吊時(shí)或吊物運(yùn)行的架下站立。(6)吊裝現(xiàn)場嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮，在吊裝過程中，除現(xiàn)場指揮人員外，任何人不得指揮操作。(4)放鋼絞線時(shí)或張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯危險(xiǎn)標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人嚴(yán)禁入內(nèi)。(2)工程施工時(shí)對四周場地，必須進(jìn)行平整，材料堆碼整齊，標(biāo)明標(biāo)積，機(jī)械擺放要有操作規(guī)程，并有專人負(fù)責(zé)。(7)必須在鋼管混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后才能進(jìn)行橋面吊桿的張拉，吊桿張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。(5)用鋼板制作鋼管時(shí)，下料要準(zhǔn)確，成管直徑誤差應(yīng)控制在規(guī)范范圍內(nèi)。(4)混凝土澆筑完后應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)加以覆蓋澆水，養(yǎng)護(hù)不少于7天。(2)混凝土灌注前，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后才能灌注混凝土。(1)每一批進(jìn)場的原材料進(jìn)行嚴(yán)格的抽檢。(3)吊桿安裝時(shí)起吊點(diǎn)要進(jìn)行保護(hù)，防止損傷吊桿保護(hù)層。、張拉質(zhì)量保證措施(1)吊桿用高強(qiáng)低松弛鋼絲束和錨具經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)場。(6)在壓注過程中要有專人對拱肋變形進(jìn)行監(jiān)測。(4)壓注時(shí)四臺砼輸送泵從兩個拱腳同時(shí)壓注，泵送速度盡量協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)格按對稱加載，各管的砼壓注長度差不得大于2m，鋼管砼在初凝前壓注完成。(2)在壓注施工前對人員進(jìn)行組織培訓(xùn)、對設(shè)備進(jìn)行檢查，讓所有人員清楚施工步驟和自身的職責(zé)，確保砼一次泵送到頂。(7)因施工需要，需在拱肋上開孔或加焊構(gòu)件必須事先和設(shè)計(jì)單位商量。(5)加工好的拱肋節(jié)段在運(yùn)輸、吊裝過程中要注意保護(hù)，防止造成拱肋局部或整體線型發(fā)生變化。(3)拱肋在加工過程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行控制、驗(yàn)收，按要求做超聲波檢測和X射線拍片。(1)拱肋加工所用鋼材嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)。合攏段采用微膨脹砼，選擇在使溫度急劇變化的夜間進(jìn)行。(6)在砼澆筑前對波紋管進(jìn)行檢查，檢查波紋管架立筋焊接是否牢固，波紋管接頭是否嚴(yán)密，波紋管內(nèi)設(shè)內(nèi)襯管，確保預(yù)應(yīng)力管道的質(zhì)量。(5)砼振搗時(shí)支座、錨下、預(yù)埋鋼管四周位置必須設(shè)專人監(jiān)控，確保振搗密實(shí)；振搗時(shí)振動棒不得碰到預(yù)埋件和波紋管。嚴(yán)格按配合比選用的材料進(jìn)行采購，并做好原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)。(3)系梁施工前，嚴(yán)格檢查各種預(yù)埋件的數(shù)量、位置和固定情況，尤其是吊桿預(yù)埋件和拱肋鋼管拱腳預(yù)埋件，位置必須準(zhǔn)確，加固必須穩(wěn)固，在砼施工過程中設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)有偏移，必須及時(shí)進(jìn)行校正。(1)系梁施工所用的材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。質(zhì)量保證措施成立以架子隊(duì)長為第一責(zé)任人，各職能部門參加的質(zhì)量管理委員會。加強(qiáng)作業(yè)過程中的觀察與檢查，必須檢查螺栓連接，檢查支架各處的焊縫質(zhì)量以及板件是否有變形，要注意觀察支架各部件之間是否會發(fā)生碰撞或干涉，發(fā)現(xiàn)焊縫開裂必須補(bǔ)焊，螺栓有損壞或長度不足必須更換。實(shí)施流程為：階段施工結(jié)束→現(xiàn)場測試→誤差分析→監(jiān)控組提供數(shù)據(jù)(設(shè)計(jì)代表認(rèn)可)→監(jiān)理組→施工單位→下一階段施工開始。施工控制方法：施工控制預(yù)告→施工→測量→修正→預(yù)告的循環(huán)過程。