[信息與通信]城市軌道交通信號基礎(chǔ)(參考版)
2025-03-25 02:48本頁面
【正文】 ? ? 作業(yè) ： ? 思考題 :請同學們課下查找相關(guān)資料，看看還有那些現(xiàn)象影響城市軌道交通運營和行車安全？ ? （預習本章第二、三節(jié)內(nèi)容） 。 五、歸納總結(jié) ? 本次課重點介紹了城市軌道交通信號表示及其意義。該駕駛員已經(jīng)有 5年 “ 駕齡 ” 。 ? 值得思考 : ? 值得一提的是，側(cè)撞前， 150號駕駛員看到前方紅燈信號后，立即采取緊急制動措施，比信號系統(tǒng)發(fā)來 0速碼快了 1秒鐘。 ? 四、案例分析 ? 事故原因： ? 在 2022年 1號線上海火車站站改造項目的配線圖修改時，因設(shè)計技術(shù)人員個人工作疏漏， N111438軌道區(qū)段編碼電路配線出錯。 圖 a 軌道電路示意圖 當軌道電路區(qū)段有車占用時，由于機車車輛輪對的電阻很低，軌道電路被短路，軌道繼電器銜鐵落下，接通紅燈回路，信號機顯示紅燈。其工作原理為： 當軌道電路區(qū)段空閑時，電流從軌道電源正極經(jīng)過鋼軌進入軌道繼電器，再經(jīng)另一股鋼軌回到電源負極。 采用直流電源的軌道電路稱為直流軌道電路，是最簡單的一類軌道電路。 繼電器原理（動畫） 繼電器原理（動畫） 三、軌道電路 軌道電路也是車站內(nèi)內(nèi)基本設(shè)備之一，它是利用鐵路的兩條鋼軌作為導線，兩端以鋼軌絕緣分界，與軌道繼電器等設(shè)備組成的電氣回路。其工作原理為： （ 1）合閘，對電磁鐵供電，吸動銜鐵，帶動中簧片，使中接點斷開后接點而與前接點閉合； （ 2）電源切斷后，鐵芯失磁，銜鐵因此自行釋放，使中接點斷開前接點并和后接點閉合。通過繼電器可以控制道岔的轉(zhuǎn)換，鎖閉和解鎖進路，控制信號機的開放和關(guān)閉等。 （ 1）道岔表示器 表示道岔的位置及其開通方向 道岔表示器 信號表示器 （ 2）警沖標 用來指示機車車輛的停留位置，防止車輛側(cè)面沖撞 （ 3）進路表示器 表示股道上進路開通的方向 (4)發(fā)車線路表示器 發(fā)車線路表示器（動畫） 設(shè)置在車站站臺上的列車發(fā)車始端，向司機表示能否關(guān)車門及發(fā)車的時機 白色閃光：表示里
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