【正文】 具體 安排見下表： 施工計(jì)劃 表 序號 工程名稱 施工計(jì)劃 計(jì)劃開始時(shí)間 計(jì)劃結(jié)束時(shí)間 天數(shù) 1 *特大橋 道岔連續(xù)梁B 節(jié)段 地基處理 2020628 202073 6 支架、底模安裝 202074 2020723 20 支架預(yù)壓 2020724 2020812 20 模板安裝、鋼筋綁扎（含內(nèi)模） 2020813 202091 20 混凝土澆注 202092 202093 2 混凝土養(yǎng)護(hù) 202094 2020913 10 預(yù)應(yīng)力張拉、注漿 2020914 2020919 6 支架拆除、場地清理 2020920 2020929 10 2 *特大橋 道岔連續(xù)梁A、 C 節(jié)段 地基處理 2020715 2020720 6 支架、底模安裝 2020721 202089 20 支架預(yù)壓 2020810 2020829 20 模板安裝、鋼筋綁扎（含內(nèi)模） 2020830 2020918 20 混凝土澆注 2020919 2020922 4 混 凝土養(yǎng)護(hù) 2020923 2020102 10 預(yù)應(yīng)力張拉、注漿 2020103 2020108 6 支架拆除、場地清理 2020109 20201018 10 38 施工橫道圖見下 39 *特大橋 (+3 +)m 道岔連續(xù)梁施工計(jì)劃橫道圖 施工節(jié)段 施工項(xiàng)目 6 月 7 月 8 月 9 月 25 29 5 10 15 20 25 31 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30 B 節(jié)段 地基處理 28 3 6 天 支架、底模安裝 4 23 20 天 支架預(yù)壓 24 12 20 天 模板安裝、鋼筋綁扎 （含內(nèi)模） 13 1 20 天 混凝土澆注 2 天 混凝土養(yǎng)護(hù) 4 13 10天 預(yù)應(yīng)力張拉、注漿 。 L/3000 11 擋碴墻厚度 177。 10 4 箱梁底寬 177。 20 2 箱梁跨度 177。 10mm 2 底模板寬 +5mm、 0 3 底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 2mm 4 橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 10mm 5 腹板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 10mm 6 橫隔板中心位置偏差 ≤ 5mm 7 模板傾斜度偏差 ≤ 3‰ 8 底 模不平整度 ≤ 2mm／ m 9 橋面板寬 177。 模板安裝允許偏差見下表。 內(nèi)模 木膠板 在加工時(shí)要保證其剛度、強(qiáng)度和平整度，并便于拆裝。 35 ⑥ 鋼筋的綁扎允許偏差見下表。 ④ 箍筋的接頭（彎鉤接合處），在梁中應(yīng)沿縱向線方向交叉布置。 ② 除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定者外，梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直。 20 3 箍筋內(nèi)邊距離尺寸差 177。 10 L＞ 5000 177。 鋼筋加工要求見下表。防水層鋪設(shè)完畢 24 小時(shí)后，方可進(jìn)行保護(hù)層的施工。涂刷厚度為 ，涂刷應(yīng)均勻。 1在進(jìn)行封邊工序的同時(shí)，應(yīng)對泄水管的進(jìn)水口涂刷防水涂料，并與封邊涂層接好茬。 1兩幅防水卷材鋪貼完畢并符合上述各項(xiàng)要求后，方可用防水涂料進(jìn)行封邊。涂刷防水涂料時(shí)應(yīng)與前次涂層接好 34 茬。此時(shí)搭接完后再沿橋面中心線進(jìn)行橫向搭接。搭接寬度均不小于 8cm，防水涂料涂刷厚度為 。 1鋪貼防水卷材應(yīng)按先鋪貼擋碴墻一側(cè)的一幅，后 鋪貼另一幅的順序進(jìn)行。每卷卷材應(yīng)連續(xù)整長，不得有接頭。 本橋防水卷材采用高聚物改性瀝青防水卷材，防水卷材內(nèi)的胎基為長纖聚酯纖維氈，胎基應(yīng)置于距卷材下表面的三分之二厚度位置，胎基應(yīng)浸透，不應(yīng)有未被浸漬的條紋?；鶎痈稍镨b別方法，一般憑經(jīng)驗(yàn)，肉眼觀察。對蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均在水泥砂漿及水泥凈漿中添加適量 107 膠的水溶性膠粘劑以增強(qiáng)水泥砂漿、水泥凈漿與基底的連接。 橋面基層及涂刷防水涂料進(jìn)行封邊的部位先進(jìn)行清理、清除浮碴、浮灰、油污等，同時(shí)擋碴墻內(nèi)側(cè)根部至上拐角的斜面、立面的蜂窩、麻面進(jìn)行填補(bǔ)。具體施工中平整度要用 1m 長的靠尺檢查，空隙不大于 5mm， 空隙只允許 33 平緩變化、以每 m 不超過一處的指標(biāo)進(jìn)行檢查。 橋面基層及涂刷防水涂料進(jìn)行封邊的部位應(yīng)清潔、無浮碴、浮灰、油污等，同時(shí)擋碴墻內(nèi)側(cè)根部至上拐角的斜面無蜂窩、麻面。 防水層及 保護(hù)層施工 防水層及保護(hù)層應(yīng)在電纜槽豎墻、擋碴墻施工后進(jìn)行鋪設(shè)。在封錨時(shí)封錨鋼筋應(yīng)與梁體鋼筋相連，保證封端混凝土與梁體混凝土連為一體 ， 封錨混凝土采用 C50 無收縮混凝土，在 灌注 混凝土施工前應(yīng)將梁體連接處混凝土鑿毛并清洗 干凈 ，并使接縫面露出 70%以上的新鮮混凝土面 。 封 端 為提高結(jié)構(gòu)的耐久性，封錨前 應(yīng)先將錨墊板表面漿 液和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈 ， 并錨環(huán) 與錨墊板接觸處應(yīng)用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理 ； 并設(shè)置封端鋼筋網(wǎng) ， 利用錨墊板安裝螺孔，擰入帶彎鉤螺栓，封錨鋼筋應(yīng)與之形成鋼筋骨架。