，觀察支架是否有異常的響聲，如支架有異常響聲或異常情況必須立即停止施工且第一時(shí)間向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。兩臺吊車同時(shí)作業(yè)時(shí)由現(xiàn)場指揮員一人發(fā)號施令指揮，其他任何人的指令應(yīng)現(xiàn)場指揮員通過實(shí)施。不得在支架上搭焊所有設(shè)施。：用16噸的吊車吊單個立柱分別拆除，同一個支墩上的螺旋鋼管立柱拆除必須一次完成，防止立柱不再是一個整體時(shí)容易失穩(wěn)。，不可同時(shí)拆除多榀。：支架拆除時(shí)首先拆除側(cè)模，系桿拱吊桿張拉完成，用砂筒落架后（砂筒灌水落模每次落模高度控制在3cm－4cm之間，落模速度不可過快；落模高度在20cm左右）即可拆除側(cè)模模板、方木及底板模板、方木和橫向工字鋼。吊桿的安裝次序應(yīng)從兩端拱腳開始對稱依次安裝至拱頂。交由專業(yè)廠家下料并及時(shí)安裝吊桿與錨具。同時(shí)下錨頭預(yù)留長度調(diào)整差177。（2）吊桿的安裝及張拉在系梁及拱肋施工時(shí)注意預(yù)埋吊桿預(yù)留孔、錨頭鋼筋及螺旋鋼筋預(yù)埋件等。吊桿縱向關(guān)于梁跨中心線對稱布置，吊桿設(shè)置為雙吊桿形式，吊桿采用整束擠壓的鋼絞線成品束，吊桿上下端通過鋼制錨箱分別于拱肋及系桿連接，吊桿通過預(yù)埋件在系桿箱梁內(nèi)的預(yù)埋管在梁底進(jìn)行張拉。泵送過程中及時(shí)清理鋼管表面的混凝土灰漿，保證鋼管拱表面的清潔。泵管在安裝時(shí)不宜懸空過長，要有足夠的支點(diǎn)，在彎頭處要支拴牢靠；盡量減少彎頭數(shù)量，與泵機(jī)相連接的第一節(jié)泵管宜為直管。頂升過程中，安排專人沿頂升長度方向檢查頂升情況；當(dāng)頂升至拱頂時(shí)，用小錘敲打排氣孔附近的拱肋弦管，以利排氣；當(dāng)混凝土沿排氣管冒出，即可停止頂升，用濕麻袋封口，關(guān)閉截止閥。為便于處理泵管堵塞故障和加快混凝土的泵送速度，在泵管和混凝土進(jìn)口之間加設(shè)一個截止閥(每管一個)，在泵管發(fā)生堵塞故障時(shí)，及時(shí)關(guān)閉截止閥，并務(wù)必在30min內(nèi)處理完故障。兩岸泵送混凝土?xí)r要及時(shí)聯(lián)系，頂升速度要協(xié)調(diào)一致。壓送混凝土?xí)r，泵機(jī)料斗內(nèi)裝滿混凝土，以免在泵送過程中吸入空氣。開始泵送時(shí)泵機(jī)處于低速壓送狀態(tài)，此時(shí)注意觀察泵機(jī)的工作壓力和各部件的工作狀況，待泵送正常后方可提高至正常壓送速度。水泥砂漿強(qiáng)度不低于混凝土的強(qiáng)度。（5）混凝土壓注施工泵送混凝土選擇在氣溫較低時(shí)進(jìn)行。用于施工的各種計(jì)量器具必須經(jīng)具有資質(zhì)的單位進(jìn)行標(biāo)定和校正，保證其精度。鋼管拱泵送混凝土前要有詳細(xì)的拱肋線型測量資料，并在拱腳、1/4L、1/2L等位置做好測量標(biāo)記，以便在泵送混凝土過程中監(jiān)測拱肋線型的變化。各種原材料的抽檢技術(shù)資料必須準(zhǔn)備齊全、準(zhǔn)確。（4）壓注前準(zhǔn)備組織有關(guān)人員進(jìn)行混凝土泵管的接拆訓(xùn)練，保證在施工中每個接口的拆裝在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。每次壓注混凝土前，將四條管路一次鋪設(shè)完畢，并與泵機(jī)和入口泵管分別試拼接，之后用2～3t倒鏈(每條管路各4～5臺)固定，以減少中間接管時(shí)間?；炷两?jīng)過泵送管道頂升至待灌鋼管拱內(nèi)。在系桿拱兩端的669墩處各配備1臺汽車泵備用。（3）施工布置在兩岸拱腳附近各設(shè)2臺地泵，地泵距拱腳水平距離10～15m。 先對稱灌注左右兩側(cè)拱肋的上弦管。具體要求如下：混凝土屬高強(qiáng)混凝土；混凝土灌筑采用泵送壓注，為自密實(shí)混凝土；在泵送頂升的全過程中，混凝土始終保持良好的可泵性，混凝土坍落度損失應(yīng)盡量減??；每次壓注工作時(shí)間長，并且必須在混凝土初凝前壓注完畢，因此，混凝土應(yīng)具有較好的緩凝性，要求混凝土的初凝時(shí)間不小于16小時(shí)；泌水率較低，且流動度高，便于混凝土自動擴(kuò)張?zhí)畛?；混凝土坍落度出料時(shí)不小于20cm，進(jìn)入弦管時(shí)不小于16cm。鋼管內(nèi)部不填混凝土，其內(nèi)外表面均需作防腐處理。在拱頂設(shè)一道“一”字撐，兩側(cè)各設(shè)一處“米”字撐。據(jù)此為參考，確定合攏段施工的臨時(shí)鎖定時(shí)間，并根據(jù)測試的最大溫差和溫度變化時(shí)拱段前端變化情況，確定溫差對合攏段長度影響的修正系數(shù)。（6）拱肋合攏段施工合攏段的施工順序?yàn)椋壕_測量兩側(cè)拱段前端凈間距根據(jù)測量數(shù)據(jù)對加工的合攏段長度進(jìn)行修正提升就位準(zhǔn)確定位溫度平穩(wěn)時(shí)臨時(shí)固結(jié)焊接合攏。