【正文】 別為拉桿支座及YCW500B型千斤頂撐腳，YCW5000B型千斤頂及張拉螺母；拉桿支座通過(guò)螺栓及拉桿支座固定在主縱梁上，撐腳內(nèi)有球形墊圈及工作螺母。4）張拉斜拉索用千斤頂必須配備經(jīng)過(guò)校核的測(cè)力傳感器，并與索力測(cè)量結(jié)果校核。箱梁內(nèi)腔模板由鋼模與木模組成，除邊箱頂板模板及風(fēng)嘴處底模采用木模外，其余采用鋼模。定好位后，勁性骨架四個(gè)腳在模板上做好標(biāo)記，就可以安裝斜拉索。主筋均采用綁扎連接，搭接長(zhǎng)度不少于35d，接頭注意按35d錯(cuò)開50%，并不得位于同一平面內(nèi)。鋼筋采用扎線綁扎，綁扎為梅花型。 混凝土施工 混凝土配合比主梁為C55高強(qiáng)混凝土，具有高集料、低水膠比、高泵揚(yáng)程、早強(qiáng)、緩凝等特性。通過(guò)混凝土泵送機(jī)和泵送管道將混凝土泵送至澆筑部位。9）為減少混凝土表面的氣泡，澆筑過(guò)程中采用兩次振搗工藝（特別是模板附近），即第一次振搗在混凝土布料后進(jìn)行，第二次振搗待混凝土靜置一段時(shí)間后再進(jìn)行，一般是在下層混凝土入倉(cāng)前完成，二次振搗必須在保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的前提下進(jìn)行，避免混凝土過(guò)振。經(jīng)常測(cè)定砂石料的含水量，及時(shí)調(diào)整砂石和水的用量；在泵送及澆筑現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)防雨設(shè)施；縮短每次混凝土的澆筑時(shí)間。當(dāng)混凝土澆筑完成時(shí)，頂面立即覆蓋清潔的塑料薄膜，初凝后撤去塑料薄膜，用干凈的麻袋覆蓋，并經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。連接器應(yīng)保證連接可靠，不漏漿。波紋管除外觀檢查外，還應(yīng)進(jìn)行合格性檢驗(yàn)，檢查合格后才可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)施工。主梁采用先澆筑混凝土后穿束的施工工藝，鋼絞線穿束采用人工穿束。如有以下情況亦重新標(biāo)定千斤頂：(1)千斤頂發(fā)生故障維修后或漏油嚴(yán)重；(2)張拉升長(zhǎng)量出現(xiàn)異常值時(shí)；(3)油表指針不能回零或已破碎、損壞等情況；(4)標(biāo)定后的張拉次數(shù)超過(guò)200束。張拉步驟：預(yù)應(yīng)力施加到初應(yīng)力（10%張拉力）→持荷3分鐘→測(cè)量千斤頂油缸伸長(zhǎng)量→應(yīng)力緩慢升到（設(shè)計(jì)噸位） 并持荷5分鐘→測(cè)量油缸伸長(zhǎng)量→驗(yàn)算實(shí)際伸長(zhǎng)量,符合要求后方可錨固。2）真空輔助壓漿工藝特點(diǎn)（1）減少孔道中阻力，加速漿液的流動(dòng)，可以提高施工工效。壓漿時(shí)，先開真空泵，使孔道內(nèi)的氣壓與大氣壓形成一定的壓力差后，再開壓漿機(jī)，將預(yù)拌好的水泥漿壓入孔道，當(dāng)排氣端流出的水泥漿用目測(cè)認(rèn)為是連續(xù)流出并與壓漿端壓入的水泥漿稠度一樣時(shí)，關(guān)閉真空泵，關(guān)閉出漿端的閥門，～，關(guān)閉壓漿機(jī)和壓漿端閥門，待孔道內(nèi)水泥漿初凝后方可拆除孔道兩端的閥門，并及時(shí)進(jìn)行封錨。、E、確保水泥漿不得進(jìn)入真空泵內(nèi)。2)施工中各梁段立模標(biāo)高的確定和主梁標(biāo)高測(cè)量以及索力的測(cè)量必須在23日至日出之前進(jìn)行。8)行走系統(tǒng)軌道及反頂輪窯經(jīng)常進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。在澆筑水泥之前，亦用全站儀檢查模板的軸線偏位，并用鋼尺檢查模板的尺寸，并用紅油漆在端頭模上的5五個(gè)位置劃出標(biāo)高線，以控制梁面標(biāo)高，并在相應(yīng)位置的箱梁鋼筋上焊接一根小鋼筋，露出梁面，用來(lái)進(jìn)行每節(jié)箱梁的標(biāo)高竣工測(cè)量。同理，該梁段上的錨管放樣，也應(yīng)對(duì)錨管后錨點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行修正，才能保證主梁與其上面的錨管的相對(duì)位置關(guān)系正確。