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潛在失效模式與后果分析(fmea)-文庫(kù)吧資料

2025-03-05 12:38本頁(yè)面
  

【正文】 E SE SE SE SE SE SE 結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng) 子系統(tǒng) / 組件 組件 例:桌上電腦的結(jié)構(gòu) 分析 設(shè)計(jì)FMEA表格采取的措施現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制級(jí)別項(xiàng)目功能責(zé)任目標(biāo)完成日期建議措施風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)不易探測(cè)度數(shù)(D)頻度數(shù)(O)嚴(yán)重度數(shù)(S)潛在失效后果潛在失效模式潛在失效模式及后果分析(設(shè)計(jì) FMEA)FMEA編號(hào): ————頁(yè)碼: 第 頁(yè) 共 頁(yè)編制人: ——————FMEA日期(編制): —— (修訂) ——設(shè)計(jì)責(zé)任: ————關(guān)鍵日期: ——————— 系統(tǒng)——— 子系統(tǒng)——— 零部件: ————年型 /車型: ————主要參加人: ————————————————175 9 10 11 12 13潛在失效的起因 /機(jī)理14 15 16 17RPN 18 19 20措 施 結(jié) 果RPN不易探測(cè)度數(shù)(D)頻度數(shù)(O)嚴(yán)重度數(shù)(S) 21 2223684表格說(shuō)明1 FMEA編號(hào): FMEA文件編號(hào),以便查詢、索引 2 系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號(hào)3 設(shè)計(jì)責(zé)任: 整車廠、部門和小組4 編制人: 負(fù)責(zé) FMEA準(zhǔn)備工作的工程師的姓名 、電話 和所屬部門5 年型 /車型: 設(shè)計(jì)所影響的預(yù)期的年型及車型867關(guān)鍵日期: FMEA初次預(yù)定完成的日期,該 日期不 應(yīng)超過(guò)計(jì)劃的生 產(chǎn) 設(shè)計(jì)發(fā)布日期FMEA日期: 編制 FMEA原始稿的日期及最新 修訂 日期主要參加人: 有權(quán)確定和 /或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任 部門和 個(gè)人姓名表格說(shuō)明9 項(xiàng)目 /功能:216。系統(tǒng) . 子系統(tǒng) . 零部件u資料來(lái)源:216。構(gòu)造的展開(kāi) 故障模式構(gòu)件子系統(tǒng)系統(tǒng)故障等級(jí)對(duì)策方案故障模式的原因把握故障模式的影響把握故障模式的影響把握重要度評(píng)價(jià)對(duì)策樹(shù)立潛在的故障模式的 預(yù)測(cè)草案 FMEA設(shè)計(jì)FMEA 何時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì) FMEA?設(shè)計(jì) FMEA是 APQP(產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃)中 “ 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) ” 階段的產(chǎn)物在分析了顧客要求和形成初始概念之后進(jìn)行設(shè)計(jì) FMEA當(dāng)還有時(shí)間修改設(shè)計(jì)時(shí)!設(shè)計(jì)FMEA 以下情況需進(jìn)行設(shè)計(jì) FMEA(或至少評(píng)審過(guò)去的 DFMEA)是新的設(shè)計(jì)在原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上修改應(yīng)用條件或環(huán)境發(fā)生變化顧客要求或希望發(fā)生變化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、業(yè)務(wù)環(huán)境或法律環(huán)境發(fā)生變化有設(shè)計(jì)責(zé)任且需提交 PPAP(生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序)發(fā)生實(shí)際失效設(shè)計(jì)FMEA 設(shè)計(jì)控制的三種方法:防止起因 /機(jī)理或失效模式 /后果的出現(xiàn),或減少他們的出現(xiàn)頻率(預(yù)防);查處 起因 /機(jī)理并導(dǎo)致找到糾正措施(探測(cè)) ;查明 失效模式(探測(cè))。程度 等 可靠性 RPN 在 1 ( 1 X 1 X 1)到 1000 ( 10 X 10 X10)之間 。應(yīng)采取措施降低 RPN;216。Dmin對(duì)應(yīng)最好的探測(cè)措施 ,即最小的探測(cè) 度;216。Smax 對(duì)應(yīng)該失效模式對(duì)顧客最嚴(yán)重的失效 后果,即 最大的嚴(yán)重 度;216。更好的檢驗(yàn)措施能提高失效模式的探測(cè) 能力。控制措施可考慮如下:檢查和測(cè)試程序、不合格品控制程序、防錯(cuò)技術(shù)、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制、過(guò)程控制計(jì)劃 等;216。評(píng)估在零件離開(kāi)制造現(xiàn)場(chǎng)前,現(xiàn)行控制方法對(duì)失效模式或失效起因得到發(fā)現(xiàn)的 可能性;216。預(yù)防措施可降低發(fā)生頻度 。識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)順序u頻度 O— 針對(duì)后果 /問(wèn)題:216。對(duì)那些超出小組成員經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的評(píng)級(jí), (如當(dāng)顧客是裝配廠或最終用戶時(shí) ),應(yīng)向設(shè)計(jì)FMEA 人員、設(shè)計(jì)工程師和顧客 咨詢;216。