鐵路隧道兩個(gè)工作面貫通方案(參考版)
2024-11-09 21:15本頁(yè)面
【正文】 。 貫通后將 2斜井的高程控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，平差后取得分界里程處的高程。通過(guò) 2斜井臨近貫通面的兩個(gè)控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)平差，重新調(diào)整控制點(diǎn)的坐標(biāo)。 隧道貫通平面誤差調(diào)整因視 S 值的大小選擇調(diào)整方法。由 1斜井導(dǎo)線 點(diǎn)測(cè)量得出的坐標(biāo)（ X1， Y H1） ,由 2斜井導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量得出的坐標(biāo)（ X2， Y H2），由此得出 221221 ()( ）YYXXS ???? 即為實(shí)際貫通誤差。主要機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)表 52。施工勞動(dòng)力配置要求 127人，單口勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)表 51。 針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事 件，成立應(yīng)急救援體系，制定應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急演練，確保工程安全順利地實(shí)施。如為小量巖體沿節(jié)理面下滑形成的塌方，圍巖整新建貴陽(yáng)至廣州鐵路 GGTJ4 標(biāo) 中鐵十八局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部 13 體較穩(wěn)定，則及時(shí)清理塌方，對(duì)塌方處埋設(shè) 小導(dǎo)管和砂漿錨桿 、掛網(wǎng)、噴射砼進(jìn)行支護(hù)；如為大塌方，已形成坑道堵塞，則應(yīng)先對(duì)塌體進(jìn)行注漿固結(jié)，然后用大導(dǎo)管或大管棚進(jìn)行超前支護(hù)，通過(guò)時(shí)增加錨桿及鋼支撐、網(wǎng)噴砼、施作套拱，并及早進(jìn)行該段的襯砌，襯砌時(shí)預(yù)留砼泵送口及注漿口，以便對(duì)塌穴用同級(jí)砼回填，確保工程安全。 組成搶塌方領(lǐng)導(dǎo)小組，全面分析產(chǎn)生塌方的原因，所影響的范圍，制定處 理塌方的方案，并及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主呈報(bào)審批。 應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，以防止 事態(tài) 的擴(kuò)大和蔓延。 一、二項(xiàng)目部派項(xiàng)目部主要人員在洞口值班。保證在掌子面后 100米范圍內(nèi)無(wú)施工人員、作業(yè)機(jī)械等 。如無(wú)變化則通知 2斜井值班人員一切正常。 1斜井值班人員在確認(rèn) 2斜井已經(jīng)響炮并且不補(bǔ)炮的前提下 進(jìn)入 1斜井廣州方向觀察掌子面情況。 洛香 2斜井響炮前必須電話通知洛香 1斜井值班人員， 1斜井值班人員確認(rèn)洞內(nèi)廣州方向人員機(jī)械撤至安全地帶后電話通知洛香2斜井值班人員。在沒(méi)有收到安全總監(jiān)通知的情況下，不得響炮。 洛香隧道 2斜井安全距離必須滿足Ⅳ級(jí)圍巖要求時(shí)，方可進(jìn)行剩余40m 段落的開(kāi)挖及最 終貫通。 洛香隧道 1斜井廣州方向上斷面暫停掘進(jìn)后，加快仰拱、襯砌施工，確保安全距離滿足驗(yàn)標(biāo)要求。洛香隧道 1斜井廣州方向掌子面在于 2斜井相距 35m 時(shí)暫定掘進(jìn)，從 2斜井一端開(kāi)挖貫通。 8） 隧道貫通后，在貫通斷面接頭處按剩余長(zhǎng)度，不足一榀鋼架寬度時(shí)按一榀鋼架設(shè)立初期支護(hù)鋼架。開(kāi)挖方式采用弱爆破或人工開(kāi)挖，進(jìn)行弱爆破開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控制裝藥量，減少爆破對(duì)巖體及初支體系的擾動(dòng)。調(diào)線地段的襯砌應(yīng)以調(diào)整后的中線和高程進(jìn)行放樣施工。 