北京西站客流和公交能力的分析與對策--畢業(yè)設(shè)計(參考版)
2025-06-09 14:14本頁面
【正文】 可以適當(dāng)增開公交線路，建立地鐵路線緩解客流，適當(dāng)調(diào)整列車時刻表，避開高峰人流。四、停車場高峰時期容量不足，在兩個高峰時期19:0020:00以及10:0011:00，分別需停車位1371輛和1407輛。北京西站出租車衛(wèi)生檢查太過嚴(yán)格，很多出租車不愿意來，有事造成旅客滯留現(xiàn)象。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)北京西站出發(fā)客流在0:00到5:00之間，每小時平均客流為1455人次，在23:0024:00的客流為3872人，而這個時間段的公交線路幾乎沒有，建議可以提前、延后某些直通北京西站的公交線路提前運營時間。有必要盡快建立連接北京西站的地鐵線路，地鐵交通方式對鐵路車站減少旅客聚集時間有明顯作用。高峰時期出租車到達(dá)客流量為18809*=1881人次(10:0011:00)，需出租車約627輛。西站的出租車是西進(jìn)東出、下進(jìn)上出，所有到西站拉活的出租車都從西站西邊的蓮花橋下進(jìn)入西站的進(jìn)站系統(tǒng)。其中地下一、二層的出租車站點以接剛下火車的旅客為主，是西站主要的出租車?？空军c。高峰時期私家車和社會車到達(dá)客流量為18809*=3119人次(10:0011:00），需私家車或社會車約780輛。 社會車和私家車 北京西站到達(dá)或出發(fā)單向社會車和私家車客流量在5：00到23：00之間有25000人次到30000人次。 北京西站到達(dá)客流交通方式選擇分布表交通方式客流量/人所占百分比/%公交車133780%私家車和社會車30213%出租車18217%小計182210100%注：調(diào)查時間2010年4月早5：00到23：00 北京西站出發(fā)客流交通方式選擇調(diào)查表交通方式客流量/人所占百分比/%公交車145973%私家車和社會車24736%出租車15553%小計186262100%注：調(diào)查時間2010年4月早5：00到23：00 市內(nèi)交通協(xié)調(diào)情況現(xiàn)狀 根據(jù)北京交通時刻表、北京西站列車時刻表以及第三、四章節(jié)的調(diào)查數(shù)據(jù)，對北京西站的火車客運能力與市內(nèi)交通協(xié)調(diào)情況進(jìn)行對比，分別從公交車、社會車和私家車、出租車三方面的協(xié)調(diào)性進(jìn)行描述。：表格 北京西站停車場詳細(xì)信息表停車場名稱具體位置停車數(shù)量北廣場社會停車場①（地面停車場）北廣場前西側(cè)214輛中裕大廈停車場②（地面停車場）西站北廣場蓮花池東路31號，中裕大酒店西側(cè)地面110輛地下90輛南廣場停車場③（地面停車場）西站南廣場80輛地下西車庫停車場④北廣場地下一層西側(cè)167輛地下東車庫停車場⑤北廣場地下一層?xùn)|側(cè)145輛地下中車庫⑥北廣場地下二層中部100輛①②③④⑤⑥為各個停車場相應(yīng)位置， 北京西站停車場示意圖2。 途徑北京西站南路南口的公交線路圖3. 8 公交站北京西站南路南口站牌具體位置圖，標(biāo)識①處所在的“北京西站南路南口”公交線路有3條：72路（北京西站南廣場開往北京南站南廣場）、74路（柳村開往頤和園新建宮門）、997路（北京西站南廣場開往亦莊工業(yè)園區(qū)）。，標(biāo)識③處所在的“北京西站南廣場”公交線路有4條：349路（豐臺西站開往北京西站南廣場）、927路區(qū)間（小周易村開往北京西站南廣場）、927路專線（大地站開往北京西站南廣場）、981路臨快（丁家灘開往北京西站南廣場）。圖3. 7 公交站北京西站南廣場站牌具體位置圖，標(biāo)識①處所在的“北京西站南廣場”公交線路有8條：53路（北京西站南廣場開往四方橋西）、72路（北京西站南廣場開往北京南站南廣場）、109路（北京西站南廣場開往東大橋路口東）、616路（北潞園開往北京西站南廣場）、616路區(qū)間快車高峰車（北潞園開往北京西站南廣場）、941路（德露苑開往北京西站南廣場）、982路（北京西站南廣場開往土井村西口）、997路（北京西站南廣場開往亦莊工業(yè)園區(qū)）。 