【正文】 這是一種結(jié)構(gòu)性的現(xiàn)象。對一個人的尊嚴(yán)的剝奪，同時也是對每個人的尊嚴(yán)的剝奪。如果每個中國人的自由和權(quán)利，都得到了保證，作為集體名詞的中國人，就是活得有尊嚴(yán)的。　第三，尊嚴(yán)必須落實到每個人。尊嚴(yán)的核心是自由。尊嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)比這個高得多。尊嚴(yán)絕對不只是物質(zhì)的、經(jīng)濟的指標(biāo)，而且首先不是物質(zhì)的、經(jīng)濟的指標(biāo)。由于“尊嚴(yán)”根本上是政治概念，因此必須避免對尊嚴(yán)做庸俗唯物論理解。所以，有尊嚴(yán)的生活的前提，是建設(shè)民主法治的國家。有尊嚴(yán)的生活要以制度作為保證，沒有民主法治的政治體制，有尊嚴(yán)的生活就是空話。捍衛(wèi)尊嚴(yán)就是捍衛(wèi)自己的自由和權(quán)利，失去自由和權(quán)利的人不可能不失去尊嚴(yán)。一個人的生活是否有尊嚴(yán)，其根本標(biāo)志是公民權(quán)是否得到落實，而只有一個民主法治的社會，才可能真正落實每個人的公民權(quán)。第三，整個社會的全面發(fā)展必須以每個人的發(fā)展為前提?！≡诮衲甑男麓簣F拜會上，溫家寶也提到“尊嚴(yán)”，并在后來解釋這個詞時說，“尊嚴(yán)”的含義是：第一，就是每個公民在憲法和法律規(guī)定的范圍內(nèi)，都享有憲法和法律賦予的自由和權(quán)利?！薄白饑?yán)”二字首次寫入《政府工作報告》，讓“人民活得有尊嚴(yán)”首次成為政府工作的目標(biāo)，這是了不起的進步。郵政發(fā)展面臨的競爭是非常激烈而且殘酷的，面對市場，我們應(yīng)該樹立“酒香也怕巷子深”的觀念，通過廣告宣傳樹立起郵政企業(yè)的新形象，通過宣傳引導(dǎo)消費者改變“郵局就是寄信”的傳統(tǒng)思維方式。郵政在進行廣告宣傳時要注意媒體的選擇，如果是宣傳郵政企業(yè)形象的廣告，最好由國家郵政局出面，這樣做宣傳范圍廣，宣傳效果可能會比較好；如果是宣傳郵政開辦的各種業(yè)務(wù)的廣告，則可以充分利用郵政現(xiàn)有的資源，有目的、有針對性地進行宣傳。再如郵車、郵票包裝袋、郵政儲蓄為取錢用戶準(zhǔn)備的錢袋子，以及郵政禮儀的禮卡、報刊征訂卡等等都是我們可以利用的傳媒工具。一方面國家郵政局的信譽高，由其發(fā)行的明信片作郵政業(yè)務(wù)宣傳，可信度強，宣傳面廣；另一方面也使郵政在全中國有了一個整體形象，使消費者認(rèn)為，無論天涯海角，郵政無處不有；還可以避免郵政各企業(yè)的再次套印，降低成本，可謂一箭三雕。就拿有獎明信片來說，其發(fā)行范圍之廣，發(fā)行數(shù)量之大，為我們宣傳郵政業(yè)務(wù)提供了極為方便的條件，許多省市郵局在有獎明信片上都套印上各種郵政業(yè)務(wù)宣傳畫和宣傳用語，效果不錯，但增加了成本。企業(yè)宣傳離不開媒體。如果由國家郵政局統(tǒng)一提出一句廣告宣傳口號，郵政的形象會更加完美，宣傳的范圍會更廣，效果會更好。但作為一個全程全網(wǎng)的郵政部門來說，似乎少了一些全國一盤棋的思想。 　　。由此可見，要想樹立企業(yè)形象，促進產(chǎn)品銷售，廣告是必不可少的手段。郵政企業(yè)的發(fā)展也是跟廣告宣傳分不開的?！痹谑袌鼋?jīng)濟的今天，廣告發(fā)揮著越來越重要的作用，企業(yè)、公司的經(jīng)理們深深認(rèn)識到廣告投入與銷售收入的正比關(guān)系，紛紛選擇有效的媒體宣傳企業(yè)形象，促進產(chǎn)品銷售?！