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管道天然氣安全事故案例分析與防范-wenkub.com

2024-11-04 12:28 本頁(yè)面
   

【正文】 二是追求高速度、超負(fù)荷,給安全生產(chǎn)帶來(lái)了隱患。比如,對(duì)預(yù)知檢維修和計(jì)劃外停車(chē)考核界限不清,存在著對(duì)計(jì)劃外停車(chē)考核過(guò)嚴(yán)、處罰比例過(guò)大的問(wèn)題,造成了應(yīng)該切斷進(jìn)料的不切,僅做局部的調(diào)整和處理。在“”事故中,操作工從9時(shí)30分到12時(shí)35分左右,3號(hào)氣化爐連續(xù)6個(gè)點(diǎn)的手寫(xiě)記錄都是1293℃(該表最大量程為1800℃),而實(shí)際上,10時(shí)最低的一點(diǎn)溫度已達(dá)到1386℃,超過(guò)了允許的最高操作溫度(正常指標(biāo)為≤1380℃)。特別是周邊的一些民營(yíng)企業(yè),為了降低生產(chǎn)成本,至今還存在著白天生產(chǎn)、夜晚偷排的問(wèn)題。部分老裝置流出口污水指標(biāo)嚴(yán)重超標(biāo),增加了污水處理的難度?!啊?、“”兩起事故,直接原因是員工誤操作所致,但從深層次分析,其實(shí)質(zhì)就是“不會(huì)操作”。煉化企業(yè)的安全生產(chǎn)主要是取決于操作層面的實(shí)際技能。煉化裝置高溫、高壓,易燃、易爆,有毒、有害,生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn),控制手段科學(xué),對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)要求高,對(duì)安全行為規(guī)范要求嚴(yán),特別是對(duì)生產(chǎn)一線操作人員的素質(zhì)要求更高、更嚴(yán)。公司生產(chǎn)技術(shù)管理水平不高,缺乏對(duì)工藝規(guī)程、操作法的審核和監(jiān)管,沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題?!啊北ㄊ鹿?,按照規(guī)定,崗位正常編制為4人,事故發(fā)生時(shí)只有2人在崗,他們將1人調(diào)到穩(wěn)定辦,另外1人安排休假,導(dǎo)致該崗位人員嚴(yán)重不足,暴露出勞動(dòng)組織管理失控。僅2005年一年之中,先后發(fā)生了電石廠“”有機(jī)硅二車(chē)間單體精餾單元火災(zāi)事故;有機(jī)合成廠“”芳烴車(chē)間員工墜落淹溺死亡事故;煉油廠“”聯(lián)合芳烴車(chē)間員工中毒窒息死亡事故;雙苯廠“”爆炸事故和重大水污染事件,同時(shí)還發(fā)生了15起一般事故。特別是“大連西太”生產(chǎn)受控管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)結(jié)束后,我們對(duì)事故的教訓(xùn)也有了更加清醒的認(rèn)識(shí)。我們組織召開(kāi)了各個(gè)層次人員參加的座談會(huì),專(zhuān)題研究應(yīng)該深刻吸取的教訓(xùn)及下步的整改措施。因裝置連續(xù)爆炸著火,火勢(shì)兇猛,在事故初期,人員無(wú)法進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施封堵下水井和雨排水口等措施;另外,雖然當(dāng)時(shí)采取了一些應(yīng)急措施,但因爆炸造成裝置管架倒塌,壓住了部分下水井和雨排水口,仍然無(wú)法及時(shí)有效實(shí)施封堵等措施,導(dǎo)致泄漏物料進(jìn)入東10號(hào)線。7分鐘后,進(jìn)料預(yù)熱器溫度超過(guò)150℃量程上限。13時(shí)21分,在組織T101進(jìn)料時(shí),再一次錯(cuò)誤操作,沒(méi)有按照“先冷后熱”的原則進(jìn)行操作,而是先開(kāi)啟進(jìn)料預(yù)熱器的加熱蒸汽閥,7分鐘后,進(jìn)料預(yù)熱器溫度再次超過(guò)150℃量程上限。事故經(jīng)過(guò):2005年11月13日,因苯胺二車(chē)間硝基苯精餾塔塔釜蒸發(fā)量不足、循環(huán)不暢,替休假內(nèi)操頂崗操作的二班班長(zhǎng)徐某組織停硝基苯初餾塔和硝基苯精餾塔進(jìn)料,排放硝基苯精餾塔塔釜?dú)堃?,降低塔釜液位?2時(shí)35分左右,值班長(zhǎng)在組織對(duì)3號(hào)氣化爐進(jìn)行降溫操作無(wú)效后,通知工廠調(diào)度室對(duì)3號(hào)氣化爐緊急停車(chē)處理。