【正文】 （ 3） JIT強(qiáng)調(diào)無庫存經(jīng)營，從環(huán)境角度看， JIT配送適合于近距離的輸送。例如： （ 1）不合理的貨運(yùn)網(wǎng)點及配送中心布局，導(dǎo)致貨物迂回運(yùn)輸，增加了車輛燃油消耗，加 劇了廢氣污染和噪音污染：過多的在途車輛增加了對城市道路面積的需 21 求，加劇了城市交通的阻塞；運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的事故也可能對環(huán)境造成污染，如海輪運(yùn)輸原油過程中原油的泄露會造成海水的污染和海內(nèi)生物的死亡。 其中尾氣、噪聲、廢渣、廢水、揚(yáng)塵為貨物運(yùn)輸固有的污染種類；有毒有害物質(zhì)的泄漏屬于貨物運(yùn)輸?shù)氖鹿市晕廴尽?P344 （論述題） 請就運(yùn)輸對環(huán)境的影響進(jìn)行分析，并提出減少運(yùn)輸環(huán)境影響的措施。 精益物流管理理念是以顧客為中心通過顧客的實際需求和對顧客未來的需求預(yù)測來拉動產(chǎn)品和服務(wù)。（ 3）精益物流 的 關(guān)鍵 ：顧客需求作為價值流動力。 實現(xiàn)精益物流 必須正確認(rèn)識以下幾個問題：（ 1）精益物流的 前提 ：正確認(rèn) 識價值流。 企業(yè) 物流活動中的浪費(fèi)現(xiàn)象很多，常見的有：不滿意的顧客服務(wù)、無需求造成的積壓和多余的庫存、實際不需要的流通加工程序、不必要的物料移動、因供應(yīng)鏈上游不能按時交貨或提供服務(wù)而等候、提供顧客不需要的服務(wù)等，努力消除這些浪費(fèi)現(xiàn)象是精益物流最重要的內(nèi)容。不斷消除浪費(fèi)，追求完善。 什么是精益物流？企業(yè)如何才能更好地 實施精益物流管理 ？ 答：精益物流是運(yùn)用精益思想對企業(yè)物流活動進(jìn)行管理，其基本原則是：（ 1）從顧客的角度而不是從企業(yè)或職能部門的角度來研究什么可以產(chǎn)生價值；（ 2）按整個價值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品所有必須的步驟和活動；（ 3）創(chuàng)造無中斷、無繞道、無等待、無回流的增值活動流。 和正向物流相比，逆向物流有著明顯不同的特點 ：（ 1）產(chǎn)生的地點、時間和數(shù)量是難以預(yù)見的；（ 2）發(fā)生地點較為分散、無序，不可能集中一次向接受點轉(zhuǎn)移；（ 3）發(fā)生的原因通常與質(zhì)量或數(shù)量異常有關(guān)；（ 4）處理的系統(tǒng)和方式比較復(fù)雜多樣，不同的處理手段對資源價值的貢獻(xiàn)有顯著差異。 3）再循環(huán)（ recycling）：分為法規(guī)驅(qū)動和經(jīng)濟(jì)驅(qū)動，前者主要 指減少廢物，后者主要指廢物利用。（ 2）按照逆向物流的回收方式劃分，可以分為： 1)再使用（ reuse）：主要指容器、包裝等能進(jìn)行簡單處理就能再次投入使用。 5)終端使用退回 (endofuse returns)：使用期滿后產(chǎn)品被收集進(jìn)行重新制造、回收或者焚燒。 3)產(chǎn)品召回 (product recalls)：有缺陷的產(chǎn)品進(jìn) 入供應(yīng)鏈后導(dǎo)致該產(chǎn)品的退回。 2)商業(yè)退回 (Commercial returns )：根據(jù)商業(yè)協(xié)議包含逆流供應(yīng)鏈中的相關(guān)活動。 因此可以引入第三方物流服務(wù)，用以進(jìn)行購菜服務(wù)和遞送盒飯服務(wù)，體現(xiàn)專業(yè)運(yùn)輸單位的快捷性，專業(yè)服務(wù)性和低成本性，只要實現(xiàn)搞好訂 貨及盒飯需配送單位的需要，使大眾包餐公司與其他公司競爭中具有顯著價廉物美的優(yōu)勢。 第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。 如果能達(dá)到上面的要求，就能適應(yīng)顧客們對菜單多樣化，服務(wù)柔性 化，響應(yīng)及時化的需要。 請你為大眾包餐公司完成下列工作： （ 1）大眾包餐公司實施準(zhǔn)時化服務(wù)的方案設(shè)計； （ 2）大眾包餐公司的經(jīng)營活動引進(jìn)第三方物流服務(wù)的可行性分析。顧客們 19 愈來愈需要的多樣化、服務(wù)的柔性化，以及響應(yīng)的及時化。 包餐行業(yè)的競爭是十分激烈的，高 質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的服務(wù)以及低成本的運(yùn)營等都是這一行業(yè)求生存謀發(fā)展的根本。 雖然飲料和水果可以外購，有些店家愿意送貨上門，但總體上限制了大眾包餐公司提供柔性化服務(wù)。