隧道貫通后，由 項(xiàng)目部 測(cè)定隧道實(shí)際貫通誤差，包括平面貫通誤差和高程貫 通誤差。 3） 隧道貫通前，技術(shù)主管對(duì)隧道出口斷面的開(kāi)挖高度、半徑、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)并做好記錄，根據(jù)已暫停的掌子面尺寸確定貫通斷面尺寸。 2） 隧道貫通前由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管做好技術(shù)交底，技術(shù)交底責(zé)任明確到人 ，交底到工班。 新建貴陽(yáng)至廣州鐵路 GGTJ4 標(biāo) 中鐵十八局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部 10 ③ 在初期支護(hù)支立拱架支護(hù)時(shí)錨桿要求加工 10～ 15cm 的彎鉤，并與拱架焊接牢固。 ② 人工安裝錨桿，利用高壓風(fēng)或水清孔，完成后采用后退式注漿，采用早強(qiáng)砂漿作為粘接材料，以保證孔內(nèi)漿液飽滿。 錨桿 ① 洞身開(kāi)挖完經(jīng)初噴砼、拱架和網(wǎng)片安裝后，先由測(cè)量人員用紅油漆按設(shè)計(jì)標(biāo)定錨桿位置。 噴頭 運(yùn)動(dòng)方式：噴頭應(yīng)作連續(xù)不斷的圓周運(yùn)動(dòng)，并形成螺旋狀運(yùn)動(dòng)，后一圈壓前一圈三分之一。 噴射角度：噴頭應(yīng)保持與受噴面垂直，若受噴面被格柵、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí)，可將噴頭稍加偏斜，但不宜小于 70176。噴射混凝土應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度（ 5～ 6） cm 左右，先從拱腳或墻腳向上噴射，以避免回彈料虛掩拱腳 (墻腳 )而不密實(shí)，強(qiáng)度不夠，造成拱腳 (墻腳 )失穩(wěn)。 d、安裝好的拱架在拱腳處打好鎖腳錨桿，每榀拱架安設(shè) 8根。 c、為使拱架準(zhǔn)確定位，鋼拱架架設(shè)前均需預(yù)先安裝定位鋼筋。 a、拱架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過(guò)程中當(dāng)鋼拱架和初噴層之間有較大間隙時(shí)應(yīng)設(shè)墊塊、拱架與圍巖 (或墊塊 )接觸間距不應(yīng)大于 50mm。拱架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于 5cm。 初期支護(hù) ① 保證拱架置于穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，施工中應(yīng)墊設(shè)大塊片石或鋼板增加基底承載力。 2斜井洞口值班人員通知 1斜井值班人員； 1斜井值班人員確認(rèn)洞內(nèi)廣州方向掌子面 100m范圍內(nèi)無(wú)人員作業(yè)后，電話告知 2斜 井值班人員， 2斜井值班人員下達(dá)可以起爆指令。 ： 采用毫秒電雷管起爆 炸藥 ， 防爆 起爆 器 起爆 電 雷管。 周邊眼采用不耦合間隔裝藥結(jié)構(gòu)（附圖） 炮泥 藥卷雷管周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)示意圖大于3 0 新建貴陽(yáng)至廣州鐵路 GGTJ4 標(biāo) 中鐵十八局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部 7 掏槽眼布置圖 洛香隧道 2斜井Ⅳ 級(jí)圍巖 上斷面光面 爆破參數(shù)表 炮眼 種類 孔數(shù)（個(gè)） 孔深（ cm） 雷管段別 裝藥系數(shù) 每孔裝藥量（ Kg） 總藥量 (Kg) 掏槽眼 12 300 1 擴(kuò)槽眼 4 280 3 輔助眼 26 280 5 內(nèi)圈眼 18 260 7 周邊眼 61 260 11 新建貴陽(yáng)至廣州鐵路 GGTJ4 標(biāo) 中鐵十八局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部 8 底眼 15 280 13 18 合計(jì) 136 開(kāi)挖面積 計(jì)劃進(jìn)尺 計(jì)劃炸藥單耗
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1