【正文】 預(yù)制梁場(chǎng)地選擇的基本原則： ? 場(chǎng)地處于硬地基區(qū)域以減少基礎(chǔ)處理工作量； ? 場(chǎng)地的面積能滿(mǎn)足需要； ? 具有良好的預(yù)制梁體出運(yùn)條件； ? 具有良好的材料運(yùn)輸、設(shè)備采購(gòu)、員工生活等條件； ? 具有良好的水電供應(yīng)、交通、通訊條件； ? 受氣候影響小，生產(chǎn)條件好； ? 具有良好的社會(huì)治安狀況； ? 預(yù)制的綜合成本低。 如圖 圖 某大橋 70m梁預(yù)制場(chǎng)地 圖 某大橋 70m梁預(yù)制場(chǎng)地 ? 底模、側(cè)模與內(nèi)模 模板的設(shè)計(jì)、制造、安裝質(zhì)量直接影響預(yù)制梁體的生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。 圖 支座錨栓預(yù)埋 ? 混凝土的灌注與養(yǎng)護(hù) 混凝土灌注前，應(yīng)對(duì)混凝土灌注體系進(jìn)行認(rèn)真的檢查 : ? 包括砂、石、水泥、粉煤灰、礦粉、硅粉、外加劑、水的質(zhì)量和儲(chǔ)備數(shù)量，施工配合比的調(diào)整 。養(yǎng)護(hù)液的選擇應(yīng)注意不造成混凝土顏色、外觀的損害。 ? 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的主要原因 ? 分類(lèi)：與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及受力荷載有關(guān)的 ? 原因： ? 1）超過(guò)設(shè)計(jì)荷載范圍或設(shè)計(jì)未考慮到的作用； ? 2）地震、臺(tái)風(fēng)等特殊荷載作用； ? 3）構(gòu)件斷面尺寸不足、鋼筋用量不足或配置位置不當(dāng)； ? 4）結(jié)構(gòu)物的沉降差異； ? 5）次應(yīng)力作用； ? 6）對(duì)溫度應(yīng)力和混凝土收縮應(yīng)力估計(jì)不足； ? 分類(lèi)：與使用及環(huán)境條件有關(guān)的 ? 原因： ? 1）環(huán)境溫度、濕度的變化； ? 2）結(jié)構(gòu)構(gòu)件各區(qū)域溫度、濕度差異過(guò)大； ? 3）凍融、凍脹； ? 4）內(nèi)部鋼筋銹蝕； ? 5）火災(zāi)或表面遭受高溫； ? 6）酸、堿、鹽類(lèi)的化學(xué)作用； ? 7）沖擊、振動(dòng)影響； ? 分類(lèi)：與材料性質(zhì)和配合比有關(guān)的 ? 原因： ? 1）水泥非正常凝結(jié)（受潮水泥、水泥溫度過(guò)高）； ? 2）水泥非正常膨脹（游離 CaO、游離 MgO、含堿量過(guò)高）； ? 3）水泥的水化熱； ? 4）骨料含泥量過(guò)大； ? 5）骨料級(jí)配不良； ? 6）使用了堿活性骨料或風(fēng)化巖石； ? 7）混凝土收縮； ? 8）混凝土配合比不當(dāng)（水泥用量大、用水量大、水膠比大、砂率大等） ? 9）選用的水泥、外加劑、摻合料不當(dāng)或匹配不當(dāng)； ? 10）外加劑、硅灰等摻合料摻量過(guò)大； ? 分類(lèi)：與施工有關(guān)的 ? 原因： ? 1）拌和不均勻（特別是摻用摻合料的混凝土），攪拌時(shí)間不足或過(guò)長(zhǎng)，拌和后到澆筑時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)； ? 2）泵送時(shí)增加了用水量、水泥用量； ? 3）澆筑順序有誤，澆筑不均勻（振動(dòng)趕漿、鋼筋過(guò)密） ? 4）搗實(shí)不良，坍落度過(guò)大、骨料下沉、泌水，混凝土表面強(qiáng)度過(guò)低就進(jìn)行下一道工序； ? 5）連續(xù)澆筑間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，接縫處理不當(dāng)； ? 