【正文】 得到他們的幫助，使得我的畢業(yè)設(shè)計(jì)能夠提高效率。特別感謝劉芳平老師在此次設(shè)計(jì)過程中對我的指導(dǎo)和啟發(fā)，對于我的每一個(gè)問題他都能及時(shí)作答，讓我在畢業(yè)設(shè)計(jì)中少走了彎路，找到了方向，讓我學(xué)到了很多課本上沒有的知識。在此特向他們表示感謝。 ② 遵守交通規(guī)則，杜絕無證駕駛，嚴(yán)禁司機(jī)飲酒開車。③ 對工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時(shí)檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)。① 對職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工燃電爐，亂扔煙頭的不良習(xí)俗。施工和生活使用的電源、動(dòng)力、照明線路的拆安，指定專人負(fù)責(zé)。 強(qiáng)用電管理拌和站及施工營地要做好用電管理，電器開關(guān)必須設(shè)防雨棚，配觸電保護(hù)器。⑤ 雨天和冬季進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施；臺風(fēng)、大霧等惡劣氣候不得從事高空作業(yè)；大風(fēng)大雨過后，應(yīng)對高處作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢查，并及時(shí)修復(fù)損壞、松動(dòng)處。③ 高空施工作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須佩帶安全繩、安全帽。 保證安全的技術(shù)措施① 對橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程如腳手架等進(jìn)行安全檢算，并采取相應(yīng)的安全措施。 ⑾ 建立應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)全面、可操作，覆蓋可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件。所有機(jī)械操作人員上崗前必須經(jīng)崗前技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，合格后發(fā)證，嚴(yán)禁無證上崗。定期進(jìn)行安全大檢查，并及時(shí)消除隱患。 ⑺ 配備足夠的防護(hù)用品，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。 ⑸ 認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入。 ⑷ 實(shí)行安全技術(shù)交底制度。 ⑵ 堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用。 ⑴ 樹立“以人為本、生命至上”的理念。 安全管理保證措施根據(jù)國家、省、公司對安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，利用各種宣傳工具，采取多種形式，教育職工樹立安全第一的觀念，強(qiáng)化全員安全意識。項(xiàng)目經(jīng)理部成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，按施工人員的1%～3%配備專職安全員。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置連續(xù)縫、伸縮縫、預(yù)埋件的位置?；炷猎诎韬险景韬显儆杀密囘\(yùn)輸，施工過程中也要控制好混凝土的施工的配合比，砼的拌和、澆筑、振搗、養(yǎng)生均要嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，確保內(nèi)外質(zhì)量。張拉錨固后，外露的鋼絞線經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后切割，梁端錨口用高標(biāo)號水泥砂漿封閉。即△L=△L1+△L2鋼束實(shí)際測得的伸長值和計(jì)算所得到的伸長值之差應(yīng)該在177。③預(yù)應(yīng)力鋼束按規(guī)定順序進(jìn)行張拉，而且應(yīng)該采用分批，分階段的對稱張拉，從兩端開始進(jìn)行。