軌道交通信號系統(tǒng)ppt課件(參考版)
2025-01-18 13:16本頁面
【正文】 25 城軌新技術(shù)趨勢 ——網(wǎng)絡(luò)化運營和互聯(lián)互通 26 網(wǎng)絡(luò)化運營與互聯(lián)互通需求 27 網(wǎng)絡(luò)化運營與互聯(lián)互通定義 車 輛專 業(yè) 資 源 共 享 線 路 群 1 資 源 共 享 線 路 群 2 資 源 共 享 線 路 群 n?供 電專 業(yè) 資 源 共 享 線 路 群 1 資 源 共 享 線 路 群 2 資 源 共 享 線 路 群 n?通 信專 業(yè) 資 源 共 享 線 路 群 1 資 源 共 享 線 路 群 2 資 源 共 享 線 路 群 n?信 號專 業(yè) 固 定 閉 塞 資 源 共享 線 路 群基 于 通 信 的 C B T C 移 動 閉 塞 系 統(tǒng) 資 源 共 享 線 路 群準 移 動 資 源 共 享線 路 群線 路專 業(yè) 資 源 共 享 線 路 群 1 資 源 共 享 線 路 群 2 資 源 共 享 線 路 群 n?其 他專 業(yè) 資 源 共 享 線 路 群 1 資 源 共 享 線 路 群 2 資 源 共 享 線 路 群 n?城市軌道交通系統(tǒng)資源共享與互聯(lián)互通有 運 營要 求 的互 聯(lián) 互通 線 路群 2?有 運 營要 求 的互 聯(lián) 互通 線 路群 n?在城市軌道交通資源共享中，如果在多條線路上進行車輛、信號、通信、供電等專業(yè)的完全資源共享，則可以說：實現(xiàn)了這幾條線的互聯(lián)互通和網(wǎng)絡(luò)化運營。 SIL0 ：廣告系統(tǒng)等 18 城軌新技術(shù)趨勢 ——以行車為核心的綜合自動化系統(tǒng) 19 ? 安全 ： 采用全生命周期的安全管理與控制，提升運營的安全性；在發(fā)生意外情況，通過靈活、迅速的多系統(tǒng)聯(lián)動，提高應(yīng)急處理的響應(yīng)性 ； ? 高效 ： 從面向報警的被動式監(jiān)控轉(zhuǎn)向面向狀態(tài)的全面調(diào)度管理，實現(xiàn)高效運營；實現(xiàn)基于移動閉塞的列車控制系統(tǒng)，有效縮短最小行車間隔，提高客流運輸能力 ； ? 可靠 ： 采用功能安全系統(tǒng)設(shè)計，降低整個設(shè)備系統(tǒng)的失效率，提升系統(tǒng)整體
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