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北京西站客流和公交能力的分析與對(duì)策--畢業(yè)設(shè)計(jì)(參考版)

2025-01-21 14:24本頁(yè)面
  

【正文】 可以適當(dāng)增開(kāi)公交線路,建立地鐵路線緩解客流,適當(dāng)調(diào)整列車(chē)時(shí)刻表,避開(kāi)高峰人流。四、停車(chē)場(chǎng)高峰時(shí)期容量不足,在兩個(gè)高峰時(shí)期19:0020:00以及10:0011:00,分別需停車(chē)位1371輛和1407輛。北京西站出租車(chē)衛(wèi)生檢查太過(guò)嚴(yán)格,很多出租車(chē)不愿意來(lái),有事造成旅客滯留現(xiàn)象。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)北京西站出發(fā)客流在0:00到5:00之間,每小時(shí)平均客流為1455人次,在23:0024:00的客流為3872人,而這個(gè)時(shí)間段的公交線路幾乎沒(méi)有,建議可以提前、延后某些直通北京西站的公交線路提前運(yùn)營(yíng)時(shí)間。有必要盡快建立連接北京西站的地鐵線路,地鐵交通方式對(duì)鐵路車(chē)站減少旅客聚集時(shí)間有明顯作用。高峰時(shí)期出租車(chē)到達(dá)客流量為18809*=1881人次(10:0011:00),需出租車(chē)約627輛。西站的出租車(chē)是西進(jìn)東出、下進(jìn)上出,所有到西站拉活的出租車(chē)都從西站西邊的蓮花橋下進(jìn)入西站的進(jìn)站系統(tǒng)。其中地下一、二層的出租車(chē)站點(diǎn)以接剛下火車(chē)的旅客為主,是西站主要的出租車(chē)??空军c(diǎn)。高峰時(shí)期私家車(chē)和社會(huì)車(chē)到達(dá)客流量為18809*=3119人次(10:0011:00),需私家車(chē)或社會(huì)車(chē)約780輛。 社會(huì)車(chē)和私家車(chē) 北京西站到達(dá)或出發(fā)單向社會(huì)車(chē)和私家車(chē)客流量在5:00到23:00之間有25000人次到30000人次。 北京西站到達(dá)客流交通方式選擇分布表交通方式客流量/人所占百分比/%公交車(chē)133780%私家車(chē)和社會(huì)車(chē)30213%出租車(chē)18217%小計(jì)182210100%注:調(diào)查時(shí)間2010年4月早5:00到23:00 北京西站出發(fā)客流交通方式選擇調(diào)查表交通方式客流量/人所占百分比/%公交車(chē)145973%私家車(chē)和社會(huì)車(chē)24736%出租車(chē)15553%小計(jì)186262100%注:調(diào)查時(shí)間2010年4月早5:00到23:00 市內(nèi)交通協(xié)調(diào)情況現(xiàn)狀 根據(jù)北京交通時(shí)刻表、北京西站列車(chē)時(shí)刻表以及第三、四章節(jié)的調(diào)查數(shù)據(jù),對(duì)北京西站的火車(chē)客運(yùn)能力與市內(nèi)交通協(xié)調(diào)情況進(jìn)行對(duì)比,分別從公交車(chē)、社會(huì)車(chē)和私家車(chē)、出租車(chē)三方面的協(xié)調(diào)性進(jìn)行描述。