此外，還有三間小冷庫儲存冷凍食品，一間大型干貨間儲藏不易變質(zhì)的物料。 大眾包餐公司內(nèi)的設(shè)施布局類似于一個加工車間。 在套餐服務(wù)方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐大型聚會，以及一般家庭的家宴和喜慶宴會上。 2． “大眾包餐 ”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司，服務(wù)分為遞送盒飯和套餐服務(wù)。 （ 2）第三方物流是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)；第三方物流是個性化物流服務(wù)；第三方物流以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)；第三方物流企業(yè)與其它企業(yè)之間的關(guān)系是動態(tài)聯(lián)盟關(guān)系。 答：（ 1）第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供多功能物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，且是契約合同物流。但也有一些進(jìn)出口商還是寧愿物流商提供如制進(jìn)出口單據(jù)之類的基本服務(wù) 。 ”該公司與那些離自己的客戶市場鄰近的第三方物流服務(wù)商進(jìn)行合作，在訂單簽訂若干小時內(nèi)，產(chǎn)品就能及時送到客戶手中。 ” 通訊設(shè)備制造商 Pulse Engineering 公司的國內(nèi)及國際運(yùn)輸經(jīng)理米歇爾 對于出現(xiàn)的問題，積極主動協(xié)助客戶解決，并承擔(dān)責(zé)任和賠償損失，確保了貨主的利益。 （ 6）對客戶實行全程負(fù)責(zé)制。經(jīng)過 50 年的建設(shè)，中外運(yùn)在全國擁有了比較齊全的海、陸、空運(yùn)輸與倉儲、碼頭設(shè)施，形成了遍布國內(nèi)外的貨運(yùn)營銷網(wǎng)絡(luò)，這是中外發(fā)展物流服務(wù)的最大優(yōu)勢。 （ 4）提供創(chuàng)新服務(wù)，從貨主的角度出發(fā)，推出新的更周到的服務(wù)項目，最大 限度地減少貨損，維護(hù)貨主的信譽(yù)。 （ 3）提供門到門的延伸服務(wù)。針對客戶 24小時服務(wù)的需求，實行全年 356天的全天候工作制度，周六、周日（包括節(jié)假日）均視為正常工作日。對所有業(yè)務(wù)操作都按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定工作和管理程序進(jìn)行，先后制定了出口、進(jìn)口、國內(nèi)空運(yùn)、陸運(yùn)、倉儲、運(yùn)輸、信息查詢、反饋等工作程序，每位員工、每個工作環(huán)節(jié)都按照設(shè)定的工作 程序進(jìn)行，使整個操作過程井然有序，提高了服務(wù)質(zhì)量，減少了差錯。摩托羅拉公司的貨物具有科技含量高、貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、運(yùn)輸風(fēng)險大、貨物周轉(zhuǎn)以及倉儲要求零庫存的特點。主要考核 內(nèi)容包括運(yùn)輸周期、信息反饋、單證資料、財務(wù)結(jié)算、貨物安全、客戶投訴。 首先，通過多種方式對備選的運(yùn)輸代理企業(yè)的資信、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)能力等進(jìn)行周密的調(diào)查，并給初選的企業(yè)少量業(yè)務(wù)試運(yùn)行，以實際考察這些企業(yè)服務(wù)的能力與質(zhì)量，對不合格者，取消代理資格。五是要求服務(wù)項目多，根據(jù)摩托羅拉公司貨物流轉(zhuǎn)的需要，通過發(fā)揮中外運(yùn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)綜合服務(wù)優(yōu)勢，提供包括出口運(yùn)輸、進(jìn)口運(yùn)輸、國內(nèi)空運(yùn)、國內(nèi)陸運(yùn)、國際快遞、國際海運(yùn)和國內(nèi)提貨的派送等全方位的物流服務(wù)。四是要求信息反饋快。摩托羅拉公司對提貨、操作、航班、派送都有明確的規(guī)定，時間以小時計算。主要包括：保證摩托羅拉公司中 外業(yè)務(wù)人員、天津機(jī)場、北京機(jī)場兩個辦事處及雙方有負(fù)責(zé)人通訊聯(lián)絡(luò) 24小時暢 17 通；保證運(yùn)輸車輛 24 小時運(yùn)轉(zhuǎn)；保證天津與北京機(jī)場辦事處 24 小時提貨、交貨。 