高鐵無砟軌道精調(diào)方案(參考版)
2024-10-25 03:27本頁面
【正文】 。 十 、安全措施 、 施工人員應(yīng)按照規(guī)定佩戴安全、勞保用品。 。 排 精調(diào)后應(yīng)采取防護(hù)措施，嚴(yán)禁踩踏和撞擊 。 ，測設(shè)時(shí)必須保證棱鏡處于正確狀態(tài) 。 中心線偏差的順接 站 1 的測量數(shù)據(jù) 站 2 的測量數(shù)據(jù) 相同點(diǎn)位的測量數(shù)據(jù)順接處理 11 九 、注意事項(xiàng) （包括棱鏡）必須按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行定期標(biāo)定，軌道狀態(tài)檢測儀一般每隔 2～ 3天需進(jìn)行軌距、軌向、高程標(biāo)定 。污物累積會(huì)降低測量精度。 0 0 0 0 0 站 1 的 5 根軌枕對應(yīng)的測量數(shù)據(jù) ○ ○ ○ ○ ○ 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 站 2 的測量數(shù)據(jù) 測量方向 搭接段測量數(shù)據(jù) 順接過渡測量數(shù)據(jù) 正常段測量數(shù)據(jù) 高程偏差的順接 圖 6 中心線和高程偏差處理示意圖 八 、設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng) 每次測量作業(yè)開始之前和完成之后都要清潔本系統(tǒng)。 ③順接過渡段的設(shè)置長度同兩設(shè)站點(diǎn)測量的同測點(diǎn)絕對偏差值大小有關(guān)，根據(jù)測量偏差值的大小來確定順接過渡段的長度，測量偏差量越大，過渡段段設(shè)置長度越長，一般可取 4～ 10m（圖中以 10m為例）。 9 圖 5 設(shè)站測量平面示意圖 原理： ①因使用了不同的 CPⅢ控制點(diǎn)，全站儀設(shè)站測量平差的精度也有所不同，對過渡段的三個(gè)點(diǎn)使用不同的設(shè)站進(jìn)行測量的時(shí)候，所得到的軌道偏差數(shù)據(jù)有所不同 。 B、精調(diào)順序：對某
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