【正文】 第一篇：管道天然氣安全事故案例分析與防范管道天然氣安全事故案例分析與防范造成燃氣泄漏主要原因：點火不成功，氣出來未燃燒。使用時發(fā)生沸湯、沸水澆滅灶火或被風吹滅灶火。關火后，閥門未關嚴。由于燃氣器具損壞造成的漏氣。管道腐蝕或閥門、接口損壞漏氣。連接灶具的膠管老化龜裂或兩端松動漏氣。搬遷、裝修等外力破壞造成的接口漏氣。其它原因造成的漏氣。燃氣事故案例一、鼠咬軟管燃氣泄漏造成燃氣爆燃事故2002年9月6日，凌晨7：00，東城某用戶因燃氣灶接軟管過長，墮在廚柜底部，被老鼠咬斷，造成天然氣泄漏。用戶在使用燃氣灶時引發(fā)燃氣爆炸，一人被燒傷。二、私自違規(guī)安裝熱水器造成燃氣爆炸事故2003年元月19日半夜1點左右。老城發(fā)生一起因用戶違規(guī)私自安裝熱水器．將硬質鋁塑管直接插入燃氣接頭(鋁塑管應使用專用接頭連接，由于鋁塑營與燃氣接頭直徑不一，形成環(huán)形縫隙，造成熱水器燃氣接頭泄漏，引發(fā)燃氣爆炸，造成一人燒傷，廚房、衛(wèi)生間物品被嚴重損壞。三、使用燃氣設備時人員離崗，燃氣軟管被火焰烤化造成燃氣泄漏，引發(fā)燃氣爆炸事故。2002年12月26日晨：7：00左右，城區(qū)某校學生食堂因炊事員脫崗長達2小時，未及時發(fā)現燃氣泄漏，爐膛內的火焰引發(fā)燃氣發(fā)生爆炸，將廚房內的廚具、燈具、水管、電線、頂棚、土灶等不同程度損毀。四、室內空氣不流通，造成一氧化碳中毒死亡。2001年春節(jié)，某縣天燃氣用戶因天氣寒冷，將通向室外的門窗緊閉，造成室內空氣不流通。當時，母女倆在客廳烤火，看電視，其丈夫在浴室洗澡。燃氣燃燒時所產生的廢氣和有毒氣體(一氧化碳)，無法及時排出室外，造成該用戶一家三口一氧化碳中毒死亡。五、閥門未關嚴，造成燃氣泄漏，引發(fā)燃氣爆炸事故。2002年12月，某縣某火鍋店，因閥門未關嚴造成燃氣泄漏，客人抽煙引爆泄漏的燃氣，當場將4人燒傷。六、浴室門窗緊閉，造成人員窒息死亡。1997年元月23日，某礦一對老年夫婦在浴室內沐浴。因浴室門窗緊閉，新鮮空氣不能進入浴室(浴室門的下方應留有25厘米的縫隙，或做成百頁門，使新鮮空氣能進入浴室內)。大量的水蒸氣又不能及時排出室外，造成浴室內嚴重缺氧，該夫婦因此而窒息死亡。七、違規(guī)私改，暗裝燃氣設施，引發(fā)燃氣爆炸事故。哈爾濱某用戶居住在3樓，違規(guī)將私自改裝的燃氣管道暗裝在墻壁內。由于私改的管道連接不符合技術要求，造成燃氣泄漏。氣體沿砂灰縫隙，孔洞、磚縫逸散至四樓墻壁電氣開關盒內。凌晨5：30，四樓住戶起夜打開電氣開關，產生的電火花引爆逸散在墻壁內的燃氣發(fā)生爆炸，將三、四樓半邊房屋全部炸塌，三、四樓正在睡覺的五人在睡夢中全部喪生。八、違章操作，引發(fā)燃氣爆炸事故。據外電報道：2001年11月，美國東部煤氣公司維修人員嚴重違章操作，在充滿煤氣味的房間內打開電風扇。電源開關產生的電火花引爆室內泄漏的煤氣，發(fā)生爆炸，瞬間將該棟房屋夷為平地，室內三人當場死亡。第二篇：管道天然氣安全事故案例分析管道天然氣安全事故案例分析案例一：某用戶家中通上了管道天然氣，由于用的是低掛表，為了保持廚房的整體裝潢效果，便將管道及灶具下方用木板進行了包封。一天做飯點火時，突然聽到一聲巨響，灶具下方的櫥柜門被炸飛，并撞到其身上，用戶知道發(fā)生了爆炸，便不顧疼痛，及時關閉了表前閥門，并跑出家門打電話報修。原因分析：因該用戶用木板將灶具下方的燃氣管道包封起來，所以造成燃氣泄露不容易被及時發(fā)現。泄漏的燃氣不能及時逸散，容易造成積聚，所以遇明火發(fā)生爆炸。注意事項：嚴禁用戶因裝潢等原因私自包封燃氣管道。