【正文】 (4)上門收購(gòu)牛奶和市內(nèi)配送都屬于“門到門”運(yùn)輸要求，只能采用公路運(yùn)輸方式。 (2)由于貨物運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)，海上運(yùn)輸只能選擇遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸，美國(guó)陸上運(yùn)輸可以選擇 公路集裝箱或鐵路集裝箱運(yùn)輸。 答：分區(qū)產(chǎn)銷平衡就是在組織物流活動(dòng)時(shí)，使某些產(chǎn)品在一定的生產(chǎn)區(qū)域固定于一定的消 費(fèi)區(qū)，實(shí)行這一辦法對(duì)于加強(qiáng)產(chǎn)、供、運(yùn)、銷的計(jì)劃性，消除過遠(yuǎn)運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸、對(duì)流運(yùn)輸?shù)炔缓侠磉\(yùn)輸，充分利用地方資源，促進(jìn)生產(chǎn)合理布局，節(jié)約運(yùn)力，降低物流成本均有十分重要的意義。 (3)車輛過分專用，如油罐車，無(wú)法搭運(yùn)回程貨，只能單程回空。 答：造成空駛的不合理運(yùn)輸主要原因有： (1)能使用社會(huì)化運(yùn)輸體系而不利用，卻依靠自備車。 (4)軌道運(yùn)輸、安全性較好。 (2)適用于大量貨物的一次高效率運(yùn)輸。 四、簡(jiǎn)答題1．簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍。4．過遠(yuǎn)運(yùn)輸：是指所需物資供應(yīng)不就近組織購(gòu)進(jìn)，相反卻從較遠(yuǎn)的地方運(yùn)來(lái)，以至造成運(yùn)輸工具不必要的長(zhǎng)途運(yùn)行。2．運(yùn)輸管理：主要是指產(chǎn)品從生產(chǎn)者到中間商，再到消費(fèi)者的運(yùn)送過程的管理。(5)運(yùn)輸費(fèi)用。(3)運(yùn)輸工具。運(yùn)輸合理化的決定因素包括：(1)運(yùn)輸距離。(4)安全。(2)準(zhǔn)確。2. A 本題主要考查的知識(shí)點(diǎn)為物流運(yùn)輸?shù)摹八脑瓌t”。航空運(yùn)輸難以實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)，需要借助于其他運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)運(yùn)，主要是需要借助于汽車運(yùn)輸工具。 (4)某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購(gòu)牛奶，然后將生產(chǎn)好的包裝牛奶運(yùn)送到本市的超市。 (2)從青島到美國(guó)各主要城市，1000臺(tái)電冰箱。五、案例分析題 假定你是一家物流公司的運(yùn)輸管理人員，你的客戶向你咨詢以下運(yùn)輸問題，你需要從客戶 利益出發(fā)，考慮不同運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍，為客戶選擇合理運(yùn)輸(聯(lián)運(yùn))方式，并闡述 理由。2．簡(jiǎn)述造成空駛的不合理運(yùn)輸?shù)闹饕颉３浞掷眠\(yùn)輸工具載重量和容積，合理安排裝載的貨物及載運(yùn)方法以求得運(yùn)輸合理化。要點(diǎn)是可以縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，通過減少中轉(zhuǎn)換載，從而提高運(yùn)輸速度，省卻裝卸費(fèi)用，降低中轉(zhuǎn)貨損。一是對(duì)于比較緊張的鐵路運(yùn)輸，用公路分流后可以得到一定程度的緩解，從而加大這一區(qū)段的運(yùn)輸通過能力；二是充分利用公路從門到門和在中途運(yùn)輸中速度快且靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸服務(wù)難以達(dá)到的水平。統(tǒng)一安排運(yùn)輸工具，避免對(duì)流、倒流、空駛、運(yùn)力不當(dāng)?shù)榷喾N不合理形式，不但可以追求組織效益，而且可以追求規(guī)模效益。（2）采取減少動(dòng)力投入，增加運(yùn)輸能力的有效措施，大大節(jié)約運(yùn)費(fèi)，降低單位貨物的運(yùn)輸成本，達(dá)到合理化目的。