事故經(jīng)過(guò):2004年12月30日8時(shí),化肥廠合成氣車(chē)間氣化工段氣化爐當(dāng)班操作工趙某接班后,1號(hào)、3號(hào)氣化爐處于正常生產(chǎn)狀態(tài),其中3號(hào)氣化爐溫度為1277℃。給予化肥廠生產(chǎn)副廠長(zhǎng)行政記過(guò)處分。合成氣車(chē)間化工班長(zhǎng)武振林,本應(yīng)追究刑事責(zé)任,鑒于已在事故中死亡,不予追究。下面,按照會(huì)議要求,就吉林石化分公司“”爆炸事故、“”爆炸事故及有關(guān)工作情況作以匯報(bào),不當(dāng)之處,敬請(qǐng)批評(píng)指正。“”事故發(fā)生已經(jīng)19個(gè)月了,但這起事故血的教訓(xùn),對(duì)總廠上下的震撼和警示,卻使我們始終如芒在背、終生難忘,我們一定會(huì)把“”作為總廠安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)的警示日,牢記教訓(xùn),時(shí)刻反思,刻骨銘心,警鐘長(zhǎng)鳴!以上匯報(bào),不妥之處,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。(五)進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。緊緊抓住班組、崗位這個(gè)安全環(huán)保工作的重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)。二是對(duì)重大施工作業(yè)場(chǎng)所、關(guān)鍵施工作業(yè)項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)派駐監(jiān)督,及時(shí)糾正“三違”行為,并以《安全監(jiān)督通報(bào)》的形式在全廠進(jìn)行通報(bào)。將安全環(huán)保業(yè)績(jī)與領(lǐng)導(dǎo)干部的年終兌現(xiàn)獎(jiǎng)掛鉤,與二級(jí)單位的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)掛鉤,實(shí)行安全考核一票否決。將“五個(gè)杜絕、三個(gè)不超、兩個(gè)確?!钡陌踩h(huán)保目標(biāo),通過(guò)責(zé)任狀的形式分解落實(shí),各二級(jí)單位與基層車(chē)間共簽訂安全責(zé)任狀234份。二是安全環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任到位。(二)進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)安全環(huán)保工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。全面開(kāi)展了“向安全低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、陳規(guī)陋習(xí)宣戰(zhàn)”活動(dòng),采取逐層、逐項(xiàng)解決問(wèn)題的方式,嚴(yán)格對(duì)照制度進(jìn)行認(rèn)真檢查和處罰,共查出低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、陳規(guī)陋習(xí)602人次。全廠安全生產(chǎn)整治共查出各類(lèi)問(wèn)題和低標(biāo)準(zhǔn)2859個(gè),當(dāng)期整改2774個(gè),目前已全部整改完畢?!傲椤笔遣樯蠉徣藛T資格,查上崗安全培訓(xùn),查作業(yè)程序執(zhí)行,查作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,查安全隱患治理,查習(xí)慣性違章。按照集團(tuán)公司開(kāi)展“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年”和“安全環(huán)保基礎(chǔ)年”活動(dòng)的總體部署,全面反思“”事故教訓(xùn),扎實(shí)開(kāi)展了安全環(huán)保整治工作。