【正文】 PFMEA－建議措施u把重點放在預防失效的發(fā)生，而不是放在探測缺陷上；u盡可能按照嚴重度、頻度、探測度的優(yōu)先 順序降低 風險值；u如果經(jīng)過評審無需建議措施，在本欄內填 “ 無 ” ，對嚴重度高的失效模式最好加上理由。 3很輕微 配合和精加工 /尖響和咔嗒響項目不舒服。表格說明12 嚴重度數(shù)（ S） 指潛在失效模式發(fā)生時對顧客影響的嚴重程度。 4輕微 配合和精加工 /尖響和卡嗒響等項目不舒服。 使用盡可能簡明的文字描述，定義準確功能描述為：動詞 + 賓語 + 修飾詞例如 ? 使線芯絕緣? 保證端子在插接件內位置正確? 防止管腳被壓碎10表格說明潛在失效模式：v 列出 每一個 潛在失效模式。O該失效原因導致失效模式發(fā)生的 頻率；216。一般只有設計變更才能改變后果的嚴重 度；216。嚴重度數(shù)值的降低只有通過設計更改或重新設計才能夠實現(xiàn) 。事先我看了天氣預報，所以沒有被淋成落湯雞；216。FMEA的類別系統(tǒng) FMEA 設計 FMEA 過程 FMEA對象 產(chǎn)品（系統(tǒng)） 產(chǎn)品（零配件等） 過程（實際操作）目的 確保系統(tǒng)設計的完整性 評估 確保設計的完整性 .找出產(chǎn)品的故障形態(tài)及其對策確保設備的完整性找出工程、材料、操作的故障形態(tài)及其對策實施階段 概念階段計劃階段 計劃階段設計階段 驗證階段工程設計階段 .至批量前 .故障（不良）式 樣預測對象 系統(tǒng)；子系統(tǒng) 產(chǎn)品的構成要素 .子系統(tǒng)間的交互作用 工程作業(yè)；材料影響 產(chǎn)品 (系統(tǒng) )性能 產(chǎn)品性能 產(chǎn)品不良；后期工程故障模式 功能喪失，整機故障現(xiàn)象 停止；異常輸出；無動作等 尺寸不良；破損等共同點?用表格整理 ?相對評價發(fā)生頻度，影響度，檢知度等并找出主要故障（不良）模式 ?籌劃各種故障（不良）模式的對策 . 系統(tǒng)、設計、過程 FMEA之間的關系故障模式 影響 原因問題 問題的衍生后果 問題的原因故障模式 影響 原因從系統(tǒng) FMEA中得到的問題原因從系統(tǒng) FMEA中得到的影響新的設計故障模式的根本原因故障模式 影響 原因從設計 FMEA中得到的問題的原因與設計 FMEA的影響相同特定的過程故障模式的根本原因系統(tǒng) FMEA設計 FMEA過程 FMEA因此不必在設計 FMEA中列出制造 (過程 )的故障模式FMEA在設計開發(fā)過程中位置1 策劃2 產(chǎn)品設計和開發(fā)3 過程設計和開發(fā)4 產(chǎn)品和過程確認生產(chǎn)概念提出和批準 項目批準 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn)計劃和確定項目 產(chǎn)品設計和開發(fā)驗證 過程設計和開發(fā)驗證 產(chǎn)品和過程確認 反饋評定和糾正措施設計FMEA過程FMEAFMEA的兩個階段新的 更改的設計評價 方框圖 設計FMEA過程FMEA過程產(chǎn)品 過程 特性過程流程圖PFMEADFMEA設計 FMEA和過程 FMEA的聯(lián)系u產(chǎn)品 設計的下一道工序是過程設計，產(chǎn)品設計應充分考慮可制造與可裝配性，由于產(chǎn)品設計中沒有適當考慮制造中技術與操作者體力的限制，可能造成失效模式的發(fā)生；u產(chǎn)品 設計 FMEA不能依靠過程檢測作為控制措施；uPFMEA應將 DFMEA作為重要的輸入，對 DFMEA中標明的特殊特性，也必須在 PFMEA中作為重點分析的內容 。識別風險順序u頻度 O— 針對后果 /問題：216。RPN 在 1 （ 1 X 1 X 1）到 1000 （ 10 X 10 X10）之間 。失效 = 未達到質量要求無功能功能不足功能過強常用的有兩大類失效： Ⅰ 類失效、 Ⅱ 類失效。 