大巴黎軌道交通ppt課件(參考版)
2025-01-22 02:04本頁面
【正文】 目前，隨著全球“綠色出行”的意識逐漸增強，未來巴黎 的公共交通將在大運量軌道交通建設、新能源車輛使用、與慢行交通接駁等方面進一步完善，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展?？燔嚲€網(wǎng) (RER)的行車間隔小，彌補了線網(wǎng)的缺陷，穿越巴黎中心，與其他交通方式銜接密切，形成網(wǎng)絡。 2）市郊客運鐵路網(wǎng)是長距離跨區(qū)域出行的基礎，因此站距很大，行車間隔也大，類似中國的國鐵網(wǎng)。目前 ,我國正在大力發(fā)展軌道交通 ,在充分了解巴 黎大區(qū)軌道交通情況的基礎上，可以對比與我國的異同點 ,吸取巴黎大區(qū)的成功經(jīng)驗 ,不論是在投融資、經(jīng)營管理方面還是在線網(wǎng)布局、線路規(guī)劃等方面 ,都對我國具有借鑒作用 。 大城市由于市區(qū)與郊區(qū)的人口密度相差較大 , 對于軌道交通網(wǎng)的建立可采用分層規(guī)劃建設 ,在城市軌道交通規(guī)劃時還需增加其與對外交通樞紐的連接 。以確定 網(wǎng)絡容量 ,線路數(shù) ,站點密度等 。 公交風景線網(wǎng)和公交快速線網(wǎng)的規(guī)劃建設 未來軌道交通發(fā)展 應根據(jù)不同城市的需要選擇合理 的交通方式。 未來軌道交通發(fā)展 公交風景線網(wǎng)由 3條環(huán)巴黎 的有 軌電車線路 、 市區(qū)老城公交觀光線路 、 地鐵和城市輪渡組 成；快速 公共交通線網(wǎng)由兩個環(huán)線組 成。 其他優(yōu)勢 04 展望發(fā)展與啟示 ? 未來軌道交通規(guī)劃展望 ? 對我國的啟示與總結 未來發(fā)展規(guī)劃 巴黎擁有全世界公認最發(fā)達的公共交通系統(tǒng)，不論從各交通方式的規(guī)劃布局、功能定位，還是從相關配套措施及管理上，都擁有各城市值得學習的地方。票價的制定還兼 顧了交通對市區(qū)的影響 ,起到了調節(jié)客流的作用 。 巴黎大區(qū)內的各種交通方式協(xié)調發(fā)展 ,互為補充 ,組成了一個密集的交通網(wǎng)絡 ,具有良好的換乘條件 ,形成了多個大型換乘樞紐 ,為乘客提供了方便快捷的服務 。 巴黎大區(qū)的軌道交通形式多樣 ,對應于不同距離 ,各種交通方式的服務范圍清晰、分工明確、層次清楚、覆蓋廣泛 ,同時方便了市區(qū)及郊區(qū)的乘客出行 。 市郊鐵路 輸送市郊 — 市郊、市中心 — 市郊的旅客的功能。 軌道交通的影響 軌道交通的影響 直接疏散城市中心到郊區(qū)的客流及穿過城市中心的客流 ,力。 問題分析 03 軌道交通影響及評價 借鑒與學習 對未來 的 影響 評價 影響 各種交通方式協(xié)調發(fā)展 ,互為補充 ,組成了一個密集的交通網(wǎng)絡 ,具有良好的換乘條件 ,形 成了多個大型換乘樞紐 ,為乘客提供了方便快捷的服務。 在巴黎的郊區(qū)， 70％的人
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