案例分析 1． （去年考題 A 卷） 中外運(yùn)空運(yùn)公司是中國外運(yùn)集團(tuán)所屬的全資子公司，華北空運(yùn)天津公司是華北地區(qū)具有較高聲譽(yù)的大型國際、國內(nèi)航空貨運(yùn)代理企業(yè)之一，下面是中外運(yùn)空運(yùn)公司為摩托羅拉公司提供第三方物流服務(wù)的情況介紹。 第四方物流 是在第三方 物流的基礎(chǔ)上，將自身資源與具有互補(bǔ)性服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合與管理，為客戶提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。 與其它物流相比，第三方物流有著明顯的差別（見下表）。第三方物流服務(wù)則根據(jù)合同條款規(guī)定而不是根據(jù)臨時需求的要求，提供多功能甚至全方位的物流服務(wù)。 第三方物流的特征 主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（ 1）第三方物流是合同導(dǎo)向的 16 一系列服務(wù)；（ 2）第三方物流是個性化物流服務(wù)；（ 3）第三方物流是以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)；（ 4）第三方物流企業(yè)與其它企業(yè)之間的關(guān)系是動態(tài)聯(lián)盟關(guān)系。 第八章 （去年的考題 B 卷簡答題） 第三方物流 是指由物資提供方和需求方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運(yùn)作過程。因此，企業(yè)物流的合理化必須從企業(yè)全局出發(fā)，從整體統(tǒng)籌考慮，對整個企業(yè)資源進(jìn)行整合。 （ 2） 柔性生產(chǎn)的實施 有賴于配套資源的柔性，比如供應(yīng)商的供貨能力，由此可見，生產(chǎn)和采購之間有著密切的聯(lián)系。 閱讀材料，回答下列問題： （ 1）美的實施柔性生產(chǎn)、準(zhǔn)時供貨有什么意義？ （ 2）企業(yè)應(yīng)如何實現(xiàn)物流合理化？ 答：（ 1） 柔性生產(chǎn)的最大優(yōu)勢 是可以很快轉(zhuǎn)換生產(chǎn)產(chǎn)品種類，從而適合多品種、小批量的生產(chǎn)方式，能適應(yīng)消費(fèi)者個性化的需求，同時可以縮短生產(chǎn)提前期。比如，供應(yīng)商一旦啟動了送貨通知，送貨的環(huán)節(jié)中，供應(yīng)商的倉庫有多少、生產(chǎn)了多少、送貨在途的有多少以及美的接受了多少、到底是在檢驗環(huán)節(jié)還是在裝配環(huán)節(jié)或者是用 完了等供應(yīng)商的情況能隨時掌控。 美的正在開發(fā) SCM 的第二期，重點在于內(nèi)部物料與作業(yè)的自動匹配、集成。美的已經(jīng)在ERP系統(tǒng)基礎(chǔ)上，上了一期 SCM（供應(yīng)鏈管理）系統(tǒng)，在美的內(nèi)部稱為采購平臺。出口控制在 10到 15天交貨。以前美的的供貨周期比較慢，原來出口要接近一個月才能做出來，至少 25 天以上，內(nèi)銷平均 20 天，至少半個月以上。對供應(yīng)商的配套能力、服務(wù)速度要求很高，它的布局必須在周邊。有些物料按照計劃拉動，需要準(zhǔn)時供應(yīng)的，必須提前三到四個小時送到生產(chǎn)線。如供應(yīng)商對于物料的配送能力。由于做出口機(jī)品種多，經(jīng)常要不斷切換品種 ，物料組織相對靈活。以前，美的使用的是上百米長的生產(chǎn)線，一圈下來需要 1分鐘左右，物料通過懸掛鏈進(jìn)行投放，適合批量規(guī)模生產(chǎn)。主 15 要從人、機(jī)、（物）料和方法等方面進(jìn)行突破。其有效運(yùn)行的條件是：首先，要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營運(yùn)作模式，適應(yīng)消費(fèi)需求多樣化和個性化的特點，制造企業(yè)要建立起多品種、小批量柔性生產(chǎn)體 系；其次，同一個供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)間要建立起戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實現(xiàn)信息共享和利益共享；第三，要開發(fā)利用現(xiàn)代信息手段，實現(xiàn)信息的實時傳遞和處理，從技術(shù)上保證信息共享的實現(xiàn)。作為 QR的基礎(chǔ)的是準(zhǔn)確把握銷售方向。 （案例分析 可能涉及 ） 快速反應(yīng)（ QR） 是企業(yè)面對多品種、小批量的買方市場，在用戶提出需求時，能以最快速度調(diào)動資源要素，及時提供所需產(chǎn)品或服務(wù)。