烏石北江特大橋是設(shè)計(jì)為空間索面的斜拉橋，因此需要對(duì)錨管與XOY平面和XOZ平面的夾角進(jìn)行修正。 施工測(cè)量控制點(diǎn)坐標(biāo) 施工測(cè)量坐標(biāo)系的選擇由于T12合同段烏石北江特大橋主橋及與引橋相接處于直線橋段，為便于施工測(cè)量放樣數(shù)據(jù)計(jì)算和放樣結(jié)果的檢核，擬在直線段橋使用施工局部坐標(biāo)系。工期管理組織機(jī)構(gòu)： 圖 11工期管理組織機(jī)構(gòu) 組織管理措施1）做好施工前后各項(xiàng)施工準(zhǔn)備。合理配置機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械使用率和機(jī)械化作業(yè)程度。3）設(shè)置工序管理點(diǎn)，每道工序嚴(yán)格把關(guān)，保證施工質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)高效完成工程。5）承包人應(yīng)將合格物資與不合格物資分開堆放，并作明顯的標(biāo)識(shí)，對(duì)不合格的物資進(jìn)行封存，并盡快將不合格物資運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。（5）為減少混凝土表面的氣泡，混凝土澆筑過(guò)程中采用兩次振搗工藝（特別是模板附近），即第一次振搗在混凝土布料后進(jìn)行，第二次振搗待混凝土靜置一段時(shí)間后再進(jìn)行，一般是在下層混凝土入倉(cāng)前完成，二次振搗必須在保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的前提下進(jìn)行，避免混凝土過(guò)振。4）施工接縫處理為使拆模后混凝土表面接縫美觀，兩節(jié)段混凝土間的外露接縫線一定要平整順直，在施工中，采取了以下措施進(jìn)行控制：（1）每次混凝土澆筑前，在模板的內(nèi)表面放出待澆節(jié)段混凝土的頂口分縫線。當(dāng)在其面上焊接構(gòu)件完成后，與構(gòu)件一起進(jìn)行防銹處理。2)掛籃組拼后，在澆注混凝土前，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對(duì)掛籃的進(jìn)行荷載試驗(yàn)，測(cè)定其各部件變形量（彈性變形）及應(yīng)力，并設(shè)法消除其永久變形（非彈性變形）。2）施工定測(cè)控制要點(diǎn)：（1）施工定測(cè)前，應(yīng)重點(diǎn)復(fù)核結(jié)構(gòu)物的位置、標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)圖一致。表 3鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距177。5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架、拱架尺寸177。20L＞100m177。堅(jiān)持“預(yù)防為主”、“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“全員參與，齊抓共管”的安全管理基本原則，落實(shí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，組織內(nèi)部各種安全活動(dòng)，加強(qiáng)日常安全檢查，及時(shí)整改事故隱患，督促安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。 主梁懸澆施工安全保證主要措施1)制訂高空懸澆作業(yè)操作規(guī)程，對(duì)掛籃施工現(xiàn)成封閉式平臺(tái)，保證烏石北江河道過(guò)往船舶的安全，杜絕懸澆墮落物。做好安全警示工作，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，提高工人安全意識(shí)，確保人員的安全。（2)掛籃各連接件的螺栓需擰緊。（4)在提升的過(guò)程中觀察吊桿與孔位的關(guān)系，如偏差太大，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。確有必要（比如一些相關(guān)的操作工具），須存放在專用工具箱里，并且工具箱與掛籃固定牢固。（4)掛籃提升時(shí)要有專人指揮，確保兩側(cè)主縱梁操作人員同步作業(yè)。(4)張拉斜拉索用千斤頂必須配備經(jīng)過(guò)校核的測(cè)力傳感器，并與索力測(cè)量結(jié)果校核。