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潛在失效模式與后果分析課件-wenkub.com

2025-02-27 12:38 本頁(yè)面
   

【正文】 必須強(qiáng)調(diào):重點(diǎn)要放在預(yù)防缺陷發(fā)生上(降低頻度),勝過(guò)去探測(cè)他們。 3. 使用防錯(cuò)方法來(lái)減小探測(cè)度的級(jí)別是最優(yōu)先的實(shí)現(xiàn)方法。 在對(duì) 9和 10等級(jí)嚴(yán)重度特別的關(guān)注后,小組繼續(xù)針對(duì)其他的失效模式,滿足減少嚴(yán)重度、頻度、探測(cè)度的目的。 ( S) ( O) ( D) =RPN 在單獨(dú)的 FMEA范圍之中,該值( 1~1000之間)可被用來(lái)對(duì)設(shè)計(jì)中關(guān)切的等級(jí)排序。3很高控制幾乎肯定能探 測(cè) 出 X X在工位上的 誤 差探 測(cè) (自 動(dòng)測(cè) 量并自 動(dòng)停機(jī))。 以統(tǒng)計(jì)原理為基礎(chǔ)的抽樣檢查是一種有效的探測(cè)度控制。 預(yù)防:預(yù)防失效起因 /機(jī)理或失效模式 的出現(xiàn),或減少他們的出現(xiàn)率 探測(cè):探測(cè)失效或失效的起因 /機(jī)理, 并引導(dǎo)至糾錯(cuò)措施四、 PFMEA(過(guò)程) 探測(cè)度( D) 是在單獨(dú)的 FMEA范圍中的一個(gè)比較等級(jí)。 頻度級(jí)別數(shù)是在 FMEA范圍中的一個(gè)比較的等級(jí),其可能無(wú)法反映出真實(shí)的可能性。或部分 產(chǎn) 品(小于 100%)可能需要返工,無(wú) 報(bào)廢 ,在生 產(chǎn)線 上原工位返工。 50%的 顧 客能 發(fā)覺(jué) 缺陷。5很低配合和外 觀 /尖響和卡嗒響 項(xiàng) 目不舒服。顧 客不 滿 意。 8高 車(chē)輛 /項(xiàng) 目可運(yùn)行但性能水平下降。如果兩種可能都存在的,采用兩個(gè) 嚴(yán) 重值 中的 較 高者。最 終顧 客永 遠(yuǎn) 是要首先考慮 的。在 FMEA準(zhǔn)備中,要假定提供的零件 /材料是合格的,除非被小組由歷史數(shù)據(jù)指出缺陷是屬于進(jìn)貨零件的質(zhì)量問(wèn)題。 四、 PFMEA(過(guò)程) 過(guò)程 FMEA是一份動(dòng)態(tài)文件,應(yīng)該起始于: 在可行性分析階段或之前開(kāi)始 在為生產(chǎn)的工裝準(zhǔn)備之前 要考慮從個(gè)別零件到總成的所有制造 業(yè)四、 PFMEA(過(guò)程) PFMEA的開(kāi)發(fā) PFMA應(yīng)該從整個(gè)過(guò)程的流程圖開(kāi)始,流程圖應(yīng)該確定與每個(gè)作業(yè)有關(guān)的產(chǎn)品 /過(guò)程特性。 PFMEA的功能: 確定該過(guò)程的功能和要求 確定潛在的失效產(chǎn)品和過(guò)程相關(guān)的失效 模式 評(píng)審潛在失效對(duì)顧客的影響 確定潛在的制造或裝配過(guò)程失效的起因,及 在為頻度減少或失效情況探測(cè)而關(guān)注的控制過(guò) 程變量 確定出在重點(diǎn)過(guò)程控制上的變量 展開(kāi)潛在失效模式的等級(jí)表,然后建立一個(gè)預(yù)防 /糾錯(cuò)措施的優(yōu)先系統(tǒng)。計(jì)算并記錄 RPN的結(jié)果。 三、 DFMEA(設(shè)計(jì)) 建議措施 為預(yù)防 /糾正措施的工程評(píng)審應(yīng)該對(duì)高嚴(yán)重度、高 RPN值和其他被指定的項(xiàng)目,視為首要注意方向。