答：（1）提高運(yùn)輸工具實(shí)載率。由此可見，造成不合理運(yùn)輸?shù)脑蛴泻芏啵覀儽仨毦C合考慮各方面的因素，使運(yùn)輸趨于合理。（4）由于未能充分了解各種運(yùn)輸方式的特性，而選擇了不恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具，造成托運(yùn)方式選擇不當(dāng)。（2）由于工作失誤或計(jì)劃不周，造成貨源不實(shí)，形成空駛。（7）運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)取?（5）重復(fù)運(yùn)輸。 （3）迂回運(yùn)輸。1 [論述]目前在我國(guó)存在的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象有哪些？造成不合理運(yùn)輸?shù)闹饕蚴鞘裁矗?答：目前我國(guó)存在的不合理運(yùn)輸形式主要有：（1）對(duì)流運(yùn)輸。（4）推進(jìn)綜合運(yùn)輸方式。把貨物從運(yùn)地直接一步到位運(yùn)到銷地或用戶手中，減少中間環(huán)節(jié)。使某些產(chǎn)品在一定的生產(chǎn)區(qū)域固定于一定的消費(fèi)區(qū)。1 [簡(jiǎn)答]運(yùn)輸合理化的主要表現(xiàn)形式。（3）縮短了運(yùn)輸時(shí)間，加快了物流速度。答：（1）有利于加速社會(huì)再生產(chǎn)的進(jìn)程，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)地發(fā)展。 [名詞解釋]運(yùn)輸合理化是指從物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)出發(fā)，依照物品流通規(guī)律，應(yīng)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程原理與方法，合理使用各種運(yùn)輸方式，選擇合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動(dòng)消耗，組織好貨物的運(yùn)輸與配送。 [多選]提高運(yùn)輸能力和車輛的運(yùn)量。 [多選]與運(yùn)輸貨物有關(guān)的不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式：（1）重復(fù)運(yùn)輸；（2）無(wú)效運(yùn)輸。 [多選]與運(yùn)輸方向有關(guān)的不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式：（1）對(duì)流運(yùn)輸；（2）空駛。 [多選]提高實(shí)載率的意義在于：(1)充分利用運(yùn)輸工具的額定能力；（2）減少車船空駛和不滿載行駛的時(shí)間；（3）減少浪費(fèi)，從而求得運(yùn)輸?shù)暮侠砘５谌?jié) 運(yùn)輸合理化 [單選]實(shí)載率是判斷運(yùn)輸工具裝載合理與否的重要指標(biāo)。 （4）在途產(chǎn)品的追蹤等動(dòng)向管理。 （2）根據(jù)具體情況選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式。 [簡(jiǎn)答]運(yùn)輸管理的內(nèi)容。 [多選]運(yùn)輸過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題：（1）貨物延期；（2）途中貨物受損。 [多選]運(yùn)輸管理根據(jù)管理的范疇可以分為：（1）運(yùn)輸質(zhì)量管理；（2）運(yùn)輸安全管理；（3）運(yùn)輸成本管理。適用范圍：定向、定點(diǎn)、量大的流體且連續(xù)不斷貨物的運(yùn)輸（如石油、天然氣、煤漿、某些化學(xué)制品等）。答：優(yōu)點(diǎn)： （1）運(yùn)量大； （2）運(yùn)輸安全； （3）能耗??； （4）不受氣候影響； （5）占地少、建設(shè)速度快、費(fèi)用低。適用范圍：適用于500km以上的長(zhǎng)途、國(guó)際乃至洲際客運(yùn)，時(shí)間性強(qiáng)、鮮活易腐和高價(jià)值貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸。