【正文】 。 (2)嚴禁在雨雪天及大霧天進行搭設(shè)及拆除。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對責(zé)任人員處以重罰。 上述規(guī)定吊車司機、起重工、起重指揮人員應(yīng) 該嚴格遵守。 鋼絲繩 (大鉤以下主繩 )的正常使用時間一般不得超過 45 天，超期及時更換。 吊車工應(yīng)嚴格遵守“十不吊”的規(guī)定： (1) 鋼絲繩不合格不吊； (2) 捆縛不牢不吊； (3) 信號不明不吊； (4) 鋼絲繩掛不均勻不吊； (5) 超過負荷棱角沒墊不吊； (6) 工作物埋在地里不吊； (7) 安全裝置失靈不吊； (8) 工件上站人或工件上放的浮動物件不吊； (9) 易燃、易爆物品設(shè)安全裝置不吊； (10) 行車吊掛重物直接進行加工的不吊。 施工用電保證措施 我單位將嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 的要求，采用三級配電、 TNS 接零保護和二極漏電保護系統(tǒng)，并安排專業(yè)電工 24 小時維護檢修，確保安 全用電無事故。 安全檢查 安全及文明施工管理部負責(zé)施工現(xiàn)場安全巡查并做日檢記錄，對檢查出的隱患定人、定時間、定措施落實整改。場內(nèi)設(shè)立足夠的安全宣傳畫、標語、指示牌、火警、匪警和急救電話提示牌等。 安全技術(shù)交底 根據(jù)施工組織設(shè)計中規(guī)定的工藝流程和施工方法，編寫針對性、可操作性的分部 (分項 )安全技術(shù)交底，形成書面材料，由交底人與被交底人雙方履行簽字手續(xù)。 安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容 安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容包括《建筑施工安全檢查標準》、《專業(yè)工種安全要求》。拼裝階段，采用測量儀器 對軸線、標高進行精確測量，檢查調(diào)整，合格后方可進行焊接連接。材料進場后經(jīng)二級及以上資質(zhì)等級的試驗單位進行復(fù)檢試驗合格后使用，不合格材料堅決不用。本工程所需的原材料、設(shè)備一律從正規(guī)廠家購進，只采用通過國家認證合格的產(chǎn)品或業(yè)主推薦使用的合格產(chǎn)品。 模板、支架均經(jīng)過設(shè)計加工，牢固安全。測量采用控制測量技術(shù)，保證測量精度。施工過程中經(jīng)常進行技術(shù)交底和質(zhì)量標準交底，使質(zhì)量意識貫穿于施工全過程。開工前對所有參加施工人員進行兩次（每次不少于 6小時）質(zhì)量意識教育培訓(xùn)，使之明確施工方法和技術(shù)操作規(guī)程，理解設(shè)計文件、熟悉驗收標準。因此，對參建人員進行廣泛的質(zhì)量意識教育 ,使職工樹立“干好一方工程、留下一方信譽、占領(lǐng)一方市場”的強烈 的主人翁責(zé)任感和使命感，為企業(yè)的長遠利益著想，既要做貢獻，又要做奉獻。 強化質(zhì)量意識。 嚴格執(zhí)行隱蔽工程的檢查簽證制度，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證一律不能施工。 分項分工序?qū)嵤ｍ椯|(zhì)量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽訂質(zhì)量保證 書，做到指導(dǎo)工程施工者負責(zé)質(zhì)量，檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。即進度、工作量、計量支付服從工程質(zhì)量；施工準備工作不充分不施工、設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工、沒有進行技術(shù)交底不施工、必須的試驗未達到標準不施工、施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工；堅持質(zhì)量一票否決權(quán)。 證措施 深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會業(yè)主招標文件及辦法，認真貫徹執(zhí)行業(yè)主的指令，高標準地建設(shè)好該工程。 各隊成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，隊長為組長，技術(shù)負責(zé)人為副組長，下轄各口負責(zé)人、各工班長。 第八章 質(zhì)量保證措施 根據(jù)本工程特點及質(zhì)量要求，項目部、施工隊均配備相應(yīng)的工程質(zhì)量管理部門，配專職質(zhì)檢工程師，強化項目的質(zhì)量管理。 