【正文】 9）尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，密切聯(lián)系當(dāng)?shù)亍?）加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，增強(qiáng)職工法制觀念。設(shè)備要集中堆放，灰、砂石、鋼筋等大堆材料要分別堆放、標(biāo)識(shí)，特別是有危險(xiǎn)物品，應(yīng)實(shí)行專人專項(xiàng)保管。5）施工場(chǎng)地、各工段區(qū)域的衛(wèi)生與環(huán)保由各工段負(fù)責(zé)，實(shí)行環(huán)保衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度，并實(shí)行定期每月一次進(jìn)行文明施工、環(huán)境保護(hù)檢查制度，及時(shí)清理施工場(chǎng)地，保持整潔、衛(wèi)生。3）施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，大小臨時(shí)設(shè)施和各種材料、構(gòu)件、半成品按平面布置堆放整齊，施工場(chǎng)地平整，道路暢通，排水設(shè)施得當(dāng)，水電線路整齊，生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。施工時(shí)應(yīng)避免對(duì)周圍環(huán)境造成不必要的損害，對(duì)破壞的環(huán)境要及時(shí)整治，防止水土流失和適時(shí)進(jìn)行線路兩側(cè)的植被恢復(fù)，接受各級(jí)環(huán)保部門對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)工作的日常監(jiān)督管理。施工前應(yīng)做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個(gè)清潔適宜的生活環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境。8) 索力調(diào)整采用多次張拉法，在整個(gè)過程中對(duì)索力進(jìn)行分期分批調(diào)整，是索塔盡可能只承受軸向壓力。(6)斜拉索進(jìn)行第一次張拉時(shí)錨固在掛籃上，待梁段混凝土養(yǎng)護(hù)至要求強(qiáng)度及滿足凝期要求張拉壓漿完畢后再將索力轉(zhuǎn)換至梁體上。(4)張拉斜拉索用千斤頂必須配備經(jīng)過校核的測(cè)力傳感器，并與索力測(cè)量結(jié)果校核。(3)斜拉索張拉索力允許偏差不得大于177。張拉桿長(zhǎng)度要適中，長(zhǎng)的張拉桿能減少梁端牽索時(shí)的水平牽引力。（6)掛籃提升就位后，平面位置及模板標(biāo)高符合相關(guān)要求后立即進(jìn)行其余錨桿的安裝確保其安全。（4)掛籃提升時(shí)要有專人指揮，確保兩側(cè)主縱梁操作人員同步作業(yè)。（2)掛籃前移就位后，調(diào)平反頂機(jī)構(gòu)絲桿頭并用木楔墊板頂緊混凝土面，確保反頂絲桿垂直受力以免損壞絲牙。（6)節(jié)段混凝土底板施工縫（特別是移機(jī)反力輪運(yùn)行處）要打磨平順，確保掛籃移機(jī)的平穩(wěn)。（4)禁止夜間、風(fēng)力大于六級(jí)（含六級(jí)）和惡劣天氣進(jìn)行牽索掛籃移機(jī)作業(yè)。確有必要（比如一些相關(guān)的操作工具），須存放在專用工具箱里，并且工具箱與掛籃固定牢固。（2)嚴(yán)格按照正確的預(yù)壓施工順序施加荷載；（3)預(yù)壓用砂袋要嚴(yán)格稱量，做好記錄；（4)加載過程中注意觀察掛籃變形情況，如有異常立即停止加載，分析原因，必要時(shí)對(duì)掛籃進(jìn)行改進(jìn)和加固；（5)加載過程中必須有專人對(duì)掛籃關(guān)鍵部位（錨桿、各部件連接螺栓、牽索裝置、反頂裝置等）進(jìn)行檢查并做好檢查記錄；4）掛籃前移（1)掛籃遷移前，要有項(xiàng)目部檢查組檢查各錨固點(diǎn)拉桿是否已解除，前移軌道是否符合移機(jī)要求，移機(jī)前方障礙物是否清除掉，頂推油缸工作是否正常，檢查合格后方可移機(jī)。（8)整個(gè)吊裝施工應(yīng)連續(xù)，以免掛籃在空中停留時(shí)間過長(zhǎng)發(fā)生意外。（6)掛籃拼裝時(shí)要注意構(gòu)件出廠編號(hào)確保“對(duì)號(hào)入座”，掛籃安裝質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）有關(guān)要求。