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預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制與架設(shè)(參考版)

2025-01-22 04:02本頁面
  

【正文】 ? 圖 樁頭清理 (見鉆孔樁 p571~p584) 3 土木工程套裝軟件 Plane功能概述 土木工程套裝軟件主要包括四個部分: ? 1)平面結(jié)構(gòu)分析程序; ? 2)樁基礎(chǔ)計算程序; ? 3)圖片管理器; ? 4)路橋施工圖冊 (含 4500張橋梁施工相片 ); ? 5)參考資料 (110冊,近 2萬頁資料 ); 。 圖 ocell試驗原理圖 (見鉆孔樁p518~p570) ? 樁頭清理作業(yè) ? 在承臺施工前,應(yīng)進(jìn)行樁頭清理,并使樁頂鋼筋形成喇叭口,與承臺鋼筋網(wǎng)連接成整體。 ? 采用樁內(nèi)埋設(shè)類似千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu),在混凝土達(dá)到一定強度后,加壓使樁底產(chǎn)生預(yù)壓力,在產(chǎn)生的空隙中再壓漿也能提高樁的承載力。 ? 漿液一般采用水泥、膨潤土和水拌制,強度一般在10Mpa以內(nèi),根據(jù)每循環(huán)所需的壓漿量進(jìn)行拌制。為滿足后續(xù)的壓漿,每循環(huán)壓漿完成后應(yīng)進(jìn)行管道清洗。 ? 圖 水下混凝土灌注 (見鉆孔樁 p479~p503) ? 樁底壓漿 ? 樁底壓漿是提高樁的承載力的重要措施,樁底壓漿質(zhì)量一般通過壓漿量、壓漿壓力、樁的上浮量進(jìn)行控制。 ? 灌注混凝土過程中不能造成雨水等進(jìn)入導(dǎo)管,混凝土的離淅必然造成堵管。 ? 灌注混凝土過程中,應(yīng)及時測量混凝土頂面標(biāo)高,及時拆除導(dǎo)管,應(yīng)確保導(dǎo)管埋入混凝土的深度在 1倍樁徑~ 8m,埋深太淺可能造成泥漿進(jìn)入導(dǎo)管,大直徑鉆孔樁施工中,埋深太淺不能保證樁周混凝土的質(zhì)量。拔球或砍球作業(yè)后,混凝土應(yīng)連續(xù)不斷的灌注,此過程中,小儲料斗應(yīng)儲有混凝土。 ? 導(dǎo)管長度應(yīng)嚴(yán)格核算,導(dǎo)管宜觸底后提起 30cm,用測錘進(jìn)行通過試驗然后才能進(jìn)行混凝土灌注作業(yè)。 ? 圖 鋼筋籠吊裝 (見鉆孔樁 p401~p478) ? 水下混凝土灌注 ? 在水下混凝土灌注作業(yè)中,應(yīng)確保設(shè)備的完好,建議配置備用供電系統(tǒng),采用兩套混凝土生產(chǎn)、供應(yīng)系統(tǒng),混凝土應(yīng)具有良好的和易性,每盤混凝土質(zhì)量都應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控。 ? 鋼筋籠的接頭一般采用搭接、焊接、擠壓接頭、螺紋接頭等,搭接接頭使接頭處鋼筋更加密集,在鋼筋間距較小的情況下,為使混凝土流動暢通,不宜采用搭接接頭;焊接接頭需要較長的鋼筋焊接時間,鋼筋籠安裝時間長,可能帶來坍孔的事故;擠壓接頭質(zhì)量不易控制;為保證鋼筋能對接,螺紋接頭方式常用長線法加工鋼筋籠,對號入座;在條件許可的情況下,建議采用搭接接頭。 ? 鋼筋籠的保護(hù)層定位一般采用鋼筋、混凝土圈、工程塑料圈,從鋼筋腐蝕通道考慮,不宜采用鋼筋定位。 ? 圖 清孔作業(yè) ? 