【正文】 道路的建設(shè) ,帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加了當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖耄咕用竦木?住水平有了明顯改善、消費(fèi)水平有了明顯提高、消費(fèi)結(jié)構(gòu)有了明顯轉(zhuǎn)變。直接提供了上萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，并間接帶來(lái)一些諸如餐飲、旅店、娛樂(lè)、醫(yī)療等相關(guān)服務(wù)業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)。具體社會(huì)效益有： 有利于提升 XX 城市品位，促進(jìn)郴資桂一體化建設(shè)。 55 投資構(gòu)成下表： 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 費(fèi)用名稱(chēng) 投資額 比例 (%) 1 建筑工程費(fèi) 84 2 其它費(fèi)用 9 3 基本預(yù)備費(fèi) 7 項(xiàng)目總投資 項(xiàng)目投資估算表 序號(hào) 項(xiàng) 目 建筑工程 設(shè)備購(gòu)置 費(fèi) 安裝設(shè)備 費(fèi) 其它 合計(jì) 1 工程費(fèi)用 路基工程 路面工程 人行道工程 100 管網(wǎng)工程 206 路燈、綠地工程 護(hù)坡、擋土墻等工程 橋梁 2 其 它 費(fèi) 勘察設(shè)計(jì)費(fèi) 95 95 建設(shè)單位管理費(fèi) 90 90 可研報(bào)告編制費(fèi) 8 8 可研評(píng)估費(fèi) 6 6 監(jiān) 理 費(fèi) 90 30 招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi) 25 25 工程保險(xiǎn)費(fèi) 18 18 施工圖預(yù)算費(fèi) 26 26 竣工圖編制費(fèi) 23 23 施工圖審查費(fèi) 8 8 其他 4 預(yù) 備 費(fèi) 5 總 計(jì) 本項(xiàng)目投資總額為 萬(wàn)元， 資金來(lái)源 XX 區(qū)交通建設(shè)投資有限公司 單位自籌 。本工程道路總長(zhǎng)度為 1601m,詳見(jiàn)項(xiàng)目投資估算表。 根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)有關(guān)文件規(guī)定 估算 。 54 第 10 章 投資估算及資金籌措 編制原則 依照建設(shè)部《市政工程投資估算編制辦法》及《全國(guó)市政工程投資估算指標(biāo)》文體格式內(nèi)容及要求。 招標(biāo)基本情況表 招 標(biāo) 范 圍 招標(biāo)組織形式 招 標(biāo) 方 式 不采用招標(biāo) 招標(biāo)估算金額 （萬(wàn)元） 備注 全部招標(biāo) 部分招標(biāo) 自行招標(biāo) 委托招標(biāo) 公開(kāi)招標(biāo) 邀請(qǐng)招標(biāo) 勘察 設(shè)計(jì) 建筑工程 √ √ √ 安裝工程 監(jiān)理 設(shè)備 重要材料 其他 情況說(shuō)明： 建設(shè)單位蓋章： 年 月 日 53 注：情況說(shuō)明在表內(nèi)填寫(xiě)不下，可附另頁(yè)。 51 第 9 章 招投標(biāo) 管理 招標(biāo)依據(jù) 《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》（ 2021 年 1 月 1 日） 國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)令 《招標(biāo)公告發(fā)布暫行辦法》 （第 4號(hào)） 國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)令《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（第 3 號(hào)） 國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)令《建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定》（第 9 號(hào)） 國(guó)務(wù)院七部委 聯(lián)合發(fā)布 《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》 （第 30 號(hào)令） 國(guó)務(wù)院七部委聯(lián)合發(fā)布 《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)辦法暫行規(guī)定》 (2021 年 8 月 1 日 ) 《 中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例 》 招標(biāo)原則 招標(biāo)范圍 及組織形式 本工程 勘察、設(shè)計(jì)、 施工 及監(jiān)理 實(shí)施全部招標(biāo)，招標(biāo)內(nèi)容包括相應(yīng)路段內(nèi)的路基、路面、構(gòu)造物、交通工程，招標(biāo)組織形式為 委托 招標(biāo)； 招標(biāo)方式 52 按照 XX 省發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)要求，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，擬采用以下招標(biāo)方式：本工程施工、 勘察、設(shè)計(jì)、 監(jiān)理等 采用國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)形式。