（4)在提升的過程中觀察吊桿與孔位的關(guān)系，如偏差太大，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。連接器的轉(zhuǎn)換，取出開口錨墊板，再繼續(xù)頂升，使連接器和連接器下的螺母完全過承重梁后再放進(jìn)開口錨墊板，并擰緊連接器的螺母同時(shí)拆除上節(jié)精扎螺紋鋼。千斤頂頂升時(shí)，精扎螺紋鋼的自由度就越長(zhǎng)，為了使精扎螺紋鋼不發(fā)生傾斜，在箱梁面上搭設(shè)門式支架以支撐精扎螺紋鋼，并以便拆除精扎螺紋鋼。為了使不發(fā)生傾斜的現(xiàn)象，在頂升梁的兩端用2個(gè)螺旋千斤頂跟著液壓千斤頂一起頂升，確保頂升梁平衡。（2)掛籃各連接件的螺栓需擰緊。（5）相關(guān)操作人員，技術(shù)人員必須熟悉施工流程，加強(qiáng)掛籃施工過程中各方的協(xié)調(diào)與配合。（3）掛籃施工所需要的各種機(jī)械、儀器、工具等必須符合安全相關(guān)要求，對(duì)所需用到的工具必須進(jìn)行檢測(cè)，保證正常工作。與氣象部門合作，及時(shí)掌握天氣變化情況。做好安全警示工作，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，提高工人安全意識(shí)，確保人員的安全。 掛籃施工安全保證措施1）一般規(guī)定（1） 做好掛藍(lán)安裝的準(zhǔn)備工作。5)加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，大風(fēng)大雨天氣禁止掛籃懸澆作業(yè)。3)張拉作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁正對(duì)張拉及錨固端站人，以防錨具或鋼絞線飛出傷人，操作人員須站在千斤頂兩側(cè)，且張拉及錨固端外側(cè)設(shè)安全擋板。 主梁懸澆施工安全保證主要措施1)制訂高空懸澆作業(yè)操作規(guī)程，對(duì)掛籃施工現(xiàn)成封閉式平臺(tái)，保證烏石北江河道過往船舶的安全，杜絕懸澆墮落物。6）施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等安全設(shè)施，必須符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ801991）和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ0761995）規(guī)定要求，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。3）作業(yè)人員不得穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 一般規(guī)定1）塔吊和電梯等設(shè)備設(shè)施，要做好防護(hù)措施，加強(qiáng)管理。堅(jiān)持“預(yù)防為主”、“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“全員參與，齊抓共管”的安全管理基本原則，落實(shí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，組織內(nèi)部各種安全活動(dòng)，加強(qiáng)日常安全檢查，及時(shí)整改事故隱患，督促安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。本施工處將建立一個(gè)較完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)場(chǎng)成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管安全的副經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人的“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)安全辦，設(shè)置3名專職安全員，突出專職安全員的權(quán)責(zé)，實(shí)行安全具有否決權(quán)。 通過組建完整的信息網(wǎng)絡(luò)安全管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置安全管理人員，規(guī)劃安全策略、確定安全管理機(jī)制、明確安全管理原則和完善安全管理措施，制定嚴(yán)格的安全管理制度，合理地協(xié)調(diào)法律、技術(shù)和管理三種因素，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)安全管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化、法制化和規(guī)范化，達(dá)到保障工程安全的目的。