【正文】 上一循環(huán)泥漿初凝后、終凝前即可進(jìn)行下循環(huán)的壓漿，一般時(shí)間間隔為 3～ 5小時(shí)。 ? 進(jìn)入承臺(tái)的鋼筋宜采用泡沫塑料進(jìn)行隔離，以便進(jìn)行樁頭清除作業(yè)。正循環(huán)工藝為：泥漿從鉆桿泵入，從鉆桿底部流出，混雜鉆渣從孔底向孔口流出，泥漿進(jìn)入沉渣池，鉆渣沉淀或分離，泥漿再循環(huán)，一般鉆孔深度在 30m以內(nèi)，成孔效率較低，由于采用的泥漿比重較大，孔壁泥皮較厚。 ? 主要的施工步驟：⑴定位樁插打完畢后，進(jìn)行樁間連接系拼焊；⑵安裝分配梁，分配梁上安裝桁架梁等形成施工平臺(tái)，或采用吊船分塊分片安裝預(yù)先組拼好的平臺(tái)；⑶鉆機(jī)就位，鉆孔樁的施工。 ? 雙棧橋平臺(tái)主要施工步驟：⑴雙側(cè)棧橋鋼管樁基礎(chǔ)、橋面及上部結(jié)構(gòu)施工；⑵棧橋上龍門吊機(jī)的拼裝；⑶利用龍門吊機(jī)進(jìn)行平臺(tái)的拼裝和架設(shè)；⑷鋼護(hù)筒的精確定位、插打、固定；⑸平臺(tái)支撐體系轉(zhuǎn)換；⑹鉆孔樁的施工； ? 棧橋的施工可采用類似 法，在棧橋上布置吊機(jī)逐步延伸施工棧橋。 ? 圖 (見梁式橋 p473~p530) 2 鉆孔樁施工技術(shù) 施工平臺(tái)布置 ? 水上鉆孔樁施工平臺(tái)的主要形式有：移動(dòng)式平臺(tái)、導(dǎo)管架平臺(tái)、單棧橋平臺(tái)、雙棧橋平臺(tái)、整體安裝平臺(tái)、就地建設(shè)平臺(tái)、圍堰或筑島式平臺(tái)、浮運(yùn)安裝式平臺(tái)、獨(dú)立樁平臺(tái)等。 ? 移動(dòng)模架跨度一般在 50m以內(nèi)，少量的達(dá)到 60m，節(jié)段施工周期一般在 12～ 15天。 ? 浮運(yùn)架設(shè)方案應(yīng)考慮漲潮或落潮引起的水位標(biāo)高變化的影響，應(yīng)考慮加載或卸載對(duì)浮體吃水深度變化的影響，由于水位變化和吃水深度變化，在錨碇系統(tǒng)受力變化的影響下，浮體還可能產(chǎn)生平面位置的變化。 ? 現(xiàn)場(chǎng)澆注一般采用支架法、懸臂澆注法、移動(dòng)模架法、頂推施工法進(jìn)行施工； ? 預(yù)制安裝方法一般采用吊裝架設(shè)法、架橋機(jī)架設(shè)法、浮運(yùn)架設(shè)法、懸臂拼裝法、造橋機(jī)拼裝法等進(jìn)行施工； ? 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工方法與設(shè)計(jì)的各工況計(jì)算假定緊密關(guān)聯(lián)。 ? 封端一般有壓漿前進(jìn)行封端和壓漿同時(shí)進(jìn)行封端的工藝，壓漿同時(shí)實(shí)現(xiàn)封端的工藝具有更好的完整性。可能是粉煤灰顆粒磨細(xì)前后都不參與水泥水化，在早期只是物理填充的作用； ? f)粉煤灰的摻入顯著提高膠凝材料體系的抗裂性能； ? 礦渣粉對(duì)早期收縮的影響： ? a)對(duì)摻有礦渣粉的膠凝體系的開裂影響排序?yàn)椋核z比 養(yǎng)護(hù)溫度 礦渣粉摻量 礦渣粉比表面積； ? b)礦渣粉摻量的影響：膠凝體系的開裂時(shí)間推遲，抗裂性能提高。 ? 水泥品種對(duì)早期收縮的影響 ? 水泥品種： ? (1) 硅酸鹽水泥 ：由硅酸鹽水泥熟料 (主要成分：硅酸鈣，主要原料石灰石、粘土 )、 0%~5%石灰石或粒化高爐礦渣、適量石膏磨細(xì)制成，分 (不摻加混合材料 )和 (摻加不超過水泥重量 5%混合材料 ) ,即國(guó)外通稱的波特蘭水泥。 ? 及時(shí)進(jìn)行混凝土表面的二次收漿是保證混凝土表面不產(chǎn)生龜裂的重要手段，必須安排足夠的人力保證二次收漿及時(shí)進(jìn)行，按時(shí)完成。由于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁大部分是在現(xiàn)場(chǎng)制造，產(chǎn)品質(zhì)量較難控制。 ? 