培訓(xùn)方式主要有：根據(jù)工程師工作方向和技術(shù)管理的需求，定期指派工程師參加相關(guān)機(jī)構(gòu)舉辦的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)；內(nèi)部也定期組織有自身經(jīng)驗(yàn)的工作人員結(jié)合實(shí)際工作和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)情況，進(jìn)行內(nèi)部授課指導(dǎo)和幫帶培訓(xùn)。 ⑶ 人員培訓(xùn) 城市道路管理是一項(xiàng)科學(xué)性很強(qiáng)的工作，對(duì)管理人員的素質(zhì)必然會(huì)有很高的要求。 ⑵ 工程管理 為確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量，保證項(xiàng)目如期竣工和控制工程投資以及不 影響城市交通和環(huán)境保護(hù)，就必須加強(qiáng)工程實(shí)施過(guò)程中的一系列管理程序和嚴(yán)格遵循各項(xiàng)規(guī)章制度。 ⑴ 管理機(jī)構(gòu) 道路工程管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置與管理體制有緊密的關(guān)系，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目可由城市市政管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模的特點(diǎn)，將其納入相應(yīng)管理部門(mén)管理。 本項(xiàng)目實(shí)施總工期為 2021 年 9 月到 2021 年 9 月 ， 根據(jù)該項(xiàng)目和籌集資金的情況，將項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度建議如下： 該項(xiàng)目計(jì)劃總工期為 1 年，其實(shí)施進(jìn)度建議如下： 2021 年 9 月 項(xiàng)目前期工作 2021 年 10 月 初步設(shè)計(jì) 2021 年 11 月 施工圖設(shè)計(jì) 2021 年 12 月 2021 年 1 月 土方工程 2021 年 2 月 2021 年 3 月 管道施工 2021 年 4 月 2021 年 7 月 路面工程 2021 年 8 月 交通工程 48 表 121 工程進(jìn)度表 各項(xiàng)工作 2021 年 2021 年 9 月 10月 11月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 6 月 7 月 8 月 前期工作 初步設(shè)計(jì) 施工圖設(shè)計(jì) 土方工程 管道施工 路面工程 交通工程 工程管理 公司董事會(huì)主要由 XX 區(qū)政府、區(qū)財(cái)政局、區(qū)交通局 3個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)組成；監(jiān)事會(huì)主要由區(qū)監(jiān)察局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)審計(jì)局、區(qū)檢察院 4個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)組成；公司實(shí)行董事長(zhǎng)負(fù)責(zé)制， 49 總經(jīng)理 、副總經(jīng)理分別由區(qū)直相關(guān)職能部門(mén)委派干部擔(dān)任；公司法定代表人、董事長(zhǎng)為馬軍，系 XX 區(qū)政府黨組成員。在軟弱粘性土層和液化土層上填筑路基時(shí)，可根據(jù)具體情況采取適當(dāng)措施：換土、反壓護(hù)道、降低填土高度等，在軟弱粘性土層和液化土層上修建擋土墻時(shí)，可采取換土、加大基底面積等加強(qiáng)地基處理的措 46 施。壓實(shí)度應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范的要求。 ⑴ 下水道抗震 下水道結(jié)構(gòu)宜采用抗震性能較好的鋼筋混凝土圓管，持力層落在穩(wěn)定的亞粘土或中粗砂層上，不宜落在淤泥質(zhì) 土或易液化的細(xì)砂土上。 防震措施 抗震防災(zāi)的工作方針是：預(yù)防為主，平震結(jié)合，城鄉(xiāng)并舉，突出重點(diǎn)，依法監(jiān)督，常備不懈。 ⑷ 同一地點(diǎn)需設(shè)兩種以上標(biāo)志時(shí)，可合并安裝在一根標(biāo) 45 志柱上，但最多不應(yīng)超過(guò)兩種，標(biāo)志內(nèi)容不應(yīng)矛盾、重復(fù)。 ⑶ 路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光。 ⑵ 交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)藛T和行人容易看到，并能準(zhǔn)確判讀的醒目位置。 ⑶ 在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鋫洹⒓茉O(shè)并維護(hù)一切警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、消防安全標(biāo)志，施工路段設(shè)專(zhuān)人維護(hù)交通，設(shè)施工標(biāo)志、限速標(biāo)志，以確保施工、行人及行車(chē)的安全。 ⑴ 下雨施工時(shí)應(yīng)注意施工機(jī)械的電纜破裂，引起觸電造成人身傷亡，要有專(zhuān)人對(duì)施工機(jī)械電源進(jìn)行管 理和維護(hù)，并裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。 （ 3）供水系統(tǒng)采取防滲、防漏措施，杜絕水量流失。 節(jié)水措施 （ 1）采用節(jié)水型施工設(shè)備，提高水資源利用率，降低水資源無(wú)效消耗。 （ 7）路燈采用聲控、光控、自控，計(jì)量分層等措施，有效減少電能 、熱能、水能消耗。 （ 4）供電采用自動(dòng)補(bǔ)償裝置提高功率因素，減少電量損 43 耗。供電采用功率因素自動(dòng)補(bǔ)償裝置提高功率因素，減少電能損耗。 節(jié)能措施 （ 1）采用節(jié)能型新技術(shù)、新工藝機(jī)電設(shè)備，不選用已公布淘 汰的機(jī)電產(chǎn)品。 5）照明設(shè)計(jì)選用高效節(jié)能型的燈具和小容量的氣體放電燈，燈具控制方式采用相對(duì)集中、分散控制相結(jié)合。 3） 采用削峰填谷的節(jié)電降損；平衡三相負(fù)荷，采用人工補(bǔ)償功率因素，供電網(wǎng)絡(luò)電壓不平衡度應(yīng)小于 2％。 節(jié)電措施和效果： 1）根據(jù)設(shè)備容量合理選擇變壓器容量；選擇 S11低損耗 42 全密封電力變壓器變壓器；加強(qiáng)管理不 容許變壓器長(zhǎng)期空載運(yùn)行。 6）提高用電設(shè)備平均符合與最大負(fù)荷的比例。 3）采用高效節(jié)能、高功率因素電氣設(shè)備 4）配電線路優(yōu)化。 1）降低變壓器損耗。道路排水 充分利用有利地形，采用混凝土管集中與分散相結(jié)合的方式排水，就近排入臨近的溝道，特殊溝道根據(jù)規(guī)劃，進(jìn)行治理，防止水土流失。 以上各方面均受人為因素影響，是可以得到控制的，施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)水土流失的綜合考慮，是完全可行的。 根據(jù)類(lèi)比分析，本項(xiàng)目建成后，道路周?chē)徑謶?hù)外窗前噪聲（白天、夜間）的等效聲級(jí)較難達(dá)到 GB30962021《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 中的四類(lèi)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；但在 距離 道路 50m 以上無(wú)障礙情況下，噪聲值基本能達(dá)到四類(lèi)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。 ⑵ 沿線盡量創(chuàng)造條件，設(shè)置隔音綠化帶降噪。 聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)及措施 施工現(xiàn)場(chǎng)附近均有不同程度的噪聲污染，給城鎮(zhèn)居民的生產(chǎn)生活帶來(lái)影響。 營(yíng)運(yùn)期大氣環(huán)境影響因子主要為汽車(chē)尾氣。在鋪設(shè)路面階段，應(yīng)對(duì)瀝青作業(yè)場(chǎng)地，尤其是熬煉場(chǎng)地慎重選擇，使其下風(fēng)向避開(kāi)居民密集區(qū)，并要求周?chē)?100 米 40 范圍內(nèi)無(wú)居民住宅。施工階段對(duì)汽車(chē)行駛路面勤灑水（每天 4～ 5次），可以使空氣中的揚(yáng)塵量減少 70％，收到較好的降塵效果。 評(píng)價(jià)范圍及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 評(píng)價(jià)范圍及標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表 : 環(huán)境評(píng)價(jià)范圍及指標(biāo)表 評(píng)價(jià)項(xiàng)目 評(píng)價(jià)范圍 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 大氣環(huán)境 沿線兩側(cè) 200米 GB 30951996《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 聲學(xué)環(huán)境 沿線兩側(cè) 200米內(nèi) GB30962021《 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 》中 4類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) 水土流失 沿線兩側(cè) 200米 措施 工程施工期大氣環(huán)境污染主要來(lái)自工地?fù)P塵和鋪筑路面時(shí)的瀝青煙氣。 評(píng)價(jià)的目的是： 通過(guò)對(duì)該環(huán)境質(zhì)量的綜合分析，提出施工中的環(huán)保措施及綠化補(bǔ)償； 通過(guò)對(duì)該路沿線的噪聲及大氣污染的評(píng)價(jià)提出對(duì)該工