113 級別（重要程度）表格說明用于對零件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特性分級 （例如：關鍵、主要、重要和重點）用適當?shù)淖帜富蚍栐?DFMEA中注明并在建議措施中記錄，是特殊過程控制的依據(jù)。最終顧客永遠是要首先考慮的。失效的許多起因不是相互獨立的、唯一的，需明確哪些起主要作用，哪些容易控制。最好的方法是采用防錯法；216。 2極高 肯定能探測出 X 由于有關項目已通過過程 /產(chǎn)品設計采用了防錯措施，有差異的零件不可能產(chǎn)出。多數(shù)（ 75%以上）顧客能發(fā)覺缺陷。 列出顧客的希望或要求功能描述為：動詞 + 賓語 + 修飾詞例如 ? 零件成型? 零件彎曲10表格說明潛在失效模式：典型的失效模式如：斷裂、變形、毛刺、彎曲、 安裝調試不當、短路、等。嚴重度僅適用于 后果嚴重度級別數(shù)值的減少只能通過 修改設計 來實現(xiàn)可自定評分表推薦的 DFMEA嚴重度評價準則后果 評定準則：后果的嚴重度 嚴重度無警告的嚴重危害 這是一種非常嚴重的失效形式，它是在沒有任何失效預兆的情況下影響到行車安全或不符合政府的法規(guī)。系統(tǒng) . 子系統(tǒng) . 零部件u資料來源：216。控制措施可考慮如下：檢查和測試程序、不合格品控制程序、防錯技術、統(tǒng)計過程控制、過程控制計劃 等；216。u 品質部門：討論 重要故障模式的市場對策 。部分功能或功能降級216。無功能216。u 檢查 部門：討論 對重要故障模式的重點管理方法及對檢知較難故障模式的檢出方法 。在做探測度評定 時，假設 失效模式已經(jīng) 發(fā)生；216。設計FMEA框圖開關C極板E+燈罩A燈泡總成D電池B彈簧F1234 45 5系統(tǒng)名稱： 閃光燈 連接方法：不連接鉚接螺紋連接卡扣裝接壓緊裝接結構分析u剖析 系統(tǒng) /產(chǎn)品的結構 組成u分解成最簡單及經(jīng)濟的單元216。? 根據(jù)（內、外）顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況描述 失效后果 （許多失效模式有不止一種后果）? 明確說明是否會影響到 安全性 或與 法規(guī) 不符? 必須考慮系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件之間存在的相互 影響作用 （連鎖反應）表格說明12 嚴重度數(shù)（ S） 指潛在失效模式發(fā)生時對下序零件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)或顧客影響的嚴重程度。 基本功能和輔助功能都要考慮216。 或一部分（小于 100%）產(chǎn)品可能需要報廢，不需分檢或者車輛 /項目需在返修部門返修少于 6低 車輛 /項目可運行但舒適性 /便利性項目性能水平有所下降 或 100%的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛 /項目在線下返修，不需送往返修部門處理 5很低 配合和精加工 /尖響和咔嗒響項目不舒服。不能通過有差異的零件。重新設計探測方法可能降低探測度；216。典型的失效起因如：? 扭矩不正確 — 過大、過小? 焊接不正確 — 電流、時間、壓力不正確? 熱處理不正確 — 時間、溫度有誤? 零件漏裝或錯裝操作者錯誤表格說明15 頻度數(shù)（ O）指某一 特定 失效起因 /機理發(fā)生的頻率 頻度的分級數(shù)著重在其含義而不是數(shù)值如果能從類似的過程中獲取數(shù)據(jù)則可以用統(tǒng)計數(shù)據(jù)來確定頻度數(shù)推薦的 PFMEA頻度評價準則失效發(fā)生可能性 可能的失效率 * 頻度很高：持續(xù)性失效 ≥100個 每 1000件 1050個 每 1000件 9高：經(jīng)常性失效 20個 每 1000件 810個 每 1000件 7中等：偶然性失效 5個 每 1000件 6