薄　∷€說：“這8家里，順豐和EMS是一定有的。一個是優(yōu)勝劣汰，美國前四大快遞公司占全行業(yè)份額的95%，中國前四大快遞公司占全行業(yè)份額的50%，很明顯集約化程度還不夠。但門檻低、投資大、周期長，這個快遞軍團未來5年內(nèi)會怎樣整合？專業(yè)人士說，“中國快遞行業(yè)未來有兩大趨勢?！薄　∵@真是一個瘋狂的年代，快遞行業(yè)突然成了投資人眼里為數(shù)不多的價值洼地。這還不算溢價的部分。順豐哪止這個價錢。　　“不過，這些投行都太小氣了。尋找王衛(wèi)的PE和VC越來越多。傳聞中，F(xiàn)edEx希望以50億人民幣的價格收購順豐，但是被王衛(wèi)拒絕了。這一次，他們可不只是出于八卦或者好奇心，而是明明白白地嗅到了金錢的味道?？爝f業(yè)目前每年以23%的速度增長，已經(jīng)3倍于GDP的增長速度，但仍然趕不上電商每年50%的增速?！　。?010年達(dá)到24億件(美國數(shù)字為70億件)。　　，按可比價格計算，同比增長15%。本次策劃，由于采用的是“先破后立”，先進行形象塑造后進行廣告促銷，所以剛開始的E彈性系數(shù)可能偏低，而后期E彈性系數(shù)則可能達(dá)到一個較好的水準(zhǔn)。這兩項測評都屬于事前控制?！　V告效果的評定：　　事前測試階段：　　采取直接評分法，即請專家來為廣告策劃進行評分，來對整體策劃方案進行評估?！　∪齻€階段必須注重配合：在新聞預(yù)熱的中期或末期，就可以進行形象廣告的發(fā)布，而促銷廣告完全可以與形象廣告交叉進行，或略慢半拍，這樣不僅可以加深消費者對EMS的印象，而且這三階段的廣告還起到相互印證的作用。這樣看似對大城市的促銷過于忽視，而實際上由于形象塑造采用的是全國性媒體，其帶來的好處是全局的。當(dāng)然在形象塑造階段也有大、中客戶進行的廣告策略，其目的在于強化其對郵政EMS新形象的認(rèn)識。充分利用占人數(shù)絕大多數(shù)的小客戶或潛在客戶的輿論傾向，制造有利于自身的外部輿論環(huán)境?！　≈档靡惶岬氖牵@三個宣傳階段是交叉進行，互為聲援的 。在運送乘客的國際機場大巴的車身或車內(nèi)電視機上播放EMS的促銷廣告，強調(diào)其安全，迅速及無所不達(dá)。　?、?DM廣告：直接將促銷廣告——宣傳EMS速度、安全、可到達(dá)性及為大客戶所提供的優(yōu)惠和特殊服務(wù)的宣傳內(nèi)容，直接投遞到EMS大客戶手中，并采取人員推銷的方式，加強客戶關(guān)系管理，與大客戶保持良好的合作關(guān)系?！　、?報紙廣告：在經(jīng)營類報紙上，如《商界》、《智囊》、《銷售與市場》、《中國經(jīng)營報》上發(fā)布促銷廣告，將產(chǎn)品訴求重點放在速度、合法、可到達(dá)性上，可采用連載頁的方式，吸引眼球。本階段需借用前階段形象塑造及消費動機激發(fā)的余威，說服消費者使用EMS服務(wù)。該階段主要選用的媒體是全國性媒體，方便進行輿論造勢，由于考慮到預(yù)算經(jīng)費的問題，亦可在地方電視臺（尤其是重點銷售地區(qū)）交叉播放?！　、?張貼海報：在郵政各經(jīng)營點張貼有關(guān)EMS介紹的海報?！　、?DM廣告：利用郵政本身的占據(jù)的廣告發(fā)布優(yōu)勢——DM信函廣告，將郵政EMS的一系列關(guān)于企業(yè)新形象與服務(wù)質(zhì)量的宣傳畫冊，直接投遞到EMS的大客戶手中——企、事業(yè)單位及外貿(mào)公司。進一步確立企業(yè)形象?！　