:表格 北京西站停車(chē)場(chǎng)詳細(xì)信息表停車(chē)場(chǎng)名稱(chēng)具體位置停車(chē)數(shù)量北廣場(chǎng)社會(huì)停車(chē)場(chǎng)①(地面停車(chē)場(chǎng))北廣場(chǎng)前西側(cè)214輛中裕大廈停車(chē)場(chǎng)②(地面停車(chē)場(chǎng))西站北廣場(chǎng)蓮花池東路31號(hào),中裕大酒店西側(cè)地面110輛地下90輛南廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)③(地面停車(chē)場(chǎng))西站南廣場(chǎng)80輛地下西車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)④北廣場(chǎng)地下一層西側(cè)167輛地下東車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)⑤北廣場(chǎng)地下一層?xùn)|側(cè)145輛地下中車(chē)庫(kù)⑥北廣場(chǎng)地下二層中部100輛①②③④⑤⑥為各個(gè)停車(chē)場(chǎng)相應(yīng)位置, 北京西站停車(chē)場(chǎng)示意圖2。 途徑北京西站南路南口的公交線路圖3. 8 公交站北京西站南路南口站牌具體位置圖,標(biāo)識(shí)①處所在的“北京西站南路南口”公交線路有3條:72路(北京西站南廣場(chǎng)開(kāi)往北京南站南廣場(chǎng))、74路(柳村開(kāi)往頤和園新建宮門(mén))、997路(北京西站南廣場(chǎng)開(kāi)往亦莊工業(yè)園區(qū))。,標(biāo)識(shí)③處所在的“北京西站南廣場(chǎng)”公交線路有4條:349路(豐臺(tái)西站開(kāi)往北京西站南廣場(chǎng))、927路區(qū)間(小周易村開(kāi)往北京西站南廣場(chǎng))、927路專(zhuān)線(大地站開(kāi)往北京西站南廣場(chǎng))、981路臨快(丁家灘開(kāi)往北京西站南廣場(chǎng))。圖3. 7 公交站北京西站南廣場(chǎng)站牌具體位置圖,標(biāo)識(shí)①處所在的“北京西站南廣場(chǎng)”公交線路有8條:53路(北京西站南廣場(chǎng)開(kāi)往四方橋西)、72路(北京西站南廣場(chǎng)開(kāi)往北京南站南廣場(chǎng))、109路(北京西站南廣場(chǎng)開(kāi)往東大橋路口東)、616路(北潞園開(kāi)往北京西站南廣場(chǎng))、616路區(qū)間快車(chē)高峰車(chē)(北潞園開(kāi)往北京西站南廣場(chǎng))、941路(德露苑開(kāi)往北京西站南廣場(chǎng))、982路(北京西站南廣場(chǎng)開(kāi)往土井村西口)、997路(北京西站南廣場(chǎng)開(kāi)往亦莊工業(yè)園區(qū))。 途徑北京西站南的公交線路 公交站北京西站南具體位置圖,標(biāo)識(shí)①處所在的“北京西站南”公交線路有:993路(北京西站南開(kāi)往竇店汽車(chē)站)。,標(biāo)識(shí)③處所在的“北京西站”公交線路有13條:40路(五路開(kāi)往木樨園橋北)、47路(小馬廠開(kāi)往海淀橋東)、67路(萬(wàn)年花城開(kāi)往前門(mén)西)、205路(七里莊西行開(kāi)往四惠站)、212路(老古城開(kāi)往前門(mén)西)、213路(航天橋西開(kāi)往呂營(yíng)花園)、301路(曉月苑小區(qū)開(kāi)往前門(mén))、609路(恩濟(jì)里小區(qū)開(kāi)往紅蓮南里)、616路(北潞園開(kāi)往北京西站南廣場(chǎng))、616路區(qū)間快車(chē)高峰車(chē)(北潞園開(kāi)往北京西站南廣場(chǎng))、662路(云崗101所開(kāi)往長(zhǎng)椿街路口西)、823路(東直門(mén)樞紐站開(kāi)往北京西站)、特2路(麗澤橋北開(kāi)往炎黃藝術(shù)館)。 圖3. 