施工時(shí)應(yīng)避免對(duì)周圍環(huán)境造成不必要的損害，對(duì)破壞的環(huán)境要及時(shí)整治，防止水土流失和適時(shí)進(jìn)行線路兩側(cè)的植被恢復(fù)，接受各級(jí)環(huán)保部門對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)工作的日常監(jiān)督管理。7）加強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，增強(qiáng)職工法制觀念。設(shè)備要集中堆放，灰、砂石、鋼筋等大堆材料要分別堆放、標(biāo)識(shí)，特別是有危險(xiǎn)物品，應(yīng)實(shí)行專人專項(xiàng)保管。施工前應(yīng)做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個(gè)清潔適宜的生活環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境。(3)斜拉索張拉索力允許偏差不得大于177。（2)掛籃前移就位后，調(diào)平反頂機(jī)構(gòu)絲桿頭并用木楔墊板頂緊混凝土面，確保反頂絲桿垂直受力以免損壞絲牙。（2)嚴(yán)格按照正確的預(yù)壓施工順序施加荷載；（3)預(yù)壓用砂袋要嚴(yán)格稱量，做好記錄；（4)加載過(guò)程中注意觀察掛籃變形情況，如有異常立即停止加載，分析原因，必要時(shí)對(duì)掛籃進(jìn)行改進(jìn)和加固；（5)加載過(guò)程中必須有專人對(duì)掛籃關(guān)鍵部位（錨桿、各部件連接螺栓、牽索裝置、反頂裝置等）進(jìn)行檢查并做好檢查記錄；4）掛籃前移（1)掛籃遷移前，要有項(xiàng)目部檢查組檢查各錨固點(diǎn)拉桿是否已解除，前移軌道是否符合移機(jī)要求，移機(jī)前方障礙物是否清除掉，頂推油缸工作是否正常，檢查合格后方可移機(jī)。連接器的轉(zhuǎn)換，取出開口錨墊板，再繼續(xù)頂升，使連接器和連接器下的螺母完全過(guò)承重梁后再放進(jìn)開口錨墊板，并擰緊連接器的螺母同時(shí)拆除上節(jié)精扎螺紋鋼。（5）相關(guān)操作人員，技術(shù)人員必須熟悉施工流程，加強(qiáng)掛籃施工過(guò)程中各方的協(xié)調(diào)與配合。 掛籃施工安全保證措施1）一般規(guī)定（1） 做好掛藍(lán)安裝的準(zhǔn)備工作。6）施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等安全設(shè)施，必須符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ801991）和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ0761995）規(guī)定要求，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。本施工處將建立一個(gè)較完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)場(chǎng)成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，分管安全的副經(jīng)理為主要負(fù)責(zé)人的“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)安全辦，設(shè)置3名專職安全員，突出專職安全員的權(quán)責(zé)，實(shí)行安全具有否決權(quán)。30底寬及肋間寬177。20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋177。6%。（2）橋梁結(jié)構(gòu)物施工控制網(wǎng)及其精度的復(fù)測(cè)。 掛籃懸澆施工專項(xiàng)質(zhì)量保證措施1)為保證梁體的結(jié)構(gòu)安全和線性的平順，在主梁懸澆施工過(guò)程中，必須進(jìn)行施工過(guò)程監(jiān)控。（2）修補(bǔ)處理A、工程用預(yù)埋件的處理a、模板拆除后，及時(shí)檢查工程用預(yù)埋件的外露表面與周圍混凝土面的平順情況，遇到錯(cuò)臺(tái)，用角磨機(jī)仔細(xì)打磨混凝土毛邊，使埋件表面與周圍混凝土面銜接順暢。