答：優(yōu)點(diǎn)： （1）運(yùn)行速度快； （2）機(jī)動(dòng)性好； （3）貨物包裝要求相對(duì)較低； （4）具有獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)特性。適用范圍： （1）承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸任務(wù)； （2）承擔(dān)原料、半成品等散貨運(yùn)輸任務(wù)； （3）承擔(dān)國(guó)貿(mào)運(yùn)輸任務(wù)。答：優(yōu)點(diǎn)： （1）運(yùn)輸能力大； （2）通用性強(qiáng)； （3）適用于大宗貨物的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸； （4）運(yùn)輸成本低； （5）勞動(dòng)生產(chǎn)率高； （6）平均運(yùn)距長(zhǎng)。適用范圍： （1）在內(nèi)陸地區(qū)與鐵路水路聯(lián)運(yùn)； （2）山區(qū)以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的貨物運(yùn)輸； （3）遠(yuǎn)離鐵路的區(qū)域從事干線運(yùn)輸。答：優(yōu)點(diǎn)： （1）快速； （2）靈活、方便； （3）貨物破損率低； （4）投資少。適用范圍： （1）大宗低值貨物中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸； （2）大量貨物的一次高效運(yùn)輸； （3）對(duì)于貨物批量大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)的運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)相對(duì)低廉； （4）運(yùn)輸安全性較好。答：優(yōu)點(diǎn)： （1）運(yùn)行速度快； （2）運(yùn)輸能力大； （3）運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng)，能提供全天候運(yùn)輸服務(wù)； （4）安全性能高； （5）通用性好，能運(yùn)送各類貨物； （6）運(yùn)輸成本較低； （7）能耗低。 [多選]按照運(yùn)輸過程所使用的基礎(chǔ)設(shè)施，基本的運(yùn)輸方式可以劃分為（1）鐵路運(yùn)輸；（2）公路運(yùn)輸；（3）水路運(yùn)輸；（4）航空運(yùn)輸；（5）管道運(yùn)輸?shù)取?[多選]通過位置移動(dòng)，運(yùn)輸對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了增值，創(chuàng)造出產(chǎn)品的時(shí)間效用。第五章 現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 運(yùn)輸與運(yùn)輸方式概述 [單選]運(yùn)輸指的是運(yùn)輸主體通過運(yùn)輸工具，由始發(fā)地移動(dòng)到目的地，達(dá)到經(jīng)濟(jì)目的的行為。在班級(jí)里，那些常常發(fā)言的學(xué)生會(huì)得到老師的青睞，盡管他們的觀點(diǎn)有可能偏激。 話語(yǔ)數(shù)量適度 　　在《大話西游》里，唐僧有一句著名的臺(tái)詞：“悟空，你想要啊？你要是想要的話你就說話嘛！你不說話我怎么知道你想要呢，雖然你很有誠(chéng)意地看著我，可是你還是要跟我說你想要的，你真的想要嗎？那你就拿去吧！你不是真的想要吧？難道你真的想要嗎？”相信看過此片的人都會(huì)為唐僧的喋喋不休，說話啰嗦而會(huì)心一笑。在歐洲的一個(gè)餐館，一位顧客聽到隔壁有兩位中國(guó)人正在大吵大鬧，好象要打起來(lái)，立即報(bào)警。理智的人應(yīng)當(dāng)做到心平氣和。 答：搬運(yùn)的“運(yùn)”與運(yùn)輸?shù)摹斑\(yùn)”，其不同之處在于，搬運(yùn)是在同一地域的小范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者是量變到質(zhì)變的關(guān)系，中間并沒有一個(gè)絕對(duì)的界限。 (6)創(chuàng)建“復(fù)合終端”。 (4)合理選擇裝卸搬運(yùn)方式。 (2)利用重力作用、減少能源消耗。2．簡(jiǎn)述裝卸搬運(yùn)合理化的措施。