探測(cè)度是在單獨(dú) FMEA范圍中的一個(gè)比較等級(jí)。小組應(yīng)該一再的把重點(diǎn)放在設(shè)計(jì)控制的改進(jìn)上:例如,在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行新系統(tǒng)試驗(yàn)、或創(chuàng)建新的系統(tǒng)模型化運(yùn)算法等。通過(guò)設(shè)計(jì)更改或設(shè)計(jì)過(guò)程更改來(lái)預(yù)防或控制該失效模式的起因 /機(jī)理是降低頻度級(jí)別數(shù)唯一途徑。 在盡可能發(fā)生的范圍內(nèi),列出對(duì)每個(gè)失效模式的所有可以想象到的失效起因 /機(jī)理。 50%的顧客能感覺(jué)到有缺陷。 10有警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式,是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的,影響到行車(chē)安全和 /或不符合政府的法規(guī)。 對(duì)級(jí)別數(shù)值為 9和 10,不建議修改其判定準(zhǔn)則。 三、 DFMEA(設(shè)計(jì)) 設(shè)計(jì) FMEA 小組成員n 在籌備樣件期間開(kāi)始n 設(shè)計(jì)工程師 — 通常的小組領(lǐng)導(dǎo)n 檢驗(yàn)工程師n 可靠性工程師n 制造工程師n 最終服務(wù)工程師n 項(xiàng)目經(jīng)理n 質(zhì)量工程師n 顧客聯(lián)系人n 其他,包括:銷(xiāo)售、開(kāi)發(fā)、過(guò)程、 QA/QC等三、 DFMEA(設(shè)計(jì)) 定義顧客 DFMEA的顧客n 最終使用者:使用產(chǎn)品的人 嚴(yán)重度( S) 嚴(yán)重度是對(duì)一個(gè)已假定失效模式的最嚴(yán)重影響的評(píng)價(jià)等級(jí)。 核心小組 列出被授權(quán)以確定和 /或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任個(gè)人和部門(mén)名稱(chēng)(建議所有小組人員的姓名、部門(mén)、電話、地址等都記錄在一張分發(fā)表上)二、 SFMEA(系統(tǒng)) 項(xiàng)目功能 填入被分析項(xiàng)目的名稱(chēng)和其他適當(dāng)?shù)男畔?,填入時(shí)用盡可能簡(jiǎn)潔的文字來(lái)說(shuō)明被分析項(xiàng)目的功能信息(包括該系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境要求),如果該項(xiàng)目有多種功能,且有多種失效模式時(shí),要把所有功能單獨(dú)列出。 二、 SFMEA(系統(tǒng)) 設(shè)計(jì)責(zé)任 填入廠、部門(mén)和小組;如果適用還要包括供方名稱(chēng)。系統(tǒng) FMEA的重點(diǎn)是確保所有的接口與互動(dòng)都涵蓋了整個(gè)由不同子系統(tǒng)所組成的系統(tǒng),以及與 其他系統(tǒng) 和 顧客 的影響。一、概要腦力風(fēng)暴的 4個(gè)原則(在會(huì)議前向成員解釋?zhuān)﹏ 暫緩下結(jié)論 不要批評(píng)其他人的觀點(diǎn),更不要 嘲笑人 或其觀點(diǎn)n 自由 鼓勵(lì)參與者夢(mèng)想或遐想,鼓勵(lì)大膽及愚蠢的建議,但不提議無(wú)任何建議或離座閑逛n 數(shù)量 要求大量的建議n 交叉培養(yǎng)
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