制動系統(tǒng)故障診斷與排除(參考版)
2025-05-16 13:37本頁面
【正文】 朱明工作室 謝謝觀賞！ 。 ⑤檢查壓力調(diào)節(jié)器或制動壓力分配閥，視情況維修或更換。 ④拆檢制動器，檢查摩擦片表面是否油污，并查明油污來源。 ②若上述情況良好，可對該輪輪缸進行排氣，并檢查輪胎氣壓及其磨損程度。 朱明工作室 3．故障診斷與排除： ①路試。 ⑧壓力調(diào)節(jié)器調(diào)整不當或制動壓力分配閥失效。 ⑤一側制動蹄、制動鼓或制動盤變形，致使蹄鼓 (或蹄盤 )貼和不良 ⑥兩側車輪制動器制動間隙、摩擦片磨損程度不一致。 ③ 一側制動管路漏油、凹陷堵塞使制動液流動不暢或存在空氣。 2．故障原因： ①兩側輪胎氣壓不同、磨損程度不一致。此外，若制動管路堵塞，應予疏通或更換。 若為后輪制動拖滯，制動底板松動，應重新緊固，若制動蹄回位彈簧彈力減弱或折斷，應更換新件，若駐車制動裝置調(diào)整不當或卡滯，應更新調(diào)整并對相應部位進行潤滑，若輪缸密封圈發(fā)脹卡滯、輪缸磨損嚴重卡滯應更換新件，若制動底板或制動鼓變形嚴重應予更換。若制動主缸補償孔堵塞，應予疏通；若制動主缸活塞運動卡滯或回位彈簧損壞，應更換主缸；若真空助力器工作不良 (存在內(nèi)部卡滯等 )，應更換助力器總成；若制動液過臟，應予更換。 朱明工作室
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