必須向大連西太石化生產(chǎn)受控管理那樣,堅(jiān)持工作有計(jì)劃、行動(dòng)有方案、步步有確認(rèn)、事后有總結(jié),保證每一個(gè)過(guò)程、環(huán)節(jié)和行為都有法可依、有章可循、有據(jù)可查,最終實(shí)現(xiàn)安全工作的全員、全過(guò)程、全方位、全天候受控,確保本質(zhì)安全。必須在基層的細(xì)節(jié)和小事上嚴(yán)格監(jiān)督管理,解決心存僥幸、習(xí)慣違章的問(wèn)題。只有補(bǔ)位,沒(méi)有越位;寧聽(tīng)嚴(yán)格管理招來(lái)的罵聲,不聽(tīng)事故發(fā)生帶來(lái)的哭聲,一定要認(rèn)真落實(shí)陳總“安全思想要嚴(yán)肅、安全管理要嚴(yán)格、安全制度要嚴(yán)謹(jǐn)、安全組織要嚴(yán)密、安全紀(jì)律要嚴(yán)明”的“五嚴(yán)”要求,真正把安全工作做嚴(yán)、做實(shí)、做細(xì)、做好。違章指揮就是害人,違章作業(yè)就是害人害己,無(wú)論是誰(shuí),都必須深刻認(rèn)識(shí)安全就是生命、安全就是效益、安全就是和諧的深刻內(nèi)涵,切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),以保證人的生命安全和身體健康為根本,真正把安全工作當(dāng)作頭等大事,做到以人為本,在任何時(shí)候、任何情況下,都繃緊安全生產(chǎn)這根弦,絕不能放松,絕不能麻痹。慘痛的事實(shí)、血的教訓(xùn),強(qiáng)烈地震撼了我們,使我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性,更加清醒地認(rèn)識(shí)到安全是人命關(guān)天的大事,責(zé)任重于泰山。安全監(jiān)管體制不暢,安全監(jiān)管職責(zé)不清,管理與監(jiān)督職能沒(méi)有完全分開(kāi),作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和安全監(jiān)督職能由一人承擔(dān),無(wú)法保證異體監(jiān)督,基層的監(jiān)督檢查只停留在表面,根本發(fā)現(xiàn)不了深層次的問(wèn)題。安全教育培訓(xùn)沒(méi)有真正落實(shí)到基層,落實(shí)到人頭。風(fēng)險(xiǎn)管理中存在薄弱環(huán)節(jié),安全意識(shí)淡薄,對(duì)崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)習(xí)以為常,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不全,甚至根本不識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。氣焊工沒(méi)有特種作業(yè)資格證書(shū),有關(guān)管理部門(mén)未經(jīng)審查,就同意上崗。二是安全管理制度執(zhí)行不嚴(yán)格。領(lǐng)導(dǎo)班子到各級(jí)干部都沒(méi)有真正樹(shù)立“安全第一,以人為本”的安全管理理念,在安全生產(chǎn)管理上不嚴(yán)不細(xì),層層遞減,落實(shí)不到位,抓安全生產(chǎn)只停留在一般性的工作布置上,沒(méi)有真正落實(shí)到基層、班組和崗位。不重視風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危害因素識(shí)別不夠。違反起重吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定,吊裝作業(yè)違章操作?!啊笔鹿适且黄鸬湫偷挠捎凇叭`”造成的重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。爆炸導(dǎo)致2人當(dāng)場(chǎng)死亡、5人失蹤。9時(shí)20分左右,施工員到硫磺回收車(chē)間安全員處取回火票,并將火票送給V402罐頂氣焊工,同時(shí)硫磺回收車(chē)間設(shè)備主任、設(shè)備員、監(jiān)火員和操作工也到V402罐頂。10月27日上午8時(shí),四分公司施工員帶領(lǐng)16名施工人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)將大慶石化“”事故匯報(bào)如下:一、事故經(jīng)過(guò)2004年10月20日,64萬(wàn)噸/年酸性水汽提裝置V403原料水罐發(fā)生撕裂事故,造成該裝置停產(chǎn)。