其理論基礎(chǔ)是分層式產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、物料的獨(dú)立需求和相關(guān)需求，及提前期的概念。按照生產(chǎn)計劃，元器件和原材料實現(xiàn)了即時到貨，滿足了生產(chǎn)的需求，減少了物料的處理運(yùn)作，實現(xiàn)了庫存的最小化。 JIT運(yùn)作的關(guān)鍵在于對部件和原材料的需求是根據(jù)生產(chǎn)計劃來確定的。 JIT的運(yùn)作目標(biāo)就是按照時間階段規(guī)劃運(yùn)作行為，力求使?jié)M足生產(chǎn)或裝配運(yùn)作所采購 的原材料和元器件在需要的時候能夠即時到貨。其前提條件是有充足的社會供應(yīng)保障。準(zhǔn)時供應(yīng)方式大多是雙方事先約定供應(yīng)的時間，互相確認(rèn)時間計劃，因而有利于雙方做供應(yīng)物流和接貨的組織準(zhǔn)備工作。 準(zhǔn)時采購 與傳統(tǒng)采購模式的不同 答：準(zhǔn)時采購和傳統(tǒng)的采購方法在質(zhì)量控制、供需關(guān)系、供應(yīng)商的數(shù)目、交貨期的管理等方面有許多不同，其中關(guān)于供應(yīng)商的選擇（數(shù)量與關(guān)系）、質(zhì)量控制是其核心內(nèi)容，見下表。它的基本思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)? 14 地點、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰? 當(dāng)然，信 息技術(shù)的應(yīng)用在一定程度上也會增加企業(yè)的成本，而有些新興的技術(shù)也會存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，技術(shù)不是很成熟等問題，使使用受到限制，但從長遠(yuǎn)來看，隨著技術(shù)的成熟，其使用會越來越普遍，因為信息技術(shù)在降低企業(yè)的物流成本和供應(yīng)鏈成本、提高服務(wù)水平方面有著重要的作用。 答： RFID由于能夠傳送獨(dú)一無二的更多的產(chǎn)品信息，又具有讀取方便的優(yōu)點，使其在貨物跟蹤方面發(fā)揮了重要的作用，能及時地傳遞貨物信息，建立貨物的實時記錄，在更大程度上避免了缺貨、庫存大量積壓、運(yùn)輸中斷等現(xiàn)象的發(fā)生，從而達(dá)到降低物流成本的目的。 “當(dāng)全部公司連接相同的系 統(tǒng)，從而使你具有了從生產(chǎn)、物流直至零售各個環(huán)節(jié)的視覺能力時，真實的利益就產(chǎn)生了。 ”RFID技術(shù)提供了清晰可見的存貨清單，這讓零售商的銷售能力大大提高。?？怂挂差A(yù)言 RFID 將解決零售業(yè)一個最大的問題。因此， RFID 的這些優(yōu)勢能證明其花費(fèi)是正確的嗎 ？吉列公司能迅速意識到他們在 RFID投資上的回報，原因之一在于這將大大增強(qiáng)用戶數(shù)據(jù)的精確度，丟失裝船貨物之類的事件將成為過去。 實時跟蹤的潛在優(yōu)勢是巨大的。 一旦一個 EPC編碼的標(biāo)簽被掃描，各種各樣的貨物信息，比如在什么地方，什么時候，庫存應(yīng)該被儲存還是被裝運(yùn)等，就能被精確地整合到中心數(shù)據(jù)庫中。與目前信息最豐富的 14位數(shù)字的條形碼相比，它能 提供的數(shù)據(jù)更多。 EPC 技術(shù)類似于通用產(chǎn)品代碼（ UPC）－－條形碼，能夠傳送獨(dú)一無二的產(chǎn)品信息。 基于 RFID的智能技術(shù)，現(xiàn)在正被沃爾瑪、寶潔、吉列以及麻省理工學(xué)院的自動 ID中心測試。 EPC就像一個產(chǎn)品的特許 “牌照 ”，它通過 被計算機(jī)讀取，并且將數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)庫的方式來鑒別產(chǎn)品。這項技術(shù)不僅存在，并且沃爾瑪正在與像吉列那樣的產(chǎn)品制造商一起測試它。如果你是合法的購買 10 包剃刀，那么這聲音就是傳達(dá)公司的感激；但是如果你是一個商店慣偷，拿了 10包剃刀并且試圖偷走它們，這聲音就讓你知道有人已經(jīng)注意到你的行動了。存儲信息系統(tǒng)知道這種產(chǎn)品必須被迅速補(bǔ)充，但 是系統(tǒng)也知道，立即消失 10 包是一次不平常的購物事件，有可能是偷竊。 ”杰克感到很驚訝，但是，他微笑了一下又繼續(xù)購物。這是他最喜愛的剃刀，所以杰克決定買 10 包，留下兩包在貨架上。其作用有：貨物名稱識別，車輛跟蹤等。它是由一組按一 定編碼規(guī)則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的標(biāo)記。 EDI 用電子技術(shù)而不是通過傳統(tǒng)的郵件、快遞