此用戶在發(fā)生燃氣泄漏爆炸事故時及時關閉表前閥門，切斷氣源，防止了天然氣進一步的泄漏，使事故得到了有效控制。案例二：2004年，長沙市發(fā)生用戶使用熱水器中毒死亡事故。死者妹夫約姐姐一家吃團圓飯，久等未見，電話手機均聯系不上，趕赴姐姐家，見門緊閉，于是打110報警，強行打開房門，發(fā)現姐夫倒在廁所內，姐姐和兒子分別倒在床上，進入現場的公安和死者妹夫見證，打開房門后有一股焦糊味，該室門窗緊閉，廚房換氣扇未開，衛(wèi)生間、臥室門未關，與安裝燃氣熱水器房間的過道連通。原因分析：該用戶私接熱水器，而且沒有安裝排氣煙道。該用戶門窗緊閉，三人連續(xù)使用熱水器洗澡，由于沒有保持空氣流通，室內氧氣不足，造成天然氣不完全燃燒，產生含有一氧化碳的煙氣。用燃氣時，室內廚房、洗浴間、臥室門均未關，有毒氣體在室內流串。注意事項：使用前應檢查灶具連接狀況，用戶要使用正規(guī)廠家生產的熱水器，而且熱水器一定要接煙道。嚴禁用戶私接、亂改燃氣設施。嚴禁在臥室、廁所安裝熱水器等燃氣設施。造成燃氣泄漏主要原因：點火不成功，氣出來未燃燒。使用時發(fā)生沸湯、沸水澆滅灶火或被風吹滅灶火。關火后，閥門未關嚴。由于燃氣器具損壞造成的漏氣。管道腐蝕或閥門、接口損壞漏氣。連接灶具的膠管老化龜裂或兩端松動漏氣。搬遷、裝修等外力破壞造成的接口漏氣。其它原因造成的漏氣。第三篇：液化天然氣安全事故案例事故1 2000年2月19日零時06分，山東三力工業(yè)集團有限公司濮陽分公司發(fā)生地下廢棄天然氣管線爆炸事故，造成15人死亡，56人受傷，其中重傷13人。一、企業(yè)概況山東三力工業(yè)集團有限公司濮陽分公司是由山東三力工業(yè)集團有限公司1998年8月，在文留鎮(zhèn)第二化工廠原廠址上獨資建設的高硼硅玻璃企業(yè)，有三個車間，設有安全科、生產科等9個科室，其中發(fā)生爆炸的三車間共有職工128人，分三班運轉。該公司第三車間位于生產區(qū)的東部。三車間共有6兩座玻璃爐窯，4座退火爐設計規(guī)模為年產8000噸玻璃拉管。每座爐窯建有四條玻璃拉管生產線，有蓄熱室、工作池、料道、風機、燃燒系統、電熔化等部門組成；其爐窯所需熱能來源于燃燒系統和電熔化兩部分產生的熱量。燃燒系統由供風系統和低壓天然氣（）系統組成，車間用電為常規(guī)用電和電熔化用電。車間內在6爐南側有一條東西走向，、。在6爐中間有一條南北走向，、。東西與南北電纜溝相連接，*。整個電纜溝上覆蓋30厘米厚的水泥現澆層地面，共有北、中、西3個人孔。在第三車間建設前，公司發(fā)現地下有一條中原油田廢棄的529毫米天然氣管線。在做5爐基礎時，該公司將廢棄的529毫米管線進行了處理，割除20余米，其西北端口在車間外，東南端口距5，兩端口均由三力公司焊工焊接盲板封堵。二、事故經過2000年2月18日晚10時37分，三車間電纜溝內可燃氣體爆燃，將車間內電纜溝中間人孔和西側人孔蓋板沖開，車間主任張尤鶴發(fā)現后，一邊派人通知領導，一邊趕往配電室通知停電。電工申英強與張尤鶴先后到三車間救火。公司領導接到通知后也相繼趕到現場，組織人員繼續(xù)撲救電纜溝內的火。由于火源在電纜溝內，難于撲救，公司打電話通知文留鎮(zhèn)政府，請求支援。文留鎮(zhèn)政府立即與中原油田采油一廠消防隊聯系，晚10時50分，油田采油一廠消防隊趕到現場投入救火?？刂谱』饎莺笠幻狸爢T從中間人孔下到電纜溝內用水槍撲救電纜溝內的火，隨著火勢的減弱，看見電纜溝北墻縫隙處有火苗竄出。晚11時58分火被撲滅。由于車間停電，供風系統無法運轉，爐窯燃燒系統不能正常工作。公司員工為防止爐窯內高溫玻璃液降溫過快引起生產事故，按操作規(guī)程利用供氣備用系統加熱護爐。