6）鋼筋搭接、錨固不良，鋼筋、預(yù)埋件被擾動(dòng)； ? 7）鋼筋保護(hù)層厚度不夠； ? 8）滑模工藝不當(dāng)（拉裂或塌陷）； ? 9）模板變形、模板漏漿或滲水 。 (4) 火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥熟料、火山灰質(zhì)混合材料和適量石膏磨細(xì)制成 ,代號(hào)： 。 ? 8） SO3的影響： SO3含量增加，抗裂性能逐漸下降； ? 粉煤灰對(duì)早期收縮的影響： ? a)對(duì)粉煤灰膠凝體系的開(kāi)裂影響排序?yàn)椋悍勖夯覔搅?水膠比 養(yǎng)護(hù)溫度 粉煤灰比表面積； ? b)粉煤灰摻量的影響：摻量在 0～ 60%區(qū)間中增加，膠凝體系的開(kāi)裂時(shí)間持續(xù)增加，抗裂性能提高。 ? 硅灰對(duì)早期收縮的影響： ? 對(duì)摻有硅灰的膠凝體系的開(kāi)裂影響排序?yàn)椋核z比養(yǎng)護(hù)溫度 硅灰摻量。 ? i)蒸汽養(yǎng)護(hù)工藝下降溫時(shí)間短，脫模時(shí)溫差大。 ? 存梁臺(tái)座的數(shù)量應(yīng)與制梁速度、養(yǎng)護(hù)周期、架梁速度相匹配。見(jiàn)圖 。 ? 由于支架拼裝后各連接部分存在間隙，在調(diào)整底模線形前應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓重以消除非彈性變形，預(yù)壓時(shí)間根據(jù)沉降量的最終指標(biāo)進(jìn)行確定。 ? 梁體就位時(shí)的起落速度應(yīng)緩慢，防止造成梁體或支座的損傷。錨碇設(shè)備的設(shè)置方案對(duì)架梁就位質(zhì)量和架梁工作效率會(huì)產(chǎn)生影響。掛籃應(yīng)具有足夠的剛度，一般掛籃自重為節(jié)段重量的 ~。 ? 圖 移動(dòng)模架施工 (見(jiàn)梁式橋 p318~346) ? 懸臂拼裝方法 ? 相對(duì)于懸臂澆注，懸臂拼裝速度更快，相對(duì)于造橋機(jī)拼裝，懸臂拼裝設(shè)備投入較少，但使用懸臂拼裝方案時(shí)必須實(shí)現(xiàn)將懸臂拼裝節(jié)段運(yùn)輸?shù)綉冶鄣觞c(diǎn)下，因此在運(yùn)輸困難的山區(qū)、不能滿(mǎn)足船舶運(yùn)行的淺水湖泊、受漲落潮水影響的淺灘區(qū)域，不宜使用懸臂拼裝方案。 ? 圖 (見(jiàn)梁式橋 p346~354) ? 造橋機(jī)拼裝方法 ? 造橋機(jī)施工方案的設(shè)備投入大，但能克服懸臂拼裝的局限性，因此使用更廣泛。 ? 利用水上移動(dòng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼護(hù)筒的精確定位、插打以及鉆孔作業(yè)等，操作簡(jiǎn)便，臨時(shí)設(shè)施投入較少，該平臺(tái)抗風(fēng)浪能力較強(qiáng)，待鉆孔樁施工完畢后平臺(tái)可快捷迅速移位、準(zhǔn)確定位。 ? 圖 ：使用棧橋上的吊機(jī)逐步延伸施工棧橋，棧橋施工過(guò)程中受海浪、海流、涌潮、潮差等不利因素的影響較小，可增加有效作業(yè)時(shí)間。平臺(tái)制造成本較大。整體安裝平臺(tái)的下放作業(yè)時(shí)間應(yīng)盡量避開(kāi)漲落潮、涌潮及天文大潮等流速較快的時(shí)間段，宜選擇在低平潮時(shí)下放導(dǎo)管架。 ? 根據(jù)基礎(chǔ)的大小和海床地質(zhì)情況，確定鋼圍堰的尺寸、高度和刃腳是否制造成高低腿形式。 ? 圖 ? ? 獨(dú)立樁平臺(tái)施工方案適用于海床覆蓋層較厚，水流流速較小，鋼護(hù)筒插打后可自身穩(wěn)定的施工區(qū)域。 ? 反循環(huán)鉆孔設(shè)備主要有鉆機(jī)、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)包、泥漿池、沉渣池或分離器。 ? 清孔作業(yè)不應(yīng)造成泥漿的離淅，離淅的泥漿會(huì)增加沉渣和浮漿的厚度，可能造成導(dǎo)管堵管事故。 ? 圖 鋼筋籠吊裝 (見(jiàn)鉆孔樁 p401~p478) ? 水下混凝土灌注 ? 在水下混凝土灌注作業(yè)中，應(yīng)確保設(shè)備的完好，建議配置備用供電系統(tǒng)，采用兩套混凝土生產(chǎn)、供應(yīng)系統(tǒng)，混凝土應(yīng)具有良好的和易性，每盤(pán)混凝土質(zhì)量都應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控。 ? 灌注混凝土過(guò)程中不能造成雨水等進(jìn)入導(dǎo)管，混凝土的離淅必然造成堵管。 ? 采用樁內(nèi)埋設(shè)類(lèi)似千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，加壓使樁底產(chǎn)生預(yù)壓力，在產(chǎn)生的空隙中再壓漿也能提高樁的承載力。 圖 ocell試驗(yàn)原理圖 (見(jiàn)鉆孔樁p518~p570) ? 樁頭清理作業(yè) ? 在承臺(tái)施工前，應(yīng)進(jìn)行樁頭清理，并使樁頂鋼筋形成喇叭口，與承臺(tái)鋼筋網(wǎng)連接成整體。 ? 圖 水下混凝土灌注 (見(jiàn)鉆孔樁 p479~p503) ? 樁底壓漿 ? 樁底壓漿是提高樁的承載力的重要措施，樁底壓漿質(zhì)量一般通過(guò)壓漿量、壓漿壓力、樁的上浮量進(jìn)行控制。 ? 導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格核算，導(dǎo)管宜觸底后提起 30cm，用測(cè)錘進(jìn)行通過(guò)試驗(yàn)然后才能進(jìn)行混凝土灌注作業(yè)。 ? 圖 清孔作業(yè) ? 鋼筋籠工程 ? 鋼筋籠應(yīng)具有足夠的加勁，防止裝吊過(guò)程中損壞。 ? 成孔后應(yīng)進(jìn)行孔徑、孔深、孔的傾斜度測(cè)量。施工平臺(tái)安裝完后，進(jìn)行鉆孔樁施工。 ? 鋼圍堰平臺(tái)阻水面積大，在水流、涌浪作用下，深海中鋼圍堰的穩(wěn)定不易保證，一般用于大跨度的橋梁基礎(chǔ)。 ? 整體安裝平臺(tái)利用正式鋼護(hù)筒作為平臺(tái)的一部分，要求安裝精度高。 ? 預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)選擇在大型浮吊可以靠泊起吊的碼頭附近。在覆蓋層具有穩(wěn)樁能力的區(qū)域，棧橋施工速度較快。 ? 圖 移動(dòng)式平臺(tái) (見(jiàn)鉆孔樁 p42~p57) ? ? 導(dǎo)管架平臺(tái)具有工廠化加工、制造精度高、整體下放速度快、安裝快捷等特點(diǎn)。 ? 圖 造橋機(jī)進(jìn)行節(jié)段拼裝 (見(jiàn)梁式橋 p355~p424) ? 頂推施工方法 ? 指在一個(gè)固定的臺(tái)座澆注混凝土節(jié)段，節(jié)段混凝土達(dá)到強(qiáng)度后頂推出混凝土澆注臺(tái)座再進(jìn)行下節(jié)段混凝土澆注，不斷的循環(huán)來(lái)完成預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工方法。作為拼接面膠接的材料應(yīng)具有耐久性能，攪拌應(yīng)均勻，填充應(yīng)飽滿(mǎn)但不對(duì)預(yù)應(yīng)力管道的暢通造成影響。 ? 圖 (見(jiàn)梁式橋 p186~267) ? 移動(dòng)模架施工方法 ? 在我國(guó)，移動(dòng)模架施工工藝于 90年代逐步推廣使用。 ? 懸臂澆注一般采用掛籃施工，節(jié)段長(zhǎng)度一般為 3～ 5m，混凝土重量在 150t以?xún)?nèi)。架橋機(jī)架設(shè)效率高，一般每天可以完成 2片梁的架設(shè)； ? 架橋機(jī)架設(shè)施工中，應(yīng)注意架橋機(jī)安裝完成后應(yīng)進(jìn)行試吊并保存試吊記錄； ? 架設(shè)中各工序的步驟