【正文】 大的顏料在鋼絞線上標(biāo)注出一個(gè)平面，在任何步驟下量測(cè)引伸量均應(yīng)量測(cè)該平面距錨墊板之間的距離，不得以油缸伸長(zhǎng)值代替引伸量。　 　i割斷多余鋼絞線，以砂輪鋸切割為宜,鋼絞線外露錨環(huán)達(dá)3～5厘米即可?！　在張拉過(guò)程中，注意螺紋鋼與張拉桿旋入連接器的深度要相同并等于連接器長(zhǎng)度的一半，腳撐下墊板要高度一致，并且水平，工具錨處要安裝雙錨具，以保證張拉安全?！　　、苫z、斷絲的處理及QC—23型千斤頂?shù)氖褂谩　≡陬A(yù)施應(yīng)力過(guò)程中，難免發(fā)生滑絲、斷絲現(xiàn)象，所以必須認(rèn)真操作，仔細(xì)觀察，及時(shí)處理。　　h 大缸回油過(guò)快，頂錨壓力上升過(guò)快。c拌制灰漿:先加水，然后倒入水泥和減水劑， 在加入水泥和減水劑之前開(kāi)動(dòng)拌合機(jī)，拌合時(shí)間不少于3分鐘。（十二）合攏段施工關(guān)鍵工序控制配平衡重為保持砼澆注過(guò)程中梁體平衡，需要在T的兩懸臂端分別安裝平衡重。為避免這種情況發(fā)生需在砼灌注前采取臨時(shí)鎖定措施，將兩T構(gòu)相對(duì)固定。本橋四個(gè)T構(gòu)安排四名技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)。㈢測(cè)量控制各個(gè)施工階段的施工過(guò)程應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)整個(gè)主梁施工過(guò)程中各個(gè)梁段中線位置及節(jié)點(diǎn)標(biāo)高，考慮施工過(guò)程中各種施工因素差異，并根據(jù)施工控制計(jì)算撓度值與實(shí)測(cè)各個(gè)梁段節(jié)點(diǎn)撓度偏差值大小和方向采取相應(yīng)措施，及時(shí)調(diào)整待澆梁段立模標(biāo)高，使成橋梁體曲線與設(shè)計(jì)曲線盡可能保持一致。對(duì)自動(dòng)計(jì)量裝置、張拉千斤頂?shù)戎苯訉?duì)工程質(zhì)量有重要影響的儀器設(shè)備定期標(biāo)定，確保檢測(cè)手段有力。這就需要對(duì)每一梁段的施工過(guò)程嚴(yán)格控制。中跨合攏時(shí)，在兩個(gè)懸臂端加1/2合攏段重量的配重，隨著合攏段砼的澆注兩邊等效減載，砼澆筑完畢時(shí)合攏段兩側(cè)配重剛好卸完，養(yǎng)生混凝土至設(shè)計(jì)強(qiáng)度。f拆卸壓漿器具:待灰漿達(dá)初凝后(一般為1～4小時(shí))，拆除壓漿閥、壓漿嘴、 密封蓋等，并清洗干凈，以備下次使用。其操作程序如下:　　a清洗孔道:錨外多余預(yù)應(yīng)力筋割掉后，觀察確無(wú)滑絲等異?，F(xiàn)象， 即可開(kāi)始清洗孔道，先用高壓水沖洗管道，將管道內(nèi)的鐵銹、污水等沖出，然后用高壓風(fēng)清吹管道，將預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的水吹凈，直至出風(fēng)口無(wú)水霧噴出為止。　　f 工作錨與工具錨之間鋼絞線不平行。h橫向兩腹板內(nèi)高強(qiáng)鋼筋應(yīng)保持對(duì)稱(chēng)張拉。D豎向25mm高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋張拉a每根豎向25mm高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋必須是通長(zhǎng)整根，不得接長(zhǎng)。　　 h回程、退楔:兩端頂錨完成后，大缸同時(shí)回程到底， 然后用小錘輕輕敲打工具錨環(huán)，取下楔片，并逐個(gè)檢查是否有損壞的，無(wú)損壞的楔片安裝在下一束的工作錨環(huán)內(nèi)。 　c 安裝千斤頂于孔道中線對(duì)位，注意不要接混大、小油缸油管 d 按第一步安裝工具錨，為使工具錨卸脫方便，在工具錨環(huán)與楔片之間纏墊塑料布并涂少量黃油等潤(rùn)滑劑，對(duì)于短束還可安裝2個(gè)工具錨環(huán)。對(duì)同一梁段而言，張拉順序?yàn)橄瓤v向預(yù)應(yīng)力，然后橫向、豎向預(yù)應(yīng)力。錨具拉力試驗(yàn)應(yīng)為鋼筋拉斷，不能出現(xiàn)螺紋連接剪斷或擠壓破斷。