檢查每梁段7錨具軸線與孔道軸線偏位5尺量：全部8預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件9平整度（mm）8豎直、水平兩個(gè)方向，每側(cè)每10m梁長(zhǎng)檢查1處第7章 安全保證措施及施工注意事項(xiàng) 安全管理體系的建設(shè)目標(biāo) 通過有效的安全管理體系的建設(shè)，最終要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是：采取集中控制、分級(jí)管理的模式，建立起完整的安全管理體系并加以實(shí)施與保持，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的、系統(tǒng)的、全員參與的、制度化的、以預(yù)防為主的安全管理模式，從而在管理上確保全方位、多層次、快速有效的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)。20L＞100m177。30底寬及肋間寬177。板面局部不平板面和板側(cè)撓度177。5面板端偏斜≤連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間距177。5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架、拱架尺寸177。20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋177。10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑177。102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）177。表 3鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距177。6%。3）模板安裝控制模板安裝應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)質(zhì)量檢驗(yàn)的要求，澆混凝土?xí)r專人負(fù)責(zé)看模，發(fā)現(xiàn)局部變形或支架松動(dòng)時(shí)及時(shí)加固。 箱梁施工1）掛籃安裝掛籃拼裝前應(yīng)平整好場(chǎng)地，保證安裝平臺(tái)的整體平整性；安裝前應(yīng)測(cè)量放樣各主要部件的軸線位置，保證掛籃各部件吊點(diǎn)位置與0塊箱梁預(yù)留孔對(duì)準(zhǔn)；掛籃吊裝后應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高調(diào)節(jié)，保證主梁標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，保證整個(gè)線性的控制。2）施工定測(cè)控制要點(diǎn)：（1）施工定測(cè)前，應(yīng)重點(diǎn)復(fù)核結(jié)構(gòu)物的位置、標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)圖一致。（2）橋梁結(jié)構(gòu)物施工控制網(wǎng)及其精度的復(fù)測(cè)。6)在掛籃前移定位、梁段澆筑混凝土、斜拉索安裝、張拉等主要工序施工前，必須測(cè)量懸臂撓度和懸臂端標(biāo)高，并與設(shè)計(jì)監(jiān)控值復(fù)核，如偏差大于控制值時(shí)，應(yīng)找出原因進(jìn)行改進(jìn)，必要時(shí)設(shè)計(jì)監(jiān)控部門聯(lián)系，采取適當(dāng)方法進(jìn)行撓度控制。4)斜拉索套管定位須準(zhǔn)確，以確保斜拉索受力符合設(shè)計(jì)要求。2)掛籃組拼后，在澆注混凝土前，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對(duì)掛籃的進(jìn)行荷載試驗(yàn)，測(cè)定其各部件變形量（彈性變形）及應(yīng)力，并設(shè)法消除其永久變形（非彈性變形）。 掛籃懸澆施工專項(xiàng)質(zhì)量保證措施1)為保證梁體的結(jié)構(gòu)安全和線性的平順，在主梁懸澆施工過程中，必須進(jìn)行施工過程監(jiān)控。b、當(dāng)施工用鐵板埋件在使用完成后，先對(duì)其表面清污除銹，然后按照修補(bǔ)螺栓孔的方法處理預(yù)留槽口，若埋件鐵板外露表面大，則先在埋件表面焊接一層鋼板擴(kuò)張網(wǎng)，然后用水泥砂漿修補(bǔ)處理。