【正文】 為了持續(xù)改進和預防缺陷，可以用統(tǒng)計學方法通過持續(xù)的信息回饋到適當?shù)淖鳂I(yè)過程，來進行以糾正措施為目標的過程分析。 假設失效已經(jīng)發(fā)生，然后評審所有 “現(xiàn)行過程控制 ”預防有該失效模式或缺陷的零件交運出去的能力?；?產 品可能需要分 檢 ，無需 報廢 ，但部分 產 品（小于 100%）需返工。（ 顧 客的后果）評 定準 則 ：后果的 嚴 重度當潛在失效模式 導 致最 終顧 客和 /或一個制造 /裝配廠 產 生缺陷 時 便得出相 應 的定級結 果。重點應該放在持續(xù)改進上。頻度級別數(shù)是在 FMEA范圍中的一個比較的等級，其可能無法反映出真實發(fā)生的可能性。 高嚴重度級別有時候通過設計修改來降低，其能抵消或減輕失效產生的嚴重度。子系統(tǒng) FMEA的重點是確保所有的接口與互動都涵蓋了整個由 不同零組件 所組成的子系統(tǒng)。 所有 FMEA的重點在于設計，無論是用在設計產品或過程。 系統(tǒng) FMEA范圍 ：一個系統(tǒng)可以看作由多個子系統(tǒng)組成，子系統(tǒng)由不同小組設計。三、 DFMEA（設計） 嚴重度評價 準則 ： 小組應該對評價準則與級別系統(tǒng)有一致的共識，即使的對個別的產品分析而對準則做了修改。描述頻度級別數(shù)是重在其含義，而不是具體的數(shù)值。 措施行動應該考慮，但不局限于下列： 修改設計幾何尺寸 修改材料規(guī)范 試驗設計 修改試驗計劃三、 DFMEA（設計） 1措施執(zhí)行后的 RPN 當確定了預防 /糾正措施后，估算并記錄措施執(zhí)行結果的嚴重度、頻度和探測度值。四、 PFMEA（過程） *嚴重度評價后果評 定準 則 ：后果的 嚴 重度當潛在失效模式 導 致最 終顧 客和 /或一個制造 /裝配廠 產 生缺陷 時 便得出相 應的定 級結 果。或 100%的 產 品可能需要返工或者 車輛 /項 目在 線 下返修，不需送往返修部 門處理。該評價可以在某目標作業(yè)進行，也可在后續(xù)作業(yè)進行。 在一般的實施中，不論 RPN值大小如何，當嚴重度為 9和 10，必須要賦予特別注意。 用提高探測控制來達到質量的改善，一般來講不經(jīng)濟且效果差。四、 PFMEA（過程） 探測度評價準則探 測性 準 則檢查類別 探 測 方法的推薦范 圍 探測度A B C幾乎不可能絕對 肯定不可能探 測 X 不能探 測 或沒有 檢查 10很微小控制方法可能探測 不出來 X只能通 過間 接或隨機 檢查來 實現(xiàn) 控制 9微小 控制有很少的機 會能探 測 出 X 只通 過 目 測檢查 來 實現(xiàn) 控制 8很小 控制有很少的機 會能探 測 出 X 只通 過 雙重目 測檢查 來 實現(xiàn) 控制 7A:防錯 B:量具 C:人工檢查四、 PFMEA（過程）小 控制可能能探 測 出 X X 用制 圖 的方法，如 SPC（ 統(tǒng)計過 程控制）來 實現(xiàn) 控制。或部分（小于 100%）的 產 品可能需要返工，無需 報廢 ，在生 產線 上其它工位返工。（制造 /裝配后果）嚴重度級別無警告的危害當潛在的失效模式在無警告的情況下影響 車輛 安全運行和 /或涉及不符合政府法規(guī) 的情形 時 ， 嚴 重度定 級 非常高。 將制造或裝配過程的結果編制成文件四、 PFMEA（過程） 顧客 過程 FMEA中對 “顧客 ”的定義，一般應該是指 “最終使用者 ”，但也可以是后續(xù)或下游制造或裝配作業(yè)、服務工作、政府法規(guī)。 下列有兩種類型的設計控制特性可考慮： 預防： 預防失效起因 /機理或失效模式的 出現(xiàn)，減少它們的頻度。 9很高 車輛 /項目不能運行（喪失基本功能） 8高 車輛 /項目可運行，但性能下降，顧客非常不滿意 7中等 車輛 /項目可運行，但舒適性 /方便性項目不能運行，顧客不滿意 6低 車輛 /項目可運行，但舒適性 /方便性項目的性能下降，顧客有些不滿意 5很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項目不舒服。 編制者 填入負責 FMEA準備工作的工程師姓名、電話和所在公司名稱。 事先花費時間適當?shù)赝瓿?FMEA分析，能夠更容易、低成本的對產品 /過程進行修改，以減輕事后修改的危機。一、概要腦力風暴的 4個原則（在會議前向成員解釋）n 暫緩下結論 不要批評其他人的觀點，更不要 嘲笑人 或其觀點n 自由 鼓勵參與者夢想或遐想，鼓勵大膽及愚蠢的建議，但不提議無任何建議或離座閑逛n 數(shù)量 要求大量的建議n 交叉培養(yǎng) 鼓勵一個小組的建議被其他小組的成員擴展或開發(fā)，將所有人的建議寫在題板上以便被全部人都能夠看到，同時編號。 三、 DFMEA（設計） 設計 FMEA 小組成員n 在籌備樣件期間開始n 設計工程師 — 通常的小組領導n 檢驗工程師n 可靠性工程師n 制造工程師n 最終服務工程師n 項目經(jīng)理n 質量工程師n 顧客聯(lián)系人n 其他，包括：銷售、開發(fā)、過程