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公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告(參考版)

2025-05-15 22:01本頁面
  

【正文】 2)視路堤高度采用多層土工布或土工格柵處理。 (3)新舊路基銜接處理 為了保證新舊路基的結(jié)合穩(wěn)定,以及減少由于新舊路基沉降量不同產(chǎn)生的反射裂縫,在結(jié)合部位主要采取以下措施進行處理:1) 把原路基邊坡挖成臺階,臺階底面向路中心橫坡 3% ,臺階一直挖至與原地面平齊。(2)路基填料的選擇 為了減少新舊路基的沉降差,路基加寬的填土部分應(yīng)當(dāng)與老路基完全形成一個整體結(jié)構(gòu),保持良好的穩(wěn)定性,最好使用與老路相同的公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 34土壤,當(dāng)無法滿足時,新填路基要求使用砂礫石等強度較高的填料,碎、礫石含量應(yīng)在 30% ~50% ,碎、礫石的粒徑 ~10 cm,最大尺寸不大于 15cm,含水量為 10% ~15% 。 高路堤新拓寬部分軟土地基必須進行軟土地基特殊處理和增加路基反壓護道等方法進行綜合處理,同時還要控制路基填土質(zhì)量,加強沉降觀測和分析。公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 33路基拓寬處理 (1)基底處理 1) 注意清除地表植物、有機土、種植土及不符合強度要求的原土后按規(guī)定進行壓實,并進行密實度檢驗,使之符合施工驗收規(guī)范及驗評標(biāo)準(zhǔn)。此外為防止碎落的巖石阻礙交通,影響道路安全,在邊溝外側(cè)設(shè)置寬度為 1 米的碎落臺。石質(zhì)挖方邊坡 H≤20 米時,弱風(fēng)化、微風(fēng)化巖石邊坡坡度為 1:,中風(fēng)化巖石邊坡坡度為 1:,重度風(fēng)化巖石邊坡坡度為 1:~1:1;邊坡 20 米≤H≤30 米時,弱風(fēng)化、微風(fēng)化巖石邊坡坡度為 1:,中風(fēng)化巖石邊坡坡度為1:1,重度風(fēng)化巖石邊坡坡度為 1:1~1:;H≥30 米時,邊坡坡度為 1:1。根據(jù)填方高度的不同,土質(zhì)邊坡分別選用全部種樹、植草綠化;菱形混凝土網(wǎng)格植草綠化等防護型式進行邊坡防護。 目前各道路沿線交叉路口均為平交路口,道路交叉口范圍內(nèi)應(yīng)保證司機視野,保證可看見相交道路車流情況。 道路交叉設(shè)計方案 道路交叉口按鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃道路網(wǎng)設(shè)置,道路相交時盡量采用正交,必須斜交時交叉角采用大于或等于 45176。 (2)橫斷面設(shè)計方案 道路采用單塊板形式的橫斷面。 ?在安置密集區(qū),合理布置斷面形式,采取工程措施減小道路用地,盡可能少拆遷。 縱斷面、橫斷面設(shè)計縱斷面設(shè)計原則 ?參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高并適應(yīng)臨街安置立面布置及沿路范圍內(nèi)地面水的排除; ?在考慮各項技術(shù)指標(biāo)及現(xiàn)場條件的前提下盡量照顧到土方平衡要求;?為保證行車安全、舒適,縱坡宜緩順,起伏不宜頻繁; ?為滿足非機動車行駛,最大縱坡度按非機動車爬坡能力控制,同時兼顧到土方要求; ?設(shè)計時應(yīng)對沿線地形、地質(zhì)、水文、氣候、地下管線、排水要求綜合考慮;公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 31?線性組合應(yīng)滿足行車安全、舒適,以及與沿線環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)的要求,并保持平面、縱斷面線性均衡,保證路面排水通暢。表 41 郭里鎮(zhèn)公路網(wǎng)化道路工程表序號 工程路段 長度(m) 寬度(m) 道路面積(m 2)1 敬老院至環(huán)山河(中心商貿(mào)路) 3143 18 565742 郭一村至郭四村(臥虎山道路) 455 10 45503 富郭路(北大街) 1955 20 391004 宋山侍玉 臥牛 2882 12 345845 侍玉村主街 1820 6 109206 郭中村主街 650 4 26007 廟西王屈 朝西 11468 6 688088 宋山郭北、郭南宮莊 3327 6 199629 獨山中黃、后黃前黃 3853 5 1926510 侍玉宮莊 2581 6 15486公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 2711 羊山朝西村 9733 6 5839812 朝西界碑郭里二環(huán)路 8184 6 4910413 高李宮莊 3506 6 2103614 羊山太黃線、農(nóng)機站郭北 7120 6 4272015 中黃后黃 861 4 344416 廟東長青 2818 6 1690817 長青獨山 3846 6 2307618 五厘山郎子山 2275 6 1365019 王屈廟西 廟東 5213 6 3127820 敬老院鳧嶧路、郭一高李 2782 6 1669221 郭中苗山 宮莊 郎子山 4639 6 2783422 前黃中黃 3689 5 米、6 米 20290合計 86800 596279公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 28第五章 工程建設(shè)實施方案 路線設(shè)計方案 根據(jù)本項目規(guī)劃設(shè)計路段交通量的預(yù)測,各路段機動車交通量總體不大,非機動車較少、各道路按單幅路設(shè)計。 