2月19日0時06分，三車間5爐東側發(fā)生爆炸，當場死亡12人，受傷59人，在送往醫(yī)院途中又有一人死亡，搶救過程中，因傷勢嚴重，經搶救無效死亡2人。三、事故原因分析根據現場勘查及物證技術鑒定結果可以確定，529毫米管線在廢棄時管道內存有殘留天然氣，在該公司三車間施工處理管線時又進入了部分空氣。由于電纜溝著火，火焰烘烤橫穿電纜溝內的廢棄529毫米管線外壁，使管線內溫度達到了天然氣和氧氣的反應溫度，管線內的天然氣和氧氣發(fā)生氧化反應，放出大量熱量，致使管線內氣體壓力升高，超過了廢棄529毫米管線端口焊接盲板的承受壓力，盲板炸飛，可燃氣體沖出529毫米管線。由于5爐蓄熱室墻體的阻擋，噴出的可燃氣體向上和反向擴散。又因為管線內原來混入的氧氣有限，從管道內噴出的氣體中仍含有大量反應過剩的天然氣體，遇爐窯明火再次發(fā)生爆炸，導致了這次惡性事故的發(fā)生。因此，事故發(fā)生的主要原因是：，盲板封堵焊接質量差，隨著蓄熱室周圍溫度升高，管道內殘余的天然氣受熱升溫形成正壓，穿過其端口盲板焊接氣孔進入電纜溝。電纜溝內積聚達到爆燃濃度，并沿電纜溝穿孔進入6爐常規(guī)電控柜，6爐常規(guī)電控柜內空氣開關電熱作用引燃天然氣，是造成電纜溝著火的直接原因。，火焰烘烤橫穿電纜溝內的廢棄的529毫米管線外壁1小時21分，使管線內溫度達到了天然氣和氧氣的反應溫度，放出大量熱量，致使管線內氣體壓力升高，超過了廢棄的529毫米管線端口焊接盲板承受壓力，盲板炸飛，可燃氣體沖出廢棄的529毫米管線，由于5爐蓄熱室墻體阻擋，噴出的可燃氣體向上和反向擴散，遇爐窯明火再次發(fā)生爆燃，是造成這次特大傷亡事故的直接原因。，對廢棄管道發(fā)生爆炸預料不到，在電纜溝發(fā)生火災造成車間停電的情況下，當班職工加熱護爐，未及時撤離現場，是造成這次事故傷亡人數較多的主要原因。事故2 蘭州石化分公司2002年8月27日 硫化氫中毒事故分析2002年8月27日，對于蘭州石化公司是一個刻骨銘心的日子，盡管事過四年之久，但至今記憶猶新，事故慘象歷歷在目。17：10分，煉油廠北圍墻外西固環(huán)形東路，發(fā)生一起H2S氣體泄漏導致人員中毒的重大事故。造成5人死亡，45人不同程度中毒，留給我們的是永遠的痛苦和恐懼?！啊敝卸臼鹿适翘m州石化公司成立以來發(fā)生的最為嚴重的事故，事故教訓慘痛，不僅給中國石油形象造成了嚴重的負面影響，也造成了惡劣的社會影響，今天，根據會議安排，對2002年8月27日煉油廠的硫化氫泄漏中毒事故進行一次深刻剖析，希望能共同深刻吸取教訓，引以為戒。不當之處，敬請領導和同志們批評指正。一、事故經過： 2002年8月，蘭州石化公司決定對煉油廠1998年停產的舊烷基化裝置進行拆除。煉油廠烷基化車間為了確保舊烷基化裝置的拆除工作安全順利進行，計劃對該裝置進行徹底工藝處理。在處理廢酸沉降槽（容－7）內殘存的反應產物過程中，因該沉降槽抽出線已拆除，無法將物料回抽處理，由裝置所在分廠向公司生產處打出報告，申請聯系收油單位對槽內的殘留反應產物進行回收。2002年8月27日15時左右，烷基化車間主任張某帶領車間管理工程師程某、安全員鎖某，協助三聯公司污油回收隊裝車。由于從廢酸沉降槽（容－7）人孔處用蒸汽往復泵不上量，張某等三人決定從廢酸沉降槽（容－7）底部抽油。在廢酸沉降槽（容－7）放空管線試通過程中，違反含硫污水系統嚴禁排放廢酸性物料的規(guī)定，利用地下風壓罐的頂部放空線將廢酸沉降槽中的部分酸性廢油排入含硫污水系統。酸性廢油中的硫酸與含硫污水中的硫化鈉反應產生了高濃度硫化氫氣體，硫化氫氣體通過與含硫污水系統相連的觀察井口溢出。