前事不忘,后事之師。同時(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)安全專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的建設(shè),提高安全管理人員的技術(shù)素質(zhì)和管理能力。把公司的工作力量集中在有益于保證生產(chǎn)受控和本質(zhì)安全與生產(chǎn)裝置、崗位操作人員直接相關(guān)的工作上,減少不必要的擾動(dòng)。對(duì)暫時(shí)解決不了的隱患,制定預(yù)防措施和事故預(yù)案,做到人員、責(zé)任、措施和時(shí)間“四落實(shí)”。加強(qiáng)安全檢查和隱患治理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,解決“安全生產(chǎn)狀況掌握不夠、預(yù)防措施不完善、生產(chǎn)受控管理缺乏深度”等問(wèn)題。全面推行“四有”工作法,加強(qiáng)工作過(guò)程控制,解決“工作計(jì)劃性不強(qiáng)、方案不嚴(yán)密、監(jiān)控不到位”問(wèn)題。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高員工技術(shù)業(yè)務(wù)技能,解決“安全第一”思想不牢固、在實(shí)際工作中“蠻干”和“不會(huì)干”等問(wèn)題。研究安全問(wèn)題,去年三季度以來(lái),我們多次集中機(jī)關(guān)和二級(jí)單位主要領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)題研究安全管理問(wèn)題,分析現(xiàn)狀,探索措施,分步提出實(shí)施方案。這些都不同程度地削弱了基層管理工作的力量,制約了基層的安全管理工作,反映出我們?cè)谧セ鶎庸ぷ魃涎芯坎粔蛏钊耄ぷ鞑粔蛟鷮?shí)。基層管理隊(duì)伍不夠穩(wěn)定,基層管理工作薄弱。新建64萬(wàn)噸/年酸性水汽提裝置開(kāi)工僅80天,V403罐就因采用的脫硫工藝不成熟、選取的脫硫劑不合適,發(fā)生了焊口撕裂事故。此外,施工安全管理及監(jiān)督部門(mén)和車(chē)間對(duì)施工單位氣焊工持證上崗作業(yè)的情況失察,對(duì)進(jìn)廠施工的特種作業(yè)人員資格的審查監(jiān)督工作不到位。項(xiàng)目管理職責(zé)不清,工作中存在嚴(yán)重的漏洞。用火地點(diǎn)變更后沒(méi)有對(duì)施工方案進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)和審批,沒(méi)有對(duì)變更后的用火地點(diǎn)測(cè)爆分析,也沒(méi)有重新開(kāi)具用火作業(yè)票,在場(chǎng)人員也沒(méi)有制止這種臨時(shí)變更。大慶石化公司成立40多年來(lái),也形成了一套行之有效的規(guī)章制度,如果管理到位、執(zhí)行到位,事故是完全可以避免的?!啊笔鹿手杏鲭y的車(chē)間設(shè)備主任、設(shè)備員、監(jiān)火員和操作工,就是安全技能不高、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力差、不能有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、不懂正確的作業(yè)規(guī)程、沒(méi)有起碼的自我保護(hù)能力。要真正達(dá)到本質(zhì)安全,員工必須“想安全、會(huì)安全、能安全”。發(fā)生“”事故的硫磺回收車(chē)間酸性水汽提新裝置開(kāi)車(chē)以后,運(yùn)行一直不平穩(wěn),10月20日,V403罐頂發(fā)生開(kāi)裂后,公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)雖然先后到現(xiàn)場(chǎng),提出過(guò)意見(jiàn)和要求,但對(duì)受V403罐開(kāi)裂影響而發(fā)生局部損壞的V402罐可能造成的危害和影響認(rèn)識(shí)不夠,也沒(méi)有查明V403罐頂開(kāi)裂的原因,沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則,在未查明事故原因的情況下,就急于組織修復(fù),充分說(shuō)明了安全意識(shí)之薄弱、安全思想之麻痹。