鋼筋籠工程 ? 鋼筋籠應(yīng)具有足夠的加勁,防止裝吊過程中損壞。 ? 清孔作業(yè)不應(yīng)造成泥漿的離淅,離淅的泥漿會增加沉渣和浮漿的厚度,可能造成導(dǎo)管堵管事故。沉渣厚度指成孔拆除鉆機后,用帶小鋼絲繩的測錘測量的孔深,減去安裝鋼筋籠及水下混凝土灌注導(dǎo)管后開始水下混凝土灌注前在同一測點用同一測量系統(tǒng)測量的孔深的差值。 ? 由于正循環(huán)鉆孔采用的泥漿比重大,影響摩擦樁的承載力,在重要結(jié)構(gòu)中不宜采用。 ? 成孔后應(yīng)進(jìn)行孔徑、孔深、孔的傾斜度測量。 ? 反循環(huán)鉆孔設(shè)備主要有鉆機、空氣壓縮機、風(fēng)包、泥漿池、沉渣池或分離器。反循環(huán)工藝為:泥漿從樁的孔口進(jìn)入,在氣舉作用下,混雜鉆渣從鉆桿流出進(jìn)入沉渣池,鉆渣沉淀或分離,泥漿再循環(huán),鉆孔深度已達(dá)到 135m。 ? 鉆孔樁成孔工藝一般采用正循環(huán)和反循環(huán)施工工藝。施工平臺安裝完后,進(jìn)行鉆孔樁施工。 ? 圖 ? ? 獨立樁平臺施工方案適用于海床覆蓋層較厚,水流流速較小,鋼護(hù)筒插打后可自身穩(wěn)定的施工區(qū)域。 ? 圖 鋼圍堰平臺 ? ? 浮運安裝式平臺利用導(dǎo)向船浮運平臺,導(dǎo)向船在墩位處拋錨定位,在平臺內(nèi)插打定位樁,將平臺支撐于定位樁,退出導(dǎo)向船,完善施工平臺,進(jìn)行鉆孔樁施工。 ? 筑島圍堰施工方案適用于水深在 ,水流流速較小的基礎(chǔ)施工,圍堰外坡面應(yīng)有措施防止水流沖刷。 ? 鋼圍堰平臺阻水面積大,在水流、涌浪作用下,深海中鋼圍堰的穩(wěn)定不易保證,一般用于大跨度的橋梁基礎(chǔ)。 ? 根據(jù)基礎(chǔ)的大小和海床地質(zhì)情況,確定鋼圍堰的尺寸、高度和刃腳是否制造成高低腿形式。定位樁、分配梁、桁架梁必須連接牢靠,以保證平臺的整體性。 ? 圖 整體平臺吊裝 ? ? 就地建設(shè)平臺施工方案適用于海床覆蓋層較厚,鋼樁或混凝土樁插打后可自身穩(wěn)定的施工區(qū)域,該方案水上作業(yè)工序較多,受海浪、涌潮等影響,吊船作業(yè)效率低,平臺施工周期較長。 ? 整體安裝平臺利用正式鋼護(hù)筒作為平臺的一部分,要求安裝精度高。整體安裝平臺的下放作業(yè)時間應(yīng)盡量避開漲落潮、涌潮及天文大潮等流速較快的時間段,宜選擇在低平潮時下放導(dǎo)管架。必要時,在下放的過程中整體平臺的四個角點處各拋設(shè)混凝土錨,通過錨繩調(diào)整平臺位置及保持平臺的穩(wěn)定。采用 GPS定位系統(tǒng)指導(dǎo)浮吊的定位、拋錨。 ? 預(yù)制場地應(yīng)選擇在大型浮吊可以靠泊起吊的碼頭附近。平臺制造成本較大。 ? 可移動的作業(yè)平臺縮短平臺建設(shè)周期,提高作業(yè)平臺的重復(fù)利用率。 ? 在鋼護(hù)筒未插打之前,棧橋作為施工平臺的主要受力支撐體系,待鋼護(hù)筒插打到位后增設(shè)平臺與護(hù)筒之間的支撐體系,把平臺上部結(jié)構(gòu)及鉆機的重量傳遞到護(hù)筒上。在覆蓋層具有穩(wěn)樁能力的區(qū)域,棧橋施工速度較快。 ? 圖 :使用棧橋上的吊機逐步延伸施工棧橋,棧橋施工過程中受海浪、海流、涌潮、潮差等不利因素的影響較小,可增加有效作業(yè)時間。 ? 存在鋼結(jié)構(gòu)用料較多,周轉(zhuǎn)率較低的缺點,同時在施工過程中需要大型浮吊、船機配合作業(yè)。