典型系統(tǒng)故障診斷及其排除(參考版)
2025-04-12 11:27本頁面
【正文】 ，快速電磁離合器仍未吸合，則應(yīng)檢查其接線端是否有電壓，若無電壓，是接觸器KM4主觸頭接觸不良或其進(jìn)出端連線松脫；有電壓不能吸合，則是電磁離合器線圈損壞應(yīng)檢查更換。其中SQ6是變速瞬間沖動(dòng)開關(guān)，它常因變速時(shí)手柄扳動(dòng)過猛而損壞。(4)工作臺(tái)前后進(jìn)給正常，但左、石不能進(jìn)給由于工作臺(tái)向前、向后進(jìn)給正常，證明進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M3主回路和接觸器KM2或KM3及行程開關(guān)SQ1SQ2SQ3SQ41的工作都正常，因此最可能的故障原因是3個(gè)行程開關(guān)的3副觸頭SQ3SQ4SQ52，這3副觸頭只要有一副接觸不良或損壞，就會(huì)使工作臺(tái)向左或向右不能迸給。若吸合，則斷定控制回路正常。檢查方法:用萬用表先檢查控制回路電壓是否正常。對(duì)這兩個(gè)部位檢查，確定故障部位修復(fù)即可。第一個(gè)原因，也是主要原因行程開關(guān)SQ6的常開觸頭SQ6一1閉合后接觸不好。主軸制動(dòng)離合器YC1線圈未通電，其可能原因是常開觸點(diǎn)109一110末閉合或離合器YC1故障?？焖僖苿?dòng)電磁離合器YC3因KM4的常開觸點(diǎn)(102一107)斷開脫離，進(jìn)給電磁離合器YC2因KM4的常閉觸點(diǎn)(102一108)閉合而接通進(jìn)給傳動(dòng)鏈，工作臺(tái)以原速度和方向繼續(xù)移動(dòng)。KM4在直流電路中的常開觸點(diǎn)(102一107)閉合，快速移動(dòng)電磁離合器YC3通電，接通快速移動(dòng)傳動(dòng)鏈，工作臺(tái)按指定方向快速移動(dòng)。其變速?zèng)_動(dòng)控制通路如下：6 → KMl → 9→SA3一3→10→SQ2一2→15→SQ1一2→13→SQ3一2→12→SQ4一2→11→SQ5一1→14→KM2線圈18→KM3→21。(1)工作臺(tái)向上、下、左、右、前、后運(yùn)動(dòng)的控制通路分別是: 向上:6→KMI → 9 → SA3 → 3 → 10 → SQ2 → 2 → 15 → SQ1 → 2 → 13 → SA3 → 1 → 16 → SQ4 → 1 → 19 → KM3線圈→ 2O → KM2 → 21向下:6 → KMl → 9 → SA3 → 3 → 10 → SQ2 → 2 → 15 → SQ1 → 2 → 13 → SA3 → 1 → 16 → SQ3 → 1 → KMZ線圈→ 18 → KM3 → 21向左:9 → SQ5 → 2 → 11 → SQ4 → 2 → 12 → SQ3 → 2 → 13 → SA3 → 1 → 16 → SQ2 → 1 → 19 → KM3線圈→20 → KMZ → 21向右:9 → SQ5 → 2 → SQ4 → 2 → SQ3 → 2 → SA3 → 1 → SQ1 → l → KM2線圈→ KM3 → 21工作臺(tái)向前、后運(yùn)動(dòng)其通路與工作臺(tái)上、下運(yùn)動(dòng)相同，只是借助機(jī)械聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)將垂直傳動(dòng)絲杠的離合器脫開，而將橫向傳動(dòng)絲杠的離合器YC4接通，從而實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的前、后運(yùn)動(dòng)。工作臺(tái)上下、左右、前后6個(gè)方位均可移動(dòng)，且可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)和快速移動(dòng)。機(jī)床再次投入運(yùn)行沒有發(fā)生故障。再次打開外殼，經(jīng)過仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)聯(lián)接再剎車器上，供接近開關(guān)檢測(cè)的一個(gè)螺母，從剎車器上松開了。但是當(dāng)機(jī)床運(yùn)行了十幾分鐘后，機(jī)床再次出現(xiàn)前述故障。打開機(jī)床，各軸回原點(diǎn)，運(yùn)行加工程序，機(jī)床能夠正常運(yùn)行。那么有可能是接近開關(guān)距離被測(cè)部件過遠(yuǎn)，于是調(diào)整接近開關(guān)的距離。通過幾次動(dòng)作發(fā)現(xiàn)，每一次夾緊放松機(jī)構(gòu)都能夠正常運(yùn)行，但是用于檢測(cè)的接近開關(guān)還是不亮。這一個(gè)現(xiàn)象證明接近開關(guān)以及相關(guān)的線纜是完好的。（12）
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