高鐵無砟軌道精調方案(參考版)
2024-10-25 03:27本頁面
【正文】 。 十 、安全措施 、 施工人員應按照規(guī)定佩戴安全、勞保用品。 。 排 精調后應采取防護措施，嚴禁踩踏和撞擊 。 ，測設時必須保證棱鏡處于正確狀態(tài) 。 中心線偏差的順接 站 1 的測量數據 站 2 的測量數據 相同點位的測量數據順接處理 11 九 、注意事項 （包括棱鏡）必須按相關標準實行定期標定，軌道狀態(tài)檢測儀一般每隔 2～ 3天需進行軌距、軌向、高程標定 。污物累積會降低測量精度。 0 0 0 0 0 站 1 的 5 根軌枕對應的測量數據 ○ ○ ○ ○ ○ 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 站 2 的測量數據 測量方向 搭接段測量數據 順接過渡測量數據 正常段測量數據 高程偏差的順接 圖 6 中心線和高程偏差處理示意圖 八 、設備維護與保養(yǎng) 每次測量作業(yè)開始之前和完成之后都要清潔本系統(tǒng)。 ③順接過渡段的設置長度同兩設站點測量的同測點絕對偏差值大小有關，根據測量偏差值的大小來確定順接過渡段的長度，測量偏差量越大，過渡段段設置長度越長，一般可取 4～ 10m（圖中以 10m為例）。 9 圖 5 設站測量平面示意圖 原理： ①因使用了不同的 CPⅢ控制點，全站儀設站測量平差的精度也有所不同，對過渡段的三個點使用不同的設站進行測量的時候，所得到的軌道偏差數據有所不同 。 B、精調順序：對某
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