湖北省公路水路交通運輸發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要(已改無錯字)
2023-06-30 00:07:08 本頁面
【正文】 航運市場主體競爭力明顯提升?！ 晟拼髽屑~。重點推進規(guī)?；蹍^(qū)集疏運體系建設，加強沿江鐵路、公路、過江通道等集疏運交通基礎設施建設，基本形成以武漢、宜昌、黃石、荊州、襄陽為重點，以高等級公路、高等級航道和鐵路為主力的現(xiàn)代港口集疏運體系。 ——構(gòu)建大物流。陽邏港保稅物流中心基本建成，形成臨港工業(yè)區(qū)、港口物流園區(qū)、倉儲保稅區(qū)、加工包裝區(qū)等多元綜合體，構(gòu)建中西部地區(qū)通江達海、走向世界的現(xiàn)代物流基地。宜昌云池、荊州鹽卡、黃石棋盤州等主要港區(qū)的物流服務功能顯著提升。 ——集聚大產(chǎn)業(yè)。促進中石化80萬噸乙烯、武鋼200萬噸鋼材深加工、三峽1000萬噸涂鍍板等一批大項目向沿江集聚，形成石化、冶金、建材、化工、汽車工業(yè)等有序布局的沿江經(jīng)濟走廊?！ Ｕ洗蟀踩?。加大內(nèi)河危險品運輸安全監(jiān)管力度，完善危險品安全檢測手段，完成1000艘老舊客渡船更新改造，建立健全“一江十六湖”重點水域搜救體系，確保水上安全平穩(wěn)可控。 ?。ǘ┲ν晟凭W(wǎng)絡，提高服務品質(zhì)。堅持“適用就是最好的，自然就是最美的，優(yōu)質(zhì)就是最省的”和“建設是發(fā)展、養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的理念，堅持全壽命周期成本理念，著力提升工程的內(nèi)在質(zhì)量、服務水平和使用壽命，全面建成6500公里的高速公路骨架網(wǎng)、28000公里的普通國省干線公路網(wǎng)、170000公里的社會主義新農(nóng)村惠民便民公路網(wǎng)?！ 笆濉睍r期，全省高速公路規(guī)劃為“七縱五橫三環(huán)”、7069公里，力爭實現(xiàn)全省縣縣通高速公路的目標?！ 捌呖v”： 縱一：麻城至陽新。全長174公里?！笆濉睍r期規(guī)劃建設。 縱二：麻城至通山。國家高速公路網(wǎng)大廣高速公路湖北段，全長266公里，已建成大廣北、鄂東長江公路大橋158公里，大廣南108公里2011年內(nèi)建成通車?！ 】v三：大悟至赤壁。國家高速公路網(wǎng)京港澳高速公路湖北段，全長294公里，已建成通車?！ 】v四：隨州至岳陽。全長335公里，已建成通車?！ 】v五：襄陽至公安。國家高速公路網(wǎng)二廣高速公路湖北段，全長311公里，已建成通車?！ 】v六：鄖縣至宜昌。全長449公里，在建的鄖十、十房、保宜等高速公路達342公里?！ 】v七：建始至來鳳。陜西安康至廣西鐵山港高速公路湖北段，全長174公里，在建的恩來高速公路達86公里?！ 拔鍣M”具體為： 橫一：麻城至竹溪。全長569公里，已建成麻竹高速大隨段20公里，在建的黃岡段、孝感段、襄保段、保竹段等高速公路達435公里?！ M二：麻城至巴東。國家高速公路網(wǎng)滬蓉高速公路湖北段，全長594公里，已建成麻武、武荊、荊宜等高速公路421公里，在建的宜巴高速公路達173公里?！ M三：英山至鄖西。全長678公里，已建成通車?！ M四：黃梅至利川。國家高速公路網(wǎng)滬渝高速公路湖北段，全長822公里，已建成通車?！ M五：陽新至來鳳。全長540公里，已建成杭瑞高速公路156公里，在建的江南高速公路等達149公里。 ——“三環(huán)”： 環(huán)一：武漢市九峰至吳家山，是溝通武漢市六大新城組群、水港、空港、保稅港、物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等的快速通道。全長135公里。 環(huán)二：武漢市高速公路外環(huán)，是溝通武漢市遠城區(qū)的快速通道。全長191公里，已建成通車。 環(huán)三：武漢城市圈高速公路環(huán)線，是連接“1+8”城市圈外圍8個城市的快速通道。全長554公里，已建成149公里，在建310公里?！ 笆濉睍r期，全省普通國省干線公路規(guī)模為28000公里。 進一步加強普通國省干線改造力度，主要省際通道、重要經(jīng)濟區(qū)的過境路段、部分高速公路連接線以及主要港口、機場、鐵路樞紐通道達一級公路標準，建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級以上公路?！ ∵M一步完善農(nóng)村公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升整體服務能力，加強斷頭路、循環(huán)路及農(nóng)、林、漁場公路建設，在有條件的地區(qū)實施通自然村公路建設，打造安全舒適、暢潔綠美的170000公里社會主義新農(nóng)村公路網(wǎng)?！ ∵M一步創(chuàng)新公路養(yǎng)護管理體制機制，基本建立國省道養(yǎng)護管理科學決策體系，實施公路大中修養(yǎng)護工程，堅持預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護相結(jié)合，全面提高路網(wǎng)服務水平。落實農(nóng)村公路養(yǎng)護責任主體和養(yǎng)護資金，建立和完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理長效機制，實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”?！ 。ㄈ┲φ腺Y源，構(gòu)筑綜合樞紐。以“大交通”理念科學規(guī)劃交通基礎設施，集約有效利用通道資源，著力強化樞紐銜接，充分發(fā)揮各交通運輸方式的比較優(yōu)勢和整體效率，全面提升湖北在全國綜合交通網(wǎng)中的樞紐地位。以武漢、宜昌、襄陽、荊州、黃石、十堰、恩施等7個公路運輸樞紐城市為重點，加快構(gòu)建鐵路、公路、水路、航空等多種運輸方式高效銜接、城際交通和城市交通相互融合的綜合交通運輸樞紐。重點支持中心城市、高速鐵路客運
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