途徑北京西站南的公交線路 公交站北京西站南具體位置圖，標(biāo)識①處所在的“北京西站南”公交線路有：993路（北京西站南開往竇店汽車站）。，標(biāo)識③處所在的“北京西站”公交線路有13條：40路（五路開往木樨園橋北）、47路（小馬廠開往海淀橋東）、67路（萬年花城開往前門西）、205路（七里莊西行開往四惠站）、212路（老古城開往前門西）、213路（航天橋西開往呂營花園）、301路（曉月苑小區(qū)開往前門）、609路（恩濟(jì)里小區(qū)開往紅蓮南里）、616路（北潞園開往北京西站南廣場）、616路區(qū)間快車高峰車（北潞園開往北京西站南廣場）、662路（云崗101所開往長椿街路口西）、823路（東直門樞紐站開往北京西站）、特2路（麗澤橋北開往炎黃藝術(shù)館）。 圖3. 4 公交站北京西站站牌具體位置圖，標(biāo)識①處所在的“北京西站”公交線路有22條：9路（金臺路開往金家村橋東）、83路（國家體育館公交場站開往北京西站）、209路（北京站東開往頤和園）、319路（北京西站開往西苑樞紐站）、320路（北京西站開往西苑樞紐站）、320路區(qū)間（北京西站開往保福寺橋西）、373路（魯谷路衙門口開往北京西站）、374路（頤和園新建宮門開往北京西站）、387路（北京西站開往惠中路東口）、414路北段（五路橋東開往柳樹）、437路（北京西站開往頤和園新建宮口）、661路（長椿街路口西開往太子峪陵園）、663路（蘋果園南開往小馬廠）、673路（北京西站開往石各莊）、694路（寶隆公寓小區(qū)開往嘉銘園）、802路（左安路開往北京西站）、901路（前門西開往燕化東嶺）、937路支（南禮士路開往馬村車站）、937路支3（南禮士路開往大灰場西路）、937路專線（南禮士路開往羊坊村）、特6路（北京西站開往韓家川南站）、運通102路（祥龍公交公司開往趙公口長途站）。北廣場上的線路多為開往北京市區(qū)東、西、北方的公交車，候車區(qū)有吊頂天棚可遮雨。此外，還有出租車站，以及未來規(guī)劃的地鐵9號線，西站周圍的過街天橋可以幫助乘客安全順利到達(dá)周圍的出行站。除了以上的南廣場樞紐的平面運行模式，樞紐在地下一層設(shè)置了公交換乘通道和換乘大廳，直接與西站旅客出站大廳相連接，并可到達(dá)西站北廣場公交換乘車站。西客站是北京市最主要的鐵路客運樞紐之一，按照規(guī)劃未來西客站將作“北京京廣高速客站”，西客站的客流量還將提高一倍以上，南廣場的開通分流緩解了北廣場的交通壓力。圖3. 2 北京西站鐵路進(jìn)出站流量示意圖 北京西站公交樞紐能力概述北京西站南廣場公交樞紐是連接鐵路、地鐵、公共電汽車、出租車和社會車輛的交通樞紐站?，F(xiàn)今從北京到中國中南，華南，西南與西北等地區(qū)的客運列車都從北京西站發(fā)出。提取行包處位于北廣場西配樓西側(cè)；托運行包處位于北廣場東配樓東側(cè)。2010年1月20日，北京西站南站房開始正式啟用。從南廣場進(jìn)站需要通過地下通道往北廣場方向行走后進(jìn)站。北廣場正前方一公里處便是中華世紀(jì)壇。預(yù)計2012年還要修建北京站到北京西站的地下樞紐工程。每年覆蓋人群近 億人次。 出發(fā)客流計算根據(jù)2010年4月28日的鐵路列車時刻表中以北京西站為發(fā)站的所有列車車次的滿載客流量，以小時為單位進(jìn)行研究北京西站一天內(nèi)的出發(fā)客流量，研究出發(fā)客流量進(jìn)行時間分割時考慮一個提前到的間隔30分鐘。L字頭列車有1列：L101。 D字頭列車有20列：D457D456D200D200D13D13D200D200D12D457D12D13D200D201D12D201D201D456D13D4527。K字頭列車有28列：K58K11K26K57K40K17K60K15K307/K30K8K88K74K18K26K471/K47K18K17K27K57K61K61K4K26K10K508/K50K770K967/K96K21。一、 到達(dá)客流一天內(nèi)隨時間分布圖2. 1 北京西站到達(dá)客流隨時間分布圖一、 到達(dá)客流
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