道路規(guī)劃設(shè)計方案 某市郭里鎮(zhèn)公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程主要針對郭里鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)各村莊連接道路進行新建或改造,工程包括 22 條鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路,各條公路的長度、路面寬度及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計情況如下:敬老院至環(huán)山河(中心商貿(mào)路)(1)道路長度:3143 米公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 22(2)路面寬度:18 米(3)路面結(jié)構(gòu):3cm 細粒式瀝青砼(AC13 型)+6cm 中粒式瀝青砼(AC20 型)+18cm 水泥(6%)穩(wěn)定碎石+16cm 石灰土(含灰量14%) +16cm 石灰土(含灰量 12%)郭一村至郭四村(臥虎山道路)(1)道路長度:455 米(2)路面寬度:10 米(3)路面結(jié)構(gòu):3cm 細粒式瀝青砼(AC13 型)+6cm 中粒式瀝青砼(AC20 型)+18cm 水泥(6%)穩(wěn)定碎石+16cm 石灰土(含灰量14%) +16cm 石灰土(含灰量 12%)富郭路(北大街)(1)道路長度:1955 米(2)路面寬度:20 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm宋山侍玉 臥牛(1)道路長度:2882 米(2)路面寬度:12 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm侍玉村主街(1)道路長度:1820 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 23郭中村主街(1)道路長度:650 米(2)路面寬度:4 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm廟西王屈 朝西(1)道路長度:11468 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm宋山郭北、郭南宮莊(1)道路長度:3327 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm獨山中黃、后黃前黃(1)道路長度:3853 米(2)路面寬度:5 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm侍玉宮莊(1)道路長度:2581 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm1羊山朝西村(1)道路長度:9733 米公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 24(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm1朝西界碑郭里二環(huán)路(1)道路長度:8184 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm1高李宮莊(1)道路長度:3506 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm1羊山太黃線、農(nóng)機站郭北(1)道路長度:7120 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm1中黃后黃(1)道路長度:861 米(2)路面寬度:4 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm1廟東長青(1)道路長度:2818 米(2)路面寬寬:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 251長青獨山(1)道路長度:3846 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm(原路面整平軋實)1五厘山郎子山(1)道路長度:2275 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm1王屈廟西 廟東(1)道路長度:5213 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,原路面整平軋實(原路面整平軋實)敬老院鳧嶧路、郭一高李(1)道路長度:2782 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm2郭中苗山 宮莊郎子山(1)道路長度:4639 米(2)路面寬度:6 米(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 262前黃中黃(1)道路長度:3689 米(2)路面寬度:6 米(部分路段 5 米)(3)路面結(jié)構(gòu):C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚 15cm。 認(rèn)真調(diào)查研究,確定標(biāo)準(zhǔn)合理、使用可靠、滿足功能需要的排水及防洪方案。根據(jù)道路實際情況,選擇合理的路面結(jié)構(gòu)方案。 設(shè)計的指導(dǎo)思想 對于舊路改造,要對原有路基路面進行分析研究處理,充分考慮原有路基路面的材料結(jié)構(gòu),使之符合路基路面的標(biāo)準(zhǔn)要求。 路線應(yīng)盡可能利用原有路基及橋隧構(gòu)造物。滿足保護環(huán)境的原則 道路與地形、地貌相適應(yīng),與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),應(yīng)避免對路段土層進行大填大挖,減少水土流失。 滿足控制用地的原則 道路布線結(jié)合現(xiàn)場,盡量減少用地。道路工程(1) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2022) (2) 《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTJ01194) (3) 《城市道
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