課程設(shè)計(jì)--汽車單自由度振動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)放大因子分析(參考版)
2025-06-08 22:39本頁面
【正文】 。 ⑵ 對(duì)于某個(gè) 給定的 2r? 值，當(dāng)阻尼比減小時(shí)，傳遞系數(shù)也減小。 在 02r?? 的頻段內(nèi)，傳遞的力或位移都比施加的力或位移大。,[0,6])。,[0,6]) ezplot(39。,[0,6]) ezplot(39。 ezplot(39。,[0,6])。 ezplot(39。因此，傳給地基的力的最大值或者振幅 TF 為 ? ? ? ? ? ?2 2 212TF k X c wX k X r?? ? ? ? 由于在 Fsin(wt)作用下，系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的振幅為 ? ? ? ?2 2212FX k r r?? ?? 則 ? ?? ? ? ?22 221212TFrFrr?????? 評(píng)價(jià)積極隔振效果的指標(biāo)是力傳遞系數(shù) ? ?? ? ? ?22 221212TF rFT Frr??????? 合理設(shè)計(jì)的隔振裝置應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)膹椈沙?shù) k 和阻尼系數(shù) c,使力傳遞系數(shù) FT 達(dá)到要求的指標(biāo)，為此，需要討論 FT 和 ? 和 r 的關(guān)系。 經(jīng)隔振裝置傳遞到地基的力有兩部分：經(jīng)彈簧傳給地基的力 ? ?sinXF kx kX wt ?? ? ? 經(jīng)阻尼傳給地基的力 ? ?39。 當(dāng) 2r? 時(shí)， XY? ,且阻尼小的 XY 比值要比阻尼大的時(shí)候小。由 r=1, 12M ??,共振時(shí)的振幅由阻尼決定。 對(duì)遠(yuǎn)離共振頻率的區(qū)域，阻尼對(duì)減小振幅的作用不大。即振幅的最大值發(fā)生在 W=0 處。 當(dāng) 0
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