水泥漿自攪拌結(jié)束至壓入管道的間隔時(shí)間，不得超過 40min，管道壓漿應(yīng)控制在正溫下施工，并應(yīng)保持無積水現(xiàn)象。同一管道壓漿 必須 連續(xù)進(jìn)行，一次完成。 真空壓漿示意圖 安裝壓漿帽、壓漿閥 壓縮空氣清洗孔道 拌制水泥漿 含 洗 28 天齡期檢測 壓縮空氣吹干孔道 保壓 2 分鐘 養(yǎng)生 試件制作 孔道壓灌水泥漿 3 小時(shí)候拆除壓漿帽、壓漿閥 32 ③ 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿由下至上進(jìn)行，確保漿液飽滿。嚴(yán)禁摻入氯化物或其它對預(yù)應(yīng)力鋼筋有腐蝕作用的外加劑。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過 40min。管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必須確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致后，方可封閉保壓。 壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。 ④ 施工完畢后應(yīng)對備用孔道進(jìn)行壓漿處理。 ② 壓漿前管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在 ～ 之間；漿體注滿管道后，應(yīng)在 ～ 壓力下持壓 2min。 （ 2）、 壓漿水泥要求 ① 為保證梁體的耐久性，高性能無收縮防腐蝕灌漿劑的技術(shù)指標(biāo)應(yīng) 30 滿足以下要求： a、抗壓強(qiáng)度應(yīng) 大于 55MPa，抗折強(qiáng)度大于 10MPa； b、凝結(jié)時(shí)間：初凝大于 4 小時(shí)，終凝小于 24 小時(shí)； c、靜置條件沁水率： 3 小時(shí)小于 %， 24 小時(shí)為 0；毛細(xì)沁水率：3 小時(shí)小于 %； d、壓力沁水指標(biāo)： 下，最 大沁水率不大于 6%； e、流動度：出機(jī)流動度 21177。 水泥漿拌合機(jī)應(yīng)能制備具有膠稠狀 水泥漿，水泥漿攪拌結(jié)束后應(yīng)采用連續(xù)式壓漿機(jī)連續(xù)壓注，攪拌至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過 40min。壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。 孔道壓漿 終拉完成后，應(yīng)在兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，壓漿材料采用鐵道部鑒定的高性能無收縮防腐灌漿劑。在鋼絞線束的一端張拉到鋼絞線的控制應(yīng)力仍拉不出錨塞時(shí)，取掉一個(gè)千斤頂卡盤上鋼絞線的楔子，迫使 1～ 2 根鋼絞線產(chǎn)生抽絲。 c、人工滑絲放 松鋼絲線束。 b、單根滑絲單根補(bǔ)拉。再用鋼釬卡住，并使主缸回油，如此反復(fù)進(jìn)行至錨塞退出為止。然后主缸緩慢回油，鋼絞線內(nèi)縮，錨塞因被卡住而不能與鋼絞線同時(shí)內(nèi)縮。將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好，并將鋼絞線在夾盤內(nèi)夾緊。 e、張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止鋼絞線拉力超限發(fā)生拉斷事故。 d、千斤頂送油、回油工序均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。 b、錨具在使用前須先清除雜物，刷去油污。 ② 嚴(yán)格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲、斷絲 a、錨墊板承壓面與孔道中線不垂直時(shí)，應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。 e、預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查：鋼絲截面要圓，粗細(xì)、強(qiáng)度要均勻；鋼絲編束時(shí)應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絲正常楔緊和正常張拉。 d、錨環(huán)不得有內(nèi)部缺陷，應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行電磁探傷。 c、錨塞應(yīng)保證規(guī)定的硬度值，當(dāng)錨塞硬度不足或不均時(shí)，張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過大甚至滑絲。 b、錨具尺寸應(yīng)正確，加工精度滿足要求。 （ 5）、 滑絲和斷絲處理 在張拉過程中，由于各種原因會引起預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均。在保持 5min 以后，若油壓稍有下降，須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)作好記錄。 6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量應(yīng)控制在 6mm 以內(nèi)。 向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進(jìn)行張拉。