B、施工用預(yù)埋件的處理及螺栓孔的修補(bǔ)a、當(dāng)模板拆除后，及時(shí)取出預(yù)埋螺母和錐形套頭，修補(bǔ)留下的螺栓孔，修補(bǔ)分三次進(jìn)行，即先用水泥砂漿填充，待凝固干縮后視情況再用水泥砂漿或水泥漿補(bǔ)填，最后用調(diào)色澤的白水泥漿抹面（必要時(shí)，可用角磨機(jī)打磨）水泥砂漿和水泥漿里摻一定量的粘膠。當(dāng)在其面上焊接構(gòu)件完成后，與構(gòu)件一起進(jìn)行防銹處理。（2）修補(bǔ)處理A、工程用預(yù)埋件的處理a、模板拆除后，及時(shí)檢查工程用預(yù)埋件的外露表面與周圍混凝土面的平順情況，遇到錯(cuò)臺(tái)，用角磨機(jī)仔細(xì)打磨混凝土毛邊，使埋件表面與周圍混凝土面銜接順暢。5）預(yù)埋件、螺栓孔的修補(bǔ)處理（1）修補(bǔ)修飾材料選用為了保證修補(bǔ)的部位與周圍混凝土表面顏色一致，所有使用的修補(bǔ)修飾材料統(tǒng)一經(jīng)試驗(yàn)室嚴(yán)格試配。（2）混凝土澆筑前，對(duì)接縫表面進(jìn)行檢查清理。4）施工接縫處理為使拆模后混凝土表面接縫美觀，兩節(jié)段混凝土間的外露接縫線一定要平整順直，在施工中，采取了以下措施進(jìn)行控制：（1）每次混凝土澆筑前，在模板的內(nèi)表面放出待澆節(jié)段混凝土的頂口分縫線。3）混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土澆筑完成時(shí)，頂面立即覆蓋清潔的塑料薄膜，初凝后撤去塑料薄膜，用干凈的麻袋覆蓋，并經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。（2）雨期混凝土施工時(shí)，避開大風(fēng)大雨天氣。2）特殊天氣情況下的混凝土施工混凝土的施工如果在夏季雨期進(jìn)行，為確?；炷恋膬?nèi)外質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)采取以下相應(yīng)的控制措施。（5）為減少混凝土表面的氣泡，混凝土澆筑過程中采用兩次振搗工藝（特別是模板附近），即第一次振搗在混凝土布料后進(jìn)行，第二次振搗待混凝土靜置一段時(shí)間后再進(jìn)行，一般是在下層混凝土入倉(cāng)前完成，二次振搗必須在保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的前提下進(jìn)行，避免混凝土過振。（4）振搗模板附近的混凝土?xí)r，既要振搗好，又不得碰撞模板（木模表面易損傷，嚴(yán)禁碰撞）；振搗時(shí)，還不得隨意碰撞埋設(shè)好的預(yù)埋件，以確保拆模后埋件的外觀效果；綁扎好的鋼筋也不得碰撞，尤其是靠近模板的鋼筋，以避免鋼筋移位及散落而露筋。為防止混凝土表面出現(xiàn)明顯的分層界面線，縮短了上下層澆筑間隔時(shí)間，并在振搗上層混凝土?xí)r振搗棒插入下層混凝土50～100mm，使上下層混凝土融為一體。 質(zhì)量控制操作細(xì)則1）混凝土澆筑（1）混凝土布料時(shí)，控制其傾落度不超過2m，確?；炷敛话l(fā)生離析，同時(shí)避免了因傾落度過大使混凝土濺到上層模板上而造成在混凝土表面產(chǎn)生色差。5）承包人應(yīng)將合格物資與不合格物資分開堆放，并作明顯的標(biāo)識(shí)，對(duì)不合格的物資進(jìn)行封存，并盡快將不合格物資運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。3）物資進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范和合同文件要求的頻率進(jìn)行材料試驗(yàn)，合格后才予進(jìn)貨，抽檢結(jié)果需經(jīng)監(jiān)理工程和材料員簽認(rèn)后方為有效。2）材料進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部應(yīng)派專人負(fù)責(zé)會(huì)同監(jiān)理工程師和材料員對(duì)到貨材料的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)保書等進(jìn)行核實(shí)，填寫《進(jìn)貨物資記錄表》，并由監(jiān)理工程師和材料員簽認(rèn)。5）認(rèn)真填寫施工日志及各工序施工原始記錄。3）設(shè)置工序管理點(diǎn)，每道工序嚴(yán)格把關(guān)，保證施工質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)高效完成工程。