四、事故的深刻教訓(xùn)沒(méi)有牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的思想,安全意識(shí)不強(qiáng)、安全思想不嚴(yán)肅。事故的間接原因還有:工程施工質(zhì)量不合格而沒(méi)有驗(yàn)收出來(lái),包括用材和焊接質(zhì)量,罐體焊縫44%不脫硫劑選取不合適,與工藝配合不當(dāng)。10月27日開(kāi)具的用火作業(yè)票,時(shí)間為上午8:30,實(shí)際動(dòng)火是9:40,動(dòng)火時(shí)超過(guò)規(guī)定時(shí)限?!禫403罐搶修方案》和施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)存在欠缺,特別是對(duì)相連的V402罐存在風(fēng)險(xiǎn)考慮不夠,方案不夠細(xì)致,操作性不強(qiáng),工作計(jì)劃不周密。二、事故原因黑龍江省、股份公司事故調(diào)查組分別對(duì)事故原因進(jìn)行了調(diào)查。9時(shí)40分左右,開(kāi)始切割,9時(shí)44分,V402罐發(fā)生爆炸著火。8時(shí)30分,車(chē)間開(kāi)具了用火票。一、事故的經(jīng)過(guò)2004年10月20日,我公司煉油廠硫磺回收車(chē)間新建投用僅87天的酸性水汽提裝置原料水罐V403罐頂與罐壁之間焊口開(kāi)裂,造成裝置停產(chǎn)。事故4 大慶石化分公司2004年10月27日 硫磺裝置酸性水罐爆炸事故分析 2004年10月27日,我公司煉油廠硫磺回收車(chē)間發(fā)生重大火災(zāi)爆炸事故,造成7人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失192萬(wàn)元。國(guó)務(wù)院1980年曾以國(guó)發(fā)99號(hào)文批轉(zhuǎn)《關(guān)于吉林市煤氣公司液化石油氣廠惡性爆炸火災(zāi)事故》時(shí)指出:這次事故暴露出來(lái)的壓力容器組裝質(zhì)量差、使用管理混亂,領(lǐng)導(dǎo)干部不重視安全生產(chǎn),不認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)章制度,不懂業(yè)務(wù),不注意技術(shù)管理以及對(duì)設(shè)備長(zhǎng)期不檢驗(yàn)等問(wèn)題,在不少企業(yè)、事業(yè)單位中都不同程度的存在,應(yīng)當(dāng)引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度注意。經(jīng)過(guò)分析,事故原因有四:根據(jù)斷口特征和斷裂力學(xué)的估算,該球罐的破裂是屬于低應(yīng)力的脆性斷裂,主斷裂源在上環(huán)焊縫的內(nèi)壁焊址上,長(zhǎng)約65毫米。該罐投用后,一直沒(méi)有進(jìn)行過(guò)檢查。安全工作任重而道遠(yuǎn),面對(duì)我公司曾經(jīng)發(fā)生的各類(lèi)事故,我們深感安全管理工作的責(zé)任重大、意義深遠(yuǎn),只有樹(shù)立強(qiáng)烈的危機(jī)感和責(zé)任感,經(jīng)過(guò)公司全體員工的不懈努力,變壓力為動(dòng)力,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),夯實(shí)安全管理基礎(chǔ),才能不辜負(fù)中國(guó)石油對(duì)我們的期望,全面實(shí)現(xiàn)蘭州石化的科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、清潔發(fā)展。⑸ 完善和細(xì)化各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案,不斷提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和重大事故的防范能力。對(duì)查出的隱患和問(wèn)題,要及時(shí)采取監(jiān)控措施,凡是能夠整改的必須立即整改,一時(shí)整改不了的要排出計(jì)劃限期整改,對(duì)嚴(yán)重威脅生產(chǎn)安全又確實(shí)整改不了的,寧可停產(chǎn)也不能帶病運(yùn)行。