千斤頂應(yīng)該與油壓表編號配套使用，有關(guān)校驗(yàn)的技術(shù)資料以及張拉工藝的詳細(xì)說明圖紙、張拉應(yīng)力（控制應(yīng)力）和延伸量的計(jì)算必須報(bào)監(jiān)理工程師審核以及批準(zhǔn)。（10）按以上程序完成所有跨的梁段預(yù)制,墩頂塊與每跨起始梁段施工程序相同。（8）拆除y3梁段模板，將y3梁段與y2梁段分離，y2編號后運(yùn)走堆存。（6）將y2梁段移出至匹配位置作匹配梁，同時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（4）拆除y1梁段模板（側(cè)模﹑內(nèi)模及移動(dòng)端模），將y1梁段移出作匹配梁，立模、吊裝鋼筋骨架、澆筑下一梁段（以下稱y2梁段）混凝土。（2）拆除起始梁段模板（側(cè)模﹑內(nèi)模及移動(dòng)端模），將起始梁段編號后運(yùn)走堆存。墩頂塊安排在幾個(gè)臺座分階段單獨(dú)預(yù)制，其中邊跨墩頂塊在一個(gè)臺座上一次性預(yù)制完成，中跨墩頂塊穿插于標(biāo)準(zhǔn)梁段預(yù)制過程中進(jìn)行。該橋下部結(jié)構(gòu)為摩擦樁，樁柱式橋臺，樁柱式橋墩，本橋橋墩樁基全部為200cm的水中樁，施工時(shí)橋臺挖孔樁安排，在經(jīng)過松散層和滲水較大的地段改為鉆孔施工。第4章 預(yù)應(yīng)力簡支T型橋梁施工方案設(shè)計(jì) 工程概況：某橋中心里程AK0+783，上部為3*30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。以四分點(diǎn)截面為平均值將全梁近似處理為等截面桿件，然后按材料力學(xué)方法計(jì)算跨中撓度值。m)4239790423979042397904239790Ms(N 表12 σcx計(jì)算表截面應(yīng)力部位aaoonnbb跨中Np()Mp(N在梁的跨中截面，對其上梗肋(aa}，凈軸（nn)、換軸(oo)和下梗肋(bb)等四處分別進(jìn)行主壓應(yīng)力驗(yàn)算。偏安全計(jì)，在計(jì)算鋼絞線應(yīng)力時(shí)，考慮梁自重應(yīng)力。m)96699507251510Mg1en/In(MPa)(MkMg1)eo/Io(MPa)σkt(MPa)σp=αEpσkt(MPa)σpe(MPa)σpe+σp(MPa) 注:在后張法中，鋼筋的控制應(yīng)力足在預(yù)加力和自重作用下測得的，所以在計(jì)算鋼絞線最大應(yīng)力時(shí)，不再考慮自重的影響。 預(yù)應(yīng)力筋拉應(yīng)力驗(yàn)算根據(jù)《公預(yù)規(guī)》，使用階段預(yù)應(yīng)力筋拉應(yīng)力符合下列要求:en ， eo一一分別為鋼束重心到截面凈軸和換軸的距離，即；, 取最不利的N2鋼筋驗(yàn)算，表11 列出了N2預(yù)應(yīng)力筋拉應(yīng)力的計(jì)算過程和結(jié)果表11 N2號預(yù)應(yīng)力筋拉應(yīng)力驗(yàn)算表應(yīng)力部位跨中四分點(diǎn)In(cm4)3201929132129178Io(cm4)4447943544368327en(cm)eo(cm)Mg1(Nm)4239790423979031798403179840Mk(N表10 正截面混凝土壓應(yīng)力驗(yàn)算表應(yīng)力部位跨中上緣跨中下緣四分點(diǎn)上緣四分點(diǎn)下緣NP()MP(N計(jì)算時(shí)荷載取其標(biāo)準(zhǔn)值，汽車荷載應(yīng)考慮沖擊系數(shù)。m)4239790423979042397904239790Ms(N表 7 σcx計(jì)算表截面應(yīng)力部位aaoonnbb跨中Np()Mp(N計(jì)算混凝上主拉應(yīng)力時(shí)應(yīng)選擇跨徑中最不利位置，對截面的重心處和寬度急劇改變處進(jìn)行驗(yàn)算，設(shè)計(jì)以一號梁的跨中截面進(jìn)行計(jì)算，對其上梗肋(aa，見圖1 }l所小)、凈軸（nn）、換軸(oo)、和下肋(bb)等四處分別進(jìn)行主拉應(yīng)力驗(yàn)算，其他截面均可用同樣的方法進(jìn)行計(jì)算。