嚴(yán)重度建立了失效模式與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之間的聯(lián)系,對(duì)高嚴(yán)重度的關(guān)注,起到引導(dǎo)資源 作用;216。嚴(yán)重度對(duì)應(yīng)的是 “ 后果 ” ;216。FMEA的線路圖 準(zhǔn)備功能框圖或過(guò)程流程圖確認(rèn)任務(wù)或活動(dòng)用頭腦風(fēng)暴考慮所有可能的問(wèn)題和憂慮確認(rèn)失效模式和原因FMEA的開(kāi)發(fā)步驟 FMEA的輸入步驟 FMEA的分析步驟確認(rèn)現(xiàn)行控制建立頻度確認(rèn)探測(cè)方法并建立探測(cè)度確認(rèn)后果并建立嚴(yán)重度輸入信息到 FMEA表格完成 FMEA分析使用排列圖:根據(jù)需求選擇需改進(jìn)之處針對(duì)改進(jìn)的目的完成 FMEA分析修訂最初的 FMEA是評(píng)定FMEA符合 FMEA 目標(biāo)嗎?否FMEA的表格順序識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)順序失效模式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估要素 嚴(yán) 重度 S( 問(wèn)題 /后果 對(duì)顧 客的影響有多大) 頻 度 O(失效原因 預(yù)計(jì)導(dǎo) 致失效模式 發(fā) 生的 頻 率) 探 測(cè) 度 D(當(dāng)前控制措施 對(duì) 失效模式的探 測(cè) 能力)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)順序u嚴(yán)重 度 S— 針對(duì)后果 /問(wèn)題:216。u 品質(zhì)部門:討論 重要故障模式的市場(chǎng)對(duì)策 。u 生產(chǎn) 部門:討論 對(duì)重要故障模式的重點(diǎn)管理方法 。FMEA的團(tuán)隊(duì)組成與作用u 設(shè)計(jì)部門:討論 對(duì)重要故障模式設(shè)計(jì)改善 。FMEA的類別系統(tǒng) FMEA 設(shè)計(jì) FMEA 過(guò)程 FMEA對(duì)象 產(chǎn)品(系統(tǒng)) 產(chǎn)品(零配件等) 過(guò)程(實(shí)際操作)目的 確保系統(tǒng)設(shè)計(jì)的完整性 評(píng)估 確保設(shè)計(jì)的完整性 .找出產(chǎn)品的故障形態(tài)及其對(duì)策確保設(shè)備的完整性找出工程、材料、操作的故障形態(tài)及其對(duì)策實(shí)施階段 概念階段計(jì)劃階段 計(jì)劃階段設(shè)計(jì)階段 驗(yàn)證階段工程設(shè)計(jì)階段 .至批量前 .故障(不良)式 樣預(yù)測(cè)對(duì)象 系統(tǒng);子系統(tǒng) 產(chǎn)品的構(gòu)成要素 .子系統(tǒng)間的交互作用 工程作業(yè);材料影響 產(chǎn)品 (系統(tǒng) )性能 產(chǎn)品性能 產(chǎn)品不良;后期工程故障模式 功能喪失,整機(jī)故障現(xiàn)象 停止;異常輸出;無(wú)動(dòng)作等 尺寸不良;破損等共同點(diǎn)?用表格整理 ?相對(duì)評(píng)價(jià)發(fā)生頻度,影響度,檢知度等并找出主要故障(不良)模式 ?籌劃各種故障(不良)模式的對(duì)策 . 系統(tǒng)、設(shè)計(jì)、過(guò)程 FMEA之間的關(guān)系故障模式 影響 原因問(wèn)題 問(wèn)題的衍生后果 問(wèn)題的原因故障模式 影響 原因從系統(tǒng) FMEA中得到的問(wèn)題原因從系統(tǒng) FMEA中得到的影響新的設(shè)計(jì)故障模式的根本原因故障模式 影響 原因從設(shè)計(jì) FMEA中得到的問(wèn)題的原因與設(shè)計(jì) FMEA的影響相同特定的過(guò)程故障模式的根本原因系統(tǒng) FMEA設(shè)計(jì) FMEA過(guò)程 FMEA因此不必在設(shè)計(jì) FMEA中列出制造 (過(guò)程 )的故障模式FMEA在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中位置1 策劃2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)3 過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)4 產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)生產(chǎn)概念提出和批準(zhǔn) 項(xiàng)目批準(zhǔn) 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn)計(jì)劃和確定項(xiàng)目 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)驗(yàn)證 過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)驗(yàn)證 產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn) 反饋評(píng)定和糾正措施設(shè)計(jì)FMEA過(guò)程FMEAFMEA的兩個(gè)階段新的 更改的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià) 方框圖 設(shè)計(jì)FMEA過(guò)程FMEA過(guò)程產(chǎn)品 過(guò)程 特性過(guò)程流程圖PFMEADFMEA設(shè)計(jì) FMEA和過(guò)程 FMEA的聯(lián)系u產(chǎn)品 設(shè)計(jì)的下一道工序是過(guò)程設(shè)計(jì),產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)充分考
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