潛在失效模式及后果分析(potential)-wenkub.com
2025-03-02 16:44 本頁(yè)面
【正文】 車(chē)輛召回（ Vehicle Campaign） 召回車(chē)輛以進(jìn)行返工或安全檢查。 質(zhì)量功能展開(kāi)（ QFD） 在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的每一個(gè)階段，將顧客要求轉(zhuǎn)化成適當(dāng)?shù)募夹g(shù)要求的一種結(jié)構(gòu)化方法。 3/16/2023 34 潛在失效模式及后果分析 特性（ Feature） 一種可測(cè)量的產(chǎn)品特性（如半徑、硬度）或一種可測(cè)量的過(guò)程特性（如安裝力、溫度）。 設(shè)計(jì)確認(rèn) /驗(yàn)證（ DV） 保證設(shè)計(jì)能滿足其要求的一種程序。★ 在 PFEMA中,單 一目視檢測(cè)的探測(cè)度不能低于 8 。探測(cè) : 在該項(xiàng)目被放行量產(chǎn)前 , 以任何分析或物理的方法 ,查處失效原因或失效模式P F M E A預(yù)防 : 預(yù)防失效原因或失效模式的出現(xiàn) , 或減少它的發(fā)生頻度 。如 2023 小 時(shí)，或者 15 萬(wàn)公里（設(shè)計(jì) FMEA ） 。 假定二：考慮本工序的原材料的變差。 潛在的失效原因可能是：孔 的公差、扭矩或旋合力定的過(guò)小等 假定二：設(shè)計(jì)存在缺陷導(dǎo)致制造 /裝 配過(guò)程中產(chǎn)生不能接 受的變差。 ★ 每一失效模式可能有若干個(gè)潛在的后果 , 最后 的嚴(yán)重度應(yīng)根據(jù)最嚴(yán)重的后果而確定 。找出失效模式的方式是：比較類(lèi)似過(guò)程及審查顧客對(duì)類(lèi)似產(chǎn)品的反應(yīng)或報(bào)怨。） DFMEA輸出： 按 RPN排列的潛在故障模式清單； 潛在關(guān)鍵和重要特征清單； 關(guān)于消除故障模式、安全問(wèn)題和減少故障發(fā)生度的設(shè) 計(jì)改進(jìn)措施清單； 需要進(jìn)行適當(dāng)測(cè)試、檢查和檢測(cè)方法的 參數(shù)清單； 3/16/2023 14 潛在失效模式及后果分析 針對(duì)潛在危害性和關(guān)鍵特性所采取的推 薦改進(jìn)措施清單。 關(guān)鍵特性也從根源上定義問(wèn)題，通過(guò)定性和定量的方法確定用戶(hù)在質(zhì)量問(wèn)題上的不滿意度。 3/16/2023 10 潛在失效模式及后果分析 ?關(guān)鍵特性 那些能夠影響政府或生產(chǎn)或服 務(wù)安全實(shí)施的特性，這些特性須在圖紙、規(guī)格書(shū)或 FMEA表格中加以確定。 RPN=O 3/16/2023 8 潛在失效模式及后果分析 六、 誰(shuí)來(lái)做 FMEA、管理 FMEA？ 七、 FMEA的說(shuō)明 進(jìn)行 FMEA的實(shí)質(zhì)就是確認(rèn)故障，并防止將已知的和潛在的問(wèn)題轉(zhuǎn)移給客戶(hù)。產(chǎn)品的出廠日期確定后，可以考慮停止設(shè)計(jì) FMEA。能應(yīng)用加速試驗(yàn)嗎 怎樣控制和改進(jìn)過(guò)程 ? 需要什么樣的試驗(yàn)樣本 可靠性增長(zhǎng) 3/16/2023 4 潛在失效模式及后果分析 五、何時(shí)開(kāi)始運(yùn)作 FMEA ?新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí) ?設(shè)計(jì)或工藝更改時(shí) ?零件被用于新的環(huán)境時(shí) ?顧客報(bào)怨時(shí) 3/16/2023 5 潛在失效模式及后果分析 制造過(guò)程 概念設(shè)計(jì) 試驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的設(shè)計(jì) 開(kāi)發(fā) 驗(yàn)證試驗(yàn) 質(zhì)量是怎樣設(shè)計(jì)到系統(tǒng)中的 ? 二、錯(cuò)誤及風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源 何種情況會(huì)產(chǎn)生故障？ 如果產(chǎn)生故障，會(huì)發(fā)生什么事？并連鎖發(fā)生什么事情？ 3/16/2023 3 潛在失效模式及后果分析 三、 FMEA的定義 FMEA：是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的系統(tǒng)化過(guò)程。 – 錯(cuò)誤是“因”。 缺陷（ Defect） 缺陷則是一種具體的現(xiàn)象，譬如：螺絲牙崩壞、 外殼變形。它是一個(gè)識(shí)別及評(píng)估產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造過(guò)程中可能出現(xiàn)的失效模式及原因、找出可以消除或減少可能發(fā)生這些失效的改進(jìn)措施、將整個(gè)分析過(guò)程記錄下來(lái)形成文件的群組性活動(dòng)。用戶(hù)的驅(qū)動(dòng)規(guī)范 FMEA 需要哪種試驗(yàn) FMEA 所有過(guò)程項(xiàng)目都已確認(rèn)和評(píng)估后，且所有關(guān) 鍵和重要特性已填入控制計(jì)劃時(shí)，可以考慮停止過(guò) 程 FMEA。要做到這點(diǎn)，必須先做一些假設(shè)，其中之一就是各個(gè)故障和問(wèn)題有不同的優(yōu)先權(quán)，找到風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)非常重要，它是實(shí)施 FMEA方法的突破口。 S 通常 FMEA中有三種類(lèi)型的關(guān)鍵特性： ? 主導(dǎo)特性 ? 中間特性 ? 遲延特性 3/16/2023 11 潛在失效模式及后果分析 ? 重要特性 針對(duì)某一過(guò)程、產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量特征、需要收集的數(shù)據(jù)。 3/16/2023 12 潛在失效模式及后果分析 八、 FMEA的分類(lèi) ?系統(tǒng) FMEA ?設(shè)計(jì) FMEA ?過(guò)程 FMEA ?服務(wù) FMEA ?設(shè)備 FMEA 設(shè)計(jì) / 過(guò)程概念 F M E AD F M E A系統(tǒng)子系統(tǒng)零部件P F M E A裝配系統(tǒng)子系統(tǒng)零部件制造系統(tǒng) 子系統(tǒng)零部件設(shè)備 F M E A3/16/2023 13 潛在失效模式及后果分析 九、設(shè)計(jì) FMEA 設(shè)計(jì) FMEA在生產(chǎn)階
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1