鋼絞線編束后，將端頭焊在一起使中心一根外露焊頭4～8厘米，然后用砂輪打磨端頭，使之呈雞蛋小頭形，以免穿束時(shí)戳壞波紋管，造成堵孔。g管道軸線必須與墊板垂直。內(nèi)襯管應(yīng)有足夠強(qiáng)度保證拔管不斷。 h視天氣情況及模內(nèi)鋼筋和波紋管疏密情況等及時(shí)調(diào)整施工配合比?！　灌注頂板 頂板混凝土灌注順序是從兩腹板分別向中線及梁邊對(duì)稱(chēng)灌注，混凝土直接由吊斗入模，并輔以人工攤平，頂板混凝土灌注完成振搗結(jié)束后，用木抹子將表面抹平拉毛，并預(yù)埋2根30cm長(zhǎng)的鋼筋，外露混凝土表面1cm左右，作為測(cè)量觀側(cè)點(diǎn)的預(yù)埋件。②配合比選定以坍落度、抗壓強(qiáng)度、彈性模量控制配合比選擇。堅(jiān)持水泥質(zhì)量復(fù)試，控制在出廠后40天或進(jìn)場(chǎng)后45天進(jìn)行第二次復(fù)試，質(zhì)量不合格禁用，二次復(fù)試后每10～15天再?gòu)?fù)試一次。掛籃懸臂澆筑混凝土的施工順序應(yīng)全部從掛籃前端向后端澆筑，使掛籃前期撓度大，后期撓度小，前期出現(xiàn)的腹板變形在后期澆筑過(guò)程中完全彌補(bǔ)。邊跨現(xiàn)澆直線段底模和外模采用拼裝式大塊鋼模板，內(nèi)模采用竹膠板。 ⑷預(yù)應(yīng)力孔道施工精度要求 在所有的預(yù)應(yīng)力孔道施工中，可能會(huì)發(fā)生相互抵觸現(xiàn)象，如縱向預(yù)應(yīng)力筋在頂板的張拉槽口處與頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋、豎向預(yù)應(yīng)力筋之間或者頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋與豎向預(yù)應(yīng)力筋之間位置相互矛盾，這時(shí)應(yīng)體現(xiàn)如下優(yōu)先原則： 首先保證縱向預(yù)應(yīng)力束的位置準(zhǔn)確，其次是豎向預(yù)應(yīng)力筋位置，最后為橫向預(yù)應(yīng)力束。其角度以木楔調(diào)整。④從上端穿入預(yù)應(yīng)力筋，底部旋緊螺母，上部螺母最后旋入。 ⑸安裝鋼筋時(shí)，應(yīng)保證鋼筋位置、混凝土保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求，特別是頂板、底版橫筋應(yīng)嚴(yán)格定位，不得上浮或下沉。支架搭設(shè)前應(yīng)首先對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理保證達(dá)到地基承載力要求，地基基底標(biāo)高設(shè)為118米，地基需回填部分按照路基填筑標(biāo)準(zhǔn)回填，壓實(shí)度不低于95%，基礎(chǔ)上整體鋪設(shè)C20混凝土厚度為20㎝，整體基礎(chǔ)處理面積比邊跨直線段投影面積每側(cè)寬1米，基礎(chǔ)四周設(shè)置排水溝以利于排水。然后安裝底模后錨桿并緊固，同時(shí)校正底?？v向位置，完成后收緊前吊帶，調(diào)整底模標(biāo)高。對(duì)稱(chēng)的兩套掛籃同時(shí)安裝，同時(shí)前移。㈤掛籃安裝調(diào)試 在0、1段縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后，將箱梁頂面清理干凈，開(kāi)始安裝掛籃。 工作平臺(tái)工作平臺(tái)有前橫梁工作平臺(tái)、張拉工作平臺(tái)、滑移梁工作平臺(tái)、底模工作平臺(tái)四種，均由[8槽鋼和φ16圓鋼加工而成，步板采用δ40木板。錨固裝置 錨固裝置分三角形架錨固裝置和底模后錨裝置兩種。內(nèi)模架由上橫梁、支架、拐角架、絲桿、支撐構(gòu)成。如此循環(huán)前進(jìn)，直至懸臂梁段澆筑完成。每次加載分二個(gè)階段進(jìn)行：第一階段，在托架對(duì)應(yīng)的0梁段位置處按照托架應(yīng)分?jǐn)偟?梁段鋼筋混凝土重量模擬加載，測(cè)試出托架承受0梁段荷載時(shí)的荷載—變形曲線；第二階段，是在第一階段的基礎(chǔ)上，繼續(xù)在托架對(duì)應(yīng)的1梁段位置處按照1梁段全部鋼筋混凝土重量模擬加載，測(cè)試出托架承受（0梁段+1梁段）荷載時(shí)的荷載—變形曲線。