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正文內(nèi)容

樹林召隧道貫通方案(參考版)

2024-11-06 23:55本頁面
  

【正文】 救援物資的準。包括現(xiàn)場清理、人員清點和撤離、警戒解除、善后處理和事故調(diào)查等。當事態(tài)超出相應級別、在本級無法有效控制時,向相鄰標段、業(yè)主甚至地方政府應急中心請求更高級的應急相應。 應急相應級別確認后,按所確定的相應級別啟動 應急程序,如通知指揮人員到位、開通信息與通訊網(wǎng)絡、通知調(diào)配救援資源、成立現(xiàn)場指揮部等。 事故情況與相應級別確定 接到事故報告后,按程序?qū)κ鹿是闆r分析做出判斷,初步確定相應級別。 ( 2)災情報告內(nèi)容 災情發(fā)生單位、時間、地點;災情的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失初步估算;災情的原因、性質(zhì)的初步判斷;災情事故搶救處理的情況和采取的措施;需要協(xié)助災情搶救和處理的有關事項;災情 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 29 報告單 位、簽發(fā)人和報告時間。 ( 1)匯報程序:發(fā)現(xiàn)事故人員→工區(qū)副經(jīng)理→項目分部經(jīng)理→項目經(jīng)理→局指指揮長→建設單位、監(jiān)理、公路產(chǎn)權單位、地方相關部門。 應急響應程序 根據(jù)事故應急救援預案系統(tǒng)的應急響應程序要求,按過程分為事故報告、 響應級別確定、應急啟動、救援行動、應急恢復和應急結束等六個過程, 見重大事故應急救援體系響應程序圖。 ( 2)協(xié)助制定應急反應物資資源的儲備計劃,按已制定的應急反應物資儲備計劃,落實、檢查、監(jiān)督反應物資的儲備數(shù)量,收集和建立歸檔信息; ( 3)應急預案啟動后,按應急領導小組組長的部署,有效地組織應急反應物資資源、機械設備等到達事故現(xiàn)場,并及時對事故現(xiàn)場進 行增援。 ( 4)完成 救援領導小組交辦的其他事項。 ( 2)由任寶成、閆利鋒、慕曉雁、張雯負責現(xiàn)場救援人員的接待服務工作,安排車輛、停車位、吃飯等,現(xiàn)場服務人員必須佩帶袖標。非事故應急救援車輛不得由路口進入公路。 ( 2)由 厙炳濤 、 彭永剛 、 仝小創(chuàng)、楊帥兵 負責事故現(xiàn)場警戒、疏散及保護事故現(xiàn)場。 配置車輛 2 臺,車牌號: 陜 ARN767(獵豹) 、陜 ARL225(豐田) ( 2)由王松、 康軍安 負責 事故現(xiàn)場 組織有關醫(yī)療單位對傷亡人員實施救治和處置; ( 3) 對搶救出的傷員,在外部救援機構未到達前,對傷者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血,防止受傷部位受污染等); ( 4) 使重傷者優(yōu)先得到外部救援機構的救護; 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 26 ( 5)由馬文合負責 協(xié)助外部救援機構轉(zhuǎn)送傷者至醫(yī)療 機構, 由薛鵬飛、王鳳英、王玲、王文平、周晨、習強 做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作,協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關矛盾。 現(xiàn)場搶險 組組成、職責、分工 ( 1)現(xiàn)場搶險組人員組成 隧道進口組長:曹靖 副組長:梁文輝 組員:趙遂臣、 曹磊、徐匯學 、孫世明、席曉偉、陳華、代玉剛、楊勝海、李萬全、杜元明、陳先強、杜忠良、姚建國、張行軍、吳繼林、張新莊、 熊務平、姚麥營、吳優(yōu)、沈崇斌、姚紅營、馮發(fā)運、劉興忠、張喜貴、石會冰 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 25 隧道出口組長:段輝 副組長:張書濤 組員:陶乃發(fā)、 雷恩讓、馬 優(yōu) 望 、何守貴、袁平均、吳寬祥、 董富強、武永俊、劉廣青、李勝峰、張倫春、杜元順、劉寶山、王全瑞、劉存志、段久根、代少君、龍可旺、胡書印、方英鵬、戴開山、趙紅章、代開賢、趙興林、方周泰、戴開國 ( 2)負責搜尋現(xiàn)場傷員、搶救現(xiàn)場物資; ( 3) 負責搶險 救援 方案的 實施及過程控制。 