∵@些活動要達(dá)到的效果是 ——通過媒體記者之口把中國郵政的充滿愛心，回報社會，注重人性化服務(wù)新形象公諸于世，并把郵政決定重新塑造形象的努力也展現(xiàn)出來，起到了造勢的作用，初步塑造起郵政新形象。邀請記者參與這項活動。不回避，不否認(rèn)以前郵政工作中的不足，給公眾一個勇于認(rèn)錯，堅決改正的形象?！　V告創(chuàng)意思路：　　新聞預(yù)熱階段：策劃一系列公關(guān)活動，邀請各大媒體記者參加，通過他們使大眾對中國郵政的形象有個全新的認(rèn)識。即從企業(yè)目前或預(yù)測的銷售額中提取一定的百分比來作為廣告支出費用。即按照企業(yè)競爭對手的廣告支出來決定其廣告預(yù)算采用此法時，應(yīng)對競爭對手的資料進行分析，結(jié)合自己的目標(biāo)任務(wù)做出預(yù)算。在前期廣告投入中，由于目前郵政形象較差，所以需要大力造勢，其前期投入費用較高，不適宜銷售百分比法?！　V告預(yù)算：　　采取多種方法相結(jié)合的方式：　　第一階段——即建立郵政新形象（新聞預(yù)熱與形象廣告階段）及在中小城市進行促銷的階段?！　?Error! Reference source not found.4作者：畫皮 　　 促銷廣告：在人們對EMS整體形象產(chǎn)生積極的認(rèn)識之后，再推出其產(chǎn)品、服務(wù)的系列促銷廣告。使大眾初步接受EMS?！　∪缓笤僭跇淞⒄w企業(yè)形象的基礎(chǔ)上，大力投放促銷廣告，使得顧客在接受EMS新形象的基礎(chǔ)上對它的服務(wù)有進一步的了解，產(chǎn)生購買欲望?！　V告宣傳總策略：　　由于中國郵政長期壟斷經(jīng)營下給大多數(shù)客戶形成一種官僚、刻板、冷冰冰、服務(wù)態(tài)度極差的印象?！　〈罂蛻簦浩蟆⑹聵I(yè)單位與外貿(mào)公司（尤其是大城市和業(yè)務(wù)密集地區(qū)）；　　中等客戶：經(jīng)營電子商務(wù)的個體——如“易趣”網(wǎng)上的買方；　　小客戶：一般大眾，不經(jīng)常使用速遞者?！　‘a(chǎn)品賣點：　　由于其本身體制與技術(shù)上的原因，價格及速度在短期內(nèi)難以得到質(zhì)的改變，故在宣傳產(chǎn)品賣點——速度（與其他非速遞業(yè)務(wù)比較）的同時，應(yīng)兼顧可到達(dá)性（四通八達(dá)的城鄉(xiāng)郵路網(wǎng)）及安全性（唯一合法經(jīng)營500g以下速遞業(yè)務(wù)的組織）?！　　　　　　　　　　　臉I(yè)務(wù)上看，營銷策略是先集中力量進行函件及精細(xì)物流上；從地區(qū)上看，則是先集中力量在中小城市進行促銷?！　≡谥行〕鞘屑辛α块_展?fàn)I銷活動，搶占這部分未被其他快遞公司染指的空白；在大城市和業(yè)務(wù)密集地區(qū)則花大力氣“苦練內(nèi)功”，以價格與服務(wù)來和競爭對手爭奪市場份額，并可將在這些地方改革獲得的成功經(jīng)驗推廣到其他中小城市。　　 Error! Reference source not found.3作者：畫皮 　　　　同時，要加大投資，提高速遞企業(yè)的技術(shù)裝備水平、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、加快傳遞速度，依靠技術(shù)進步，改善服務(wù)質(zhì)量，提高對快件監(jiān)控管理和查詢的能力?！　　　∑浯?，要徹底轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，打破傳統(tǒng)思想，以市場為導(dǎo)向、以用戶為中心、以效益為目標(biāo)，實行真正的商業(yè)化運作?！　　　