④待混凝土齡期達(dá)到7天并且達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉頂、底板預(yù)應(yīng)力束，張拉順序：先張拉長(zhǎng)束后張拉短束，合攏束補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位。根據(jù)施工控制要求，選擇一天中最低并且較穩(wěn)定溫度的時(shí)間，開(kāi)始澆筑邊跨合攏段混凝土，同步逐漸卸除等量平衡重。序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備 注1裝載機(jī)ZL30B2拌合站上料2駁船500T1汛期材料、設(shè)備運(yùn)輸3水泥砼拌和站HZS502拌制主梁混凝土4砼攪拌運(yùn)輸車(chē)PY5310GTB86運(yùn)輸主梁混凝土5汽車(chē)起重機(jī)QY352托架、掛籃安裝與拆除，材料、設(shè)備運(yùn)輸6塔吊10T*50m2托架、掛籃安裝與拆除，材料、設(shè)備運(yùn)輸7砼輸送泵HBT602運(yùn)輸主梁混凝土8千斤頂YCW4004預(yù)應(yīng)力張拉9千斤頂YCW3504預(yù)應(yīng)力張拉10千斤頂QC236預(yù)應(yīng)力張拉11高壓油泵ZB10/5008預(yù)應(yīng)力張拉12灰漿攪拌機(jī)UJ2004孔道壓漿13灰漿泵VB34孔道壓漿14壓漿機(jī)5MPA4孔道壓漿15發(fā)電機(jī)120kw2備用發(fā)電主梁施工投入機(jī)械設(shè)備表 3～20梁段掛籃懸臂施工主要程序：掛籃前移→安裝梁段底模、外模并調(diào)整至立摸標(biāo)高→底版、腹板普通鋼筋和縱向、豎向預(yù)應(yīng)力孔道安裝（包括各種預(yù)埋件）→安裝梁段內(nèi)模→頂板普通鋼筋和縱向、橫向預(yù)應(yīng)力孔道安裝（包括各種預(yù)埋件）→灌筑梁段砼并養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力施工→掛籃前移。⑷鋼筋工班：共計(jì)60人，其中班長(zhǎng)1人，組長(zhǎng)3人，設(shè)3個(gè)班組，1個(gè)加工組24人，2個(gè)綁扎組，每組16人。③三向預(yù)應(yīng)力施加。主橋共計(jì)8個(gè)T墩（左幅4個(gè)，右幅4個(gè)），每個(gè)T墩包括21種節(jié)段（0～20），每節(jié)箱梁底按直線變化?？v向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用符合GBT/，錨具采用群錨1511511519張拉錨固體系,鋼束每束1119根,張拉控制力分別為2909KN、3296KN、3684KN,采用真空壓漿用塑料波紋管；，錨具采用BM153張拉錨固體系,每束3根, 張拉控制力為582KN, 鋼束縱向間距一般為75㎝,采用BM扁平錨和扁平金屬波紋管；豎向預(yù)應(yīng)力為Φt25高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋，一般每隔50～75㎝在腹板中心設(shè)置1根,在0塊每個(gè)腹板內(nèi)設(shè)2根,對(duì)稱(chēng)于腹板中心布置,錨具采用YGM張拉錨固體系, Φt25張拉控制力為411KN。詳細(xì)計(jì)劃見(jiàn)主梁懸澆施工網(wǎng)絡(luò)圖。機(jī)械設(shè)備配備見(jiàn)主梁施工投入機(jī)械設(shè)備表。 0、1段施工主要程序：安裝墩旁托架→托架加載預(yù)壓測(cè)試，推算0、1梁段托架彈性撓度值→安裝梁段底模、外模并調(diào)整至立模標(biāo)高→綁扎梁段底板、腹板、橫隔板鋼筋，安裝腹板縱向、豎向預(yù)應(yīng)力管道及各種預(yù)埋件→安裝梁段內(nèi)?！壴敯邃摻?，安裝頂板縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道和各種預(yù)埋件→灌注梁段混凝土并養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力施工⑴ 邊跨合攏段的施工順序①主墩單T即將完成時(shí)，安裝落地支架并按不小于施工總重量100%充分預(yù)壓后，施工邊跨現(xiàn)澆直線段。⑵ 次邊跨、中跨合攏段的施工順序①兩端掛籃拆除。 0段及1段托架設(shè)計(jì)①0段加1段懸臂長(zhǎng)度： ②托架外展： 5m ③0段加1段混凝土重量：907t、 懸臂段重量275t/側(cè) ④0段加1段模板及機(jī)