特別適用于無覆蓋層裸巖海床或無穩(wěn)定獨立樁能力的淺覆蓋層海床的地質(zhì)條件。 ? 圖 移動式平臺 (見鉆孔樁 p42~p57) ? ? 導(dǎo)管架平臺具有工廠化加工、制造精度高、整體下放速度快、安裝快捷等特點。 ? 利用水上移動平臺可實現(xiàn)對鋼護(hù)筒的精確定位、插打以及鉆孔作業(yè)等,操作簡便,臨時設(shè)施投入較少,該平臺抗風(fēng)浪能力較強,待鉆孔樁施工完畢后平臺可快捷迅速移位、準(zhǔn)確定位。 ? ? 水上移動式平臺的特點是海上定位準(zhǔn)確,浮運就位后,利用支腿使平臺提升出海面,平臺荷載通過支腿直接傳遞到海床支撐面,平臺頂標(biāo)高不受潮汐的影響,可作業(yè)時間長、效率高。 ? 節(jié)段的頂推中由滑動面支撐,滑動面標(biāo)高相對固定,為防止梁體受扭損壞、局部的支撐面受力過大,滑動面的平整度宜控制在 1mm/m的范圍內(nèi)。 ? 圖 造橋機進(jìn)行節(jié)段拼裝 (見梁式橋 p355~p424) ? 頂推施工方法 ? 指在一個固定的臺座澆注混凝土節(jié)段,節(jié)段混凝土達(dá)到強度后頂推出混凝土澆注臺座再進(jìn)行下節(jié)段混凝土澆注,不斷的循環(huán)來完成預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工方法。 ? 圖 (見梁式橋 p346~354) ? 造橋機拼裝方法 ? 造橋機施工方案的設(shè)備投入大,但能克服懸臂拼裝的局限性,因此使用更廣泛。為保證壓力的均勻,對施加的預(yù)應(yīng)力應(yīng)進(jìn)行合理的布置。預(yù)制節(jié)段在拼接面處的損傷宜在拼接完成后進(jìn)行修補,防止對匹配面的匹配產(chǎn)生影響,造成局部應(yīng)力過大。作為拼接面膠接的材料應(yīng)具有耐久性能,攪拌應(yīng)均勻,填充應(yīng)飽滿但不對預(yù)應(yīng)力管道的暢通造成影響。 ? 圖 移動模架施工 (見梁式橋 p318~346) ? 懸臂拼裝方法 ? 相對于懸臂澆注,懸臂拼裝速度更快,相對于造橋機拼裝,懸臂拼裝設(shè)備投入較少,但使用懸臂拼裝方案時必須實現(xiàn)將懸臂拼裝節(jié)段運輸?shù)綉冶鄣觞c下,因此在運輸困難的山區(qū)、不能滿足船舶運行的淺水湖泊、受漲落潮水影響的淺灘區(qū)域,不宜使用懸臂拼裝方案。 ? 移動模架結(jié)構(gòu)有上導(dǎo)梁和下導(dǎo)梁方式,下導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)更加簡潔 ,有利于鋼筋骨架的吊裝。在軟弱地基、水域、高墩、山區(qū)等施工條件下,移動模架具有明顯的優(yōu)越性能。 ? 圖 (見梁式橋 p186~267) ? 移動模架施工方法 ? 在我國,移動模架施工工藝于 90年代逐步推廣使用。掛籃應(yīng)具有足夠的剛度,一般掛籃自重為節(jié)段重量的 ~。 ? 掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工中應(yīng)防止掛籃傾覆,后錨固點是掛籃結(jié)構(gòu)的重要部分,應(yīng)進(jìn)行充分的檢驗。 ? 由于掛籃在混凝土重量作用下產(chǎn)生變形,應(yīng)此掛籃在灌注混凝土前應(yīng)消除非彈性變形外,還需根據(jù)計算設(shè)置預(yù)拱度,梁體的
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