此外，進(jìn)行裝卸搬運(yùn)操作時(shí)通常需要 接觸貨物，在這些過程中容易造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失。 四、簡(jiǎn)答題1．為什么說裝卸搬運(yùn)是降低物流成本的重要環(huán)節(jié)? 答：在整個(gè)物流系統(tǒng)中，裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，每次裝卸搬運(yùn)都需要花 費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間，這已經(jīng)成為決定物流速度的關(guān)鍵所在。4．堆垛機(jī)：是專門用于堆碼或提升貨物的機(jī)械。2．搬運(yùn)：是指在同一場(chǎng)所內(nèi)將貨物進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。散裝裝卸搬運(yùn)主要是指對(duì)大批量粉狀、粒狀貨物進(jìn)行無(wú)包裝散裝、散卸和搬運(yùn)，其作業(yè)對(duì)象主要包括煤炭、建材、礦石等大宗貨物，以及糧食、水泥等。(3)裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)有：(1)裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)。選項(xiàng)A是裝卸搬運(yùn)合理化的措施。(6)省力化作業(yè)。(4)機(jī)械化作業(yè)。(2)裝卸、搬運(yùn)移動(dòng)距離最近。3. A 本題主要考查的知識(shí)點(diǎn)為裝卸搬運(yùn)合理化的原則。叉車是指具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車輛。因此，裝卸搬運(yùn)是物流各環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)，是連接儲(chǔ)運(yùn)的紐帶，貫穿于物流的全過程。 參考答案及解析（四）一、單項(xiàng)選擇題1. D 本題主要考查的知識(shí)點(diǎn)為裝卸搬運(yùn)。A．種類 B．形狀C．成本 D．重量E．性質(zhì)三、名詞解釋1．裝卸 2．搬運(yùn)3．間歇性裝卸搬運(yùn) 4．堆垛機(jī)5．裝卸搬運(yùn)合理化四、簡(jiǎn)答題1．為什么說裝卸搬運(yùn)是降低物流成本的重要環(huán)節(jié)?2．簡(jiǎn)述裝卸搬運(yùn)合理化的措施?！冬F(xiàn)代物流學(xué)》同步強(qiáng)化練習(xí)（四）一、單項(xiàng)選擇題1．物流各環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)是( )A．人員 B．搬運(yùn)設(shè)備C．倉(cāng)庫(kù) D．裝卸搬運(yùn)2．以下選項(xiàng)中，不屬于叉車的優(yōu)點(diǎn)的是( )A．靈活 B．操作簡(jiǎn)便C. 結(jié)構(gòu)緊湊 D．成本低廉3．以下選項(xiàng)中，不屬于裝卸搬運(yùn)合理化的原則的是( )A．合理選擇裝卸搬運(yùn)方式 B．裝卸搬運(yùn)次數(shù)最少C．裝卸、搬運(yùn)移動(dòng)距離最近 D．裝卸搬運(yùn)作業(yè)銜接流暢 二、多項(xiàng)選擇題1．裝卸搬運(yùn)是( )的活動(dòng)。一個(gè)人的心理能影響身體的姿態(tài)和動(dòng)作。這也使得那些做過記者、律師、商人的人往往具有敏銳的觀察力。這是因?yàn)樯眢w語(yǔ)言的數(shù)量遠(yuǎn)大于有聲語(yǔ)言，而且更真實(shí)，更難以偽裝。這種傾聽，不但可以使你獲取正確的信息，還有助于你的感情存儲(chǔ)不斷增加和升值。也就是說，在許多時(shí)候，你的聲音、你的肢體語(yǔ)言，要比你具體說什么話更能影響別人。人們通常認(rèn)為，一個(gè)人的語(yǔ)言留給別人的印象是最深刻的，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)覺。 傾聽有層次之分，最低層次是“聽而不聞”，如耳旁風(fēng)；其次是“虛與委蛇”：啊，??；是的，是的；好，好。如何去聽，怎樣才能聽懂對(duì)方的話，尤其是怎樣從對(duì)方的立場(chǎng)去聆聽，這就是“聽的藝術(shù)”?！鋈穗H交往指南大學(xué)生應(yīng)把握的人際交往藝術(shù)（四）　　 善于傾聽 人際關(guān)系的溝通手段，不外乎聽、說、讀、寫幾種。