湖北省公路水路交通運輸發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要(參考版)
2025-06-02 00:07本頁面
【正文】 22 / 22。堅持人才強交戰(zhàn)略，實施人才素質(zhì)提升、人才聚集、人才載體建設(shè)、人才體制機制創(chuàng)新及人才管理服務(wù)“五大工程”，支持湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)成為國家骨干高職院校。積極運用市場調(diào)節(jié)機制，促進現(xiàn)有資源有機整合，調(diào)整優(yōu)化運輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，塑造新型的集團化市場主體。建立健全相關(guān)政策、制度，完善市場準入、退出和監(jiān)管機制，促進形成統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的行業(yè)市場。各級政府應(yīng)進一步加大財政性資金投入，充分發(fā)揮地方各類投融資平臺的作用，通過土地捆綁、資源開發(fā)等多種形式加大對交通發(fā)展的支持。建立健全以各級公共財政投入為基礎(chǔ)的普通公路投融資模式、以市場化運作為基礎(chǔ)的高速公路投融資模式、以多元化投資為基礎(chǔ)的內(nèi)河航運投融資模式、以政府購買公共服務(wù)為主的公共交通投融資模式和以政策性引導(dǎo)資金為導(dǎo)向的交通物流投融資模式。著力創(chuàng)新高速公路投融資模式、普通公路發(fā)展模式、內(nèi)河水運發(fā)展模式和城市公共客運管理模式，提高交通管理效能和服務(wù)水平。著力完善省市合力共建機制。 ?。ǘ娀w制創(chuàng)新?！ ∷摹⒈Ｕ洗胧 。ㄒ唬娀M織協(xié)調(diào)?！ 。ò耍┲訌娦畔⒒ㄔO(shè)，強化科技引領(lǐng)。進一步優(yōu)化公交車結(jié)構(gòu)，著力提供多層次的公共交通服務(wù)，進一步提高城市公共交通服務(wù)管理水平。加快落實“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，擴大城市公共交通線網(wǎng)通達深度和覆蓋面，積極探索合理的出租車管理模式，努力提高公共交通服務(wù)能力和質(zhì)量。繼續(xù)實施公路安保工程、危橋和渡口改造工程、公路災(zāi)害防治工程。進一步完善道路運輸安全監(jiān)管體系，認真落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。進一步強化水上交通安全監(jiān)管，加強重點時段、重點船舶、重點河段和重點環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。強化城市交通需求管理，引導(dǎo)私人小汽車的合理使用。加強交通運輸規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營全過程環(huán)境保護工作，促進交通運輸與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。加快構(gòu)建低碳交通運輸體系，力爭營運車輛綜合單耗下降10%，營運船舶燃油單耗下降10%，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降10%。優(yōu)化運輸組織，積極發(fā)展多式聯(lián)運以及集裝箱、江海直達等先進的運輸組織方式，推動甩掛運輸發(fā)展。積極推進全省物流標(biāo)準體系建設(shè)，探索建設(shè)“交通物聯(lián)網(wǎng)”?！ 。ㄋ模┲ε嘤袌?，發(fā)展現(xiàn)代物流。以武漢、宜昌、襄陽、荊州、黃石、十堰、恩施等7個公路運輸樞紐城市為重點，加快構(gòu)建鐵路、公路、水路、航空等多種運輸方式高效銜接、城際交通和城市交通相互融合的綜合交通運輸樞紐?！ 。ㄈ┲φ腺Y源，構(gòu)筑綜合樞紐?！ ∵M一步創(chuàng)新公路養(yǎng)護管理體制機制，基本建立國省道養(yǎng)護管理科學(xué)決策體系，實施公路大中修養(yǎng)護工程，堅持預(yù)防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護相結(jié)合，全面提高路網(wǎng)服務(wù)水平?！ ∵M一步加強普通國省干線改造力度，主要省際通道、重要經(jīng)濟區(qū)的過境路段、部分高速公路連接線以及主要港口、機場、鐵路樞紐通道達一級公路標(biāo)準，建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級以上公路。全長554公里，已建成149公里，在建310公里。全長191公里，已建成通車。全長135公里。全長540公里，已建成杭瑞高速公路156公里，在建的江南高速公路等達149公里。國家高速公路網(wǎng)滬渝高速公路湖北段，全長822公里，已建成通車。全長678公里，已建成通車。國家高速公路網(wǎng)滬蓉高速公路湖北段，全長594公里，已建成麻武、武荊、荊宜等高速公路421公里，在建的宜巴高速公路達173公里。全長569公里，已建成麻竹高速大隨段20公里，在建的黃岡段、孝感段、襄保段、保竹段等高速公路達435公里。陜西安康至廣西鐵山港高速公路湖北段，全長174公里，在建的恩來高速公路達86公里。全長449公里，在建的鄖十、十房、保宜等高速公路達342公里。國家高速公路網(wǎng)二廣高速公路湖北段，全長311公里，已建成通車。全長335公里，已建成通車。國家高速公路網(wǎng)京港澳高速公路湖北段，全長294公里，已建成通車。國家高速公路網(wǎng)大廣高速公路湖北段，全長266公里，已建成大廣北、鄂東長江公路大橋158公里，大廣南108公里2011年內(nèi)建成通車?！笆濉睍r期規(guī)劃建設(shè)?！ 捌呖v”： 縱一：麻城至陽新。堅持“適用就是最好的，自然就是最美的，優(yōu)質(zhì)就是最省的”和“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的理念，堅持全壽命周期成本理念，著力提升工程的內(nèi)在質(zhì)量、服務(wù)水平和使用壽命，全面建成6500公里的高速公路骨架網(wǎng)、28000公里的普通國省干線公路網(wǎng)、170000公里的社會主義新農(nóng)村惠民便民公路網(wǎng)。加大內(nèi)河危險品運輸安全監(jiān)管力度，完善危險品安全檢測手段，完成1000艘老舊客渡船更新改造，建立健全“一江十六湖”重點水域搜救體系，確保水上安全平穩(wěn)可控。促進中石化80萬噸乙烯、武鋼200萬噸鋼材深加工、三峽1000萬噸涂鍍板等一批大項目向沿江集聚，形成石化、冶金、建材、化工、汽車工業(yè)等有序
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