混凝土的灌注工藝影響混凝土產(chǎn)量的需求，混凝土的產(chǎn)量最低應(yīng)滿足下一層混凝土在初凝前能灌注上一層混凝土，一般的分層厚度為 30cm。水灰比從 ， 1d自收縮值從 38*e6增加到 180*e6； 15h時(shí)出現(xiàn)最大溫升，從 。 ? c)水膠比的影響：水膠比提高，體系抗裂性能提高；水膠比對(duì)于大摻量粉煤灰混凝土的各項(xiàng)性能尤其強(qiáng)度影響很大。 ? 鋼筋混凝土梁裂紋預(yù)防的主要措施 ? 1)合適的配合比設(shè)計(jì) (外加劑與水泥匹配 )； ? 2)原材料質(zhì)量控制 (水泥安定性 )； ? 3)混凝土拌合 (時(shí)間 )、運(yùn)輸 (溫度 )、灌注 (落差 )、振搗 (趕漿？ )工藝控制； ? 4)混凝土表面收漿與養(yǎng)護(hù)工藝控制；避風(fēng)； ? 5)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋼筋布置；合理的保護(hù)層厚度； ? 6)入模溫度控制及各類溫差控制 (蒸汽養(yǎng)護(hù)溫度場(chǎng)、升降溫時(shí)間 )； ? 7)采用預(yù)張拉工藝！ 圖 70m箱梁混凝土澆注 (見東海大橋圖冊(cè)p98~11混凝土梁圖冊(cè) p149~225) ? 孔道壓漿與封端 孔道的壓漿和封端質(zhì)量直接影響預(yù)應(yīng)力混凝土的耐久性。短線法占地面積小，模板投入小，在國(guó)外被廣泛使用。架橋機(jī)架設(shè)效率高，一般每天可以完成 2片梁的架設(shè)； ? 架橋機(jī)架設(shè)施工中，應(yīng)注意架橋機(jī)安裝完成后應(yīng)進(jìn)行試吊并保存試吊記錄； ? 架設(shè)中各工序的步驟應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行，防止架橋機(jī)傾覆； ? 架橋機(jī)應(yīng)進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維修，確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)； ? 架橋機(jī)施工方案研究中應(yīng)特別重視起點(diǎn)和終點(diǎn)的架設(shè)條件，選擇合適的架橋機(jī)結(jié)構(gòu)形式； ? 待架設(shè)的梁體一般通過已架設(shè)的梁體進(jìn)行運(yùn)輸，對(duì)梁體的承載能力應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)檢算，確保梁體的安全。 ? 圖 (見梁式橋 p186~267) ? 移動(dòng)模架施工方法 ? 在我國(guó)，移動(dòng)模架施工工藝于 90年代逐步推廣使用。 ? 圖 造橋機(jī)進(jìn)行節(jié)段拼裝 (見梁式橋 p355~p424) ? 頂推施工方法 ? 指在一個(gè)固定的臺(tái)座澆注混凝土節(jié)段，節(jié)段混凝土達(dá)到強(qiáng)度后頂推出混凝土澆注臺(tái)座再進(jìn)行下節(jié)段混凝土澆注，不斷的循環(huán)來完成預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工方法。在覆蓋層具有穩(wěn)樁能力的區(qū)域，棧橋施工速度較快。 ? 整體安裝平臺(tái)利用正式鋼護(hù)筒作為平臺(tái)的一部分，要求安裝精度高。施工平臺(tái)安裝完后，進(jìn)行鉆孔樁施工。 ? 圖 清孔作業(yè) ? 鋼筋籠工程 ? 鋼筋籠應(yīng)具有足夠的加勁，防止裝吊過程中損壞。 ? 圖 水下混凝土灌注 (見鉆孔樁 p479~p503) ? 樁底壓漿 ? 樁底壓漿是提高樁的承載力的重要措施，樁底壓漿質(zhì)量一般通過壓漿量、壓漿壓力、樁的上浮量進(jìn)行控制。 ? 采用樁內(nèi)埋設(shè)類似千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，加壓使樁底產(chǎn)生預(yù)壓力，在產(chǎn)生的空隙中再壓漿也能提高樁的承載力。 ? 圖 鋼筋籠吊裝 (見鉆孔樁 p401~p478) ? 水下混凝土灌注 ? 在水下混凝土灌注作業(yè)中，應(yīng)確保設(shè)備的完好，建議配置備用供電系統(tǒng)，采用兩套混凝土生產(chǎn)、供應(yīng)系統(tǒng)，混凝土應(yīng)具有良好的和易性，每盤混凝土質(zhì)量都應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控。 ? 反循環(huán)鉆孔設(shè)備主要有鉆機(jī)、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)包、泥漿池、沉渣池或分離器。 ? 根據(jù)基礎(chǔ)的大小和海床地質(zhì)情況，確定鋼圍堰的尺寸、高度和刃腳是否制造成高低腿形式。平臺(tái)制造成本較大。 ? 利用水上移動(dòng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼護(hù)筒的精確定位、插打以及鉆孔作業(yè)等，操作簡(jiǎn)便，臨時(shí)設(shè)施投入較少，該平臺(tái)抗風(fēng)浪能力較強(qiáng)，待鉆孔樁施工完畢后平臺(tái)可快捷迅速移位、準(zhǔn)確定位。 ? 圖 移動(dòng)模架施工 (見梁式橋 p318~346) ? 懸臂拼裝方法 ? 相對(duì)于懸臂澆注，懸臂拼裝速度更快，相對(duì)于造橋機(jī)拼裝，懸臂拼裝設(shè)備投入較少，但使用懸臂拼裝方案時(shí)必須實(shí)現(xiàn)將懸臂拼裝節(jié)段運(yùn)輸?shù)綉冶鄣觞c(diǎn)下，因此在運(yùn)輸困難的山區(qū)、不能滿足船舶運(yùn)行的淺水湖泊、受漲落潮水影響的淺灘區(qū)域，不宜使用懸臂拼裝方案。錨碇設(shè)備的設(shè)置方案對(duì)架梁就位質(zhì)量和架梁工作效率會(huì)產(chǎn)生影響。 ? 由于支架拼裝后各連接部分存在間隙，在調(diào)整底模線形前應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓重以消除非彈性變形，預(yù)壓時(shí)間根據(jù)沉降量的最終指標(biāo)進(jìn)行確定。 ? 存梁臺(tái)座的數(shù)量應(yīng)與制梁速度、養(yǎng)護(hù)周期、架梁速度相匹配。 ? 硅灰對(duì)早期收縮的影響： ? 對(duì)摻有硅灰的膠凝體系的開裂影響排序?yàn)椋核z比養(yǎng)護(hù)溫度 硅灰摻量。 (4) 火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥：由硅酸鹽水泥熟料、火山灰質(zhì)混合材料和適量石膏磨細(xì)制成 ,代號(hào)： 。養(yǎng)護(hù)液的選擇應(yīng)注意不造成混凝土顏色、外觀的損害。 如圖 圖 某大橋 70m梁預(yù)制場(chǎng)地 圖 某大橋 70m梁預(yù)制場(chǎng)地 ? 底模、側(cè)模與內(nèi)模 模板的設(shè)計(jì)、制造、安裝質(zhì)量直接影響預(yù)制梁體的生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。 圖 鋼波紋管道 (見混凝土梁 89~145) ? 預(yù)埋件 預(yù)埋件包括支座、水電支架、照明系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、警示標(biāo)志系統(tǒng)、防雷擊系統(tǒng)、施工需要等，由于混凝土結(jié)構(gòu)的特殊性，灌注混凝土后增設(shè)預(yù)埋件將對(duì)梁體造成局部破壞，影響梁體的質(zhì)量或外觀，因此： ? 灌注混凝土前，預(yù)埋件的內(nèi)容、數(shù)量、規(guī)格應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位等的認(rèn)可； ? 預(yù)埋件應(yīng)在混凝土灌注前列表檢查落