張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá) k 時(shí)停止供油。張拉應(yīng)在確保施工工藝和質(zhì)量的前提下進(jìn)行； f、 預(yù)應(yīng)力采用兩端同步張拉，并 兩端 對稱進(jìn)行，最大不平衡束不 得超過一束； g、 預(yù)應(yīng)力采用雙控措施，即以張拉應(yīng)力值為主，鋼絞線伸長值為校核，在張拉過程中箱梁兩端的伸長值 應(yīng) 基本一致； h、為了便于計(jì)算張拉伸長值，在張拉時(shí)應(yīng)采取 10%σ k→ 20%σ k→40%σ k→ 100%σ k→ 103%σ k→持荷 2min 之后錨固 ，其中 3%σ k 為預(yù)應(yīng)力錨口損失（可在實(shí)際操作中根據(jù)錨口損失進(jìn)行調(diào)整）。當(dāng)預(yù)應(yīng) 27 力鋼束達(dá)到張拉控制 力 時(shí)，實(shí)際伸長值與理論伸長值的誤差應(yīng)控制在 6%之內(nèi)，實(shí)際 延伸 量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。初張拉后方可拆除底板及支撐； e、 終張拉在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量值均達(dá)到設(shè)計(jì)值的 90%以上且 齡期不少于 10天時(shí)進(jìn)行。計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值，并經(jīng)復(fù)核無誤。 為便于發(fā)生斷絲后的卸載，應(yīng)配備一臺 23t 單根張拉千斤頂及卸載錨頭。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。 壓力表應(yīng)選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的 ～ 倍，精度不應(yīng)低于 級，校正有效期為一周。 （ 2）、 張拉使用油泵采用 YZB2 ，需與 YDC 千斤頂配套，油泵的油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的 倍，額定油壓數(shù)宜為使用油壓數(shù)的 倍。 張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于 。 A 端為張拉端， B 端為錨固端采用不分段計(jì)算方法．直接將孔道長度 =l+ 2+ 3+ 4+ 5， O=al+ 2 代入式 (2)，計(jì)算出平均張拉力后，將鋼絞線長度 L=w+Ll+ 2+ 3+ 4+ 5 代入式中： 為理論伸長量 (m)； P 為預(yù)應(yīng)力筋平均張 拉力 式 (1)即可得出理論伸長量。前卡式千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度為 8～20 am。一般須考慮鋼絞線的張拉工作長度，而孔道長度則不須考慮工作長度。式 (1)中的鋼絞線長度 L 與式 (2)中的孔道長度 x稍有不同。 預(yù)應(yīng)力張拉 （ 1）、 預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長值計(jì)算 25 本橋設(shè)計(jì)已將設(shè)計(jì)張拉力及預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值計(jì)算，在施工前根據(jù)下列公式進(jìn)行復(fù)核： LEApL =Δ (1) μθμθ+=+kxepp kx ]_1[ )_( (2) 式中： ΔL 為理論伸長量 (m)； p 為預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力 (N)； L 為預(yù)應(yīng)力筋的長度 (m)： E 為預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量 (Pa)； A 為預(yù)應(yīng)力筋的截面面積 (mm2)； P 為預(yù)應(yīng)力筋張拉段的張拉力 (實(shí)際最終張拉力 )(N)； k 為管道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù) ， x 為從張拉端至計(jì)算截面的孔道長度(m)， μ 為預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁的摩擦系數(shù) ， θ 為從張拉端至計(jì)算截面曲線管道部分切線的夾角之和 (rad)。在任何情況下，在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊施工時(shí)，應(yīng)對全部預(yù)應(yīng)力筋 波紋管道 進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成損壞。 ③ 穿束后兩端外露長度應(yīng)基本相等，并不 短 于 75cm。穿束工作采用人工直接穿束，卷揚(yáng)機(jī)引拉， 先將鋼絲繩用單根導(dǎo)向鋼絲，從管道一端引拉到另一端，然后用特制聯(lián)結(jié)裝置把鋼絲繩和鋼絞線聯(lián)結(jié)一起，開動卷揚(yáng)機(jī)后鋼絞線可順利的穿入管道。穿束前應(yīng)全面檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置應(yīng)正確，若錨墊板移位，造成墊板平面和孔道中軸線不垂直時(shí)，應(yīng)用楔形墊板加以糾正；保證孔道內(nèi)暢通、無水分和雜物，孔道應(yīng)完整 無 缺。 ⑤ 鋼絞線下料長度按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工。 ③ 每束鋼絞線先預(yù)扎在一起，用 18 號鉛絲每隔 ～ 2m 捆扎 ， 捆扎成束的