3）混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土澆筑完成時(shí)，頂面立即覆蓋清潔的塑料薄膜，初凝后撤去塑料薄膜，用干凈的麻袋覆蓋，并經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。（4）振搗模板附近的混凝土?xí)r，既要振搗好，又不得碰撞模板（木模表面易損傷，嚴(yán)禁碰撞）；振搗時(shí)，還不得隨意碰撞埋設(shè)好的預(yù)埋件，以確保拆模后埋件的外觀效果；綁扎好的鋼筋也不得碰撞，尤其是靠近模板的鋼筋，以避免鋼筋移位及散落而露筋。3）物資進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范和合同文件要求的頻率進(jìn)行材料試驗(yàn)，合格后才予進(jìn)貨，抽檢結(jié)果需經(jīng)監(jiān)理工程和材料員簽認(rèn)后方為有效。圖 12 應(yīng)急事故處理報(bào)告程序圖 13 應(yīng)急事故處理報(bào)告程序 質(zhì)量保證措施 制度保障措施1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的施工、技術(shù)、安全和質(zhì)量管理小組，開展質(zhì)量教育工作，使每個(gè)職工都樹立良好的質(zhì)量意識(shí)。 質(zhì)量、安全措施抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何質(zhì)量安全事故，防止事故給工期帶來(lái)負(fù)面影響，確保工程順利進(jìn)行。挑選年富力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人成立各種工班。對(duì)塔柱的偏位監(jiān)測(cè)安排在塔柱封頂之后，以及在掛籃施工需要的時(shí)候進(jìn)行。以中跨為例，此項(xiàng)修正的原理如下：由于錨管的旋轉(zhuǎn)是隨著梁段的旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行，所以，我們可以認(rèn)為錨管旋轉(zhuǎn)的角度也就是梁段旋轉(zhuǎn)的角度。圖 10 錨管測(cè)量定位原理示意圖 梁端錨管角度修正的方法在進(jìn)行梁端錨管定位數(shù)據(jù)計(jì)算時(shí)，若不考慮主梁的實(shí)際情況，仍按成橋狀態(tài)計(jì)算錨管測(cè)量的放樣數(shù)據(jù)，顯然是不對(duì)的，而應(yīng)考慮施工中主梁端頭的實(shí)際標(biāo)高、施工采用掛藍(lán)的實(shí)際撓度和溫度的影響，對(duì)成橋狀態(tài)錨管測(cè)量放樣數(shù)據(jù)計(jì)算進(jìn)行修正，使錨管的最終達(dá)到成橋狀態(tài)。第4章 主梁施工測(cè)量 主梁線形控制根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，利用徠卡TCA2003全站儀極坐標(biāo)放樣的方法分別測(cè)量底板B、C、D、E四個(gè)邊點(diǎn)，以及翼板A、F兩個(gè)角點(diǎn)，控制好模板整體的軸線位置以及斷面尺寸，使之在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。6)懸臂澆筑混凝土?xí)r澆筑順序應(yīng)從掛籃前端往后澆，左右對(duì)稱，先中間后兩邊澆筑?；炷翗?biāo)號(hào)應(yīng)與主梁混凝土相同，保證封錨混凝土與主梁梁混凝土顏色一致，保證外觀質(zhì)量。C、負(fù)壓容器內(nèi)水泥漿不得超過(guò)其容器的50%。（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且每一壓漿孔兩端的錨具進(jìn)出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢后封閉孔口。由于管道內(nèi)置有少量空氣，漿體很難形成氣泡，同時(shí)，由于管道內(nèi)和壓漿泵之間的正負(fù)壓力差，可大大提高管道內(nèi)漿體的飽和度和密實(shí)度。當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量之間的誤差超出允許值時(shí)，必須檢查機(jī)具或鋼絞線，重新檢驗(yàn)合格并查明原因后才能繼續(xù)作業(yè)。手提砂輪切割機(jī)、壓漿管（）等，千斤頂和油壓表必須標(biāo)定后配套使用，過(guò)有效期后必須重新標(biāo)定后才能使用。