應急領導小組 組長的職能及職責 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 23 (1)分析評估緊急狀態(tài),確定相應報警級別,根據(jù)相關危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型; (2)負責指揮、協(xié)調(diào)應急救援工作,進行應急任務的分配和人員、應急資源設備調(diào)度,保證在最短時間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應急行動; (3)在第一時間向上級領導報告,及時反饋后續(xù)緊急情況的處理;與主管部門、臨近醫(yī)院等建立協(xié)作關系,確保應急 救援工作及時有效地開展 ; (4)監(jiān)察應急操作人員的行動; (5)最大限度地保證現(xiàn)場人員、外援人員及相關人員的安全; (6)應急反應組織的啟動與關閉 副組長的職能及職責 ( 1)協(xié)助應急小組組長組織和指揮應急操作任務; ( 2)向應急小組組長提出采取的減緩事故后果行動的應急反應對策和建議; ( 3)保持與事故現(xiàn)場的直接聯(lián)絡; ( 4)協(xié)調(diào)、組織和獲取應急所需的其他資源、設備以 支援現(xiàn)場的應急操作; ( 5)組織項目部的相關技術和管理人員對施工場區(qū)生產(chǎn)過程各危險源進行風險評估; ( 6)定期檢查各常設應急反應組織和部門的日常工作和應急反應準備狀態(tài); ( 7)根據(jù)各施工場區(qū)的實際條件,努力與周邊施工單位在事故應 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 24 急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應急救援網(wǎng)絡和制定應急救援協(xié)議。 組 長: 宋玉彬 副組長: 王 平 霍 君 組 員: 王民洲、朱臻、李永強 吳智強、張建華、劉黎、馬劍、楊崇新、楊乾、龍安峰、張重智 配置車輛 2 臺,車牌號: 陜 AHF966(霸道 )、 陜 A603J5( 哈佛 )。回填注漿分次完成,以保證注漿效果,并使上部松散體成拱,提高承載能力。在鉆孔中安裝φ 150mm泵管,長度根據(jù)塌穴高度而定。 C、塌腔回填:回填材料 C15 砼。 噴設砼:砼 標號 C25,厚度 25cm。 連接筋:鋼筋規(guī)格φ 22,環(huán)向間距 ,與鋼 架焊接連接,搭 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 22 接長度 22cm。 鎖腳錨 管 :采用φ 42 熱軋無縫鋼管,單根長 ,每一 臨時和永久拱腳各設置兩根,通過φ 22“ L”形鋼筋 將錨管和鋼 架焊接牢固。 系統(tǒng)錨桿: D25mm中空注漿錨桿。左側(cè)支設拱架時,其一端支設在臨時拱腳部位,另一端在拱頂處與臨時立撐(材料規(guī)格、型號與初期支護同)相連。 B、初期支護形式和參數(shù) 初期支護采用錨桿、網(wǎng)片、鋼架、噴砼等 聯(lián)合支護形式,其參數(shù)如下: 開挖后及時初噴 4cm 厚的 C25 砼 。上斷面左側(cè)通過塌方段后,開始進行右側(cè)的開挖,方法同左側(cè),直至通過塌方段。支護高度依據(jù)既有清理出來的巖體的堅硬程度和完整性順勢而定,開挖進尺每 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 21 次不超過 。每分部大小根據(jù)圍巖的堅硬程度和 完整性現(xiàn)場確定。開挖斷面整體大小同設計Ⅴ級圍巖。單層環(huán)向間距 ,層間距 ,每開挖 施作一組,相臨兩組水平投影搭接長度不少于 ,外插角 15~ 20度左右,并應與鋼拱架配合使用。 超前支護:施作 超前導管作為輔助施工措施 采用φ 42 超前小導管長 4m,對拱部塌體進行超前支護。 F、封閉措施: 對于塌體表面噴射一層不少于 5cm 厚的 C25 砼 予以封閉,防止充填物流失和巖石滾落。收斂量測:從掌子面退后共布置 3 個斷面,斷面縱向間距 5~ 10m,每一段面 3 條測線;拱頂沉降量測 點 與收斂 測點布設在一個斷面上 。 E、監(jiān)控量測。 加強范圍:從塌穴 處 退后一倍的洞徑范圍。救援人員分為三班,隨時調(diào)換輪流休息,盡快貫通逃生通道,施救被困人員。 若有作業(yè)人員被困,應啟動救援措施; 解決通風供氧,在塌穴處根據(jù)現(xiàn)場情況采用合金頭潛孔鉆機或挖掘機液壓臂頂進 φ 42 鋼管,貫通后立即采用高壓風管通向洞內(nèi)送風供氧; 在 確定有被困人員生存并成功送風后,繼續(xù)打設第二個孔,頂進 φ 108 鋼管(在鋼管端部放一把照明手電和安慰紙條 ) ,利用鋼 樹林召隧道 貫通 方案 勇于跨越 追求卓越 19 管與被困人員進行通話,并在鋼管內(nèi)傳入一根塑料管向被困人員輸送牛奶、礦泉水等給養(yǎng); 在啟動鉆機解決通風、給養(yǎng)問題的同時,開始在塌穴處下方挖掘直徑為 * 逃生通道。 嚴格按照設計和規(guī)范施工 , 嚴禁偷工減料,不急于冒進,從嚴把關,確保支護襯砌質(zhì)量。 嚴格控制開挖進尺,及時進行襯砌支護,及時封閉成環(huán),確保施工安全。通過對量測數(shù)據(jù)的分析處理,按照時間 位移曲線規(guī)律,及時反饋修正,據(jù)此作出處理方案和措施。尤其是施工開挖接近 貫通點 時,要認真及時地分析和觀察開挖面巖性變化,遇有整體巖性變差等現(xiàn)象時,及時調(diào)整施工方案。 本預案僅限
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