∫虼?，中國郵政必須加快自身改革，盡快理順各種關(guān)系，在入世后的過渡期內(nèi)，使速遞從郵政的地方管理中迅速剝離出來，實行專業(yè)化經(jīng)營，并要給予速遞公司對地方人、財、物方面的管理權(quán)力，在企業(yè)內(nèi)部推進人事、用工、和分配制度的改革，實行自上而下的完全的企業(yè)化管理。中國的國際速遞市場正在形成一種多元化的競爭格局。大通、中鐵外運等一批 Error! Reference source not found.2作者：畫皮 DHL、TNT近幾年的業(yè)務(wù)增長速度已達(dá)到40%左右。1995年以后，由于國際速遞公司大規(guī)模進入中國市場，導(dǎo)致中國郵政速遞業(yè)務(wù)大量分流，增長速度明顯放慢，1995年～1999年間，中國郵政國際速遞業(yè)務(wù)年均增長率僅為2%，其中有些年份還出現(xiàn)了負(fù)增長。1991年中國郵政的市場占有率首次低于非郵政部門的企業(yè)，隨著國際速遞公司在中國的迅猛發(fā)展，中國郵政的市場份額逐年下降(平均每年丟失4%)，目前已降到40%左右?！　　　∴]政喪失獨霸地位　　　　國內(nèi)速遞業(yè)公司發(fā)展迅速，速遞企業(yè)的市場份額從開始時的5％增長到現(xiàn)在的60％，這對郵政EMS是一個不小的沖擊。1990年～1999年間，中國的國際速遞業(yè)務(wù)以年均17%的速度增長，在這一時期，國際跨國公司也開始向中國速遞市場進軍。與整個行業(yè)超過30%的平均增長速度相比，中國郵政在快遞業(yè)務(wù)市場越來越大的時候卻在逐漸失去份額。如何在快速增長的速遞業(yè)務(wù)上爭取更多份額的增長是中國郵政目前急需面對的問題。速遞包裹在速遞業(yè)務(wù)中的比重將增大，這為速遞業(yè)的發(fā)展提供了一個新的契機?！　?中國加入WTO促進國際速遞業(yè)務(wù)的增長　　中國加入世界貿(mào)易組織，將進一步增強與國外的聯(lián)系，有力地推動我國經(jīng)濟機制的轉(zhuǎn)軌，加快市場經(jīng)濟過渡的步伐，促進經(jīng)濟發(fā)展，促進對外貿(mào)易的增長和外商投資的增加，這都會帶動國際速遞業(yè)的發(fā)展，促進速遞業(yè)務(wù)量的增加。1990年～1999年間，中國的國際速遞業(yè)務(wù)以年均17%的速度增長。因速遞企業(yè)在財務(wù)上與地方郵局捆在一起，速遞企業(yè)創(chuàng)造的利潤，大多用于補貼普通郵政的虧損?！　⊥瑫r，多年來普通郵政虧損的包袱也背在速遞企業(yè)身上。　　 企業(yè)負(fù)擔(dān)沉重　　從計劃經(jīng)濟體制延續(xù)下來的中國速遞企業(yè)和所有國營企業(yè)一樣，背負(fù)著沉重的離退休職工養(yǎng)老和醫(yī)療負(fù)擔(dān)?！　∫恍┼]政職工缺乏為用戶服務(wù)的意識，更沒有把服務(wù)作為工作的中心來考慮。　　 缺少市場觀念，服務(wù)意識淡薄　　長期以來，郵政行業(yè)的干部職工受計劃經(jīng)濟影響最深，鐵飯碗觀念根深蒂固。雖然近年已開始建立網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)，但對郵件的監(jiān)控程度仍比較差。在對速遞各環(huán)節(jié)的管理方面，也缺乏精心的組織安排和周密的銜接，仍停留在粗放式管理的階段，致使一些環(huán)節(jié)和部門之間相互脫節(jié)，影響了快件傳遞的速度?！　∵@種在政企沒有分開、體制沒有理順的狀況下建立起來的運行機制，與市場經(jīng)濟