波紋管安裝時(shí)按設(shè)計(jì)就規(guī)范要求設(shè)置排氣孔及壓漿孔?？v向預(yù)應(yīng)力張拉順序?yàn)橄乳L(zhǎng)束，后短束，先底板束，后頂板束，并且關(guān)于箱梁中心線對(duì)稱進(jìn)行張拉操作。錨具采用夾片式群錨，錨具使用前送有關(guān)試驗(yàn)中心試驗(yàn)其硬度、錨固性、幾何尺寸等，節(jié)段間利用連接器接長(zhǎng)。對(duì)于迎風(fēng)面，搭設(shè)了防風(fēng)設(shè)施。2）熱期施工時(shí)，拌和用水根據(jù)試驗(yàn)要求在水里加入碎冰；混凝土澆筑時(shí)，泵管用麻袋或草墊覆蓋，并經(jīng)常灑水使其保持在濕潤(rùn)狀態(tài)；在高溫期間，嚴(yán)格控制緩凝劑的摻量，防止因緩凝劑摻量不準(zhǔn)造成危害；混凝土施工期間經(jīng)常測(cè)定環(huán)境溫度，選在一天溫度較低的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行混凝土施工，按規(guī)定時(shí)間檢測(cè)砂石料的含水量，根據(jù)高溫氣候調(diào)整配合比，在混凝土拌和、運(yùn)輸及入倉(cāng)前經(jīng)常檢測(cè)混凝土的坍落度，確?；炷潦┕さ捻樌盎炷恋木鶆蛐?。與側(cè)模保持50～100mm的距離，振搗時(shí)間一般控制在30s左右，振搗棒快插慢拔，保證了混凝土振搗密實(shí)，不出現(xiàn)漏振、欠振或過(guò)振；8）振搗模板附近的混凝土?xí)r，既要振搗好，又不得碰撞模板（木模表面易損傷，嚴(yán)禁碰撞）；振搗時(shí)，還不得隨意碰撞埋設(shè)好的預(yù)埋件，以確保拆模后埋件的外觀效果；綁扎好的鋼筋也盡量避免激烈碰撞，尤其是靠近模板的鋼筋，以避免鋼筋移位及散落而露筋。先澆筑中部橫隔板，然后澆筑腹板，再澆筑邊箱底板，最后澆筑頂板。預(yù)埋件埋設(shè)必須嚴(yán)格安裝設(shè)計(jì)圖的位置尺寸進(jìn)行埋設(shè)，并控制好表面平整度及平面位置。鋼筋原材及接頭由試驗(yàn)室按監(jiān)理細(xì)則及規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，對(duì)不合格產(chǎn)品應(yīng)及時(shí)反應(yīng)、上報(bào)，進(jìn)行及時(shí)處理。用角鋼焊支架使索導(dǎo)管架立，然后用鋼筋使之與各鋼筋骨架連接，使之測(cè)量配合調(diào)整至精確定位，直至導(dǎo)管上下口坐標(biāo)誤差均在規(guī)范允許偏差以內(nèi)，將索導(dǎo)管與各鋼筋骨架焊接，以防振搗時(shí)鋼導(dǎo)管偏位。根據(jù)索導(dǎo)管角度、索導(dǎo)管處的箱梁錨塊幾何尺寸，施工前設(shè)計(jì)一個(gè)勁性骨架，在索導(dǎo)管在每節(jié)梁段的空間角度測(cè)量中線位置預(yù)留鐵板。模板系統(tǒng)由箱梁底模及風(fēng)嘴側(cè)模、內(nèi)模及支撐架組成。3）斜拉索張拉索力允許偏差不得大于177。2）索力轉(zhuǎn)換裝置安裝當(dāng)前支點(diǎn)掛籃移動(dòng)到設(shè)計(jì)位置完成立模標(biāo)高調(diào)整后即可安裝轉(zhuǎn)換裝置及錨具組件，轉(zhuǎn)換裝置裝配見圖21。四根斜拉索要同步對(duì)稱分級(jí)張拉，每一級(jí)控制在10%以內(nèi)，已油表讀數(shù)控制。錨杯上安裝索力轉(zhuǎn)換用的連接頭，卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引斜拉索同時(shí)用吊車協(xié)助前移，在斜拉索接近拉桿時(shí)用千斤頂及手拉葫蘆導(dǎo)向，使拉索錨頭連接頭與拉桿精確對(duì)中連接。改用牽索拉桿和千斤頂將拉索慢慢下放到一定距離，確保梁端安裝順利。為保護(hù)拉索的外護(hù)套，在拉索水平牽引過(guò)程中每2米放置一個(gè)托輥捆綁式支撐小車，將拉索用麻繩捆綁在可以旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)的小車上。在拉索上錨端安裝牽引桿并在索身適當(dāng)位置安裝索夾。6）調(diào)整標(biāo)高調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)千斤頂，使掛籃精確定位，并滿足預(yù)變形設(shè)置要求。 施工進(jìn)度安排首件懸澆主梁施工擬從20112年12月25日開始，至2013年1月