答題要點(diǎn)：（1）簡(jiǎn)答裝卸搬運(yùn)合理化的原則和措施。 （6）創(chuàng)建“復(fù)合終端”。 （4）合理選擇裝卸搬運(yùn)方式。 （2）利用重力作用、減少能源消耗。1 [簡(jiǎn)答]裝卸搬運(yùn)合理化的措施。 （6）省力化作業(yè)。 （4）機(jī)械化作業(yè)。 （2）裝卸搬運(yùn)移動(dòng)距離最近。1 [簡(jiǎn)答]裝卸搬運(yùn)合理化的原則。1 [多選]在改進(jìn)作業(yè)方法方面，現(xiàn)代化管理方法和手段有：（1）排隊(duì)論；（2）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；（3）人機(jī)系統(tǒng)。 [多選]在裝卸搬運(yùn)作業(yè)的時(shí)候，對(duì)物品的處理方式主要有（1）“分塊處理”、（2）“散裝處理”和（3）“單元組合處理”三種方法。（2）避免貨物提升。 [多選]在裝卸搬運(yùn)過程中，應(yīng)該根據(jù)物品的（1）種類、（2）形狀、（3）重量和（4）性質(zhì)來(lái)選擇合適的裝卸搬運(yùn)方式。 [多選]影響裝卸搬運(yùn)靈活性和可運(yùn)性的因素主要有（1）物品的外形尺寸；（2）物品的密度或者笨重程度；（3）物品形狀；（4）物品損傷程度；（5）設(shè)備或人員的因素；（6）物品所處的狀態(tài)；（7）物品的價(jià)值和使用價(jià)值。 [單選]提高裝卸搬運(yùn)的靈活性主要是指在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程中提高物品的“活性”。第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)合理化 [單選]“分塊處理”是以單件的形式進(jìn)行裝卸搬運(yùn)。（二）通過距離、物流量和搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備的關(guān)系：物流量小（距離長(zhǎng)、距離短）選擇簡(jiǎn)單設(shè)備，物流量大（距離長(zhǎng)、距離短）選擇復(fù)雜設(shè)備。 [論述]裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇方法。（3）時(shí)間因素：對(duì)貨物裝卸搬運(yùn)時(shí)間要求很緊的情況下，則應(yīng)選擇半自動(dòng)化或自動(dòng)化設(shè)備。答：（1）設(shè)備的特點(diǎn)：通常而言，大型倉(cāng)庫(kù)面積大、空間大、障礙少，應(yīng)該選擇機(jī)械化設(shè)備或半自動(dòng)化設(shè)備。（3）是降低物流成本的重要環(huán)節(jié)。答：（1）是物流各環(huán)節(jié)之間相互轉(zhuǎn)換的橋梁。 [多選]裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)：（1）附屬性、伴生性的活動(dòng)；（2）支持性、保障性活動(dòng)；（3）銜接性的活動(dòng)。 第四章 裝卸搬運(yùn)第一節(jié) 裝卸搬運(yùn)概述 [單選]裝卸是指貨物在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或從運(yùn)輸設(shè)備卸下的活動(dòng)。挺有希望成功的事就因?yàn)檫@位女孩表現(xiàn)過分而告吹了。原因是她在交談中表現(xiàn)出社交面太寬、太廣了，一會(huì)兒說認(rèn)識(shí)市長(zhǎng)的秘書，一會(huì)兒又講曾經(jīng)和哪位名人吃過飯、合過影。 一位女大學(xué)生，聯(lián)系了一家報(bào)社實(shí)習(xí)。他與部門經(jīng)理談話，不時(shí)冒出幾句英語(yǔ)，使那位不懂外語(yǔ)的經(jīng)理很是尷尬，談話進(jìn)行得很不愉快。一位外語(yǔ)專業(yè)的大學(xué)生，掌握的詞匯量大，語(yǔ)法基礎(chǔ)牢固，而且口語(yǔ)水平也很高。也許你在某些方面有超人的才華，但在初次相識(shí)的人面前也不要鋒芒畢露。在現(xiàn)代商業(yè)貿(mào)易中，商品包裝的商業(yè)性作用顯得越來(lái)越明顯，好的包裝不僅能夠保護(hù)商品，使商品方便使用，還具備美化商品，抬高商品價(jià)值，提高商品競(jìng)爭(zhēng)力的作用，并在一定程度上顯示企