按照生產(chǎn)計劃，結(jié)合現(xiàn)場施工作業(yè)各工種，針對本鋼箱梁吊裝工程，我單位擬投入如下施工作業(yè)人員，人員配備見下表： 部門 工種 人數(shù) 職責(zé) 吊裝隊管理人員 隊長及副隊長 2人 處理現(xiàn)場各種事務(wù) 生產(chǎn)調(diào)度 3人 協(xié)調(diào)及控制現(xiàn)場生產(chǎn) 安全保障 2人 保障現(xiàn)場安全及文明生產(chǎn) 生產(chǎn)保障人員 2人 保障現(xiàn)場動能及設(shè)備管理 精度管理員 1人 合攏精度控制 質(zhì)量檢驗員 2人 控制安裝質(zhì)量 技術(shù)員 1人 解決合攏現(xiàn)場的技術(shù)問題 起重運輸組 吊車司機 2人 吊車操作 起重司索工 4人 指揮、司索、掛鉤、摘鉤 叉車司機 1人 小件物料叉運 拖車司機 2人 拖車駕駛 結(jié)構(gòu)安裝組 裝配工、鉚工 5人 鋼箱梁合攏裝配 焊工、打磨工 5人 鋼箱梁焊接及打磨 涂裝組 打磨工 25人 涂裝前表面處理 油漆工 3人 手工刷油、機器噴涂 第七章 成品保護工作的實施 對已經(jīng)完成的路面及其它設(shè)施必要時采取一定措施的保護，避免成品產(chǎn)品被破壞。 第六章 鋼梁吊裝組織機構(gòu)及人員配備 為優(yōu)質(zhì)高效完成鋼箱梁吊裝工程，我單位專門成立了由項目經(jīng)理親自負責(zé)的鋼箱梁吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)施工管理和組織。 涂裝要求：涂料涂層表面應(yīng)平整均勻，不應(yīng)有漏涂、剝落、起泡、裂紋，氣孔等缺陷，涂裝顏色應(yīng)與比色卡相一致。噴涂施工應(yīng)在空氣濕度小于 8 0 ％和鋼板表面溫度高于空氣露點 3℃以上進行， 且環(huán)境溫度不能低于 5℃ ，否則會影響漆膜固化。 當鋼梁補漆處理完畢后，采用高壓無氣噴涂設(shè)備對鋼梁進行最后一道面漆噴涂； 噴涂時，噴槍嘴距鋼板表面距離應(yīng)保持 300~500mm。 鋼梁在進場吊裝前，在加工廠內(nèi)部已對鋼梁內(nèi)表面全部涂裝完畢，鋼梁外表面進行 4道涂裝，鋼梁現(xiàn)場涂裝時，只對鋼梁外表面進行補漆處理和外表面的最后一道面漆進行涂裝。 起吊構(gòu)件不得較長時間高空懸掛 ； ⑤ 構(gòu)件吊離地面高度 100～ 300mm 后宜稍停，待檢查吊釣、鋼絲繩、吊環(huán)等受力正常，且構(gòu)件平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊； ⑥ 吊裝作業(yè)前應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，并與吊機司機隨時用對講機勾通，隨時了解吊機的工作概況； ⑦ 大型吊裝作業(yè)前必須劃出警戒區(qū)，嚴格檢查各受力點情況及吊碼的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊確認安全可靠，方可指揮起吊； ⑧ 用兩臺起重機同時起吊 一個物件時，應(yīng)按起重機額定載重量的 80%合理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運，嚴禁任何一臺起重機超負荷吊運； ⑨各種起重設(shè)備、工具應(yīng)做好細致檢查，按物件重量，科學(xué)正確選擇吊索具。 鋼箱梁中心線、前后位置控制： ①在柱墩上放出鋼箱梁中心線，在鋼梁吊裝定位時要對準其中心線； ②嚴格按照圖紙橫向加勁肋縱向間距尺寸，以鋼箱梁為基準調(diào)整間距。 鋼箱梁精度控制 鋼箱梁軸線控制： ①先根據(jù)座標在橋墩上準確的放出軸線和橋梁中心線； ②鋼箱梁在裝配制作時要放出橋梁中心線和軸線，焊接完后復(fù)查各線； ③鋼箱梁在吊裝就位時離支座約 50mm 時，精調(diào)鋼箱梁，讓鋼箱梁上中心線和軸線對應(yīng)上橋墩上的各線； ④復(fù)查各線的重合度，并在支座四面安裝限位碼后吊車緩慢松鉤就位，在松鉤過程中要隨時注意各線的偏移。鋼梁在落 梁過程中，應(yīng)保證其平穩(wěn)下落，使鋼梁各部構(gòu)件不超出容許應(yīng)力。按照設(shè)計要求、施工圖和工藝文件及施工現(xiàn)場實際，進行鋼箱梁的吊裝 。 吊機在上述吊裝環(huán)境下額定起重量為 174噸， 分段重量為 噸，滿足吊裝要求。 查得焊縫的抗拉設(shè)計值為 F=422N/mm2，現(xiàn)吊碼的承載力計算如下： F=219000/（ 270*10） = N/mm2 吊機選用 300 噸汽車輪胎吊機，吊機起重數(shù)據(jù)表如下表所示。 根據(jù)鋼絲繩夾角和構(gòu)件重量， 得出鋼線繩與吊碼的受力： P=（ ） /sin67176。 吊碼選用 25噸吊碼 8只（配 25噸卸扣 8個），橋底離地面高約 6 米，吊裝鋼絲繩 選Φ 52mm， 長度12 米共 4根。施工過程中如有變化及時通知路政部門，做好協(xié)商。 宣傳措施 在交警部門同意本方案后，需 要業(yè)主在電臺或報紙上刊登告示，以告知廣大市民，使車輛可繞道行駛，減少不必要的交通壓力。 鋼箱梁的吊裝：吊裝跨越大同鋼箱梁時需要全封閉車道， 占用道路的車輛在前方分流改道，時間初定為深夜 23： 00 到次日 5： 00。 3）鋼箱梁在挑檐處不允許設(shè)置吊耳。 吊點設(shè)置原則： 1）保證吊耳焊接位置為主結(jié)構(gòu)面，如果吊耳位置無結(jié)構(gòu)面采用臨時加強的形式來保證吊耳強度 。 鋼箱梁吊裝準備工作