8月27日17時10分，在蘭州石化公司煉油廠北圍墻外西固區(qū)環(huán)形東路長約40米范圍內，有行人和機動車司機共50人出現中毒現象。17時15分，蘭州石油化工公司總醫(yī)院急救車到達現場將受傷人員送往醫(yī)院搶救。其中4名受傷人員在送往醫(yī)院途中死亡，1名受傷人員于9月1日經搶救無效死亡，45人不同程度的中毒，經濟損失達250多萬元。二、事故原因：烷基化車間在對廢酸沉降槽進行工藝處理過程中，由于蒸汽往復泵不上量，決定從廢酸沉降槽（容－7）底部抽油，在廢酸沉降槽（容－7）放空管線試通過程中，違反含硫污水系統嚴禁排放廢酸性物料的規(guī)定，將含酸廢油直接排入含硫污水管線，酸性廢油中的硫酸與含硫污水中的硫化鈉反應產生了高濃度硫化氫氣體，硫化氫氣體通過與含硫污水系統相連的觀察井口溢出。這是導致事故發(fā)生的直接原因。事故發(fā)生后，我們深刻剖析事故發(fā)生的深層次原因。我們深刻認識到，我們公司在報廢裝置管理、員工培訓和制度執(zhí)行、安全環(huán)保隱患治理等方面還存在嚴重問題。從中也反映出部分管理干部安全素質不高，對作業(yè)變更后方案的危害認識不足，車間管理人員違章指揮，魯莽行事，貪圖便捷；操作人員對含酸廢油排入含硫污水系統會產生硫化氫的常識不清楚，業(yè)務技術不過關，這是造成事故的間接原因。三、事故教訓： 這起事故的發(fā)生，反映出我們公司各級員工特別是部分領導干部沒有真正將“安全第一”的思想深入腦海，安全生產責任制沒有得到有效的落實，遵章守紀還沒有成為廣大員工的自覺行為。同時，對安全生產工作重視程度不夠，標準不高，工作不細，管理不嚴。事故教訓極為深刻。安全防范意識差，貪圖便捷盲目操作。煉油廠烷基化車間主任張某等人在對廢酸沉降槽進行工藝處理時，操作人員對含酸廢油排入含硫污水系統會產生硫化氫的認識不清，安全防范意識差，業(yè)務技能不過關，沒有掌握最基本的應知應會，可謂不知不會，無知無畏，對作業(yè)過程中的危害性認識不夠，后果估計不足，貪圖便捷，魯莽行事，盲目操作，員工沒有具備保證安全生產的基本技能。在試通管線過程中，將含酸廢油直接排入含硫污水管線，導致了事故的發(fā)生。制度執(zhí)行不力，“三違”行為屢禁不止。《蘭州石化公司固體廢棄物管理規(guī)定》、《蘭州石化公司污水管理規(guī)定》及《烷基化裝置操作規(guī)程》都明確規(guī)定，廢酸渣不允許排入含硫污水系統，應送出裝置綜合利用或拉運到工業(yè)渣場進行填埋處理。規(guī)章制度都源于對生產實踐，源于事故教訓，是用鮮血寫成。不遵守制度，不按科學規(guī)律辦事，就一定要付出沉重的代價。烷基化車間主任張某，作為車間第一安全負責人，無視公司制度和規(guī)定，有章不循，違章指揮操作人員將含廢酸油排入含硫污水系統，導致了事故的發(fā)生。從中也暴露出公司基層安全管理基礎薄弱，“三違”現象普遍存在，安全管理制度執(zhí)行層層弱化，執(zhí)行力差的問題。安全監(jiān)督不到位，不能有效扼止違章。安全員鎖某做為車間現場安全監(jiān)督人員，對車間主任的違章指揮、操作人員的違章作業(yè)視而不見，沒有認真履行安全監(jiān)督職責，沒有對違章現象進行及時的制止和糾正，而是接受了違章指揮，也成為違章作業(yè)者。暴露出公司安全監(jiān)督體系沒有完全發(fā)揮作用，對安全監(jiān)督人員的選拔考核不嚴，安全監(jiān)督人員素質低，責任心不強，業(yè)務不精，造成安全監(jiān)督人員沒有能力發(fā)現和糾正違章現象。生產管理不到位，安全措施不能有效落實。車間主任協助施工單位進行污油回收時，在蒸汽往復泵抽油不上量，無法