改進(jìn)健康、安全、環(huán)保管理體系建設(shè)和運(yùn)行中存在不規(guī)范、兩張皮現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)管理升級(jí),從傳統(tǒng)的狀態(tài)管理向系統(tǒng)過(guò)程管理轉(zhuǎn)變,將員工體系意識(shí)、體系理解、體系能力與體系建設(shè)緊密結(jié)合起來(lái),尤其要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部、專(zhuān)業(yè)管理人員對(duì)體系的學(xué)習(xí)、理解,使各級(jí)管理人員以身作則,帶頭自覺(jué)遵守和嚴(yán)格執(zhí)行程序文件,按體系要求開(kāi)展工作。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要帶頭履行對(duì)員工的承諾,做到制度面前人人平等,誰(shuí)也不能凌駕于制度之上;執(zhí)行制度要求嚴(yán)之又嚴(yán),誰(shuí)也不能越雷池一步。二是通過(guò)修訂完善管理制度,規(guī)范和簡(jiǎn)化流程,使管理制度可靠。三是進(jìn)一步完善反違章的手段,全面推行“停止作業(yè)卡”制度,賦予員工安全的權(quán)利,使每一位員工時(shí)刻自覺(jué)關(guān)注自身的安全和健康、他人的安全健康,自覺(jué)遵守制度和規(guī)程,約束自身行為,保障個(gè)人、他人和企業(yè)的安全,確保員工行為可靠。培訓(xùn)考核是確保人的素質(zhì)能夠持久滿足公司安全生產(chǎn)需要的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,是企業(yè)安全生產(chǎn)工作的后天之本。⑴ 堅(jiān)持以人為本抓管理,強(qiáng)化教育培訓(xùn)考核,用先進(jìn)文化引領(lǐng),全面提高員工安全意識(shí)、行為安全、安全技能水平,確保人的可靠。⑻ 加強(qiáng)完善報(bào)廢、停用裝置的安全環(huán)保管理,制定《蘭州石化公司報(bào)廢、停用裝置的安全環(huán)保管理規(guī)定》。工作完成后,含硫污水量由原來(lái)的150立方/小時(shí)降為50立方/小時(shí)。⑶ 在事故發(fā)生1周內(nèi)迅速完善原有H2S吸收塔系統(tǒng),對(duì)含硫污水觀察井進(jìn)行封閉,將含硫污水管線中的氣體引入H2S吸收塔,利用堿液進(jìn)行吸收。給予公司總經(jīng)理、主管生產(chǎn)副總經(jīng)理行政記過(guò)處分。煉油廠廠長(zhǎng)作為該廠安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對(duì)職工的安全教育和培訓(xùn)不夠,對(duì)事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。四、事故責(zé)任者處理:烷基化車(chē)間主任、管理工程師、安全員在試通管線過(guò)程中違章操作、違章指揮,對(duì)事故負(fù)直接責(zé)任。公司管理存在問(wèn)題,安全責(zé)任制沒(méi)有落實(shí)。含硫污水硫化氫吸收塔由于設(shè)計(jì)原因,經(jīng)常出現(xiàn)堿結(jié)晶,系統(tǒng)運(yùn)行受到較大影響,硫化氫吸收效果較差;同時(shí)含硫污水系統(tǒng)觀察井沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行封閉。但舊烷基化裝置于1998年長(zhǎng)期停車(chē)后,沒(méi)有及時(shí)對(duì)停車(chē)后的裝置進(jìn)行徹底的工藝處理,致使廢酸沉降槽(容-7)內(nèi)殘存反應(yīng)物未及時(shí)處理。但在作業(yè)執(zhí)行過(guò)程中,在蒸汽泵不上量的情況下,改變了處理方案,決定從廢酸沉降槽(容-7)底部抽油,如果在作業(yè)前分析出變更方案存在的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)變更可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)制訂有效控制措施,就可完全避免事故的發(fā)生。同時(shí),
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