4 公交站北京西站站牌具體位置圖,標(biāo)識(shí)①處所在的“北京西站”公交線路有22條:9路(金臺(tái)路開(kāi)往金家村橋東)、83路(國(guó)家體育館公交場(chǎng)站開(kāi)往北京西站)、209路(北京站東開(kāi)往頤和園)、319路(北京西站開(kāi)往西苑樞紐站)、320路(北京西站開(kāi)往西苑樞紐站)、320路區(qū)間(北京西站開(kāi)往保福寺橋西)、373路(魯谷路衙門(mén)口開(kāi)往北京西站)、374路(頤和園新建宮門(mén)開(kāi)往北京西站)、387路(北京西站開(kāi)往惠中路東口)、414路北段(五路橋東開(kāi)往柳樹(shù))、437路(北京西站開(kāi)往頤和園新建宮口)、661路(長(zhǎng)椿街路口西開(kāi)往太子峪陵園)、663路(蘋(píng)果園南開(kāi)往小馬廠)、673路(北京西站開(kāi)往石各莊)、694路(寶隆公寓小區(qū)開(kāi)往嘉銘園)、802路(左安路開(kāi)往北京西站)、901路(前門(mén)西開(kāi)往燕化東嶺)、937路支(南禮士路開(kāi)往馬村車(chē)站)、937路支3(南禮士路開(kāi)往大灰場(chǎng)西路)、937路專(zhuān)線(南禮士路開(kāi)往羊坊村)、特6路(北京西站開(kāi)往韓家川南站)、運(yùn)通102路(祥龍公交公司開(kāi)往趙公口長(zhǎng)途站)。北廣場(chǎng)上的線路多為開(kāi)往北京市區(qū)東、西、北方的公交車(chē),候車(chē)區(qū)有吊頂天棚可遮雨。此外,還有出租車(chē)站,以及未來(lái)規(guī)劃的地鐵9號(hào)線,西站周?chē)倪^(guò)街天橋可以幫助乘客安全順利到達(dá)周?chē)某鲂姓?。除了以上的南廣場(chǎng)樞紐的平面運(yùn)行模式,樞紐在地下一層設(shè)置了公交換乘通道和換乘大廳,直接與西站旅客出站大廳相連接,并可到達(dá)西站北廣場(chǎng)公交換乘車(chē)站。西客站是北京市最主要的鐵路客運(yùn)樞紐之一,按照規(guī)劃未來(lái)西客站將作“北京京廣高速客站”,西客站的客流量還將提高一倍以上,南廣場(chǎng)的開(kāi)通分流緩解了北廣場(chǎng)的交通壓力。圖3. 2 北京西站鐵路進(jìn)出站流量示意圖 北京西站公交樞紐能力概述北京西站南廣場(chǎng)公交樞紐是連接鐵路、地鐵、公共電汽車(chē)、出租車(chē)和社會(huì)車(chē)輛的交通樞紐站?,F(xiàn)今從北京到中國(guó)中南,華南,西南與西北等地區(qū)的客運(yùn)列車(chē)都從北京西站發(fā)出。提取行包處位于北廣場(chǎng)西配樓西側(cè);托運(yùn)行包處位于北廣場(chǎng)東配樓東側(cè)。2010年1月20日,北京西站南站房開(kāi)始正式啟用。從南廣場(chǎng)進(jìn)站需要通過(guò)地下通道往北廣場(chǎng)方向行走后進(jìn)站。北廣場(chǎng)正前方一公里處便是中華世紀(jì)壇。預(yù)計(jì)2012年還要修建北京站到北京西站的地下樞紐工程。每年覆蓋人群近 億人次。 出發(fā)客流計(jì)算根據(jù)2010年4月28日的鐵路列車(chē)時(shí)刻表中以北京西站為發(fā)站的所有列車(chē)車(chē)次的滿載客流量,以小時(shí)為單位進(jìn)行研究北京西站一天內(nèi)的出發(fā)客流量,研究出發(fā)客流量進(jìn)行時(shí)間分割時(shí)考慮一個(gè)提前到的間隔30分鐘。L字頭列車(chē)有1列:L101。 D字頭列車(chē)有20列:D457D456D200D200D13D13D200D200D12D457D12D13D200D201D12D201D201D456D13D4527。K字頭列車(chē)有28列:K58K11K26K57K40K17K60K15K307/K30K8K88K74K18K26K471/K47K18K17K27K57K61K61K4K26K10K508/K50K770K967/K96K21。一、 到達(dá)客流一天內(nèi)隨時(shí)間分布圖2. 1 北京西站到達(dá)客流隨時(shí)間分布圖一、 到達(dá)客流
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