圖 12 應(yīng)急事故處理報(bào)告程序圖 13 應(yīng)急事故處理報(bào)告程序 質(zhì)量保證措施 制度保障措施1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的施工、技術(shù)、安全和質(zhì)量管理小組，開展質(zhì)量教育工作，使每個(gè)職工都樹立良好的質(zhì)量意識(shí)。工程驗(yàn)收合格率達(dá)到100％。第6章 主梁質(zhì)量控制 質(zhì)量管理體系1）質(zhì)量管理方針我們的質(zhì)量方針是：規(guī)范管理、優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信、精益求精、顧客滿意。合理配置機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械使用率和機(jī)械化作業(yè)程度。 質(zhì)量、安全措施抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何質(zhì)量安全事故，防止事故給工期帶來(lái)負(fù)面影響，確保工程順利進(jìn)行。突出做好重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的詳細(xì)施工安排。2）采取切實(shí)可行的措施克服各種不利施工的因素和自然災(zāi)害的影響，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系，對(duì)各種不利氣候預(yù)防為先，做到遇災(zāi)不受害，節(jié)約工期。工期管理組織機(jī)構(gòu)： 圖 11工期管理組織機(jī)構(gòu) 組織管理措施1）做好施工前后各項(xiàng)施工準(zhǔn)備。挑選年富力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人成立各種工班。 控制點(diǎn)的施測(cè)二級(jí)平面加密控制網(wǎng)，采用GPS靜態(tài)測(cè)量的方法進(jìn)行觀測(cè)，成果換算成西安80坐標(biāo)系的坐標(biāo)，再通過以下公式轉(zhuǎn)換成T12標(biāo)局部控制網(wǎng)中的坐標(biāo)：設(shè)X、Y為西安80坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，X′、Y′為T12標(biāo)段局部坐標(biāo)系中的坐標(biāo)，則兩套坐標(biāo)系的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式為 測(cè)量資料整理完成外業(yè)放樣后，并在現(xiàn)場(chǎng)做好交底記錄，放樣的點(diǎn)位及標(biāo)高做成表格形式交給現(xiàn)場(chǎng)施工員，雙方簽名確認(rèn)后方可離開。在曲線段橋則采用西安80坐標(biāo)系坐標(biāo)。 施工測(cè)量控制點(diǎn)坐標(biāo) 施工測(cè)量坐標(biāo)系的選擇由于T12合同段烏石北江特大橋主橋及與引橋相接處于直線橋段，為便于施工測(cè)量放樣數(shù)據(jù)計(jì)算和放樣結(jié)果的檢核，擬在直線段橋使用施工局部坐標(biāo)系。對(duì)塔柱的偏位監(jiān)測(cè)安排在塔柱封頂之后，以及在掛籃施工需要的時(shí)候進(jìn)行。擬在左、右幅塔柱塔頂位置預(yù)埋2個(gè)棱鏡頭，采用原有的控制網(wǎng)點(diǎn)作為塔柱偏位監(jiān)測(cè)的控制點(diǎn)。 主塔的監(jiān)控工作在掛藍(lán)施工過程中，會(huì)由于混凝土澆筑速度不同、混凝土方量不對(duì)稱以及其他一些原因，造成塔柱的非彈性形變，從而使斜拉索錨管的偏位，對(duì)后續(xù)施工的質(zhì)量造成影響。烏石北江特大橋是設(shè)計(jì)為空間索面的斜拉橋，因此需要對(duì)錨管與XOY平面和XOZ平面的夾角進(jìn)行修正。以中跨為例，此項(xiàng)修正的原理如下：由于錨管的旋轉(zhuǎn)是隨著梁段的旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行，所以，我們可以認(rèn)為錨管旋轉(zhuǎn)的角度也就是梁段旋轉(zhuǎn)的角度。2）主梁懸臂下?lián)纤鸬腻^管出口方向角修正主梁的施工要求斜拉鎖與梁段面的夾角在成橋后達(dá)到設(shè)計(jì)夾角，但是由于主梁懸臂在施工過程中不可避免的會(huì)下?lián)?，這種下?lián)蠈?duì)整個(gè)懸臂而言，實(shí)際上是整個(gè)懸臂繞0