m)（6）42397903179840Ms(N表 6 正截面抗裂驗(yàn)算表應(yīng)力部位跨中下緣四分點(diǎn)下緣Np()（1）Mp(N 斜截面抗彎承載力驗(yàn)算由《公預(yù)規(guī)》，由于鋼束都在梁端錨固，鋼束根數(shù)沿梁跨幾乎沒有變化，并且鋼束在梁中無截?cái)?，錨固長度均滿足要求，可不必進(jìn)行該項(xiàng)承載力驗(yàn)算，通過構(gòu)造加以保證。h0——斜截面受壓端正截面處梁的有效高度， P——斜截面內(nèi)縱向受拉鋼筋的配筋率，P=100ρ，ρ=(Ap+Apb)/(bh0)，當(dāng)P＞，取P=；——混凝土強(qiáng)度等級；——斜截面內(nèi)箍筋配筋率，=Asv/(Svb)；——箍筋抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度；Asv——斜截面內(nèi)配置在同一截面的箍筋各肢總截面面積（mm2）；Sv——斜截面內(nèi)箍筋間距（mm）；——與斜截面相交的預(yù)應(yīng)力彎起鋼束的抗剪承載力(kN)，按下式計(jì)算：——斜截面內(nèi)在同一彎起平面的預(yù)應(yīng)力彎起鋼筋的截面面積(mm2)；——預(yù)應(yīng)力彎起鋼束的抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度（MPa），該設(shè)計(jì)的=1260MPa；——預(yù)應(yīng)力彎起鋼筋在斜截面受壓端正截面處的切線與水平線的夾角，見表5。同時(shí)，根據(jù)《公預(yù)規(guī)》，在距支點(diǎn)一倍梁高范圍內(nèi)，箍筋間距縮小至100mm。 箍筋計(jì)算根據(jù)《公預(yù)規(guī)》，腹板內(nèi)箍筋直徑不小于10mm，而且應(yīng)采用帶肋鋼筋，間距不應(yīng)大于250mm，本設(shè)計(jì)選用的雙肢箍筋，則箍筋的總面積為：；箍筋間距,箍筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,箍筋配筋率為: ；式中:b一一斜截面受壓端正截面處T形截面腹板寬度， 此處b=。為了計(jì)算剪跨比m，首先必須在確定最不利的截面位置后才能得到V值和相應(yīng)的M值，因此只能采取試算的方法，即首先假定C1值：假定，計(jì)算得，對應(yīng)。一一通過斜截面受壓端正截面內(nèi)由使用荷載產(chǎn)生的最大剪力組合設(shè)計(jì)伯一一相應(yīng)于上述最大剪力時(shí)的彎矩組合設(shè)計(jì)值。對于支點(diǎn)截面（ ， ， ）：；因此該設(shè)計(jì)需進(jìn)行斜截面抗剪承載力計(jì)算，但本設(shè)計(jì)只以四分點(diǎn)為代表，進(jìn)行斜截面抗剪承載力計(jì)算，其它截面類似。（2)截面抗剪承載力驗(yàn)算:驗(yàn)算是否需進(jìn)行斜截面抗剪承載力計(jì)算根據(jù)《公預(yù)規(guī)》，若符合下列公式要求時(shí)，則不需進(jìn)行斜截面抗剪承載力計(jì)算。 ⑤構(gòu)件腹板寬度變化處的截面。③錨于受拉區(qū)的縱向鋼筋開始不受力處的截面。 斜截面承載力驗(yàn)算根據(jù)《公預(yù)規(guī)》，計(jì)算受彎構(gòu)件斜截面抗剪承載力時(shí)，其計(jì)算位置應(yīng)按下列規(guī)定采用:①距離支座h/2截面處。驗(yàn)算正截面承載力:由《公預(yù)規(guī)》，正截面承載力按下式計(jì)算:式中:Yo一一橋梁結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)，按《公預(yù)規(guī)》。 進(jìn)一步，考慮三角承托折算厚度，則 ，即中性軸在換算翼板內(nèi)。 正截面承載力驗(yàn)算 確定混凝上受壓區(qū)高度:根據(jù)《公預(yù)規(guī)》，對于帶承托翼緣板的T形截面。(1) 對于T形截面受壓區(qū)翼緣計(jì)算寬度，應(yīng)取用下列三者中的最小值（主梁間距）故取由于截面寬度不折減，截面的抗彎慣矩也不需要折減，取全寬截面值。因此表7中的抗彎慣矩應(yīng)進(jìn)行折減。得 n一一計(jì)算而積內(nèi)所含的管道(鋼束)數(shù)。 一一分別為凈截面和換算截面重心到主梁上緣的距離。表 4 跨中截面面積和慣性矩計(jì)算表截面分塊名稱分塊面積Ai(cm2)分塊面積重心至上緣距離yi(cm)分塊面積對上緣靜距Si(cm)全截面重心到上緣距離ys(cm)分塊面積自身慣矩It(cm4)di=yzyi(cm)(cm)(